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Normale Version: Kernfrage: Warum diese Faszination Faller AMS?
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Hallo Leute,

habe eben das tolle Video über die Fa. Faller gesehen.
Aber auch unabhängig von diesem Video  -  Ich bin gerade im Faller-Fan-Modus!
Und das, obwohl ich nur ein paar Faller-Renn-Gebäude und die kürzlich (wieder) erworbene Villa im Tessin habe (von Börse mitgebracht, stark renovierbedüftig, halt aus den 60er Jahren).
Durch den Besuch in Gangelt bei den Stadtbahnern sind anscheinend eine Reihe von meinen alten und trägen Gehirn-Synapsen wieder reaktiviert worden, das Erinnerungsvermögen hat teilweise brutalschön eingesetzt. Auch durch dieses Forum, vieles von vor über 50 Jahren ist wieder herrlich lebendig.

Warum übt Faller AMS auch heute noch eine solche Begeisterung aus und im Schlepptau damit auch die anderen Slot-Fabrikate im H0-Sektor!!!
Warum diese lange Treue so vieler zu Faller AMS!!!  Welche Gründe gibt es im Einzelnen dafür, das beschäftigt mich.  
Deshalb wollte einfach mal diese Frage in die Runde werfen, also an alle Experten und/oder Fans von Faller AMS:
Warum diese Faszination Faller AMS?

Bin schon echt sehr gespannt
LG
Hebi
....weil Faller genial war....? Big Grin

Ist doch ganz einfach:
das waren noch Erfinder!
Was die alles mit welchen Mitteln auf die Beine gestellt haben ist beispiellos.
Nur ein Beispiel: Der erste mechanisch funktionierende Blaulichtantrieb!

Und wir (die meisten) sind damit aufgewachsen - das verbindet.
Hallo Hebi

Wenn man als 6 Jähriger was schönes zu Weihnachten kommt prägt das einen fürs Leben.
"Matchboxautos" die so rasent schnell im Oval fahren was will man als kleiner Junge mehr?
2 meiner Brüder waren auch begeistert und so habe ich nie allein gespielt, bis die Frauen ins Spiel kamen.
Moin,
im Prinzip egal ob Faller, Carrera, Scalectrix und wie sie alle heißen......
Da werden Synapsen im Gehirn angesprochen, die einfach Bedürfnusse decken. Und Faller hatte in den 60er und 70er als einer der ganz wenigen eben das Vollprogramm: PKW, LKW, Renner, Gebäude, Ausschmückungen etc. . Und es passte auch in die 2 1/2-Zimmerwohnung! Als 8-Jähriger neben dem Bett die Märklin mit der Faller...... unschlagbar!

Viele Grüße aus Hamburg
Mario
Guten Morgen,

für mich liegt die Faszination des AMS Programms von Faller darin, dass sie
damals versucht haben die Originaltreue von der Modellbahn auf die Rennstrecke
zu übertragen, soweit das eben möglich war. Und heute fast 60 Jahre später
funktioniert die Technik immer noch! Chapeau Faller!

Ich nutze das heute für den Bau von detaillierten Strecken auf denen
man auch noch fahren kann.....

Was Faller da dem Modellbauer zur Verfügung gestellt hat ist einmalig!!

Viele Grüße, Thomas
Prägung, gute Erinnerungen und genug Stoff/Technik, um sich auch "im Alter" damit zu beschäftigen und immer wieder etwas Neues zu entdecken. Sehr nachhaltig - geht fasst nix kaputt. Schnelle Belohnung durch einfache Restauration von "Funden". Jederzeit "on/off", so wie es die Umstände gebieten. Teilweise widersrprüchlich verbunden mit dem "made in Germany"-Mythos.

Achso: und wegweisend  im Thema Elektromobilität. Der 1:1 Slot wird kommen!

und die gute Küche in der Pension Bären und die herrlich lauwarmen Bockwürste am Pilzkiosk mit Milchkaffee und Brezel.
Hallo ins Forum,

Warum ist Faller so prägnant ??
Versetzen wir uns mal in die damalige Zeit zurück so Ende 50er, Anfang 60er.
Wirtschaftswunder in voller Blüte, Samstag wurde arbeitsfrei, genug Kaufkraft war auch vorhanden.
Auf den Zug mit der Modelleisenbahn ist dann Faller aufgesprungen, erst mit zur Eisenbahn passenden Modellbauten.
Faller AMS wurde als Ergänzung für Erwachsene zur Modelleisenbahn beworben.
Dazu kommt noch, dass Faller von Anfang an mehr Schienensorten im Programm hatte, mehr wie Aurora , Atlas etc.
Auf die Idee, Eisenbahn mit lebendigen Strassen zu ergänzen ist nur Faller gekommen.
Biillig war das Zeugs nicht, Grundpackung 45 DM, Einzelauto ab 5,75 DM das war ne Menge Geld. Schätze mal ein Faller-Auto in heutiger Zeit läge mit Sicherheit im Bereich der Bauer-Autos, wenn nicht noch teurerer.
Ausserdem: Kindheitserinnerungen, (die schönen ) bleiben eh das ganze Leben erhalten, dazu gehört bei mir Märklin und Faller.
Was wir machen?? Nostalgie-Pflege.
In diesem Sinne,
Viele Grüsse,
Hans
Nostalgie pur gepaart mit faszinierender Ingenieurskunst Big Grin .


(Und nebenbei: In meinem Spielzeugladen gab es kein Aurora oder so Smile .)
Also ich hab als vermutlich einer der Gesichtsältesten hier(?) bereits 1961 oder spätestens 1962 mit Faller gespielt und das bis heute beibehalten. Dann habe ich mir für 6,50 DM die entsprechenden Auto-Bausätze im innerstädtischen Spielwarenhandel gekauft, weil die fertigen Autos mit 9,50 DM "viel zu teuer" waren. (Wie gut, daß es damals noch die Preisbindung UND für uns Schüler eine Monats-Netzkarte gab! Und bei "Kinderreichen" den Würmeling-Ausweis).
Also habe ich gewartet, bis 6,50 DM im Portemonnaie waren, meine Bahnkarte geschnappt und bin zu Lütgenau gefahren. Auch mit 10 Jahren oder 11! Zu meiner Zeit durfte man erst mit 10 alleine die Straßenbahn benutzen! DAS waren noch Zeiten!
Hans Blush Wink
(11-01-2018, 18:23)hansausdortmund schrieb: [ -> ]....alleine die Straßenbahn benutzen! DAS waren noch Zeiten!

...wie wahr - ich musste mir ein Papiermodell in H0 zulegen, weil mir die alte Hamburger Straßenbahn fehlt Undecided
Moin,
m.E. gab es die Hamburger Straßenbahn auch nicht als Modell, nur Stuttgart und Berlin!
Ich weiß gar nicht mehr welche auf meiner Märklinanlage fuhr, sie war jedenfalls gelb!

Viele Grüße aus Hamburg
Mario
Hallo,
Hamburger Straßenbahnen in H0 gibt es hier:
https://www.stadtimmodell.de/shop/schien...rg-h0.html
Da bin ich platt...... aber gabs die schon 1968?

Viele Grüße
Mario

Ah, ich sehe gerade, 80er.. aber geil, auch die alte Edelstahl-U-Bahn..... vielleicht doch die Märklin wieder aufbauen!??
Über diese Seite bin ich noch nie gestolpert, vielen Dank!

Viele Grüße
Mario
Hallo,

ja, die sind mir nur ein kleines bisschen zu teuer (halt Stadt im Modell)

was gab es 1968 - Modell oder Original?
Moin,
Na ja, auf der Platte 1:87, draußen 1:1 ....
Keine Ahnung welche Marke es war, die Straßenbahn existiert schon lange nicht mehr. Es war ein kleines Oval in meiner Fallerstadt. Ich weiß nur noch, das die Spur H0m war, und die Straßenbahn nicht so sonderlich gut lief. Da sie wohl mit Gleichstrom lief, hat sie meine Wechselspannungsexperimente als 11-jähriger nicht überlegt!

Viele Grüße aus Hamburg
Mario
Hallo an Alle,
danke für
eure klasse Kommentare bezüglich dem, worin ihr die Faller-AMS-Faszination begründet seht!
Mir hat das breite Spektrum eurer fachlichen und emotionalen Aussagen sehr gefallen. Das trifft auch meine Empfindungen, hätte ich aber nicht so perfekt auf den Punkt bringen können.
Alles in allem ist da eine schöne Würdigung des Schaffens der Faller-AMS-Macher zusammen gekommen.


Wünsche weiterhin viel Freude mit dem einmaligen Faller-"Vollprogramm"
LG
Hebi

(Oder gibt es noch mehr erwähnenswerte Aspekte?)
Hallo in die Runde,

Bin zwar ziemlicher Anfänger in Sachen AMS, gebe aber dennoch mal meine Gedanken dazu:

Faller AMS im speziellen, auch Modellbau allgemein, ist ja ein ziemlich hochwertige Freizeitgestaltung.
Man wird "spielerisch" in verschiedenen (m.M.n. wichtigen) Charaktereigenschaften gefordert (Geduld, Perfektionismus, techn. Grundverständnis, Schätzen von Werten (bzgl. Gegenständen), kreative Lösungsansätze, "Finger schmutzig machen" selber anpacken, planen).
Ich behaupte mal man hat als Kind keine Veranlagung sich für diese Fo(ö)rderung im Hobby, oder eben nicht, zu interessieren.
Das erste Interesse an dem (allg. gefasst) Modellbau kommt das aus dem Spaß an der Action und/oder weil man durch Eltern etc. die Möglichkeit bekommen hat (Geschenke etc.).

Ich vermute mal durch diese frühe Prägung (was das Hobby einem an "innerer Glücklichkeit" gibt, wenn man wie ich z.B. ein Revell Modell oder eine schöne MoBa Anlage aufgebaut hat und man seinen eigenen Ansprüchen gerecht geworden ist (siehe die Charaktereigenschaften)) ist man lebenslang fasziniert davon.
Ich habe das ja Anfang/Mitte letzten Jahres selbst erlebt, als ich beim Aufbau einer Faller AMS helfen durfte. Ich hatte direkt wieder tierisch Lust auf Modellbau in kleinem Maßstab.
Nachdem ich in der Zwischenzeit ewig am Computer gesessen habe "gezockt" etc. kam durch Faller AMS wieder diese Freude etwas handfestes gestaltet, "geschaffen" zu haben (oha, zu viel Pathos?).

Ich habe mal irgendwo gelesen/gesehen, dass sich vor allem Männer dafür interessieren, da man(n) sich eine kleine Welt aufbaut in der man schalten und walten kann, sich fachlich austauschen kann und sich im Detailgrad oder im Rennen messen kann. Ohne reich sein zu müssen für einen eigenen Rennstall 1:1.
Wichtiger ist m.M.n. da noch der Aspekt, dass man sich nicht rechtfertigen oder reinreden lassen muss.
(Zugegebenermaßen ist hier der besonders kleine Maßstab im Platzvorteil, vor der Realität einer (bei mir 30qm Whg.) kann man sich eben nicht verschließen.)

Beste Grüße Martin
Moin,
wie sehr die Kindheit prägt, sieht man wunderbar an den Brüdern Braun mit ihrem Miniaturwunderland!
Das wäre alles nichts geworden, wenn sie als Kinder keine Märklin bekommen hätten. Und nun einmal vorstellen was wäre, wärs eine AMS gewesen..........Egal, ich gehe trotzdem 1x monatlich dahin, sind nur 20 Minuten von mir.

Viele Grüße aus Hamburg
Mario
Hallo HansAD

ich bin zwar der Meinung das Faller erst ein paar Jahre später kam 63/65?
ist aber nicht wirklich wichtig
ich als auch alter Sack war sofort begeister
EINE RENNBAHN, DIE INS KINDERZIMMERR PASSTE

bei Carrea ging nur eine null, wenn überhaupt eine 8 und bei Faller ging ein richtiges Layout
und nach und nach gab man geld für erweiterungen aller ART aus

rostende Stromleiter und öfter schlechte Übergänge gab es dazu, wer das geregelt bekam und hin und wieder ein ganz kleines tröfen öl an die zwei lager gab, Der konnte 100.000sende Runden damit drehen
neue Schleifer
neue Reifen und weiter
es wollte irgendwann nur keiner mehr mit mir fahren
Du gewinnst ja sowieso immer
Wink)))

von wegen die Frauen
mit 18 hatte ich eine Wohnung, Mama hatte mich weil so pflegeleicht, ausquartiert
in meinem 22qm Wohnklo gab es trotzdem ? Platz für meine Fallerbahn
und???
die Mädels damals durften nicht Rennbahn spielen
mit 16-20 waren die ALLE bei mir und haben das nachgeholt !!!
damals hatte ich Frauen im Überschuß in meiner Hütte, was ich nicht wirklich übel fand
da kann Mann Faller nur lieben

selbst wenn ich Schienentechnisch heute Tomy-Schienen bevorzuge, weil die viel viel viel viel besser zueinander passen
DIE sind nur grauenhaft schwarz, was ich hasse
ich muss meine Schienen noch mal grau einfärben, samt Randstreifen
Faller ohne Randstreifen finde ich doof
Rennbahnen ohne Randstreifen, finde ich doof

auch meine Carrera-Go/Digital143 hat Randstreifen und fahre ich magnetlos
selbst Carrera hat gemerkt, das Kinderzimmer fast immer kleiner sind als jede richtige Carrera 124/132 und deswegen etwas unternommen

Carrera Go ist standart schon deutlich Spielzeug
Carrera digital 143, alles gleiche grösse wie Go zielt deutlich auf die älteren kinder bis 88 Jahre

Faller hat gezeigt, wie das geht

und wie Faller lange aufgehört hatte, hzat Carrera 1:40 1:43 begonnen
Ver-Rückte Welt

cu, DerClaus
ach
Faller-AMS ist goil
Warum Faller?
Weil mich meine Großeltern/Eltern damit überrascht haben. Weihnachten 64 stand die Bahn unterm Weihnachtsbaum, obwohl nicht auf meinem Wunschzettel. Man konnte sofort los legen. Aufbau war einfacher und stabiler als bei der Eisenbahn und es ging was ab. Dann noch der Mehrwert, man konnte es zusammen mit der Eisenbahn benutzen und musste sich nicht entscheiden, spiele ich heute hier mit oder damit. Die Autos sah man auch auf der Strasse und nicht nur in Zeitungen oder im Kino. Rennen durch die Stadt oder gegen die Eisenbahn. Großes Kino. Aber auch große Technik, die , dicker Wermutstropfen, gegenüber der Eisenbahn anfälliger oder besser gesagt diffizieler war. Aber auch Modellbau, was es bei den anderen Fabrikaten nicht gab. Und die Kontroversen mit den anderen Jungs, welches System besser sei. Carrera hatte die größte Lobby, es gab auch paar mit Stabo und einen mit Märklin. Nur ich hatte Faller, später hatte ich noch einen Mitstreiter in der Klasse. Aber irgendwie waren die großen Bahnen alle was anderes und einfach nicht mit Faller vergleichbar. Kay, mit Faller war man schon Außenseiter oder wie es Eltern einem pädagogisch wertvoll verkauft haben, "etwas beonderes".
Irgendwann in den "echten" Plastikmodellbau abgedriftet, aber die Bahn nie hergegeben und im Kopf war sie immer noch präsent, wenn auch im Hinterkopf versteckt. Irgendwann nach Stammtischgespräch wieder entdeckt und die Faszination ist immer noch da. AMS war und ist eine ganze Welt und nicht nur eine Plastikasphaltpiste im Nichts ohne Bezug zur Umwelt.
Und Fazit, frei nach Monty Python, über 50 Jahre hinter der Lepra-Glocke eh dem Faller Regler, das wird man auch nicht mehr los.
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