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Fahrdraht für Holzbahn?
#1
Hallo liebe H0-Rennkameraden.



Auch wenn es zum 1000sten mal ist... die Suche hat mich nicht weitergebracht und deshalb nochmal:



Wenn ich mir eine Holzbahn zimmern möchte und der Fahrdraht magnetisch sein soll (damit auch Kids und ungeübte mit Speed rumbrettern können)...

Welchen Fahrbahnleiter kann man nehmen und wo kriegt man den her?



Bei den größeren Maßstäben gibt es allerlei Bezugsquellen und zack... wenn ich loslegen will kauf ich ganz einfach dort ein.

Im H0-Sektor: Nix!?

Irgendwie doch komisch, oder?

Außer Spekulationen und aufopferischen Selbstversuchen findet man nicht allzuviel zu dem Thema.



Zuerst schielte ich Richtung Flachdraht wie JOGO. Wäre eine Möglichkeit und wenn schon mit Kederband dann sind die Spuren gleich farbig markiert.

Oder: Runddraht wie Martin. Läßt sich wohl etwas einfacher verlegen und hat sich in der Praxis auch bewährt.



Aber: Krieg ich den Flachdraht samt farbigen (oder zumindest grau oder schwarzem) Kederband zu kaufen? Und auch Martins Runddraht umhüllt Merlins Schweigen!



Mein einziger Hoffnungsschimmer wäre jetzt eigentlich der Fritz, wobei der sicherlich was anderes zu tun hat als für zwei/drei Selberbastler in fünf Jahren das Material zu organisieren und sich damit nix als Stress macht.

Aber: Wenn man eine zukunftssichere Bezugsquelle für den Fahrbahndraht hätte könnten die Leute auf Erfahrungswerte aufbauen. Damit könnte immer das gleiche Equipment wie Fräser, Lineale, Holz, Lack, Kleber, Frästiefe, etc verwendet werden. Und dadurch würden sich eventuell auch mehr Leute ans selberbauen trauen.



Für mich als Newbie wäre es eien tolle Sache weil ich noch keine sieben Zimmer voll (H0)Schienen habe... und gleich "gescheit" loslegen könnte.



Es muß doch rauszukriegen sein welchen Draht man da nehmen kann. Der gleiche Krempel wie in Faller oder Tyco & Co. nur eben von der Rolle.



Ohne den Fahrbahndraht braucht man sich gar keine Gedanken machen ob man was in Richtung CNC-Fräsen organisieren sollte/könnte (z.B. Modulbau für Jedermann).



OK, vielleicht habt ihr Tipps, Wünsche, Ideen zu dem Thema. Oder einfach auch Interesse dran und kommt ebenfalls bei der materialbeschaffung nicht weiter.

So eine blöde Idee kann das doch garnicht sein, oder?



Roland
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#2
Hallo Roland!



Um Martins Fahrdraht hüllt sich gar nicht so viel von Merlins Schweigen.



Das ist magnetischer Edelstahldraht in einer gut leitenden Legierung mit 1 mm Durchmesser.



Einfach zu verlegen ist der nicht. Der ist ganz schön störrisch. Da ich davon Ringe bekommen habe, musste ich den erstmal ein bißchen strecken, um ihn halbwegs bändigen zu können. Das war eine Sauarbeit.



Nun zum traurigen Punkt:

Den Draht hat mir liebenswürdiger Weise einer meiner Mitslotter besorgt. Er arbeitet dort, wo man so etwas hat/herstellt. Da aber dieser Draht auch in firmeninternen Dingen gebraucht wird, ist es nun mal nicht möglich die genaue Legierung des Drahtes an die große Glocke zu hängen. Das ist halt Firmengeheimnis. Davon mal abgesehen weiß ich die Legierung natürlich selber nicht.

Die andere Sache ist, das ich auch nicht hergehen kann und ihn bitte mal ein paar Tonnen Draht abzuzweigen. Ich weiß, das hat jetzt keiner verlangt und erwartet, aber ich möchte da schon einmal im Vorfeld drauf hinweisen.

Das geht nicht mal für Geld und gute Worte. Ich akzeptiere das so und bin froh das er mir die rund 200 Meter besorgt hat.

Für alle diejenigen die fräsen wollen und ebenfalls nach diesem Draht schielen tut es mir wirklich sehr leid, dennoch sollte das so wie es ist akzeptiert werden. Ich kann es leider nicht ändern.



Der richtige Ansprechpartner ist vielleicht wirklich der Jogo. Ich halte den Fahrdraht auch für die einfachere Sache.

Sei es vom fräsen sowie auch mit der Kederlösung. Einfacher geht es wohl nicht. Fräsen muss man halt selber und das geht mit einem 3, 4 oder 5 mm Fräser auch besser als auf meine Art mit 1 mm und 0,7 mm Absenkung.



Viel Erfolg beim Draht finden und beim Holzbahnbau. Das wird schon klappen. Ich drück die Daumen.



Gruß Martin
Leistung ist, wenn sich die Felge im Gummi dreht!
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#3
Hallo Roland,





[quote name='Roland H.' timestamp='1308163740' post='42306']

Mein einziger Hoffnungsschimmer wäre jetzt eigentlich der Fritz, wobei der sicherlich was anderes zu tun hat als für zwei/drei Selberbastler in fünf Jahren das Material zu organisieren und sich damit nix als Stress macht.

Aber: Wenn man eine zukunftssichere Bezugsquelle für den Fahrbahndraht hätte könnten die Leute auf Erfahrungswerte aufbauen. Damit könnte immer das gleiche Equipment wie Fräser, Lineale, Holz, Lack, Kleber, Frästiefe, etc verwendet werden. Und dadurch würden sich eventuell auch mehr Leute ans selberbauen trauen.

[/quote]



Hmm jetz bin ich schon zum Hoffnungsschimmer mutiert, bedenklich. Nein göttähnlich bin ich nicht und will ich nicht werden!



Ich war schon in meinem bisherigen Job dafür bekannt geht nicht gibts nicht für F.S. Ich mache viel möglich!

Was ich allerdings nicht machen werde, ist mir 1000m Draht und Kedern aufs Lager zu legen für einen der die Vision hat eine Bahn zu bauen, nur damit der Draht dann billiger wird! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='Wink' />

So althroistisch bin ich dann doch nicht veranlagt und kenne kaufmännische Grundsätze besser als manch andere.





Den Draht und die Kedern der JOGO Bahn könnte ich sicherlich organisieren.



Das große Problem dieses Systems ist die Fräsarbeit. Diese muss 100%ig exakt CNC gesteuert ausgeführt werden. Die CNC Maschiene muss auch mit einem vertikal flexibel gelagerten Kopf ausgestattet sein. Sonst versinkt der Draht bei dickeren Holzschichten und poppt heraus bei dünneren. Keine der mir bekannten käuflichen Platten haben eine so genau definierte Dicke, dass man da im 1/10tel mm Bereich ohne die Oberfläche zu berücksichtigen fräsen kann.



Dann solltest Du einmal die grundsätzliche Überlegung anstellen, was Du machen willst, eine Komplettbahn, eine Modulbahn, wie ich sie habe oder ein Schienensystem. Letzere sind ja einige sehr brauchbare am Markt, da lohnt es kaum das Rad neu zu erfinden.



Roland, ich habe doch am 2.7. einen Rennachmittag, kommen doch vorbei, dann kannst Dir das vor Ort ansehen, ich habe auch so Demo Bretter da. Hmm wo sind die nach dem Umzug?? Müssen irgendwo sein, sonst reissen wir ein Modul auseinander. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='Big Grin' />

Ist doch von Erlangen nach München keine Weltreise, notfalls ICE 1h, oder Du sprichst mit der Franggnkonnektion, da kommen nämlich welche allmächt ja werggle!



Grüße



Dein Fritz

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#4
[quote name='f.schulz' timestamp='1308175188' post='42316']



Den Draht und die Kedern der JOGO Bahn könnte ich sicherlich organisieren.



[/quote]



[size="4"]Hallo Fritz,



das sind ja mal erfreuliche Nachrichten. Deiner Äußerung entnehme ich, daß Du wieder Kontakt zu Sven hast und ihr das Kriegsbeil begraben habt.



Oder hab ich da was Mißverstanden?



Soweit mir bekannt ist, hat Sven aus München den alleinigen Vertrieb der Jogo Bahnen, sowie sämtliches vorhandenes Material übernommen.



Oder hat sich seit meinem Besuch an Ostern bei Kurt in Wien, bei dem ich Josef persönlich kennenlernen durfte, etwas geändert?



Wäre auf jeden Fall schön, wenn ihr euren Konflikt beigelegt hättet und Sven vielleicht irgendwann mal wieder das Forum bereichern könnte.

Zudem könntet ihr ja auch die neuen Synergien geschäftlich gemeinsam nutzen.



Schöne Grüße,



Michael[/size]
.::>>  www.slotcarhunter.de  <<::.    (vielleicht bald wieder aktiv.....)
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#5
Hallo!

Es gibt hier in Dortmund die WADRA, Wambeler bzw. Dortmunder Draht-Werke. Sowas oder sowas Ähnliches wird es in anderen Dörfern wohl auch geben. Ich werde da mal anrufen und die Leute fragen, ob sie Edelstahl-Drähte auch für "privat" anbieten. Fragen kann man ja mal. Wer in seinem Dorf oder Nachbar-Dorf sowas hat, kann das ja auch mal machen, weil fragen kostet nix!

Viel Glück Eure Rennkugel

Hans a D
Die Menschen hören nicht auf zu spielen, weil sie alt werden,
die Menschen werden alt, weil sie aufhören zu spielen.
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#6
Hallo Michael,



leider nein. [Bild: confused.gif]





[quote name='Xlotfix' timestamp='1308221867' post='42320']

....... Deiner Äußerung entnehme ich, daß Du wieder Kontakt zu Sven hast und ihr das Kriegsbeil begraben habt.



Oder hab ich da was Mißverstanden?



Soweit mir bekannt ist, hat Sven aus München den alleinigen Vertrieb der Jogo Bahnen, sowie sämtliches vorhandenes Material übernommen.

[/quote]



[size="5"]Ja das ist nicht nur [color="#ff0000"]ein[/color] Mißverständnis![/size]



1.



Ich will mit diesem Menschen nichts zu tun haben. Er hat hinlänglich, heute wieder in einer Mail, bewiesen, dass ihm jeglicher Anstand fehlt. Ich möchte auch aus Selbstschutz, wegen seiner diversen Machenschaften nicht mit ihm in einem Atemzug genannt oder in Verbindung gebracht werden.

Dann möchte ich richtig stellen, dass von mir nie ein Kriegsbeil, bin anerkannter Kriegsdienstverweigerer, egal gegen wen, ausgegraben wurde. Dass ich mich aber, wenn mir einer an die Gurgel will, wie jeder andere wehren werde, das sollte jedem klar sein.



2.



Dieser Sven hat lediglich die Restbestände von JOGO aufgekauft und zwar nicht einmal von J.G. selbst. Der Name und die Urheberrechte am Namen und das Logo wurden nicht verkauft, die verblieben bei J.G.. Letztendlich gibt es seitdem J.G. seine Bestände verkaufte, keine JOGO Bahnen mehr und es dürfen auch unter diesem Namen keine neuen mehr verkauft werden. Anders ist das bei mir, ich habe den Scalerace.de als komplette Fa. erworben mt allen Rechten.





Woher ich den Draht und Kedermaterial her bekomme, wenn es denn einer bräuchte, müsst Ihr schon meiner Pfiffigkeit überlassen, auf jeden Fall nicht von Vanversen.



Da gibt es wie Hans anmerkte ein Telefon und eine Drahtzieherei und einen Profilextrudeur. Da kenne ich ein paar davon...... [Bild: music.gif]



Grüße



Fritz

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#7
Ohoooo.... und Hallo!



Zitat:Um Martins Fahrdraht hüllt sich gar nicht so viel von Merlins Schweigen.

Naja, zu lesen gibt es datz schon mehreres...

Hilft aber leider nicht weiter wenn man einen passenden Draht sucht. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.png' class='bbc_emoticon' alt=':wacko:' />

Macht leider voll neidisch! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='Smile' />



Zitat:Sowas oder sowas Ähnliches wird es in anderen Dörfern wohl auch geben. Ich werde da mal anrufen und die Leute fragen, ob sie Edelstahl-Drähte auch für "privat" anbieten. Fragen kann man ja mal.

Genau Hans. Ich schau auch im Internet, etc. Sogar den Nachbarn habe ich schon angeschwatzt, der hat eine kleine Feinwerkdreherei und sollte da durchaus ein paar Bezugsquellen kennen (und wenn er sich einfach irgendwann an mich erinnert).



Zitat:Roland, ich habe doch am 2.7. einen Rennachmittag, kommen doch vorbei, dann kannst Dir das vor Ort ansehen, ich habe auch so Demo Bretter da. Hmm wo sind die nach dem Umzug?? Müssen irgendwo sein, sonst reissen wir ein Modul auseinander.

Da hatten wir es schonmal drüber... und irgendwann steh ich bei dir auf der Matte, keine Angst. Momentan ist bei mir recht viel beruflich und privat geboten... hoffentlich führt das in Zukunft zu ein bisserl zeitlicher Entspannung.

Ein Joggo-Demobrett habe ich hier liegen. Da habe ich auch schon dranrumgeschnitzt.



Sollten wir mal annehmen dass der "Jogo"-Flachdraht der einzige verfügbare wäre und der Fritz hätte da seinen Spaß und vielleicht auch sein eigenes Interesse oder sogar seinen Nutzen daran den samt Keder zu organisieren.

Da hätte ich mal eine Frage dazu:

Würdest du den Bau von Überfürungen, d.h. Niveau-Änderungen, mit diesem Flachdraht (ohne Bearbeitung) ausschließen?



Roland
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#8
nur das stromleiter eine einfache sache in der stahltsorte sind, das glaube ich nienich



der, der gut leitet, rostet noch besser

der, der edelstahl ist leitet ungern

und und und





gruss, DC
die welt braucht mehr Ver-Rückte

seht was die Normalen aus Ihr gemacht haben. DC
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#9
Hallo Roland,



[quote name='Roland H.' timestamp='1308258777' post='42333']

Sollten wir mal annehmen dass der "Jogo"-Flachdraht der einzige verfügbare wäre und der Fritz hätte da seinen Spaß und vielleicht auch sein eigenes Interesse oder sogar seinen Nutzen daran den samt Keder zu organisieren.

Da hätte ich mal eine Frage dazu:

Würdest du den Bau von Überfürungen, d.h. Niveau-Änderungen, mit diesem Flachdraht (ohne Bearbeitung) ausschließen?



Roland

[/quote]



No Probs das zu organisieren.



Du hast ja ein Demobrett. Zieh den Leiter doch mal raus und verbiege ihn vertikal, das geht. Wenn das aber was genaues sein soll, fällt mir dazu nur ein, dass Du Dir eine Schablone machst, wo Du den Draht vor dem Einpressen exakt vorbiegen kannst. Wenn Du das nur beim Einpressen machst poppt der Dir unkontrolliert wieder raus.



Einfacher ist das natürlich mit Runddraht zu realisieren. Wenn Du nur unmagnetisch fahren willst, wird Dir Christoph bestimmt gerne weiterhelfen.



Ein grundsätzlich physikalisches Problem sehe ich bei zu sehr Auf und Ab an der Bahn, die Wärmeausdehnung des Drahtes auf Holz, die haben sehr unterschiedliche Koeffizienten. Bei 12m pro Spur längt sich das schon mal ganz nett. Deswegen habe ich da pro Modul einen mm Abstand eingehalten!

Martin hat da wohl auch daran gedacht, seine Bahn ist in Segmente aufgeteilt, die das kompensieren. [Bild: good.gif]



Grüße



Fritz

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#10
Nur noch als Anmerkung: ich habe der WADRA gestern noch eine Mail geschickt und nach ca. 200 Meter Draht (4 Spuren zu 2 Leitungen und 20-25 Meter Bahn) gefragt. Darauf habe ich allerdings heute noch keine Antwort. Die könnte also noch kommen aber es kann ja jeder in seiner Nachbarschaft nach geeigneten Draht-Werken oder sowas selbst gucken?

[Bild: secret.gif] Hans a D [Bild: secret.gif]
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die Menschen werden alt, weil sie aufhören zu spielen.
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#11
Liebe Schlitzflitzer,



Wie ich bereits vor einigen Monaten an dieser Stelle geschrieben habe, wurde der Bau von JOGO RACING MODELLRENNBAHNEN mit Jahreswechsel 2010/2011 eingestellt. Den letzten Bausatz hat Michael erhalten und bastelt gerade eifrig daran. Das noch vorhandenen Bahnbaumaterial, das vermutlich noch für viele Slotterjahre reicht, ist nun bei Sven gelandet. Also wer Draht braucht kann ja den Sven anfunken, oder der Fritz lässt doch noch einen Extruder und eine Walze anwerfen. Wie so etwas funktioniert und wo solche Gerätschaften stehen weiß er ja.



Das heisst aber auch, dass zukünftige Bahnen keine JOGO Bahnen, sondern Bahnen aus dem JOGO Schienenmaterial sind, die nach meinen Fräsvorlagen gefertigt werden, aber wie gesagt nicht aus meiner Werkstatt stammen. Ich möchte das nur selbst klarstellen damit es zu keinem unnötigen Postings kommt. Also zusammenfassend: JOGO Bahnen gibt´s nimmer mehr, Schienenmaterial schon noch, aber eben bei Sven in München.



Und der Name JOGO RACING gehört auch noch zu mir, genau so wie die Seite www.modellrennbahn.at. Die H0 Racing Days wurden übrigens auch nicht nach Dubai verkauft, sondern finden 2011 wieder in der Fußballhochburg Dortmund statt (Die konnten sich die Rennserie einfach nicht leisten).



So, nun sind hoffentlich alle Klarheiten beseitigt (:-))),

schöne Grüße aus Wien



JOGO ohne eigene Holzbahn (unglaublich aber wahr).
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#12
Hallo Bepi!

Denk bitte auch daran, was ich Dir im letzten Jahr in Dortmund angeboten habe. Auch wenn Du selber Deine FANTASTISCHEN Bahnen nimmer mehr bauen möchtest, so bleibst Du doch mein Freund. Also. Herzliche Grüße Deine Rennkugel

Hans a D [Bild: hi.gif] [Bild: friends.gif]
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#13
Hallo Fritz,



schade, wäre auch zu schön gewesen.



Aber man soll die Hoffnung ja nicht aufgeben.

Irgendwie wollen wir doch alle nur dasselbe, mit kleinen Autos spielen.



Schöne Grüße,



Michael
.::>>  www.slotcarhunter.de  <<::.    (vielleicht bald wieder aktiv.....)
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#14
Hallo Jungz,
hat denn mittlerweile einer ne Bezugsadresse für Draht?

Peter
Faller Testbahn zwischen der 1/32er Nincobahn. [Bild: aktuelleFaller.jpg]
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#15
Keiner?

Kann man denn nicht auch normalen, magnetischen Draht nehmen?
Wenn man oft fährt , rostet es doch nicht, oder?
Hat schonmal jemand mit einem solchen Draht gebaut?
Gibt es evtl. Erfahrungen damit?

vg
Peter
Faller Testbahn zwischen der 1/32er Nincobahn. [Bild: aktuelleFaller.jpg]
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#16
Hallo Peter,


Ich würde mit meinem heutigen Wissen für den Anfang einfach Meterware von H0 Eisenbahnschienen in Neusilber kaufen, die zu einem Strang verlöten und in eine gefräste Nut versenken. Zum Klemmen links- und rechts vom Schienenprofil kannst Du färbigen Litzendraht verwenden, den gibt es in ausreichenden Farben. Der Kunststoffmantel des Drahtes ist ganz wenig elastisch und übernimmt die Klemmfunktion. So arbeiten im Prinzip auch zwei Amerikanische Bahnbauer. Zusätzlich kannst Du noch kleben. Mein Draht und der Keder waren damals eine Sonderanfertigung.

Ob du mit einer Oberfräse arbeitest oder CNC fräsen läßt ist eine Platz-, Lärm-, Staub-, Zeit- und Kostenfrage.
Ich wollte es schnell, leise und sauber haben, daher musste ich dafür bezahlen. Das hängt aber auch von der Maßhaltigkeit der Schienen ab. Es bringt nichts wenn der Draht auf 5/100mm genau produziert wird, die Fräse aber mit 0,5mm Genauigkeit arbeitet. Entweder beides exakt abgestimmt und Arbeitszeit bei der Montage sparen, oder mit Kleber und anderen Hilfsmittel die Höhe des Drahtes über der Farbahn justieren.

Aber meine Meinung: Ich würde mir eine MaxTrax o.ä. US-Bahn kaufen. Muss ja nicht jetzt sein, sondern wenn der Dollarkurs für Importe wieder idealer ist. Außer es reizt Dich das Entwickeln eines Systems. Das Tüfteln war damals mein eigentlicher Antrieb. Wirtschaftlich gesehen war das aber ein Irrsinn.

Schöne Grüße aus Wien,
JOGO
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#17
Hallo,
der billigste Draht ist wohl einfacher, verzinkter Bindedraht aus dem Gartenmarkt. Stärke unbestimmt ca. 0,6 - 0,8 mm.
Dann wäre da noch verkupferter Schweißdraht, z.B. mit Ø 0,8 mm. Gibt's ab 0,5 kg. Den gibt's auch rostfrei, aber ob es da einen magnetisierbaren gibt, müßte man ausprobieren (einfach mal 'nen Magneten mitnehmen in ein Schweißerfachgeschäft). Manche rostfreie Stähle werden bei der Kaltumformung wieder magnetisierbar.
Dann gäb's noch Vierkantdraht, wie er zum Ausbau von geklebten Scheiben verwendet wird. Der ist aber meist aus Edelstahl mit 0,6 x 0,6 mm. Vierkantdraht wird aber auch ab 0,5 mm angeboten.
Vielleicht wäre auch Halbrunddraht eine Möglichkeit. Googelt einfach mal, vielleicht findet ja jemand eine gute Bezugsquelle.

Hubert
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#18
Stimmt, ich habe am Anfang auch mit Draht aus dem Werkzeugfachhandel experimentiert. Das war Schweißdraht auf der Rolle. Hat gut funktioniert, war nur mühsam zu verarbeiten. Das es mit Runddraht funktioniert zeigen aber perfekte Beispiele.
Schöne Grüße aus Wien
JOGO
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#19
(31-03-2015, 20:13)JOGO schrieb: Hallo Peter,


Ich würde mit meinem heutigen Wissen für den Anfang einfach Meterware von H0 Eisenbahnschienen in Neusilber kaufen, die zu einem Strang verlöten und in eine gefräste Nut versenken. Zum Klemmen links- und rechts vom Schienenprofil kannst Du färbigen Litzendraht verwenden, den gibt es in ausreichenden Farben. Der Kunststoffmantel des Drahtes ist ganz wenig elastisch und übernimmt die Klemmfunktion. So arbeiten im Prinzip auch zwei Amerikanische Bahnbauer. Zusätzlich kannst Du noch kleben. Mein Draht und der Keder waren damals eine Sonderanfertigung.

Ob du mit einer Oberfräse arbeitest oder CNC fräsen läßt ist eine Platz-, Lärm-, Staub-, Zeit- und Kostenfrage.
Ich wollte es schnell, leise und sauber haben, daher musste ich dafür bezahlen. Das hängt aber auch von der Maßhaltigkeit der Schienen ab. Es bringt nichts wenn der Draht auf 5/100mm genau produziert wird, die Fräse aber mit 0,5mm Genauigkeit arbeitet. Entweder beides exakt abgestimmt und Arbeitszeit bei der Montage sparen, oder mit Kleber und anderen Hilfsmittel die Höhe des Drahtes über der Farbahn justieren.

Aber meine Meinung: Ich würde mir eine MaxTrax o.ä. US-Bahn kaufen. Muss ja nicht jetzt sein, sondern wenn der Dollarkurs für Importe wieder idealer ist. Außer es reizt Dich das Entwickeln eines Systems. Das Tüfteln war damals mein eigentlicher Antrieb. Wirtschaftlich gesehen war das aber ein Irrsinn.

Schöne Grüße aus Wien,
JOGO

Hallo JOGO,
gerade ums Selbermachen geht es mir. Hatte in 1:32 schon einmal eine 3spurige Bahn selbst gebaut. Die dann jedoch wieder verkauft, da der Platz gefehlt hat.
Das geht aber ganz einfach mit Kupferklebeband, was ja bei den Kleinen keinen Spaß bringt.
Schweißdraht auf einer Rolle werd ich mir mal anschauen, super Tipp, danke schön.

vg und schöne Ostertage
Peter
Faller Testbahn zwischen der 1/32er Nincobahn. [Bild: aktuelleFaller.jpg]
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#20
Hallo Jungs,
wenn es jemandem hilft: Ich hatte mal eine Adresse von einem Holländer, der mit Draht seine Bahnen gebaut hat und das sehr gut dokumentierte. Selbstgebaute Werkzeuge werden da auch sehr schön beschrieben. Ich hab (zum Glück) die beiden Seiten auf dem Rechner abgespeichert denn die Seiten gibt es in WWW leider nicht mehr. Hab die Seiten gefunden auf meiner externen Platte und könnte an Interessierte das gepackte File per Mail senden. Wer also möchte: Einfach Mail an mich und ich schick dann (sind zusammen nichtmal 1 MB)

vg
Peter
Faller Testbahn zwischen der 1/32er Nincobahn. [Bild: aktuelleFaller.jpg]
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