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Normale Version: Faller Zinkchassis - was ist das?
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Liebe Falleristi!



Könnte vielleicht jemand ein Foto eines Faller Zinkchassis' einstellen? Das wäre super! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='Smile' />

Es ist schon ein bisschen her, dass ich so ein Chassis gesehen habe und nun ist die Vorstellung davon nur noch recht verschwommen. Hintergrund meiner Frage ist natürlich die H0slot.de masters Rennklasse F1 (Faller), die dieses Jahr auf dem Programm steht. Ich habe da auch noch ein paar Fragen:



1.) Können die Zinkchassis mit den Plastikchassis (F1 - F5 nach Hick / Müller) geschwindigkeitsmäßig mithalten? (Wahrscheinlich nicht, da die Zinkteile ja als "Verkehrschassis" verkauft wurden)

2.) Kennt jemand zufällig den Widerstandswert der Faller-Anker?

3.) Liegt so ein Zinkchassis durch das Gewicht der Ankerplatter besser auf der Bahn?



Schön Dank im Voraus, liebe Grüße

Andreas
[quote name='Slotraver' timestamp='1295266748' post='39990']

Liebe Falleristi!



Könnte vielleicht jemand ein Foto eines Faller Zinkchassis' einstellen? Das wäre super! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='Smile' />

Es ist schon ein bisschen her, dass ich so ein Chassis gesehen habe und nun ist die Vorstellung davon nur noch recht verschwommen. Hintergrund meiner Frage ist natürlich die H0slot.de masters Rennklasse F1 (Faller), die dieses Jahr auf dem Programm steht. Ich habe da auch noch ein paar Fragen:



1.) Können die Zinkchassis mit den Plastikchassis (F1 - F5 nach Hick / Müller) geschwindigkeitsmäßig mithalten? (Wahrscheinlich nicht, da die Zinkteile ja als "Verkehrschassis" verkauft wurden)

2.) Kennt jemand zufällig den Widerstandswert der Faller-Anker?

3.) Liegt so ein Zinkchassis durch das Gewicht der Ankerplatter besser auf der Bahn?



Schön Dank im Voraus, liebe Grüße

Andreas

[/quote]



Hi Andreas!



Bei ein paar Sachen kann ich Dir helfen:



[attachment=9695TongueICT0060.JPG]



Aufgrund der Übersetzung viel langsamer als die "normalen" F1-F5,also wirklich was für schönen langsamen Stadtverkehr.



Widerstandswert muss ich passen,da mein Ohmmeter irgendwo in den Tiefen des Bastelkellers verschollen ist!



Die Strassenlage ist aufgrund des Gewichtes auch besser,Anpressdruck auf die Schleifer viel höher und die höhere Masse schiebt so ein Fahrzeug auch mal ein Stück über Schienenübergänge,wo der Schienenkontakt nicht so doll ist!



Gruss



Michael
[quote name='Slotraver' timestamp='1295266748' post='39990']

1.) Können die Zinkchassis mit den Plastikchassis (F1 - F5 nach Hick / Müller) geschwindigkeitsmäßig mithalten? (Wahrscheinlich nicht, da die Zinkteile ja als "Verkehrschassis" verkauft wurden)[/quote]



Nur in dem Fall, das ein HP7 gleich schnell wie ein Life-Like ist <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' /> <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' />



Zitat:2.) Kennt jemand zufällig den Widerstandswert der Faller-Anker?



Weiß ich leider nicht, misst aber bestimmt ein anderer.



Zitat:3.) Liegt so ein Zinkchassis durch das Gewicht der Ankerplatter besser auf der Bahn?



Wenn man bedenkt, das die normale Ankerplatte ein Gewicht von 4,7g und das Zinkoberteil 13,6 g wiegt kann man da sehr wohl von ausgehen.

Die Rasant, waren ja auch mit Metallkarosse, haben auch eine bessere Straßenlage.



Anbei 2 Fotos des Chassis



[attachment=9696TongueICT0212.JPG]



[attachment=9697TongueICT0213.JPG]
Vielen Dank für die schnelle Hilfe, Junxs! [Bild: good.gif]

Ich lieg' gerade erkältet (und mit leichtem Fieber) im Bett und kann mich deshalb diesem Thema widmen...



Vor allem auf Michaels Foto kann man das "Geheimnis der Langsamkeit" des Zinkchassis ja sehr gut erkennen: Ich bin erstaunt, dass da unter dem weißen "Mittezahnrad" noch zwei Minis versteckt sind!!! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png' class='bbc_emoticon' alt=':blink:' />

Hmmm... was würde wohl passieren, wenn man die Minis entfernen und deren Aufnahmen wegfräsen würde? Würdedann das weiße "Mittelzahnrad" direkt an das "Antriebszahnrad" passen? Man könnte das mittlere Zahnrad ja einfach umdrehen oder durch ein F1 / F4 Zahnrad ersetzen... Hat das schon wer ausprobiert?



Lie-'tschi-be Grüße (schnief),

Andreas
Hallo Andreas



Hatte eben garnicht gesehen das Michael mal wieder schneller war .blush:



Mit dem mittel Zahnrad wird es nix, da zwischen Anker Ritzel und hinterem Ritzel ein Höhenunterschied von einer Ritzelstärke ist.



Zudem müßte man das Ankerritzel, welches 6 oder 7 Zähne hat, gegen ein "normales" mit 9 Zähnen austauschen und auch die Zinkschale etwas ausfräsen, damit das neue Ankerritzel past.



Gegen Fieber hilft abgekochtes Bier mit Zucker.



Gute Besserung
Zitat:Kennt jemand zufällig den Widerstandswert der Faller-Anker?



Ich habe sage und schreibe ein ganzes Fallerchassis (Plastik) auf dem freundlicherweise PKW steht und der Anker hat ziemlich genau 9 Ohm.



Ich nehme mal an, dass das jenes Chassis ist, welches auch für die Masters geeignet ist und bei den meisten Fahrern zum Einsatz kommen wird...



Gruß Marco



PS: Gute Besserung Andreas!
Danke Junxs (schnief)! (Fieber geht langsam aber sicher runter - jetzt nur noch "erhöhte Temperatur" <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='Smile' />)



Marco: Du hast einen 9 Ohm Anker??? <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png' class='bbc_emoticon' alt=':blink:' /> Ich habe eben gerade zwei Anker gemessen (Plastikchassis F3) und 19,4 gemessen!!! Hast Du einen Zehner vergessen?



Hmmm... meine ursprüngliche Idee "bessere Bahnlage durch mehr Gewicht", ist sehr wahrscheinlich sowieso nicht sooo gut gewesen. Das Hauptproblem beim Fallerchassis wird wahrscheinlich nicht die Bahnlage sein, sondern wie man das lästige "Auslaufen" ("Weiterrollen") kontrollieren kann. Wirklich bremsen tut mein Faller nicht... deswegen rollt er immer aus irgendwelchen Kuven (die da immer so überraschend am Ende einer Geraden sind <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='Big Grin' />).



Inzwischen habe ich auch noch Infos und Fotos von einem netten Münchner bekommen, der hier im Forum nur als Gast mitlesen kann. Ich denke, er hat nichts dagegen, wenn ich eines seiner Fotos ebenfalls hier veröffentliche. Da ist nämlich noch was ganz Spannendes dabei: Ein "Bauer"-Zinkchassis!!! Das hat Bauer wohl mal zu Anfang unter seine LKW gebaut. Es bestand aus einer extra hergestellten Zink-Ankerplatte und einem Aurora T-Jet.



[Bild: bauer_zink_tjet_chassis_svenmuenchen.jpg]



Gruß,

Andreas
Hallo Andreas



Mit dem Bauer Zinkchassis stimmt, das habe ich nicht Fotografiert da es sich ja ums Fallerchassis drehte.



Mal schauen wieviel Chassis ich mit "Bremse" habe, 3 habe ich schon gefunden [Bild: secret.gif] , die drehen zwar noch nicht so hoch aber das kommt vielleicht auch noch, da ich derzeit meine Fallerlis durchteste und reinige.
Ich habe jetzt mein "Schätzgerät" nachkalibriert und vergleichsweise den Faller Anker und einen MeanGreen gemessen: Faller 10 Ohm und MeanGreen 6,5 Ohm... das scheint in etwa zu passen.



Der Faller Anker ist ja optisch schon nicht mit T-Jet/AFX Ankern zu verwechseln und sieht auch "unmanipuliert" aus.



Er hat roten, grünen und kupferfarbenen Draht und grüne, dreilagige Statorbleche.



Warten wir mal ab was die Fallerexperten zu dem Thema beitragen können...



Gruß Marco



Hier noch ein Bild von meinem "Ohm-Monster"



[Bild: med_gallery_1217_262_73866.jpg]
Hallöchen



@Marco



Dein Fallerchassis wird gegenüber den anderen langsamer sein, da das PKW Chassis ein Verkehrsgetreibe hat, erkennbar an den roten Ritzel.



So verhielt es sich ja auch bei den Blockmotoren das die roten Schnecken für das Verklehrsgetriebe gedacht waren.



Bei den Blomos werde ich auch mal die 3 Getriebe mit dem selben Motor testen, welche da das Renngetriebe war.
Richtig Loddar, das hintere Ritzel ist bei meiner Ankerplatte [color="#FF0000"]ROT[/color]!
Hallöchen



Hier habe ich mal das "normale" Ritzel auf ein rotes gelegt.

Du siehst, das das rote größer ist und dadurch hast du auch ein langsameres Chassis.



[attachment=9700TongueICT0215.JPG]
[quote name='Marco' timestamp='1295287673' post='40004']

Richtig Loddar, das hintere Ritzel ist bei meiner Ankerplatte [color="#FF0000"]ROT[/color]!

[/quote]





...bei dir ist das hintere Ritzel doch nur rot weils ausgeglüht ist



Gruss Stefan
Zitat:...bei dir ist das hintere Ritzel doch nur rot weils ausgeglüht ist



Dann fahr doch du nicht so schnell, dann muß ich meine Ritzel beim hinterherhecheln nicht so strapazieren! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='Tongue' />



Dieses Faller Chassis ist das von meinem ersten Rennsonntag bei euch, damals hielt ich es noch für nen T-Jet [Bild: secret.gif]



Gruß Marco
Sooo... ich habe mal das obligatorische Explosionsbild gebastelt! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='Big Grin' />



[Bild: f1_explosionsbild.jpg]



Und die "Öl-Anleitung"!



[Bild: f1_explosionsbild_oelen.jpg]



Gruß,

Andreas
Hallöchen



Und für alle die Gewicht einsparen wollen: Die vordere Bügelklammer brauch man nur wenn man auch eine Selenplatte mit verbaut.



F4 + F5 Chassis habe eine solche Klammern auch nicht.
[quote name='Marco' timestamp='1295292985' post='40007']

Dann fahr doch du nicht so schnell, dann muß ich meine Ritzel beim hinterherhecheln nicht so strapazieren! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='Tongue' />



Dieses Faller Chassis ist das von meinem ersten Rennsonntag bei euch, damals hielt ich es noch für nen T-Jet [Bild: secret.gif]



Gruß Marco

[/quote]





Hähä hä



die Zeiten sind ja schön lange vorbei
Hi Andi,



Widerspruch!



[quote name='Slotraver' timestamp='1295294579' post='40008']

Sooo... ich habe mal das obligatorische Explosionsbild gebastelt! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='Big Grin' />



Und die "Öl-Anleitung"!



[Bild: f1_explosionsbild_oelen.jpg]



[/quote]



Am unteren Ankerlagerloch ist nix oder weniger als nix zu ölen, das hat keine Lagerfunktion bei Faller.



Verölt nur die Elektrik!



Grüße



Fritz
Hallo Fritz



Widerspruch <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='Wink' />

[quote name='f.schulz' timestamp='1295308637' post='40022']

Hi Andi,



Widerspruch!







Am unteren Ankerlagerloch ist nix oder weniger als nix zu ölen, das hat keine Lagerfunktion bei Faller.



Verölt nur die Elektrik!



Grüße



Fritz

[/quote]



Man sollte da schon Ölen, da es sonst die typischen schreie nach Öl kommen.

Ist doch genauso wie bei den T-Jets,

Wenn man, wie ich schon einmal schrieb, an einer Stecknadel einen tropfen Öl dranmacht und diesen Troopfen dann unten einbringt.



Bei meiner derzeitigen Kontrolle habe ich festgestellt das die F1 Chassis unten offen ware, sodaß man die so Ölen kann wie die T-Jets.

Warum das Faller nicht beigehalten, unverständlich.

Vielleicht werde ich einige unten aufbohren, damit man das Chassis nicht auseinander bauen muss um es dort zu Ölen
[quote name='Loddar M' timestamp='1295326608' post='40023']Bei meiner derzeitigen Kontrolle habe ich festgestellt das die F1 Chassis unten offen ware, sodaß man die so Ölen kann wie die T-Jets.

Warum das Faller nicht beigehalten, unverständlich.

Vielleicht werde ich einige unten aufbohren, damit man das Chassis nicht auseinander bauen muss um es dort zu Ölen[/quote]Hallo Lothar,



Widerspruch <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' /> .



Das nach später unten geschlossene Chassis ist genau der entscheidende Hinweis darauf, dass hier nicht geölt wird, weil es wie Fritz sagt, genau keine Lagerfunktion hat. Die ausschließliche Lagerfunktion übernimmt bei allen F1-5-Chassis das obere Lager, das - im Gegensatz zum T-Jet - aus Messing ist.



ciao

michaelo



EDIT: Faller Post, Technik Seite 16, Flachankermotor

[attachment=9704:FallerTechnikS16Flachanker.jpg]
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