H0Slot

Normale Version: Aurora AFX- und GPlus-Hinterachsen
Du siehst gerade eine vereinfachte Darstellung unserer Inhalte. Normale Ansicht mit richtiger Formatierung.
Hallo Allerseits,



da ich mich ja vor kurzem entschlossen habe, eine kleine Fallerbahn aufzubauen (siehe "Bahnbau > Versuch eines Bauberichtes"), mußte ich ja auch damit beginnen, den über 20 Jahre im Dornröschenschlaf liegenden Fuhrpark wieder in Schuß zu bringen. Der Fuhrpark besteht aus ca. 40 der damals von Faller verkauften Aurora AFX und GPlus-Autos.



Es wird sicher niemanden überraschen, daß als erstes mal die alten Moosgummi-Hinterreifen ausgetauscht werden müssen. Dazu schneide ich die alten Reifen von der Felge und ziehe auf diese Felgen neue Tyco 440x2 Hinterreifen.



Mir ist jetzt aufgefallen, daß sich bei einigen Autos (sowohl AFX als auch GPlus) die Hinterachsen in den Felgen drehen können. Auf manchen Hinterachsen sitzt die Felge so locker, daß sie einfach herausfällt.



Die Frage ist jetzt: Ist das einfach normal, daß sich die Hinterachse abnützt und alle ca. 25 Jahre ausgewechselt werden muß? Oder gibt es einen speziellen Grund, warum das auftritt ... und kann man etwas dagegen tun, z.B. andere Felgen benutzen?



Außerdem hatte ich immer schon das Problem, daß es mir beim Zerlegen der Autos nur mit großer Mühe (oft nur mit Gewalt ... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.png' class='bbc_emoticon' alt=':o' /> ) gelungen ist, beide Hinterradfelgen von der Achse zu entfernen. Hat hier vielleicht jemand einen Tip, wie es etwas einfacher geht?

Oder stell ich mich einfach nur zu blöd an ?? [Bild: blush.gif]



Grüße an alle aus Darmstadt

Peter
[quote name='kroh66' post='19381' date='10.12.2007 - 23:25']..... und ziehe auf diese Felgen neue Tyco 440x2 Hinterreifen.

...... sitzt die Felge so locker, daß sie einfach herausfällt.

Außerdem hatte ich immer schon das Problem, daß es mir beim Zerlegen der Autos nur mit großer Mühe (oft nur mit Gewalt ... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.png' class='bbc_emoticon' alt=':o' /> ) gelungen ist, beide Hinterradfelgen von der Achse zu entfernen. Hat hier vielleicht jemand einen Tip, wie es etwas einfacher geht?[/quote]



Hallo Peter,



Tyco Reifen würde ich nicht aufziehen sondern Silikonreifen, z.B. Super Tires von Umpfi oder AJ`s von Scalerace, HP´s siehe unten.

Wenn Du nur kleine Mengen brauchst kannst Du Dich auch per PN bei mir oder HK melden, wir haben die Pellen.

Exakt passende für G+ habe aber wahrscheinlich nur ich, wobei man da auch andere, z.B. die für Life Like nehmen kann.



Herausfallende Felgen sind nicht normal, die sind schon einmal unsachgemäß entfernt worden oder im Laufe der Jahre z.B. durch UV Licht bröselig geworden. Würde ich gegen neue austauschen. Wobei mir in D kein Händler bekannt ist der für diese Felgen Repros oder Originalfelgen anbietet.



Eventuell bekommst Du hier: [url="http://www.scalerace.de/website_scalerace001.htm"]http://www.scalerace.de/website_scalerace001.htm[/url] oder hier [url="http://www.slotbox.de/"]http://www.slotbox.de/[/url]

eine Lösung. Denke da an eine Tomy Hinterachse, von der Du die Felgen nehmen kannst, die ist aber vor allem bei den AFX schon viel zu breit.

Wenn Du aber bei einer EU Masters Meisterschaft mitfahren willst, sind die unzulässig.



Das Problem Felgen von der Achse abzuziehen hat wohl jeder schon einmal gehabt und ist hinlänglich bekannt.



Abhilfe schaffen Abzieher, die man aber nur in USA bekommt. Kann dir aber nicht sagen, bei wem Du sie aktuell bekommst.

Zuletzt gesehen habe ich sie auf der HP von Bob Lincoln [url="http://www.wizzardho.com/Main.htm"]http://www.wizzardho.com/Main.htm[/url].



Manch eine Felge widersetzt sich aber auch diesen Instrumenten und ist unrettbar verloren, aber eher bei Autos neueren Datums, die in China gefertigt sind. Bei den JL jetzt AW Autos sind die fast nicht abziehbar. Das Problem hat sich aber bislang nie an alten Aurora Autos bei mir gestellt.



Die Felgen, die sich nicht abziehen lassen würde ich da lassen wo sie sind, warum willst die denn runter machen.



Hoffe erst mal eine Starthilfe gegeben zu haben.



Viele Grüße



Fritz
Hallo Peter



Für Fälle, bei denen nicht gerade alles Bombefest sitzt, habe ich eine abgewinkelte Pinzette aus dem Kosmetikschrank meiner angetrauten zweckentfremdet und gute Erfahrungen damit gemacht:



[attachment=3726:pinzette.gif]



Ebenfalls habe ich schon gehört, dass sich Leute mit einem Schraubendreher behelfen in dessen Klinge sie einen Schlitz mit der Bereite eines Achsdurchmessers gefräst haben.



Gruss

Stephan
Zitat:Ebenfalls habe ich schon gehört, dass sich Leute mit einem Schraubendreher behelfen in dessen Klinge sie einen Schlitz mit der Bereite eines Achsdurchmessers gefräst haben.



So mache ich das meistens und es funktioniert gut. Als denkanstoß dazu hatte ich so ein Teil, mit dem man Federstege bei Uhrenarbändern einsetzt, das Teil sieht auch so aus. Solange die Felge nicht zu fest ist klappt es Problemlos.



Ich habe nur Probleme die Felgen absolut gerade aufzupressen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/angry.png' class='bbc_emoticon' alt=':angry:' /> .



Weiß da jemand was, ohne "Spezialwerkzeuge" kaufen zu müssen??? [Bild: blush.gif]



@ Peter:



wenn die Felgen nur lose und nicht gebrochen sind kannst du sie auch mit etwas Sekundenkleber fixieren.
Hallo Slotter,



eine einfache und sichere Methode wurde hier schon mal im Forum beschrieben: "[url="http://forum.h0slot.de/forum/index.php?showtopic=957&view=findpost&p=5324"]Montage von Vincent Felgen[/url]"



Du spannst die Achse in eine "Säulenbohrmaschine" und presst die Achse in die Felge, die ja plan auf dem Bohrtisch liegt. Nach dem Einsetzen der Achse (inkl. einer Felge) kannst die andere Felge draufpressen. Auch dies geht mir der "Säulenbohrmaschine".



Gruß Jan



[quote name='Slotter' post='19386' date='11.12.2007 - 12:24']So mache ich das meistens und es funktioniert gut. Als denkanstoß dazu hatte ich so ein Teil, mit dem man Federstege bei Uhrenarbändern einsetzt, das Teil sieht auch so aus. Solange die Felge nicht zu fest ist klappt es Problemlos.



Ich habe nur Probleme die Felgen absolut gerade aufzupressen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/angry.png' class='bbc_emoticon' alt=':angry:' /> .



Weiß da jemand was, ohne "Spezialwerkzeuge" kaufen zu müssen??? [Bild: blush.gif]



@ Peter:



wenn die Felgen nur lose und nicht gebrochen sind kannst du sie auch mit etwas Sekundenkleber fixieren.[/quote]
Hallo Jan,



ja den Tipp kannte ich auch, aber ich habe leider keinen Bohrständer. Deshalb fragte ich auch nach Tipps ohne "Spezialwerkzeuge". Ich weiß, ein Bohrständer ist kein Spezialwerkzeug, aber sicher hat nicht jeder einen zu Hause.



Ich möchte also wissen wie man das mit Werkzeugen machen kann die so als Grundausstattung bei jedem zu finden sind..



Trotzdem Vielen Dank für deine Mühe!!! [Bild: hi.gif]
Hallo Slotter



Ich hatte sie immer mit einer flachen Wasserpumpenzange aufgepresst.

Diese Zangen nimmt man um Wascharmaturen ohne zu zerkratzen festzuschrauben.

Mann kann das natürlich auch mit einer normalen Wasserpumpenzange machen.

Ich habe mir aber auf einem Trödelmarkt eine Stelllehre?

[attachment=3727TongueICT0026.JPG]

für 5€ gekauft.

Damit kann man Milimetergenau die Felgen aufpressen.



Schöne Grüße

Lothar
Hallo Slotter [Bild: hi.gif] ,



schau mal hier nach:



[url="http://forum.h0slot.de/forum/index.php?s=&showtopic=957&view=findpost&p=5326"]http://forum.h0slot.de/forum/index.php?s=&...post&p=5326[/url]



Ohne Spezialwerkzeuge - Kombizange hat jeder im Haus <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='Wink' /> . Vielleicht probierst Du es mal so.



Gruß Martin
Lothar, Martin,



das werde ich versuchen, ich danke euch!!
Tach auch!



Vielen Dank für die Tips!



@ Fritz:

Dir einen besonderen Dank für Deine ausführlichen Erläuterungen!

Was spricht eigentlich gegen die Tyco-Reifen? Ich habe sie jetzt schon auf einige Autos montiert und bin eigentlich ganz zufrieden damit. Außerdem gefällt mir die weiße Beschriftung sehr gut, sieht aus wie richtige Rennreifen. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='Big Grin' />

Ich muß auch dazu sagen, daß ich nicht so intensiv in dieses Hobby einsteigen möchte, daß ich an richtigen Rennveranstaltungen teilnehmen möchte. Ich will (zunächst mal ... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' /> ) einfach nur eine landschaftlich schön gestaltete Bahn bauen, die natürlich auch technisch einwandfrei funktionieren soll. Aber meine Autos müssen sich nicht dem Wettbewerb auf anderen Bahnen stellen. Daher möchte ich auch erstmal auf Tuningmaßnahmen, wie z.B. die Verwendung von Silikonreifen, verzichten.

Trotzdem vielen Dank für das sehr nette Angebot!



Zum Abziehen der Felgen möchte ich noch etwas erklären:

Auf einer Seite bekomme ich sie ja noch relativ einfach ab, auch ohne Spezialwerkzeug. Ich setze immer einen kleinen Schraubenzieher flach zwischen Felge und Chassis an und drehe ihn ... dabei geht dann entweder die Felge an dieser Seite ab oder die Felge zieht die Achse aus der Felge auf der anderen Seite. Jedenfalls eine von beiden geht so ab. Mein Problem ist die ZWEITE Felge, die dann noch wie festgewachsen auf der Achse sitzt.

Ich hab mir schon damit beholfen, daß ich von außen mit dem Hammer etwas ähnlich dünnes wie eine Achse in die Felge schlage und die Achse so nach innen aus der Felge drücke. Das ist aber eine sehr pfriemelige Sache ... ich würde da etwas gewaltfreieres bevorzugen !!

Die Frage, warum ich überhaupt BEIDE Felgen entfernen will, läßt sich einfach beantworten: Die alten Fallerfelgen sind ja farbig. Im Laufe der Zeit haben die Fahrzeuge andersfarbige erhalten und ich möchte jetzt wieder soweit wie möglich die Originalfarben aufziehen. Ich hab nämlich viele alte Reifen (d.h. eigentlich Kompletträder) aufgehoben und will nach Entfernung des Moosgummis die alten Felgen wieder benutzen. Anschließend würde es ja reichen, nur eine Felge zur Inspektion abzuziehen.



Gruß aus Darmstadt

Peter
[quote name='Loddar M' post='19401' date='12.12.2007 - 12:08']Hallo Slotter



Ich hatte sie immer mit einer flachen Wasserpumpenzange aufgepresst.

Diese Zangen nimmt man um Wascharmaturen ohne zu zerkratzen festzuschrauben.

Mann kann das natürlich auch mit einer normalen Wasserpumpenzange machen.

Ich habe mir aber auf einem Trödelmarkt eine Stelllehre?

[attachment=3727TongueICT0026.JPG]

für 5€ gekauft.

Damit kann man Milimetergenau die Felgen aufpressen.



Schöne Grüße

Lothar[/quote]



@Lothar!

Obwohl du nur 5€ bezahlt hast, glaube ich nicht, daß das für solche Verwendungen gedacht war (Feintrieb, wahrscheinlich Mikrometerschraube!). [Bild: mega_shok.gif]

OK, ich habe auch Leute kennengelernt, die mit Schieblehren Schrauben anzeihen ("Sieht doch aus wie ein Engländer, besonders praktisch sind doch die Spitzen für Kreutzschlitzschrauben!) [Bild: fool.gif]

Naja, mann kann auch mit Kanonen auf Spatzen schießen, und sogar treffen! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png' class='bbc_emoticon' alt=':blink:' />

Holger aus Kassel
hallo Holger



Du hast ja recht <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' />

Ist ne Micrometerschraube aber in der Not <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='Wink' /> .

Mir ist "Spezialwerkzeug" dafür einfach zu teuer so habe ich eben nach einer alternative Gesucht.



@Peter



Felgen ziehe ich folgerdermaßen ab:

Dazu benötige ich einen Miniseitenschneider und ne Kombizange.



Als erstes setze ich den Seitenschneider soweit als Möglich hinter die erste Felge.

Durch das zusammendrücken hebe ich die Felge an 2 Punkten gleichmäßig von der Achse.

Um die andere Felge,vorausgesetzt die Achse ich noch auf dem Chassis, wiederehole ich den vorgang an der 2. Felge, nur mit dem Unterschied ,das ich die Achse an der schon gelösten Felge mit der Kombizange konter, sodaß ich die Achse nicht auch durch das Chassis ziehe.



Schöne Grüße

Lothar
@Peter

Wenn du die Felge mit Achse eh schon raus hast, dann ist die zweite Felge nicht mehr so ein Problem.



Die schon Felgenlose Achsenseite in die Kombizange, nur soweit einlegen, das du die Felge die Du abziehen möchtest noch gut greifen kannst. Dann musst Du die Zange gut zuhalten, am besten am Ende Griffes, wegen der Hebelwirkung (logisch <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='Wink' />), Die Zange hat dann mehr Kraft die Achse festzuhalten.



Auf der anderen Seite die Felge mit den Fingern abziehen. Du musst schon ziemlich kräftig ziehen, aber darfst dabei nicht verkanten sonst ist die Achse krumm.



Wenn das auch nicht hilft, bleibt vielleicht noch der Schraubstock, hat eigentlich auch jeder Haushalt ...



Leeres Achsenende einspannen und dann die Felge mit der selben Prozedur abziehen, wie die Erste am Chassis <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.png' class='bbc_emoticon' alt=':wacko:' />.



Halbwegs verständlich??? <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png' class='bbc_emoticon' alt=':blink:' />



Gruß Martin



P.S.: @Lothar

So ein Dingens wie Du da hast, hab ich kürzlich von meinem Vater geschenkt bekommen (edles Teil <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep.png' class='bbc_emoticon' alt='-_-' />), ich frag mich allerdings, wie man damit Felgen auf die Achsen bekommen soll? Ich habs bei allem Vorstellungsvermögen, gedanklich noch nicht so auf die Reihe gebracht, das man die Felge damit gerade draufbekommt!

Erklär mir das bitte, falls ich einen Denkfehler habe <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.png' class='bbc_emoticon' alt=':wacko:' /> <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png' class='bbc_emoticon' alt=':blink:' /> .
Hallo Martin

Wenn man Felge und Achse ganz leicht fixiert hat, noch einmal nach justieren.

Und da es ja im 10tel bereich arbeitet, oder noch weniger, und man langsam eindreht sollte es kein Problem darstellen die Achse Mittig auf die Felge zu bekommen.



Schöne Grüße

Lothar
Hallo Martin, hallo Lothar,



vielen Dank für Eure Erläuterungen, die waren sogar für mich leicht verständlich !! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' />



Ich hatte mich bisher einfach gescheut, da mit einer Zange dranzugehen, um die Achse nicht zu verformen oder zu beschädigen. Wenn das aber doch mit einer Zange funktioniert, dann sehe ich das Problem als gelöst an.



Wie ihr seht, ist mir der Zangengedanke früher auch schon selbst einmal gekommen ... ich hab ihn nur nicht weiter verfolgt.

(Ich erwähne das nur, um nicht als völliger Volldepp dazustehen ... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' /> <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' /> )



Viele Grüße

Peter
nach wir vor am besten sind in der tat "FELGENABZIEHER" bzw. "RITZELABZIEHER". besonders wiederborstige kunststoffelgen düfren ruhig vorher erwärmt werden. sie dehnen sich deutlich stärker aus als das material der achsen. aber bitte nicht zu heiss, sonst werden sie weich. ausserdem bitte NICHT in der mikrowelle! besser mit stufenweise wärmerem wasser versuchen.

zu lose felgen haben wir meist mit sekundenkleber wieder befestigt, das hält sogar dem rennbetrieb in 1:32 stand.



der umpfi hatte mal soeinen abzieher, der war zwar nicht billig, aber den kauft man nur einmal und braucht ihn eigentlich immer mal wieder.

fröhliches basteln eure rennkugel

hans [Bild: hi.gif]