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Normale Version: was ist das???
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[attachment=6435][attachment=6434][attachment=6433][attachment=6432][attachment=6431]moin All

bitte, was ist denn das?
also
es hat Faller radstand
es hat haltepunkte, wie am Fallerchassi
es passt unter Fallerkarossen
der ankerkolektor sieht wie ein Fallerkolektor aus
das chassiunterteil ist grau wie faller
der anker ist mir dreifarbigen draht(eine pro spule) gewickelt
die meissten strombleche sind wie am Faller
das weisse kronenrad sieht aus wie Faller
das oberteil mittelzahnrad ist aus weissen kunststoff wie bei faller

es hat kohlenträger wie ein t-jet
der anker ist nur klappernd im kunststoff gelagert, also keine bronzebuchse weder am anker noch am endabtrieb verbaut
es hat kohlen wie ein t-jet mit schlitz
die ankerwelle ist wie im t-jet oben und unten mit klapperpassung im chassi gelagert
trotz das der ankerkolektor wie Faller aussieht, ist die ankerwelle t-jet dick

da wo der haupt-kupferblechhalter eingehängt wird, ist das chassi weder wie Faller, noch wie t-jet sondern viel breiter
das chssioberteil hat eine ganz andere farbe und vorn einen dicken klotz vergossen über der vorderachse
das ganze oberteil ist ganz anders ausgeformt als bei Faller und t-jet

würde ich es nicht besser wissen, würde ich ja sagen, den hat mal Jörg zusammengebaut, dann hätte aber ein gut gelagertes oberteil eine verwendung gefunden

was bitschee is den dat?
und ist bei Euch auch hin und wieder das mittlere bild gestaucht und mal nicht? das zweite jetzt auch
zu dem Chassis habe ich natürlich nichts zu sagen, wenn Du niicht weißt wohin damit.....passt bestimmt unter meine neue Karo Wink
Die Bilder aber lassen sich bei mir völlig normal aufmachen und ansehen (Firefox)
Das ist ein F1/3b Chassis. Die letzte Variante des ersten Flachanker Chassis.
Die Ampel Anker sind gar nicht so ungewöhnlich. Alle Varianten des F1 haben wie Aurora Blattfedern für die Kohlen.
Die wichtigsten Unterschiede:
-F1/1 (64) opake Zahnräder, nur Motorritzel Messing, selbstfedernde Schleifer, selten!
-F1/2 (65) weisse Zahnräder, Kronrad Antriebszahnrad Metall, gezogene Doppelschleifer, geänderte E-Bleche,
-F1/3a (66) wie 2 nur geänderte Bleche und geschobene Schleifer mit Federn
-F1/3b wie F1/3a geänderte Platte, jetzt mit Gleichrichter,

Ich hoffe dies hilft
also
wenn ein Sammler DAS möchte und haben will
dann 
tausche ich das gegen ein eher neueres flachankerchassi
also ein rennchassi, und NICHT stadtbahnchassi

PN oder hier


cu, DC
Ey DC,
warum soll das Chassis nicht rennen?
Is sich nich Stadtbahn, is sich Rennchassis, nur ein ganz frühes, als die bei Faller noch geübt ham.
Wenn Der Anker gut gewickelt ist können die auch gut rennen.
UND, die Ankerwelle kann man sogar von unten ölen was bei allen späteren Flachankern nicht mehr geht Wink

Musst nur aufpassen dass Du die Köhlen nicht mit ölst Tongue 

LG Mathis
hi All

meine frage war jetzt, ob sich ein Sammler für dieses chassi interessiert???
und es haben möchte???
natürlich kann ich die unterbleche umnieten um tonnenfedern für die kohlen zu verbauen
und natürlich kann ich messinglager verbauen und das chassi nachträglich zum rennen bringen

2-3 stunden und es rennt wie wild

also nochmals
wer möchte ein ziemlich altes erstes Fallerchassi für Seine Sammlung haben?
gern im tausch gegen ein flachankerchassi der letzten serien


cu, DerClaus
Interesse hätte ich.
Schreib mir doch mal ne Pin was Du genau dafür haben möchtest!
F5 oder F4 etc.?

LG Mathis