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Normale Version: Unterschied Aurora Chassis
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Hallo,
 
 
Kann mir mal bitte jemand die Unterschiede der 3 Aurora Chassis kurz erläutern ?
 
standard / wild one / tuff one

bisher ging ich immer davon aus, dass die tuff one von JL / AW sind und nicht von Aurora

ich frag nur wegen diesem hier :

http://www.ebay.de/itm/291694019854?_trk...EBIDX%3AIT


 
danke
 
mfg Vils
(26-02-2016, 21:17)Kann mir mal bitte jemand die Unterschiede der 3 Aurora Chassis kurz erläutern ? vils schrieb: [ -> ] 
"Kann mir mal bitte jemand die Unterschiede der 3 Aurora Chassis kurz erläutern?"
 
standard / wild one / tuff one

Hallo Vils,

auch wenn ich mich in den letzten Jahren nicht mehr allzu intensiv mit dem Thema beschäftigt habe, versuch ich´s mal wie folgt:

1.) T-Jet "Standard": Chassis mit Blechkram "untenrum "in Kupfer, Motorkohlen mit hohem CU-Anteil, kurze Untersetzung (kleines hinteres Zahnrad, das in das Kronrad auf der Achse greift), schwache Magnete, Anker mit ca. 16 Ohm, schmale Bereifung

2.) "Wild Ones": Chassis mit versilberter Elektrik, Motorkohlen mit hohem Silberanteil, kurze Untersetzung (wie "Standard"), Anker mit weniger Ohm (ich glaube um die 6-7 Ohm...), ebenfalls schwächere Magnete, schmale Bereifung, aber hinten (für die damalige Zeit revolutionär, wenn heute noch drauf aber steinhart) Moosgummireifen.

3.) "Tuff Ones": Chassis mit versilberter Elektrik (wie "Wild Ones"), Motorkohlen mit hohem Silberanteil, lange Untersetzung (ein paar Zähne mehr auf dem hinteren Zahnrad, welches das Kronrad antreibt), heißer Anker (d.h. ca. 6-7 Ohm wie "Wild Ones"), stärkere Magnete (die den scharfen Anker endlich auch adäquat befeuern), vorne breitere Spur mit unabhängig drehenden Rädern und breiten Pellen auf längerer Achse hinten (im Original aus Moosgummi, heute zu 95% bröselig).

Das "Tuff Ones" Chassis stand Pate für deren Neuaufguss von Johnny Lightning bzw. heute Auto World "Thunderjet 500", allerdings in vergleichsweise schlunziger China-Qualität - im Prinzip 1:1 geklont, aber aus wesentlich billigerem Material und bescheidener Verarbeitung. Wenn Du mal Gelegenheit hast, originale Tuffies zu fahren (wofür die heute Nacht endende Auktion in den USA keine schlechte Gelegenheit zu sein scheint): Die machen Spaß - viel mehr als die China-Klone!

Ich hoffe geholfen zu haben (und wenn´s jemand besser weiß, bitte meine Ausführungen gerne korrigieren!!!)!

Herzhafte Grüße aus dem Frankenland vom

Claus
(nur echt mit dem großen Zeh)