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Normale Version: Stromversorgung mit Funknetzgerät? Oder lieber nicht?
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Liebe Elektrokenner,
ich hatte an meiner Tycobahn früher 4 alte Carrera-Trafos, welche ich von 8-12-15-18 Volt umschalten konnte. Gefahren sind wir immer mit 15 Volt.
Leider musste ich sie aussortieren, da sie überhaupt nicht mit Transistorreglern zusammen spielen wollten.
Jetzt habe ich ein Netzgerät für alle 4 Spuren, welches 13,8 Volt und 6 bis max. 8 Ampere liefert. Damit kann ich fahren, ohne dass mir irgendwelche gegenseitigen Beeinflussungen bei Abflügen o.ä. aufgefallen sind. Und die Transistorregler spielen da auch mit.
Aber etwas regelbares wäre ja auch schon schön, besonders da ich ja jetzt meine neue Rennserie T-MG1 habe, und auch Mega G um die Bahn hetzen möchte. Also ein Regelbereich von 10 bis 15 V schwebt mir da vor, und da drängen sich verschiedene Möglichkeiten auf.
1. Variante: Das klassische Labornetzteil, regelbar von 0 bis 30 V, liefert bis 10 A.
z.B. das Peaktech 6226
2. Variante: Das regelbare Funknetzteil, regelbar von 9 bis 15 V, liefert bis 30 A.
z.B. das KPS 28SW

[url=https://www.funktechnik-bielefeld.de/kps-28sw-schaltnetzteil-28ampere-schaltnetzteil-9-15-volt-und-analogem-instrument-volt/ampere][/url]
Mir ist bewusst, dass es die gleichen Geräte auch mit anderem Label gibt. Über günstigere Alternativen würde ich mich natürlich freuen. Aber in erster Linie ist hier die Frage:
Kann ich meine 4-spurige Bahn auch mit dem KPS 28SW betreiben, oder würdet ihr mir davon abraten? Ich liebe es ja, wenn die Geräte schön kompakt sind. Und mehr als 15 Volt möchte ich meinen Wagen ja auch nicht zumuten, da könnte ich also nicht mal aus versehen den Regler zu hoch drehen.

Ich bin gespannt auf zahlreiche (gerne auch widersprüchliche) Antworten.

Gruß aus Münster
Holger
Hi Holli,

mit dem Peaktech 6226 solltest Du auf der sicheren Seite sein, wenn Du nicht auch noch Wizard oder Viper oder sowas fahren willst.
Di Mini-motoren was Martin da verbaut, sind auch nicht die Stromzieher wenn die soviel wie Faller ziehen ?
Ich fahre hier meine Non-Magnetos mit Laborteil 0-15 V 1 A, reicht bei mir für 2 Spuren völlig aus.
Denk mal nen Teil mit 0-15 V und 3 A würde auch reichen.
Liebe Grüsse,
Hans
Hallo Holger,

ich bin kein Freund dieser "starken" Netzteile, weil ich einfach zu geizig bin, den hohen Preis für das Absichern der Leistung zu bezahlen.

15V*10A=150Watt - das wird beim Schweißen gebraucht. Du kennst doch die Anekdote mit dem Einsetzer und seinem Halskettchen ...
(19-02-2018, 00:02)mos schrieb: [ -> ]Hallo Holger,

ich bin kein Freund dieser "starken" Netzteile, weil ich einfach zu geizig bin, den hohen Preis für das Absichern der Leistung zu bezahlen.

15V*10A=150Watt - das wird beim Schweißen gebraucht. Du kennst doch die Anekdote mit dem Einsetzer und seinem Halskettchen ...

Das mag stimmen, aber solche Labornetzteile haben einen supper Vorteil: Dort lässt sich der Strom begrenzen, z.B. Auf 1 A, sodass auch bei einem Kurzschluss nie mehr Strom fliesst und die Leitungen nicht schmelzen...
Hallo Holger,

ich habe gute Erfahrungen mit den regelbaren Netzteilen von Graupner gemacht. Beschreibung z. B. hier
https://www.voelkner.de/products/182153/...gILDPD_BwE

Der Neupreis liegt bei ca. 50 - 60 Euro. In der Bucht kann man mit viel Glück schon mal bei 30 Euro zuschlagen.

Es gibt auch noch das 20A Netzteil. Aber schon 15A sind für unsere kleinen Renner völlig überdimensioniert. Aber falls es Dir gebraucht in die Finger fällt...
https://www.voelkner.de/products/182154/...-300W.html

Wir haben diese Netzgeräte in mehrfacher Ausführung bei uns im Club im Einsatz. Von der Stromversorgung der Tycobahn (ein Netzteil für vier Spuren) bis zum Antrieb leistungsstarker Slotcarmotoren (ziehen bis zu > 5A) und Reifenschleifmaschinen sind sie vielfältig und klaglos im Einsatz. Mir gefällt vor allem die Kompakte bauweise.

Lediglich der Lüfter ist manchmal etwas laut. Da hilft dann wie in vielen Fällen ein Tropfen Öl.

Weiterhin viel Spass bei der Recherche
Markus
Hallo Leute,
die kleinen Motoren kommen , wenn es hoch kommt, maximal auf einen Stromverbrauch von 1 Ampere. Daher würde ein Netzteil mit 10 bis 20 Watt vollkommen ausreichend ansehen.

Im übrigen kann ich dem Michael nur zustimmen. Höhere Ströme können im Falle eines Kurzschlusses zu ungewünschten Folgen führen.

Gruss
Oswin
(19-02-2018, 21:02)Modellbahner schrieb: [ -> ]...die kleinen Motoren kommen , wenn es hoch kommt, maximal auf einen Stromverbrauch von 1 Ampere.  Daher würde ein Netzteil mit 10 bis 20 Watt vollkommen ausreichend ansehen...

Hallo Oswin,
wenn wir etwas großzügiger rechnen - z.B. wenn ich auch mal irgendwann Wizard Storm o.ä. fahren möchte - sollten wir also so rechnen:
3 Ampere pro Wagen x 15 Volt Spannung x 4 Spuren macht mindestens 180 Watt. Darunter wollte ich es eigentlich nicht mehr machen.
Oder was ziehen die richtig starken Magneter?
Ich möchte mir nur auf keinen Fall die Wagen oder Regler durch eine falsche Einstellung am Netzgerät zerschießen. Darum dachte ich, dass es gut wäre, wenn zwar ausreichend Ampere vorhanden wären, ich aber die Spannung nicht zu hoch drehen könnte. Natürlich muss ich immer noch darauf achten, dass die Regler richtig eingestöpselt sind und die Einsetzer keine langen Goldkettchen tragen.
Holger
Oh Gott. 3 Ampere Stromaufnahme, Das müssen aber schon ganz grosse Motoren sein.

Die Stromaufnahme kannst Du mit einem Amperemeter messen. Wenn du den Motor festhälst und den Strom misst, dann hast Du die maximale Stromaufnahme von dem Motor.
Hallo zusammen,

mir falle zwei Argumente ein, nicht mehrere Spuren mit nur einer Spannungsversorgung auszurüsten:
  1. Zum Einen die oben erwähnte Absicherung des Gesamtstroms
  2. Zum Anderen die gegenseitige Beeinflussung der Spuren bei Rückspeisung durch das Bremsen
ad 1.
Das kann man in den Griff bekommen, wenn die einzelnen Spuren separat für die benötigte Leistung abgesichert werden, z.B. durch ein solches Powerboard.

ad 2.
Das kann man nur in begrenztem Maße durch hohe Leistung garantieren. Bei einem Kurzschluss hilft auch kein noch so großes Netzteil. Kuriosestes Beispiel: Positiver versus negativ elektronischer Regler. Da ist Musik drin beim Bremsen :Big Grin


Bei einem öffentlichen Rennen würde ich es immer vermeiden, eine einzige Spannungsversorgung für mehr als eine Spur bereit zu stellen.
Hallo Michael,
das Powerboard scheint eine interessante Variante für mich zu sein, damit könnte ich ja wirklich jede Spur für sich absichern. Also wäre die Goldkettchengefahr gebannt. Hätte den weiteren Vorteil, dass ich die Platine samt Spannungsanzeige mit in die Bahn einbauen könnte, während das Netzteil im Rollcontainer daneben steht. Bestückungsplan und Bauteilliste finde ich ja, aber wie komme ich denn an die Platine?
Die Angst vor negativ gesteuerte Reglern habe ich eigentlich nicht, an meiner Bahn sind meine Regler dran. Hat denn überhaupt jemand hier im Forum negativ gesteuerte Regler?
Gruß
Holger
Du könntest mehrere Regler ja parallel an einen leistungsstarkes Netzteil anschliessen, und so wie es im Powerboard zu sehen ist, vor jeden regler eine Sicherung in Reihe schalten. Dann ist jeder Stromkreis einzeln abgesichert. Dazu brauchst Du noch nicht einmal eine komlexe Schaltung.
Hallo Holger,

die mir bekannte Quelle ist der Fichtelbahnshop.

Da werden die Platine und Platine+Spezialteile angeboten, die es nicht "normalen" Laden gibt.
Hallo Holger,

tolle Sache mit dem Powerboard, jede Bahn einzeln abgesichert bei einem Netzteil, auch noch mit der zusätzlichen Anzeige.

Aber, trotzdem schließe ich mich den Tipp von Michael  an, zu jeder Bahn ein eigenes Netzteil einzusetzen. Damit kann auf gar keinen Fall eine, auch noch so geringe, gegenseitige Spannungs-Beeinflussung erfolgen.
Hat jemand gemessene Werte oder gefühlte Langzeit-Erfahrungen,  ab welcher Netzteil-Leistung garantiert bei z. B. gleichzeitigen Abflug von 2 Autos (z. B. Magneter) die beiden noch fahrenden Autos unbeeinflußt ihre Bahn ziehen können?

Noch ´ne Frage:
Bin ja noch nicht so lange dabei, habe aus euren Kommentaren da noch was anderes "Spannungs-Entladendes?" rausgelesen. Wie war das mit dem Goldkettchen-Träger-Einsetzer? (habe vor ungefähr 100 Jahren auch mal ein/zwei Jahre sowas getragen)

LG
Hebi
Von mir auch noch 5cent.

An meiner Faller verwende ich für jede Spur so ein Labornetzteil 
Die Dinger sind seit 4 Jahren in betrieb und haben bis jetzt keine probs gehabt.
Moin,
so etwas wie Jürgens Vorschlag verwenden wir an unserer 25m 1:32 Ninco im Jugendtreff! Mit 2 Geräten versorgen wir 4 Spuren. Das funktioniert seit Jahren, pro Gerät unter 40€ ist klasse, und von den Leistungsdaten mehr als ausreichend! Mit der Möglichkeit der spannungsfesten Einstellung kann man ganz beruhigt auch 2 Spuren pro Gerät betreiben, ohne den Gegner durch frühes Gas wegnehmen rauszuwerfen! Ich bin sicher, dass bei unseren Strömen auch eine 4-Spurbahn problemlos damit zu versorgen ist, wo so ein 1:32er ca. max. 0,4A zieht! Da muss man nicht 80€ zusätzlich investieren!

Viele Grüße aus Hamburg
Mario
Vielen Dank Jungs für eure Meinungen. Ich werde folgendes versuchen:
EIN regelbares Netzgerät (z.B. das von Graupner), mit einer maximalen Spannung von 15V und mindestens 8 Ampere. Natürlich ist die Variante mit 4 Netzgeräten die wahrscheinlich beste, aber dann müssen bei einer transportablen Bahn auch immer 4 Netzgeräte transportiert werden. Das widerspricht meiner Meinung vom Leichtbau. 4 Geräte benötigen auch zu viel Platz in meinem Rollcontainer. Und die maximale Spannung von 15 V verhindert, dass ich mit einer falschen Einstellung Fahrzeuge und Regler gefährde.
Dann habe ich auch nur noch eine Zuleitung vom Container zur Bahn, erst unterhalb der Bahn werde ich die Verzweigung setzen. Und an dieser Stelle baue ich dann in jede Spur eine 1 Ampere Autosicherung ein. Da gibt es praktische Halter für, die kann man leicht auswechseln, auch gegen stärkere bei Bedarf. So werde ich keine Goldkettchenträger an der Bahn festbruzzeln, und die hohe Gesamtampereleistung verhindert hoffentlich eine Beeinflussung bei Abflügen.
Dauert aber noch etwas bis ich soweit bin. Dann melde ich mich mit Ergebnissen.
Gruß aus Münster
Moin,
Holger, es gibt für den Autobereich auch Automaten als Sicherungen, dann kann es Dir nie passieren, dass Du keine Ersatzsicherung mithast!
Meine Kids fabrizieren mit schöner Regelmäßigkeit Kurzschlüsse!

Viele Grüße

Mario
Moin Mario,

hast Du für diese "FI-Schalter"? mal einen Link?
Vielen Dank, Mario. Leider habe ich keine Sicherungsschalter für 1 A gefunden. Bei Conrad geht es auch erst ab 5 Ampere los, und genau das wollten wir ja vermeiden. Und die 1 oder 2 A Stecksicherungen kosten z.B. bei Reichelt nur 15 Cent. Davon könnte ich mir einige in die Schublade legen, und werde sie hoffentlich niemals benötigen. Oder hast du noch andere Bezugsquellen für die Automatiksicherungen?
Sollte es andere Möglichkeiten der Absicherung geben, welche ihr für sinnvoll haltet - immer her damit.
Holger
Stichwort: Multifuse
Die gibt's auch in den einschlägigen Läden.

Z.B 30 V, 1,1 A
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