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Hallo in die Runde,
ja, ich weiß es gibt schon 2 Themen hierzu.
Die eine ist mir mittlerweile sehr voll (gut so) und Ulrichs Thema wollte ich nicht benutzen. Sind ja seine Errungenschaften.
Außerdem habe ich direkt noch eine Frage an euch.
Wollten wohl nicht viele. Neue Karos beschrieben mit Schiebechassis. Sind aber Chassis mit Achsen, Kronrad und Reifen. Alles NOS. Der Heckabschluss samt Stoßstange muss noch gerichtet werden.
Eigentlich wollte ich ja nichts mehr kaufen (außer dem Kapitän in Hellgrün/Grün) aber hier konnte ich nicht dran vorbei. Die fehlenden Teile bei Klaus H. bestellen, gute Ankerplatten heraussuchen und schnell zusammengebaut.
[attachment=13263]
[attachment=13262]
Nun meine Frage.
Der Capri läuft jetzt etwas "schwerfällig". So als würde hinten einer festhalten. Einlaufzeit mittlerweile 10min. Keine Veränderung.
Neu (Repro) sind die Kohlen und die Federn. Liegt`s daran oder müssen eventuell noch die Federlaschen eingestellt werden? Der Anker ist iO. Läuft mit gebrauchten Teilen wie die Sau und schön ruhig. Welche Erfahrungen habt ihr mit den Kohlen von Klaus H.?
Grüße aus dem verschneiten Westerwald  Angry
Wolfgang
Hallo Wolfgang,

das Problem hatte ich auch schon mal mit einem BloMo. Der lief auch erst mehr schlecht als recht. Das Problem war Eigenproduktion und schnell gelöst.
Aus überschüssiger Kraft hatte ich das Kronrad zu stark an das Schneckenrad gepresst. Nachdem ich dann alles etwasgelockert hatte lief der dann wie Schmitts Katze.
Vielleicht ist das auch bei dir der Fall ??

VG
Michael
Moin Wolfgang,
wie rocket Michael ja schon schrieb,ist es häufig eine stramm sitzende H.Achse oder ein stramm sitzendes Kronrad.
Einfach bei solchen Fällen das Zwischenzahnrad auf der Ankerplatte entfernen und probieren.Wenn es jetzt läuft,ist es was mechanisches aus dem H.Achsbereich,läuft es ohne Zwischenzahnrad auch nicht,erstmal Anker/Kohlen und Federlaschen kontrollieren.
Und am besten Strom direkt an die beiden Federlaschen geben,so schliesst man Kontaktprobleme und defekte Selenplättchen auch gleich aus.

Noch ein Michael
Danke Michaels,
Die Hinterachse hatte ich auch schon im Verdacht aber auch ohne Zwischenrad läuft der Motor echt schwerfällig.
Kontakte alle iO. Ist ein F4 ohne Selenplatte und montiert ohne Kondensator samt Bügel.
Habe ihn mir heute Morgen direkt noch Mal vorgenommen. Gebrauchte saubere Kohlen und gebrauchte Federn rein und das Ding rennt saumäßig schnell (auch mit Zwischenrad). Ist der Anpressdruck der neuen Kohlen zusammen mit den neuen Federn zu hoch?
Was meint ihr?
Grüße aus dem heute sonnigen Westerwald
Wolfgang
Wolfgang, schau doch mal, ob die neuen Kohlen beim Einfedern an den Seitenwänden der Bohrungen klemmen und ob die Löffel, welche die Federn halten nicht zu weit in die Bohrungen hineinragen. Bei den neuen Kohlen sind auch nur noch minimale Randabsetzungen für die Auflagenseite auf die Federn vorhanden, trotzdem müssen diese unbedingt unten liegen.
Einfach mal durchfedern, wenn alles liegt. Das muss locker und elastisch gehen und berührungsfrei. Dadurch das die Kohlen nicht mehr richtig fixiert sind in ihren Federauflagen, verkannten diese gerne beim Zusammenbau. Der Kollektor muss also ganz genau von oben eingesetzt werden, ohne korrigierende Seitenbewegungen, da die Kohlen dann schon kippen könnten. Fummelarbeit.

Grüße
Ulrich

P.S. Danke, dass Du mir die Rubrik freigehalten hast. Komme derzeit nicht dazu, dort weiter zu machen. Vielleicht am WE ... .
Habe wenigstens geschafft den Rasen zu mähen.
Dann aber schnell noch Mal an das Sorgenkind.
Alles auseinander nehmen und, was ist das. Eine Kohle-Feder komplett zusammengedrückt.
Hat Ulrich recht und die Kohlen waren verkanntet?
Also nochmal genauer hingeschaut (mit der starken Lupe)
Und, nee ne. So ein Sch...
Anfängerfehler. Zwei Federn ineinander verdrillt. Also EINE Feder neu eingesetzt, die beiden anderen sind natürlich Schrott.
Und zack, er läuft wie Schmitz Katz.
Jetzt kann ich auch die anderen Karos beruhigt komplettieren.
Grüße
Wolfgang
Wink

Meistens so, kleine Ursache große Wirkung ... die Federn kannst Du aber wieder auseinander pfriemeln, sollten keinen Schaden erlitten haben. 

Grüße
Ulrich
(15-04-2021, 12:11)wtrim schrieb: [ -> ]Habe wenigstens geschafft den Rasen zu mähen.
Und was sagt uns das?

Rasenmähen hilft:
[Bild: FallerAmsDraussen.JPG]
Da findet man vielleicht auch das eine oder andere Federchen wieder Big Grin .
oh weh
ich hab auch so ne tüte mit federn , alle verwurschtelt ...
da kann man schon mal versehentlich ne "doppelfeder" einbauen
Noch eine fertig gemachte Karo, unbespielt. War im gleichen Paket.
[attachment=13267]


Bei Gelegenheit kommt noch ein Zink-Getriebe drunter. Momentan ist ein F3 Renngetriebe verbaut.
Karo, Chassis Achsen und Räder samt Kronrad unbespielt.
Mit Neuteilen und guten Originalen aufgefüllt.
Kommt auch in die Sammelbox.
Hallo in die Runde,
der Westerwald meldet sich Mal wieder zurück.
Habe heute etwas Besonderes geliefert bekommen.
Nur so viel. Heute ist Weihnachten, Ostern und Geburtstag an einem Tag (und das für mind. die nächsten fünf Jahre)
Na, wer erkennt an dem Abbruch die Lieferung?


[attachment=13803][attachment=13804]

Weiter Bilder folgen demnächst. Muss mich erst noch ein wenig freuen.
Grüße
Wolfgang
Eine Granitfensterbankabbruchkante - von unten vermoost?

Vom Mond? Big Grin


Grüße
Ulrich
FALLER BERGRENNANLAGE ?
(14-12-2021, 19:55)sven schrieb: [ -> ]FALLER BERGRENNANLAGE ?

Nee, die wurde nie auf dem Mond eingesetzt.
... wenn man halt blind ist ... klar, das sollte eine Ecke von der Bergrennstrecke sein ... oder? Hätte nicht gedacht, dass das Styropor durchgefärbt ist.

Grüße
Ulrich
Welche andere Sammlergruppe begeistert sich eigentlich noch für Styroporbrösel?

Nur vom Mitlesen ist das ansteckend  Dodgy
Das ist dann ja vielleicht die fehlende linke vordere Ecke von meiner 4971?!
Und wieso hast Du die nu????
Ein Styropor-Krimi?  Shy
das ist der nürburgring bzw die bergrenne , die ist aus dunklem styro gemacht ...
gratuliere zu deinem fang ..

hab ich jetzt was gewonnen ?
[Bild: _mg_0156jrjaj.jpg]

Das Rätsel ist enttarnt.
Es ist die Bergrennanlage 4971  Heart
"Gefunden" über meine Angebote bei Ebay-Kleinanzeigen.
Der Interessent zu einigen meiner Artikel hat mir dann bei dem persönlichen Kontakt eine seiner ZWEI Bergrennanlagen im TAUSCH mit anderen Sachen (mehr oder weniger so nebenbei) angeboten. Ich hatte zwar noch nie etwas mit Faller Rennen am Hut (immer nur Stadtbahnen), aber dazu nein sagen, unmöglich.
Er hat sich ausgesucht, was ihm gefallen hat und mir dann die Platte vorbei gebracht.
Was mache ich jetzt damit. Im Moment steht sie im Treppenhaus und harrt der Dinge, die ich mit ihr vorhabe. So lassen wie sie ist und an einer Wand befestigen, hinter Plexi-Glas aufhängen, restaurieren oder zeitgenössisch neu aufbauen? Kommt Zeit, kommt Rat. Ich will jetzt erstmal meine 4004 vierspurig aufbauen. Wenn mir dann der Rennbetrieb gefällt, schauen wir weiter und Stand jetzt ist, werde ich dann die Platte wieder aufbauen.
Grüße 
von einem glücklichen Wolfgang

PS
Ulrich hat mir schon gute Tipps zum Einbinden von Bildern gegeben. Werden jetzt bestimmt auch besser
ein glücklicher Wolfgang
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