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Mazda RX-8 - CrazySloter - 18-12-2004
Hallo zusammen,
ich brauche dringend eure Hilfe.Ich habe einen Mazda RX-8 von Autoart erworben und möchte daraus viele Resinbabys machen :oops:
Es passt ziemlich genau ein Tomy Turbo F1 Chassie darunter.Die Karosserie ist 1/60 ziemlich schmal und flach.
Problem: 1. Ich bin ziemlich begriffstutzig
hock: 2. Ich habe noch nie gegossen und somit 0 Ahnung
Ergebnis: HILFEEE :x
Ich kann alle Anleitungen,Anweisungen und Ratschläge in Schrift und Bild gut gebrauchen.
Ich danke euch im vorraus.
Grüße Stefan
- CrazySloter - 29-12-2004
Hallo Hans,
vielen Dank für den Link.Jetzt muß ich mich noch über Hersteller,Händler und das richtige Material (Welches Silikon,welches Resine von welchen Hersteller)informieren.
Falls mir jemand da einen Tip geben kann wäre ich ziemlich happy.
Ich werde auch Bilder meiner Versuche einzustellen,außer die Dinger sehen überhaupt nicht nach Auto aus.
Gruß Stefan
- bude666 - 29-12-2004
hallo stefan
ich benutze, wie wahrscheinlich alle anderen auch zweikomponenten-silikon und resin.
und viel spass bei der resi(n)gnation <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> gruß,
marco
- CrazySloter - 31-12-2004
Hallo Marco,
vielen herzlichen Dank für deinen Tip.Ich bin mit den Vertreibern in Kontakt getreten und warte schon gespannt auf die Lieferung.
Nur eines ist mir noch nicht ganz klar:Wie legt man in der Silikonform einen Ablauf damit die überschüssige Gießmasse austreten kann???
hock: Irgendwann schaff ichs.
Einen guten Rutsch an alle die es schon können(an alle anderen auch)
Stefan
...laß mich dein Flügelmann sein - Arne - 31-12-2004
Hallo Stefan,
von Formenbau habe ich gelernter Werkzuegmacher Ahnung von Resine nicht. Laß uns unser Wissen zusammenwerfen und gießen
hock: bis sonntag
ernie
- CrazySloter - 21-02-2005
Ich habs getan Jaaaaaa. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Meine ersten RX-8 sind gegossen.Ich habe den Kampf mit den Blubberbläßchen aufgenommen.Er ist nicht perfekt ,ich habe in aber auch zum racen gemacht nicht für die Vitrine.Bilder kann ich erst einstellen wenn ich das mit den Fensterscheiben gecheckt habe und die Dinger in die Karosserie gehämmert habe. :twisted:
Nächstes Project: WRC Focus auf 440x2 (endlich mal nen Spoiler giessen).
Stefan
- ebi - 21-02-2005
Grüßt euch,
so einfach ist das also...
hock: Ich warte noch auf mein Silikon/Resin. Danke für den letzten Link Hans, der wurde glaub ich noch nicht erwähnt.Gruß, Eberhard
rx 8 - bude666 - 21-02-2005
hallo stefan
damit ich auch mal ein bild von deinem rx-8 zu sehen bekomme, sage ich dir noch gleich mit welchen primitiven mitteln ich meine scheibeneinsätze fertige.
ich gieße den original scheibeneinsatz mit resine aus und stelle eine spax schraube in die mitte des einsatzes so das die mit vergossen ist.
dann habe ich hier einen kleinen holzklotz mit einem loch drin wo ich die spaxschraube mit dem scheibeneinsatz rein stecke, dann schneide ich die folie mit der man die scheibeneisätze fertigen möchte, in handliche stücke.
jetzt die folie über einem teelämpchen erwärmt und bei richtiger temperatur über deine zuvor gebastelte scheibeneinsatz fertigungsmaschiene ziehen, ausschneiden....fertig!!
es gibt wohl auch die möglichkeit das ganze im vakuumverfahren zu fertigen, aber bei den geringen stückzahlen und ich kann ja nicht nachts um 3uhr den staubsauger anschmeissen :? .... für mich nicht interessant.
gruß,
marco
- CrazySloter - 22-02-2005
hallo Marco,
diese Verfahrensweise ist wirklich Klasse. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' />
Besonders für mich als Grobmotoriker.Endlich mal was handliches,
Spax und Holzklotz kenn ich. :roll:
Ganz erlich vielen Dank !!!!!!
Schmeißt du gegossene Karosserien mit luftbläßchen weg ??????
Ich habe von 15 Stück nicht eine ohne hingekriegt :evil:
jedoch die Löcher mit Resine nachträglich aufgefüllt.
Nochmals Danke für den super Tip.
Gruß Stefan
- ebi - 23-02-2005
Hallo Marco,
klasse, 1000Dank für den Tiefzieh-Tip!!!
Aaaaaaber, da hab ich doch glatt ne Frage:
wenn ich mir die Original Scheibeneinsätze anseh, müßen
die teilweise doch ordentlich nachbearbeitet werden, damit
man sie ausgießen kann, oder??
Gruß, Ebi
ausschuß :-( - bude666 - 23-02-2005
hallo stefan
das mit dem ausschuß, ist bei mir von förmchen zu förmchen unterschiedlich.
bei dem vw bus habe ich selten eine karo ohne mängel und flicke aus was geht, habe aber immer noch einen sehr hohen anteil an karos die in den müll wandern:-(
der audi (breit) ist mein bestes förmchen, da sind im höchstfall 10% schrott.
was mir aber aufgefallen ist,
wenn man bei dem urmodell die innenseite schön versäubert und nicht soviel mit dem trennmittel (ich benutze spülmittel) rum saut beim gießen des inneren silikonkerns, dann hast du einen schönen innenkern mit wenig unebenheiten und weniger ausschuß beim resine gießen, glaube ich zumindest!?
noch was, ich habe da ein problem mit microbläschen bei dem vw bus, die sind ca. 0,1 mm groß und zu hunderten auf den flanken verteilt.
vielleicht hat ja schon jemand das gleiche problem gehabt und könnte mir ein paar hilfreiche tips geben?
gruß,
marco
- bude666 - 23-02-2005
hallo ebi
löcher oder geöffnete seitenscheiben verschliesse ich vor dem ausgießen mit klebeband.
gruß,
marco
- ebi - 23-02-2005
Schnell ma nebenbei:
Mein Resin is da!!!!! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' /> Juchu!!! Jetzt wart ich nur noch auf's Silikon
und dann gehts los!!!
Gruß, Eberhard
- leo - 23-02-2005
hallo zusammen,
das leidige Problem mit dem Ausschuss hat, glaube ich jeder, es sei denn man hat die Möglichkeit die Form mit dem noch flüssigen Resin in eine Vakuumkammer zu setzen und so die Luft abzusaugen.
Es hängt meiner Meinung von der Form ab, ob da viele oder wenige Bläschen entstehen. Schöne runde Formen machen am wenigsten Probleme. Ich bin derselben Meinung wie Marco, wenn die Form aussen und innen glatt ist, bekommt man das sauberste Resultat.
Was die Microbläschen betreffen, glaube ich, dass je älter das Resin ist, desto mehr dieser ultrafeinen Bläschen entstehen. Die sind mit dem Auge fast nicht erkennbar und erscheinen o Sch... erst bei der ersten Lackschicht.
Grüsse
leo
- bude666 - 23-02-2005
hallo leo
hast du das problem mit den microbläschen auch bei der weißen resine die du verarbeitest??
es kam mir so vor, dass in deinen bodys weniger bläschen drin sind.
gruß,
marco
- leo - 23-02-2005
Marco,
es ist mir aufgefallen, dass es mit dem amerikanischen Zeugs weniger Microbläschen gibt. Ich habe dieses Resin aber auch noch nie 'alt' verwendet, da die Abfüllmenge weniger ist und der Härter nach ein paar Monaten zu flocken beginnt. Dann habe ich wieder neu bestellt und das alte Material nicht mehr verwendet.
Ich werde nächste Woche mit Klaus reden um mal wieder bei dir vorbeizukommen
Gruss nach Schweich
leo
- tjet4u - 23-02-2005
Zitat:noch was, ich habe da ein problem mit microbläschen bei dem vw bus, die sind ca. 0,1 mm groß und zu hunderten auf den flanken verteilt.
vielleicht hat ja schon jemand das gleiche problem gehabt und könnte mir ein paar hilfreiche tips geben?
Ich hatte dieses Phänomen noch viel extremer. Meine letzte Charge Biresin von Sicca-Chemie hat beim Abbinden derart aufgeschäumt, daß man fast schon meinen konnte man würde PU-Montageschaum verwenden. Allerdings hatte ich die Dosen für einigen Wochen offen stehen lassen. Vielleicht war das der Fehler, denn es war eigentlich noch nicht abgelaufen. Seitdem achte immer darauf, daß ich die Behälter direkt nach der Entnahme wieder verschließe.
- ebi - 23-02-2005
Hallo zusammen,
puhhh, dann werde ich meine Dosen gar nicht erst aufmachen... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' />
Auf jeden Fall werd ich meine 4 Behälter (jaaa, ich hab jetzt zwei mal zwei, die kamen gut getimet heute von RaiRo und Weißmetall!!!) ne
Weile andächtig anglotzen und noch mehr Tips aufsaugen... :wink:
Gruß, Eberhard
- leo - 24-02-2005
hallo Ebi,
nur Mut. Es kann nur schiefgehn. Mir hat die ganze Sache viel Freude und viel Kopfzerbrechen gebracht. Da ich immer noch weitermache liegt wohl daran, dass der Spass überwiegt.
ich wünsche dir viel Erfolg. Vielleicht tauschen wir ja mal.
Grüsse
leo
- CrazySloter - 24-02-2005
Hallo Ebi,
das ist wirklich eine interessanteGeschichte mit dem Giessen.
Das wichtigste ist das richtige vorbereiten des Urmodells.Am günstigsten ist Arbeitsweise von Klaus das Urmodell nach dem Vorbereiten zu lackieren.Das Silikon ist so dünnflüssig das du jeden Kratzer und jedes Bläßchen auf deinen gegossenen Karosserien wiederfindest.Wenn du T-Jet machst ist das mit dem einsetzten der Schraubstutzen noch relativ einfach,jedoch bei AFX/Tyco oder Tomy ist die exakte Positionieren der Haltevorrichtungen kniffelig.Ich habe die Halterungen bei meinen Karosserien wieder rausgeschliffen und extra gegossen.Das war meine Strafe für ungenaues vorbereiten :evil:
In die Silikoninnenform habe ich beim giessen zwei Strohalme gesteckt,so konnte dann beim Resinegiessen die überflüssige Pampe gut abfliessen.Igitt,Igitt.
Ich denke das man die Resinröhrchen die in den Abflusskanälen enstehen gut als Schraubstutzen für T-Jets verwenden kann.
Ich wünsche dir viel Spaß und gute Nerven
Stefan