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IG Faller AMS Autobahn - bau187pkw - 20-10-2006

wenn ihr mal Litfaßsäulen sucht oder Laternen

ich fertige so was und wenn ich mich nicht irre können die Bogenlaternen in die AMS Straßen passen haben 1,5 bzw. 2 mm Fuß

IG Faller AMS Autobahn - Loddar M - 20-10-2006

Hallo Harald

[quote name='bau187pkw' post='12391' date='20.10.2006 - 19:48']wenn ich mich nicht irre können die Bogenlaternen in die AMS Straßen passen haben 1,5 bzw. 2 mm Fuß[/quote]



Habe mal wieder gemessen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='Smile' /> 1,5mm bei denen mit dem braunen Rand.

Schöne Grüße

Lothar

P.S.

Dein Shop wird ja immer größer <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.png' class='bbc_emoticon' alt=':wacko:' /> [Bild: good.gif]

IG Faller AMS Autobahn - bau187pkw - 27-10-2006

[quote name='Loddar M' post='12392' date='20.10.2006 - 20:10']Hallo Harald

Habe mal wieder gemessen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='Smile' /> 1,5mm bei denen mit dem braunen Rand.

Schöne Grüße

Lothar

P.S.

Dein Shop wird ja immer größer <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.png' class='bbc_emoticon' alt=':wacko:' /> [Bild: good.gif][/quote] Man tut was man kann





Dann würden die ja passen denn es wird ein Röhren über den eigenlichen Mast (1,5mm)geschoben und dann hat der 2mm

IG Faller AMS Autobahn - champderhund - 12-11-2006

Hallo [Bild: hi.gif]

ich war gestern auf der Modellbaumesse in Köln. Da waren Modulbahnen ausgestellt. Das Modulbahnbau-Team Köln-Bonn hat seine Module genormt. Das wäre etwas, das wir auf AMS übertragen könnten. Hier ist die Seite des Clubs [url="http://mtkb.de/"][url="http://mtkb.de/"]<a href="http://mtkb.de/" target="_blank">http://mtkb.de/[/url][/url]</a>

Walter

IG Faller AMS Autobahn - bau187pkw - 02-02-2007

Hallo Jungs ich habe ein Ampelschaltgerät 4041 zum verkauf von einem Freund bekommen und wollt mal wissen was sowas bring, oder ob einer von euch vielleicht ? bevor ich das ding bei äbä reintut



Fa. Bau187PKW Inhaber: Harald Himburg

Kegelstraße 54 - 47259 Duisburg

Telefon: 0203/788641

Email-Adresse: info@bau187PKW.de

Shop www.bau187pkw.de

IG Faller AMS Autobahn - mos - 25-02-2007

Hallo zusammen,



ich versuche mal eine Zusammenfassung von dem, was wir bisher überlegt haben und was draus geworden ist:



Unsere Wunschliste und der derzeitige Stand (25.2.7):
  1. Schienensystem Faller
    1. Nach Möglichkeit gleichfarbig

    2. Übergangsstück als Zentimeter-Zoll-Adaption

    [indent]Führendes Schienensystem Faller, Serie nicht festgelegt. Andere Schienensysteme mit Adapter anschließbar.[/indent]



  2. Verkehrsbetrieb mit Rennmöglichkeiten
    1. mit getrennter Streckenführung

    2. mit renntauglichen Streckenabschnitten

    3. Fahrbahnen über mehrere Ebenen

    [indent]Verkehrsbetrieb mit einer zweispurigen Fahrbahn auf der 0-0 Ebene. Rennbetrieb nicht Bestandteil der Schnittstelle, aber individuell realisierbar.[/indent]



  3. Landschaftsgestaltung
    1. europäische Ebene

    2. Gebirge

    3. Schneeebene

    4. Schneegebirge

    5. USA

    [indent]Die bisherige Schnittstelle definiert eine ebenen Übergang. Eine Festlegung für die Landschaft haben wir bewusst unscharf mit "städtisch" und "ländlich" formuliert. Aber es ist ein USA-Modul geplant! Wir wollen ausprobieren, was machbar ist.[/indent]



  4. Eisenbahn als Nebenthema
    1. Hauptbahnhof

    2. Containerterminal

    3. Autoverladung

    4. Bergbau

    [indent]Nicht Bestandteil der Schnittstelle, aber individuell realisierbar.[/indent]



  5. Elektrisch konventioneller Betrieb (Gleich- und Wechselspannung) mit Option für Digitalbetrieb

    [indent]offen. Der erste Entwurf wird eine Blocksteuerung mit Besetztmeldern enthalten. Die Blockdichte kann frei gewählt werden.[/indent]



  6. Weichen zentral oder am Modul schaltbar?
    1. Bei nicht digitalisiertem Betrieb am Modul

    [indent]offen[/indent]



  7. Fahrzeuge zentral oder am Modul steuerbar?
    1. Bei nicht digitalisiertem Betrieb am Modul

    [indent]offen[/indent]



  8. Modulfunktionen definieren ...

    [indent]Mit lockeren Absprachen. Vorstellung der Modulideen in [url="http://forum.h0slot.de/forum/index.php?s=&showtopic=2060&view=findpost&p=14443"]Vorab Module, Zwecks Schnittstelle[/url] oder spätestens auf der Intermodellbau 2007.[/indent]



  9. Module mit mehreren Abgängen (z.B. zur Verzweigung)

    [indent]Mit der definierten Schnittstelle realisierbar, siehe auch unten.[/indent]



  10. Bestehendes Modulsystem z.B. aus dem Modelleisenbahnbau verwenden und anpassen.

    [indent]Wir haben uns wegen der Abmessungen der Fallerschienen zu einem eigenen Modulsystem entschieden.[/indent]



  11. Schattenbahnhöfe für Fahrzeugwechsel

    [indent]Nicht Bestandteil der Schnittstelle. Kann individuell im sichtbaren oder im Rückführteil hinter den Kulissen erfolgen.[/indent]



  12. Straßenbahn Einbindung

    [indent]Nicht Bestandteil der Schnittstelle, aber individuell realisierbar.[/indent]



  13. Höhe der Fahrbahn über Modul(Segment)rahmen!?

    [indent]Lösung:
    1. Definition einer Schnittstelle siehe [url="http://forum.h0slot.de/forum/index.php?s=&showtopic=2060&view=findpost&p=14443"]Vorab Module, Zwecks Schnittstelle[/url].

    2. Wir haben eine ungestaltete zweispurige Rückführung vereinbart. Die ist für jedes Modul beizusteuern! Dadurch können die Module in beliebiger Länge und Anzahl gebaut werden.

    3. Außerdem können (individuelle) Abzweigungen vom sichtbaren Teil in die Kulissen gebaut werden.

    [/indent]



  14. Modultypen (Länge beliebig):
    1. Einfachmodul

    2. Zweifachmodul

    3. Doppelmodul

    4. Abzweigmodul

    5. Verbindungsmodul

    [indent]Es gibt vorerst nur ein Modul, mit dem die einzelnen Modultypen realisierbar sind. offen: Zwei Verbindungsmodule zum Rückführteil.[/indent]



  15. Modullänge frei wählbar innerhalb einer vorgegebenen Rasterung

    [indent]Modullänge frei wählbar, durch die mitzuliefernde Rückführung ist eine Rasterung nicht nötig.[/indent]



  16. Verbindungsmodule zum Rückführteil

    [indent] offen: Wer baut die?[/indent]



  17. Modulbauweise

    [indent]Freigestellt. Wegen des Gewichts empfiehlt sich aber die Rahmenbauweise.[/indent]



  18. Anlagenform

    [indent]Keine Festlegung. Die vereinbarte Rückführung hinter den Kulissen lässt alle Möglichkeiten offen. Eine Anlagenform wird vom vorhadenen Platz abhängen. Bei Bedarf kann ein ungestaltetes Eckmodul verwendet werden.[/indent]



  19. Epoche

    [indent]Nicht genau festgelegt. Es empfehlen sich aber die Epochen III bis IV wegen des vorhandenen Materials, z.B. der Containerverladung. Aus diesem Grunde sollen keine hypermodernen Bauten verwendet werden.[/indent]

Hab ich alles richtig wiedergegeben? Hab ich was vergessen?



ciao

michael o.

IG Faller AMS Autobahn - steinbeisser - 26-02-2007

Moin, moin



Ich hoffe, dass diese "Wunschliste" eine solche bleibt und nicht zum "Regelwerk" mutiert. Dass würde bei mir ob der deutschen Beamtengründlichkeit [Bild: crazy.gif] zu Pickeln führen und ich würde mich schleunigst von diesem Teil meines Hobbies distanzieren. [Bild: ninja.gif] [Bild: ninja.gif] [Bild: ninja.gif]

Trotzdem gehe ich mal auf einige Punkte ein:



1. Schienensystem Faller

anders definieren:

an den Schnittstellen Fallersystem, Rest bleibt jedem selbst überlassen.



3. Landschaftsgestaltung

Auflistung ist unnötig, da keine Einschränkung erkennbar ist.



6. Weichen zentral.....

Weichen können aus optischen Gründen nicht zentral gesteuert werden. Es existiert übrigens auch keine Zentrale! Wer oder was ist das???



7. Fahrzeuge.....

siehe Punkt 6



13. Höhe der...

Wieso erscheint hier schon wieder die zweispurige Rückführung? Die ist doch längst vom Tisch! Mal abgesehen von der Bezeichnung "Rückführung": von was wird hier rückgeführt? Brauchen wir doch alles gar nicht. Eine Straßenseite führt in die eine Richtung, die zweite in die andere. Den Rest erledigt die Blockstellensteuerung.

Wir benötigen lediglich an jedem Ende eine Kehrschleife, die ich sowieso baue, damit ich zu Hause auch fahren kann.



15. Modullänge...

Die Länge kann man nicht festlegen, wie Lothar ja schon bewiesen hat. Bei meinem Modul 1 ist es auch kein glatter Meter. Somit entfällt auch die Rasterung (mir ist eh nicht klar wofür die gut sein soll)

Auch hier entfällt die Rückführung.



16. entfällt



18. Anlagenform

Durch Wegfall der Rückführung gibt es noch mehr Möglichkeiten. Ohne die Rückführung werden Abzweigmodule erst möglich.



Bevor ich hier auf die Möglichkeit der ISO-Zertifizierung zu sprechen komme gehe ich besser einen nicht reglementierten Kaffee trinken. [Bild: good.gif]



Schöne Grüße

Ulli

IG Faller AMS Autobahn - Loddar M - 26-02-2007

hallo @ll



Erstmal eine kleine Definition



Rückführung:







Eine Spur die verdeckt im Hintergrund verläuft ,damit man Autos ohne in das Verkehrsgeschehen einzugreifen ,also hinter den Kulissen ,aus dem Verkehr ziehen kann um evtl. Wartungsarbeiten durchzuführen.



1. Wie Ulli geschrieben.



2. b. Muß nicht sein da kein Rennbetrieb vorgesehen



3. wie Ulli



4.Richtig



5. Richtig



6.+7. Zentrale nur bei Digitalbetrieb



8. richtig



9. Nur in Verbindung mit 8.



10-14. richtig



15. Länge nicht definierbar Handling und transport berücksichtigen



16. Entfällt durch Abzweigmöglichkeiten hinter die Kulissen.



17+18 richtig



19. Epoche ist freigestellt da man die Module so anordnen kann das das Gesammtbild stimmig ist.



Bei Festlegung der Epoche sehe ich das Problem mit Nachwuchs die lieber einen Nissan Skyline fahren lassen als einen BMW 2000cs.



Ergo :Jedem sollte die Modulgestalltung überlassen werden.

Wenn ein jüngerer lieber mit MC Donald und BurgerKing ein Modul gestallten möchte sollten wir dies auf jedem Fall zulassen.

Es ist erlaubt was Spass macht und das sollte unser Hauptanliegen sein.



Schöne Grüße

Lothar

IG Faller AMS Autobahn - mos - 02-03-2007

Hallo zusammen,



so, dann man die nächste Runde <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='Smile' />.



Die gesammelten Meinungen bei der Epoche liefen alle auf Epoche III und IV hinaus. Ich habe sie bewußt als Empfehlung formuliert und die auch nur für die Gebäude gemacht. Ich glaube auch nicht, dass sich der Nachwuchs dadurch abschrecken lässt <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='Smile' />. Falls es keine Bauchschmerzen gibt, würde ich die Formulierung gerne so lassen wie unten. Ich hab noch einen Punkt: Fahrzeuge hinzugenommen.



Mit Verbindungsmodul zum Rückführteil meine ich die Endstücke der Gesamtanlage, da wir die ja nicht im Nirwana enden lassen wollen. Ich war von einen Ringverkehr mit eventuellen Abzweigungen in einigen Modulen ausgegangen. Das ist m.E. noch offen.
  1. Schienensystem

    [indent]Führendes Schienensystem (Schnittstelle, Geometrie) Faller ams. Andere Schienensysteme mit Adapter anschließbar.[/indent]

  2. Thema

    [indent]Verkehrsbetrieb mit einer zweispurigen Fahrbahn auf der 0-0 Ebene. Rennbetrieb nicht Bestandteil der Schnittstelle, aber individuell realisierbar.[/indent]

  3. Modulsystem

    [indent]
    1. Wir haben uns wegen der Abmessungen der Fallerschienen zu einem eigenen Modulsystem entschieden, siehe [url="http://forum.h0slot.de/forum/index.php?s=&showtopic=2060&view=findpost&p=14443"]Vorab Module, Zwecks Schnittstelle[/url].

    2. Modulbauweise freigestellt. Wegen des Gewichts empfiehlt sich aber die Rahmenbauweise.

    3. Wir haben eine ungestaltete zweispurige Rückführung vereinbart. Die ist für jedes Modul beizusteuern! Dadurch können die Module in beliebiger Länge und Anzahl gebaut werden.

    4. Außerdem können (individuelle) Abzweigungen vom sichtbaren Teil in die Kulissen gebaut werden.

    5. Unter Rückführung verstehen wir eine Spur, die verdeckt im Hintergrund verläuft, damit man Autos ohne in das Verkehrsgeschehen einzugreifen, also hinter den Kulissen, aus dem Verkehr ziehen kann um evtl. Wartungsarbeiten durchzuführen.

    [/indent]

  4. Verbindungsmodule zum Rückführteil

    [indent] offen[/indent]

  5. Anlagenform

    [indent]Keine Festlegung. Die vereinbarte Rückführung hinter den Kulissen lässt alle Möglichkeiten offen. Eine Anlagenform wird vom vorhandenen Platz abhängen. Bei Bedarf kann ein ungestaltetes Eckmodul verwendet werden.[/indent]

  6. Landschaftsgestaltung

    [indent]Die bisherige Schnittstelle definiert eine ebenen Übergang. Eine Festlegung für die Landschaft haben wir bewusst unscharf mit "städtisch" und "ländlich" formuliert. Aber es ist ein USA-Modul geplant! Wir wollen ausprobieren, was machbar ist.[/indent]

  7. Epoche

    [indent]Nicht festgelegt. Es empfehlen sich aber die Epochen III bis IV wegen des vorhandenen Materials, z.B. der Containerverladung. Aus diesem Grunde sollten keine hypermodernen Bauten verwendet werden.[/indent]

  8. Fahrzeuge

    [indent]Für die Chassis empfehlen sich Faller-, T-Jet-Chassis oder Nachbauten im angenäherten Massstab 1:72. Keine Festlegung für Karosserien.[/indent]

  9. Elektrisch konventioneller Betrieb (Gleich- und Wechselspannung) mit Option für Digitalbetrieb

    [indent]Der erste Entwurf wird eine Blocksteuerung mit Besetztmeldern enthalten. Die Blockdichte kann frei gewählt werden.[/indent]

  10. Weichenbedienung

    [indent]Bei nicht digitalisiertem Betrieb am Modul.[/indent]

  11. Fahrzeugsteuerung

    [indent]Bei nicht digitalisiertem Betrieb am Modul.[/indent]

  12. Modulfunktionen

    [indent]Mit lockeren Absprachen. Vorstellung der Modulideen in [url="http://forum.h0slot.de/forum/index.php?s=&showtopic=2060&view=findpost&p=14443"]Vorab Module, Zwecks Schnittstelle[/url] oder spätestens auf der Intermodellbau 2007.[/indent]

  13. Schattenbahnhöfe für Fahrzeugwechsel

    [indent]Nicht Bestandteil der Schnittstelle. Kann individuell im sichtbaren oder im Rückführteil hinter den Kulissen erfolgen.[/indent]



  14. Eisenbahn- und Straßenbahneinbindung

    [indent]Nicht Bestandteil der Schnittstelle, aber individuell realisierbar.[/indent]

Gut so? Bleibt noch die Klärung, was wir an den beiden Anlagenenden machen. Gibts noch andere Änderungen?



ciao

michael o.



P.S.

Mit dem Spass haben sehe ich das etwas anders: Wir werden Spass haben, weil nicht alles erlaubt ist <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='Big Grin' />.

IG Faller AMS Autobahn - steinbeisser - 02-03-2007

[quote name='mos' post='14934' date='02.03.2007 - 20:41']Mit Verbindungsmodul zum Rückführteil meine ich die Endstücke der Gesamtanlage, da wir die ja nicht im Nirwana enden lassen wollen. Ich war von einen Ringverkehr mit eventuellen Abzweigungen in einigen Modulen ausgegangen. Das ist m.E. noch offen.
  1. Wir haben eine ungestaltete zweispurige Rückführung vereinbart. Die ist für jedes Modul beizusteuern! Dadurch können die Module in beliebiger Länge und Anzahl gebaut werden.[/quote]



    Hi Michael



    Wir haben uns nicht geeinigt eine zweispurige ungestaltete Rückführung zu bauen. Es wurde von mir und von Lothar schon mehrfach gesagt, dass am Ende der Gesamtanlage je eine Kehrschleife benötigt wird. Eine Rückführung in Deinem Sinne ist nicht existent. Das heißt, wir haben im Grunde eine einspurige Ringstrecke über die gesamte Bahn.

    Alles was hinter den Kulissen passiert ist jedem selbst überlassen.



    Grüße

    Ulli


IG Faller AMS Autobahn - Loddar M - 02-03-2007

Hallo



@ Ulli

Wir hatten beim ersten Treffen über diese Rückspur hinter den Kulissen auch gesprochen dam muß ich MOS recht geben.

Wir hatten damals gesagt das jeder in der Größe seine Modules auf einer min 8cm Trasse scienen bauen sollte die parallel zu dem eigentlichem Schaumodul verlaufen soll.

Wie du [url="http://forum.h0slot.de/forum/index.php?automodule=gallery&req=si&img=1526"]HIER [/url]erkennen kannst ist diese Bahn schon 6,80 Meter lang.

Sollte ein Auto unterwegs langsam schlapp machen kann man es schnell hinter die Kulissen fahren lassen und es so aus dem Verkehr ziehen.



Aber mann kann es auch so machen das wir keine "Blindstrecke " mache aber es sollte gewährleistet werde das alle 3-4 Meter eine Spur hinter die Kulissen geht eben wegen den Fahrzeugwechsel/Wartungsarbeiten.





@MOS



Alles was du geschrieben hast ist sonst soweit in Ordnung.



Bei den beiden Enden der Anlage müssen wir schauen wie wir die Anlage aufbauen können .

Je nach Platzverhältnis bleibt uns vielleicht nur eine U-Anlage da hätte sich das mit den Endmodulen ja erübrigt und man kann es ja vorher planen ob ein Eckmodul nötig ist.

Dieses kann man immer noch kurzfristig ( ca 4 Wochen vorlauf hat man ja ) erstellen.





Schöne Grüße

Lothar

IG Faller AMS Autobahn - mos - 02-03-2007

Hallo zusammen,



unabhängig davon, ob wir die Rückführung machen oder nicht, oder wie wir die Anlage aufbauen. Es bleibt die Frage, was wir an den beiden Anlagenenden machen wollen.



Die Idee mit der Rückführung und individuellen Abzweigungen in den Hintergrund lässt m.E. alle Möglichkeiten offen, so dass jeder im Rahmen des Vereinbarten seiner Kreativität freien Lauf lassen kann. Ich bin immer für maximale Gestaltungsmöglichkeiten innerhalb klarer Grenzen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='Big Grin' />.



ciao

michael o.

IG Faller AMS Autobahn - Loddar M - 02-03-2007

hallo



[quote name='mos' post='14937' date='02.03.2007 - 22:03']Es bleibt die Frage, was wir an den beiden Anlagenenden machen wollen.[/quote]



Wie wär es mit Fangkörben wie beim Snooker <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' /> <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' /> <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' />



Der am Kofanfang und Ende ist kann ja von der Rückspur drauf fahern oder abbiegen vielleicht ne doppelkulisse damit es aussieht als wenn er irgenwo hinfährt aber vom Puplikum nicht ersichtlich ist das er von/auf die Rückspur fährt.





Schöne grüße

Lothar

IG Faller AMS Autobahn - mos - 02-03-2007

[quote name='Loddar M' post='14938' date='02.03.2007 - 22:12']Wie wär es mit Fangkörben wie beim Snooker <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' /> <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' /> <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' />[/quote]Hallo Lothar,



gute Idee, da machen wir dann nen Event draus - für die Kurzen: Fang die ne Ente und steck sie ein oder so <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wub.png' class='bbc_emoticon' alt=':wub:' />



ciao

michael o.

IG Faller AMS Autobahn - mos - 03-03-2007

[quote name='Ulli' post='14935' date='02.03.2007 - 21:09']Wir haben uns nicht geeinigt eine zweispurige ungestaltete Rückführung zu bauen. ... Das heißt, wir haben im Grunde eine einspurige Ringstrecke über die gesamte Bahn.

Alles was hinter den Kulissen passiert ist jedem selbst überlassen.[/quote]Hallo Ulli, hallo zusammen,



war ja gut, dass ich die Zusammenfassung gemacht habe <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='Smile' />. Zur ISO-Zertifizierung reicht sie ja eh nicht <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' /> .



Kannst du dich denn mit der Idee anfreunden, Ulli? Oder sind deine Bauchschmerzen sehr groß?



Aber eigentlich ist das doch ein Grund, uns noch mal zu treffen, oder? Dann können wir eine gemeinsam Lösung besprechen. Ich würde euch auch gerne hier zu mir nach Essen einladen, auf dass wir den lustigen Reigen fortsetzen, natürlich ohne kompromittierende Fotos <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='Big Grin' />.



Was meint ihr?



ciao

michael o.

IG Faller AMS Autobahn - Loddar M - 03-03-2007

hallo Leute



Ullis Bauchschmerzen sind berechtigt!!!



Da wir ja nicht exakt alle Segmente auf 50x100 machen kann sie nicht funzen.



Wenn man die Bahn so aufbaut wie ich es gefrickelt habe wie sollte man dann z.b. die Rückspur bei Oswins Modul machen ????



Eine "einfache" Rückspur wäre in diesem Falle nicht möglich.



Ich werde mein Modul auf jeden Fall so umfrickeln das man hinter die Kulissen fahren kann.



Wäre schön wenn es 2 weitere es ebenfalls machen würden damit man in unbestimmten Abständen eine 2Spur nach hinten hat.



Dann noCh die Frage :

Wie soll die Rückspur gesichert werden ?? Soll heißen bekommt sie ein eigenes Gestell oder wird es an das Modul gesteckt ,wie in meinem Fall.

Bei einem eigenen Gestell könnte es sehr wackelig werden ,denn wenn man einen schmalen Tisch von ca 80-90cm Höhe und nur 10cm breit hinstellt .



Diese Art der Problematik hatten wir nicht berücksichtigt. DANKE ULLI <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wub.png' class='bbc_emoticon' alt=':wub:' />



Entweder man legt die Segmentgröße fest ,damit eine "einfache" Rückspur möglich ist ,dann wäre aber die freie Gestalltung nicht mehr möglich wie wir es vorhaben oder wir machen es so wie ich oben vorgeschlagen habe.



Die Anlage wird eine ca. Länge von 15 Metern haben!! [Bild: ninja.gif]



Schöne Grüße

Lothar



P.S. dem treffen würde ich nicht negativ entgegensehen da ja noch viel geklärt werden muß und Dortmund wohl 1 tag zu wenig sein wird.

IG Faller AMS Autobahn - steinbeisser - 03-03-2007

Hallo Leute [Bild: hi.gif]



Die nichtöffentliche Rückführung stört mich nicht nur wegen der schlechten Kompabilität zu den unterschiedlchen Modultiefen. Wenn die Strecke nur dazu dient defekte Autos aus dem Verkehr zu ziehen, halte ich den Aufwand für überflüssig. Wenn die einen Rappel kriegen, dann bestimmt irgendwo im öffentlichen Teil, weil der Teufel ein Eichhörnchen ist. 15 Meter Schiene zu verbauen, wovon keiner was hat, gefällt mir nicht. Dass die Autos unnötig auf dieser Strecke verschlissen werden, gefällt mir auch nicht. Und für die eventuelle Option "Rennen zu fahren" bringt sie auch nix, da der Zuschauer diesen Abschnitt nicht einsehen kann.

Sieht auch was komisch aus, wenn die Autos von a nach b, von a nach b usw fahren und nicht wie eigentlich logischer von a nach b und wieder zurück nach a.

Bei meinem 4. Teil könnte ich eine Strecke nach hinten bauen, die verdeckt endet. Ist noch Platz vorhanden.

Ein neues Treffen ohne Messe wäre nicht schlecht. Auf der Messe wird es eh nur für ein "Tach und Tschüss" reichen.



So, ich geh wieder basteln <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' /> [Bild: crazy.gif]



Schönes Wochenende

Ulli

IG Faller AMS Autobahn - mos - 03-03-2007

[quote name='Ulli' post='14951' date='03.03.2007 - 15:11']Die nichtöffentliche Rückführung stört mich nicht nur wegen der schlechten Kompabilität zu den unterschiedlchen Modultiefen. Wenn die Strecke nur dazu dient defekte Autos aus dem Verkehr zu ziehen, halte ich den Aufwand für überflüssig...



Ein neues Treffen ohne Messe wäre nicht schlecht. Auf der Messe wird es eh nur für ein "Tach und Tschüss" reichen.[/quote]Hallo Ulli, hallo Lothar, hallo zusammen,



Ausführung und Anbindung der Rückspur stellen m.E. kein nennenswertes Problem da, wenn wir sie denn haben wollen. Die Rückspur funktioniert genau deshalb, weil jeder für seine öffentliche Hinspur die passende, verdeckte Rückspur bauen muss. Wenn ich also ein Modul mit 1337 mm Länge aufbaute, würde ich eine Rückspur mit ebenfalls 1337 mm bereitstellen. Das war ja das geniale an eurer Idee <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='Big Grin' />.



Ok, lassen wir noch die anderen Teilnehmer vom letzten Treffen was sagen - zumindest zu einem neuen Treffen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='Smile' />.



Klären wir dabei auch den offenen Punkt: Wie bekommen wir unsere Autos wieder zurück?



Ich fände es gut, wenn wir uns wieder mitten in der Woche abends treffen. Was ist mit nächste Woche Dienstag oder Donnerstag? Oder übernächste Woche Dienstag oder Mittwoch? Wir können uns gerne hier bei mir in Essen treffen und anschliesend beim Griechen was Leckeres futtern <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' /> . Was meint ihr dazu?



ciao

michael o.

IG Faller AMS Autobahn - Loddar M - 03-03-2007

hallo Michael

Treffen unterhalb der Woche wäre bei mir okay nur :

Donnerstags kann ich nicht und ab den 13 ist für mich Messe Sinsheim angesagt <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png' class='bbc_emoticon' alt='Sad' />

Wäre ab dem 20. wieder Treff bereit <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='Smile' />



Schöne grüße

Lothar

IG Faller AMS Autobahn - steinbeisser - 04-03-2007

Hi Michael



Treffen in der Woche ist wegen Job meiner Frau und wegen Pänz bei mir schlecht [Bild: boos.gif] . Ich muss ja auch wieder zurück in die Eifel. Da müsste ich quasi um 21 h wieder zurück heizen.



Gruß

Ulli