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RE: nur mal so - peter0621 - 16-05-2021
Danke für die Tipps !
RE: nur mal so - sven - 16-05-2021
felgen von innen her plan schleifen , abtragen bis es nicht mehr schleift .
dann brauchts auch keine spezialreifen und gedöns
RE: nur mal so - peter0621 - 16-05-2021
Hey, super Idee , hätt ich auch selbst drauf kommen können. Werde das ausprobieren u.mit Bilder dokumentieren u.einstellen.
Gruß Peter
RE: nur mal so - sven - 16-05-2021
hauptsache ein kleines stegchen bleibt das der reifen nicht hinten runter rutscht ,
da hat du ne menge spielraum ..
muss man auch manchmal beim faller citroen ds machen , da ists oft eng hinten
grussven
RE: nur mal so - Ulrich - 16-05-2021
Der schleife, dem ein Stein gegeben, doch schleif er gerad, sonst wird's nicht eben ... .
Grüße
Ulrich
RE: nur mal so - peter0621 - 16-05-2021
Was ein sinnliches Sprüchlein Ulrich ?
Hallo Sven, das mit dem Citroen habe ich vorhin hier im Forum auch gelesen.
Gruß aus dem schönen Mannheim. Auch bei Regen u.auch Schnee ! In Monnem isse's schee ?
RE: nur mal so - Ulrich - 16-05-2021
Schiller oder Goethe oder so etwas in der Preislage, verballhornt, kann mich an die Quelle nicht mehr erinnern ...
RE: nur mal so - peter0621 - 19-05-2021
Hallo in die Runde. Ich bräuchte eine Ankerplatte wie abgebildet mit entspr. Magneten sowie ein Zahnrad für Stadtgetriebe.
Alles andere habe ich in meinem Fundus.
Kann mir jemand weiterhelfen
? Bezahlung wird umgehend geleistet ! Gruß Peter
RE: nur mal so - wtrim - 19-05-2021
Die Kohle-Führungen sehen auch stark verschmolzen aus.
Mach die Mal mit einem Wattestäbchen sauber und stell ein Bild davon ein.
Ankerlatten, Zahnrad und Magnete kannst du haben. bei Interesse schick ne PN.
Gruß
Wolfgang
RE: nur mal so - peter0621 - 19-05-2021
Wie von Wolfgang gewünscht stelle ich noch Bilder ein nach dem Reinigen im Ultraschallbad von einem ersteigertem LKW dessen Motörchen wurde es zu warm. Das sieht man deutlich an den eingeschmolzenen Kante einer Kohleaufnahme. Unten ebenfalls am blau angelaufenem Kupferkontakt.
Gruß Peter
RE: nur mal so - Ulrich - 19-05-2021
Ach, das geht noch. Oder was meinst Du, Wolfgang? Erst mal neue Kohlen, neue Federn und dann laufen lassen.
Grüße
Ulrich
RE: nur mal so - SvenWitten - 19-05-2021
Ich glaube auch, dass das Chassis schnell wieder läuft, aber sollte nicht ein anderes Chassis drunter?
RE: nur mal so - peter0621 - 20-05-2021
Was verbaut war vom Ursprung her weiß ich nicht. Bin ebenfalls der Meinung wenn man mit einem flachen Werkzeug den Grat der Kohleaufnahme innen vorsichtig wegnimmt, funktioniert der wieder !
Ich berichte sobald ich eine passende Ankerplatte auftreiben kann. Die fehlte nämlich !
Gruß.Peter
RE: nur mal so - finbar - 20-05-2021
Hallo Peter,
Da du eine Ankerplatte mit Zahnrad für Stadtverkehr suchst, könnte vllt auch das Verkehrsgetriebe mit dem großen Zahnrad hinten V3/1 in Frage kommen.
Darunter Repro-Spielereien.
Viele Grüße
finbar
RE: nur mal so - wtrim - 20-05-2021
Hallo zusammen,
auch ich habe in meinen Anfangszeiten solche Motoren mit allen möglichen und unmöglichen Werkzeugen versucht wieder herzurichten. Die Krux an den Motörchen ist doch, dass sie immer irgendwie laufen, bis dann irgendwann schlagartig nichts mehr funktioniert. Ich jedenfalls sortiere diese Chassis immer aus.
Der Grad dürfte nur vollständig zu entfernen sein durch auffräsen oder aufbohren. Nur gibt es keine Kohlen und Federn im Übermaß. Und der Boden des Chassis innen dürfte auch kleine Verwerfungen aufweisen. Planen ist meiner bescheidener Meinung nach unmöglich.
Auch nicht zu unterschätzen ist die Materialveränderung im Bereich der ausgeglühten Teile. Der Kunststoff wird auf jeden Fall spröder und dürfte im weiteren Betrieb weiter "bröckeln".
Das Chassis ist nicht verkehrt, nur die Ankerplatte ist eine "Renngetriebe-Platte". Geht auch, ist halt nicht so schön in der Stadt zu fahren.
Neue Ankerplatte ist nicht unbedingt notwendig. Austausch des hinteren Ritzels reicht (auf V3 oder V4)
Aber: Versuch macht klug
RE: nur mal so - cw658 - 20-05-2021
Meine bescheidene Meinung:
Vielfach wird viel zu viel Geld in die Ersatzteilbeschaffung gesteckt.
Ich habe schon so manches Auto nicht weiter gemacht, weil die Ersatzteile teurer waren/sind als ein anderes Komplett-Fahrzeug aus dem Internet.
Da ist manchmal warten und lauern besser als planlos drauf-loszukaufen.
Meist wird so eine Ankerplatte (wenn man sie dann überhaupt bekommt (und es auch noch die "richtige" sein soll) ) locker mit 20€ bezahlt.
Wo bleibt da die Relation?
Aber das darf ja gerne jeder für sich selbst entscheiden.
RE: nur mal so - wtrim - 20-05-2021
Ich hab´ mir noch Gedanken gemacht zu dem Warum.
Ein Motor verschmort ja nicht einfach so.
Die Ankerplatte kann es meiner Meinung nach nicht sein. da gibt es nur durchgebrannt oder halt nicht.
Theoretisch ist die Kohle oder die Kohlefeder Schuld.
Bei diesem Chassis sieht es aber so aus, als wäre der Kondensator defekt oder falsch montiert.
also auf jeden Fall kontrollieren und Bügel und wenn möglich Kondensator entfernen.
@finbar
Bei deinem Motor ist die Selenplatte falsch montiert. so kannst du sie auch einfach weglassen. Hier im Forum gibt´s bestimmt viele erfreute Abnehmer
Grüße aus dem Westerwald
Wolfgang
RE: nur mal so - finbar - 20-05-2021
Hallo,
@ Wolfgang, ja die Selenplatte ist durch Diodenschleifer ersetzt, der Haltebügel fehlt auch, nur zur Anschauung. Aber eine Frage: wechselst du nur die Zahnräder um von "Renngetriebe-Platte" auf Verkehrsgetriebe umzuswitchen?
Viele Grüße
finbar
RE: nur mal so - HHFallerslot - 20-05-2021
Moin,
die Ankenplatten vom Renn-, PKW- und Verkehrsgetriebe sind unterschiedlich, da kann man m.E. nur den Anker vom PKW- und dem Zinkgetriebe tauschen.
Das Renngetiebe würde ich nicht in den LKW bauen, es sei denn, Du ziehst Breitreifen drauf und willst LKW-Rennen fahren.
Wenn der Anker zu heiß wird kann es mehrere Gründe haben, die zu überprüfen sind:
- Ist der Freilauf der Übersetzung leichgängig
- Sind die Ohmwerte des Ankers ok
- Sind die Kohlefedern zu lang oder haben sie eine zu hohe Federrate
- ein Tröpfchen (1!!) vom richtigen Öl an die richtigen Stellen wirkt Wunder
Wenn der Anker nicht defekt ist, bekommt man jeden Motor wieder ordentlich zum Laufen, behaupte ich mal!
Viele Grüße
Mario
RE: nur mal so - wtrim - 20-05-2021
(20-05-2021, 10:39)finbar schrieb: Hallo,
@ Wolfgang, ja die Selenplatte ist durch Diodenschleifer ersetzt, der Haltebügel fehlt auch, nur zur Anschauung. Aber eine Frage: wechselst du nur die Zahnräder um von "Renngetriebe-Platte" auf Verkehrsgetriebe umzuswitchen?
Viele Grüße
finbar
Mario hat natürlich Recht. War ein Schnellschuss von mir. Passt so nicht. Eigentlich tausche ich das auch nie. Die Zahnräder sind doch Gold wert. Also wenn, dann Tausch 1:1.
Diodenschleifer
Bei meinen F3 passen die Diodenschleifer nicht.
Wir entfernen uns immer weiter vom Thema.
sollte Interesse an einer weiteren Diskussion zum Thema Motoren bestehen, sollten wir ein neues Thema öffnen.
Grüße Wolfgang