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BMW 3.5 CSL (1975) / Stuck – T-Jet, JL/AW500 - Martin - 15-02-2012
Hallo zusammen!
Ich hab mal wieder resiniert. Herausgekommen ist ein BMW 3.5 CSL von 1975, in der H.-J. Stuck-Variante.
Das war ein hartes Stück Arbeit. Aber es hat sich gelohnt. Der Deckel entstand aus einem 1:87 Modell.
Verfeinert habe ich den BMW mit Vincent-Felgen (silber-schwarz), Achsdistanzen, Armarturenbrett mit Stickern, Cockpit-Einsatz inkl. Fahrerfigur, Feuerlöscher, Schalthebel, separat eingesetztem Frontgrill, separat eingesetzten Klarglas-Scheinwerfern, separat eingesetze Rückleuchteneinheit, separatem Heckspoiler, Doppelauspuffrohr und erstmalig mit einem professionell gedrucktem Decalsatz.
Der Decalsatz ist auf einem Eco-Solvent Drucker in hervorragender Auflösung gedruckt. Eco-Solvent-Tinte ist auf lösemittelhaltiger Basis. Das heisst, kein ausbluten beim Wässern und problemlose Aufbringung der Decals. Die Decalfolie ist transparent auf blauem Träger und 6-farbig (CMYK + Weiß-Unterlegung und silber-metallic) gedruckt. Die Folie ist sehr dünn und lässt sich problemlos mit Wasser und Mr. Mark-Softer aufbringen.
Die Folie muss nicht nicht mit Klarlack vorbehandelt werden.
Die Decals können durch die Weiß-Unterlegung der Farben auch auf anders farbige Karossen geklebt werden.
Die Farben bleiben wie sie sind.
Den gesamten Decalsatz habe ich in Illustrator aufgebaut und in vielen Versuchen angepasst. Nach einem Probedruck auf meinem Tintenstrahler und dem Probekleben funktioniert und passt alles gut, wenn man sich an die Anleitung hält, die natürlich mit geliefert wird.
Das einzige was ich euch nicht ersparen kann, ist das ausschneiden Decals. Vielleicht lass ich es beim nächsten Mal vorschneiden.
Der Cockpit-Einsatz wird einfach unter die T-Jet-Halteklammer geklemmt, das Armaturenbrett mit einem Tropfen Kleber am Cockpit-Einsatz befestigt.
Aber Bilder (auf den Bildern sind die Decals noch der Prbedruck von meinem Tintenstahler) sagen mehr als tausend Worte! Oder?
Gruß Martin
BMW 3.5 CSL (1975) / Stuck – T-Jet, JL/AW500 - Martin - 15-02-2012
Hier nun die komplette Übersicht der Teile:
Den Bausatz gibt es nur so und nicht anders – mit allen Teilen die auf dem Foto sind und einer Bau-Anleitung.
Gruß Martin
BMW 3.5 CSL (1975) / Stuck – T-Jet, JL/AW500 - FrankLuettringhaus - 15-02-2012
Hi Martin
Das hast du KLASSE hingekriegt, mit "Inneneinrichtung" ganz toll gemacht.
Gruß
Frank
BMW 3.5 CSL (1975) / Stuck – T-Jet, JL/AW500 - Torsten - 15-02-2012
Ich hatte den schon als "Erlkönig" gesehen. Sieht wirklich top aus! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wub.png' class='bbc_emoticon' alt=':wub:' />
Lieferzeit ist wie beim 1:1 BMW 6-8 Wochen? <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
BMW 3.5 CSL (1975) / Stuck – T-Jet, JL/AW500 - photomanHH - 15-02-2012
schööööööööööööön
BMW 3.5 CSL (1975) / Stuck – T-Jet, JL/AW500 - TheDragon - 15-02-2012
Wow, der BMW ist ja mal richtig gut geworden!!!
BMW 3.5 CSL (1975) / Stuck – T-Jet, JL/AW500 - Volvoslot - 15-02-2012
Meisterklasse!
BMW 3.5 CSL (1975) / Stuck – T-Jet, JL/AW500 - Loddar M - 15-02-2012
Hallöchen
Klasse, was der Martin so alles aufpumpt.
BMW 3.5 CSL (1975) / Stuck – T-Jet, JL/AW500 - Claus - 16-02-2012
Alle Achtung - mir bleibt mal wieder die Spucke weg!
Martin, alle Daumen hoch - das haste fein hinbekommen!!! :-D
Herzliche Grüße aus dem Frankenland vom
Claus
(nur echt mit dem großen Zeh)
BMW 3.5 CSL (1975) / Stuck – T-Jet, JL/AW500 - Arne - 16-02-2012
HUT AB!
BMW 3.5 CSL (1975) / Stuck – T-Jet, JL/AW500 - Slotraver - 17-02-2012
Sehr, sehr cool geworden!!! Und ein paar Fotos für den Kalender 2013 (so fern es einen geben wird...) hast Du auch gleich noch mitgeliefert! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />Liebe Grüße,
Andreas
BMW 3.5 CSL (1975) / Stuck – T-Jet, JL/AW500 - Martin - 17-02-2012
Danke für die lieben Worte! Freut mich wenn er euch gefällt.
Gruß Martin
BMW 3.5 CSL (1975) / Stuck – T-Jet, JL/AW500 - joschi - 19-02-2012
Hallo Martin
Du weißt, ich melde mich hier nicht all zu oft zu Wort, aber wenn dann mal wieder so ein klasse Auto auf die Piste rollt, möchte ich auch nicht hinten anstehen.
Absolut topp !!
Vielleicht findet ja wieder so ein Bausatz den Weg von Schwerte auf die verschneite Alb - würde mich freuen.
Obwohl ich auch noch einen Ascona zu machen habe...
Viele Grüße
Joachim
BMW 3.5 CSL (1975) / Stuck – T-Jet, JL/AW500 - Slotter - 20-02-2012
absolut Klasse geworden, Hut ab!!!!
BMW 3.5 CSL (1975) / Stuck – T-Jet, JL/AW500 - Martin - 08-03-2012
Hallo zusammen!
An dieser Stelle jetzt mal ein echt und [b]ernstgemeintes und fettes Danke[/b] für euer Vertrauen!
Es freut mich wirklich, das ich da so einige treue Anhänger habe, die sich immer wieder an meinen Autos erfreuen können.
Zurzeit sieht es auf meiner Werkbank dann mal so aus:
Gruß Martin
BMW 3.5 CSL (1975) / Stuck – T-Jet, JL/AW500 - photomanHH - 08-03-2012
SUPER
ich hätte gern den mit der start-Nr 24
BMW 3.5 CSL (1975) / Stuck – T-Jet, JL/AW500 - Martin - 12-03-2012
An alle die einen Bausatz oder einen fertigen BMW bekommen und/oder das Chassis selber montieren.
Hab in der Anleitung vergessen zu erwähnen, das das Chassis hinten an der Zahnradeinfassung angeschrägt werden muss.
Trage das hiermit nach.
Gruß Martin
BMW 3.5 CSL (1975) / Stuck – T-Jet, JL/AW500 - Nafets - 07-04-2012
Datt iss ja mal richtig großes Kino, wenn ich datt mal so schreiben darf. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='
' />Watt würde denn so ein "Unikat" in etwa kosten, wenn ich fragen dürfte ? <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wub.png' class='bbc_emoticon' alt=':wub:' />
Gruß, Stefan
BMW 3.5 CSL (1975) / Stuck – T-Jet, JL/AW500 - Nafets - 08-05-2012
Mein CSL ist heute auch eingetroffen als Bausatz.
<img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wub.png' class='bbc_emoticon' alt=':wub:' /> <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wub.png' class='bbc_emoticon' alt=':wub:' /> <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wub.png' class='bbc_emoticon' alt=':wub:' />
Boahr iss datt Dingen geil.
Hut ab vor dieser Arbeit. Erste Sahne.
Gruß, Stefan
BMW 3.5 CSL (1975) / Stuck – T-Jet, JL/AW500 - garfieldgv - 16-07-2012
wow Wahnsinn
fantastische arbeit, vor allem mit den Klarglasscheinwerfern und der Innen Ausstattung, fehlt nur noch Licht.....
Respekt wirklich Super !!!!!!!!!!
Micha