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Führungsstift Breit - Roberto - 20-01-2012
Hallo!
Wer kann mir HO Autos nennen die diesen Breiten Führungsstift haben?Habe von Fritz einen Wagen gekauft der sehr gut auf den Fallerschienen mit diesem Breiten Stift fährt.Dagegen fliegen die Wagen mit dünnen Stiften öfters raus obwohl etwas Fahrkönnen vorhanden ist.Auch bleibt der dünne Stift oft an den Schienenübergängen hängen obwohl die Top zusammengefügt sind.Reicht da schon 1mm ungenaueigkeit aus als Hindernis?Dann die Frage wie stark sollte der Trafo sein für Fallerschienen.Habe einen Carrera Trafo habe aber das Gefühl manche Autos bekommen von dem zuwenig Strom?Den Faller Trafo habe ich nicht Angeschloßen.Wer kann mir evtl Trafos Emphelen mit genauer Wattzahl?
Gruß
Roberto
Führungsstift Breit - Martin - 20-01-2012
Hallo Roberto!
Bei was für einem Chassis hast du den breiten Führungsstift? Gibt ja viele Möglichkeiten.
Faller, T-Jet, T-Jet 500, AFX-MT, X-Traction, G-Plus, Racemasters AFX, Tomy, Life Like?????
Der Carrera-Trafo sollte eigentlich reichen. Aber auch da wieder die Frage: Um welchen Carrera-Trafo handelt es sich. von denen gibt es auch viele verschiedene. Die Spannungs und Amperewerte sollten eigentlich auf dem Typenschild stehen.
Die fehlenden Angaben brauchen wir, um dir eine verlässliche Auskunft geben zu können.
Gruß Martin
Führungsstift Breit - CrazySloter - 20-01-2012
Hallo Roberto,
die mit dem breiten Führungsstift sind die Autoworld X-traction.Wobei der aus Kunstoff und drehbar ist.Auf der anderen Seite ist er dünn.
Ich selbst fahre nur die Metallpins ,die machen mir weniger Geräusche und nutzen sich auch nicht ab.
Zum Trafo wie Martin gesagt hat brauchen wir Daten.
Gruss Stefan
Führungsstift Breit - photomanHH - 20-01-2012
hallo Roberto
Martin hat schon vieles angesprochen
oftmals sind es aber auch bei fallerschienen die sehr verschieden tief produzierten führungs-schlitze, an denen die führungsstifte hängen bleiben
soviel verschieden eingefärbte scjienen, soviel verschieden tiefe fallerslots gibt es
das reicht und ca. 4mm tiefen slots bis fast 7mm tiefen slots
da läuft der führungskiel mit seinen rundungen eher über einen übergang, als ein scharfkantiger stift
zum einsetzen bei einem rennen ist der stift aber klar im vorteil, weil immer sofort wieder einsetzbar, wo bei dem kiel erst geschaut werden muss, wie der nun in den slot eingesetzt werden muss
ich habe bestimmt schon von 100 Faller-Schienen den slot nachgearbeitet, auch verbreitert
AFX/Tomy/Racemaster-Schienen scheinen mir werksmässig die tiefsten und fast gleichmässig tiefe slots zu haben
jedoch kann (fast) nur Faller mit den viel helleren schienen dienen, die mir optisch und zum darauf autos zu sehen viel mehr zusagen
(der trend geht zur 2-3 Bahn) <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />)))cu, DerClaus
Führungsstift Breit - Roberto - 20-01-2012
Hallo!
Hier noch die gewünschten Infos.Carrera Trafo 53716 7,5-11-13,5 V MAX 8VA Das Auto ist von Johnny Lighting Buick Grand National.Hat nur 9,50 bei Fritz gekostet und läuft mit diesem Breiten Stift sehr gut.Der Stift hat ja zwei Stifte oben der breite unten der dünne.Habe auch zwei Porsche von Faller die Laufen mit Metallstift nicht so gut.Der wagen klebt Teilweise auf der Bahn und kommt mal gut und mal garnicht voran.Stufe 3 auf Trafo wurde auch eingestellt.Wer hat Tipps?
Gruß
Roberto
Führungsstift Breit - photomanHH - 20-01-2012
bei den Fallerschienen stehen die stromleiter sehr verschieden weit aus der schiene heraus
deswegen setzen die autos dann auf
bei den Fallerschienen lassen sich die stromleiter in der höhe einstellen, es lagen zum teil sogar kleine bunte zettel in den packungen, die anzeigten wie man die stromleiter von oben nach unten, oder von unten an den fenstern nach oben drücken kann
nicht alle stromleiter lassen sich so weit absenken, das neuere und superflache autos daraus fahren können ohne aufzusetzen
echte alte Faller-Chassis haben geschätzt 3mm bodenfreiheit, neuere chassis ab ca. mitte ende 1980 können schon mal geschätzte NUR 0,3-0,5 mm bodenfreiheit haben. da liegen viele magneter schon lange auf
dann muss man entweder Fallerschienen suchen, deren stromleiter wenige heraus stehen, oder stromleiter(die sich nicht weiter versenken lassen) nacharbeiten. NUR, stromleiter müssen eine SUPERGLATTE oberfläche haben sonst rosten Fallerschienen binnen 24 stunden ruckzuck wieder an
je rauher, um so schneller und doller wieder neuer rost
es gibt sehr sehr viele verschiedenen serien von Faller-Schienen, kann Mann nur schon an den ganzen verschiedenen farben erkennen
dabei gibt es dann auch verschieden tiefe slots(und breite) und verschieden tief versenkbare stromleiter UND auch noch verschieden hohe schienen, die mal gut und mal fast gar nicht aneinander passen
was soviel heisst wie: suchen, sammeln, tauschen UND NACHARBEITEN
ich liebe die grauen wunderschönen Faller-Schienen, wenn ich aber auf die schnelle eine bahn im FreiZeit-Centrum aufbauen will, dann nehme ich die AFX-Tomy-Racemaster bahn. da passen 95% der schienen auf anhieb aneinander. da muss man nur nacharbeiten wenn MANN es fast perfekt haben will
alte Faller-Autos mit weichen neuen reifen fahren auch über eine menge grobe stösse und setzen nirgends auf
bei 15 volt gleichstrom werden DIE dann aber so schnell, das auch echte Faller-Autos an solchen stössen dann im hohen bogen abfliegen
auf meiner schnellen Tomy-Bahn mit kurvenradien um 1 meter durchmesser nutze ich gut gehende Fallerchassi nur bis 12 Volt
dabei werden die schon unfassbar schnell
wobei wir schon bei dem nächsten punkt sind
so schnelle Faller ohne haftmagneten bleiben bei dem tempo nur mit wirklich runden felgen und wirklich runden reifen auf wirklich runden achsen in der spur. die hüpfen sonst schon mitten auf eine 5 meter langen geraden aus der spur
erst will man ein schnelles auto, wenn man es dann hat bastelt man sich halb tot daran, es dazu zu bringen rund zu laufen
weil
auch ein etwas langsameres auto läuft mit top rundlaufeigenschaften viel besser um die kurven, als ein auto das humpelt
was sagt unser HansAD immer und immer wieder
3 dinge brauchen unsere slotcars: Rundlauf, Rundlauf, Rundlauf
dazu etwas leistung, können und übung übung übung
damit hatte ich die nächsten 3 jahre genug zu tun <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />))DC
Führungsstift Breit - Loddar M - 20-01-2012
hallöchen
Es handelt sich um den großen Carrera Trafo, den man einstellen kann. Gerade für einen Anfänger finde ich sowas nicht schlecht. Es muß ja nicht sofort ein Netzteil für 100€ sein, wo man die Voltzahl genau einstellen kann.
Die Schienen sind so ziemlich alle aus einer Produktionszeit, darauf habe ich geachtet.
Die Porsche sind MT originale.
Sie liefen bei mir einwandfrei, sonst hätte ich ihm diese nicht geschickt, selbst auf Schienen mit braunem Rand würden sie fahren, das zur Führungsstiftfrage ( Natürlich die Metallstifte ). Auch die Schleifer hatte ich optimal eingestellt, heißt, komplette Auflage und weiche Federung. Es sind die Schleifer mit Stufe verbaut.
Leider habe ich auch kein Foto bekommen, damit man den genauen Führungsstift, den er im Buick hat, indentifizieren kann, sonst hätte er bestimmt schon längst solche Führungsstifte von mir bekommen.
@ Roberto
Schick mir die Porsche doch zurück, sind doch eh nur eine Leihgabe.
Wie ich geschrieben hatte, und dir auch persönlich gesagt habe, nehme ich auch alles wieder zurück.
Mit den Leitplanken schau bei Ebay.
So wie ich dich jetzt verstehe, habe ich ja eh keine Ahnung
Führungsstift Breit - f.schulz - 21-01-2012
Hallo,
also der Führungsflag den Roberto hier anspricht ist, wie Stefan schon anmerkte aus einem JL X-traction. Diese Flags haben schon die Eigenschaft zumindest auf meiner Holzbahn das Fahrzeug ruhiger laufen zu lassen. Ich fahre sie aber deswegen nicht, weil sie in sehr engen Kurven zum Klemmen neigen und bei einem Rennen sind die Einsetzer mir dem Richtigstellen des ja drehbaren Flags meist überfordert.
Kann sein, dass das ein Fahrzeug ohne Serienstreuung war und der deswegen so gut liegt. Ich kontrolliere solche aus Überbeständen übernommenen Supersonderangebote nicht auf ihr Fahrverhalten. Ich schätze einmal, dass da einfach ein gutes Auto erworben wurde, oder die fahrerischen Erwartungen wurden voll befriedigt.
Am Flag alleine kann das definitv nicht ausschließlich liegen.
Roberto kann das aber testen, bei jedem dieser Autos ist ein Ersatzflag/Pin beigepackt, den soll er einfach einmal auf die anderen Autos klipsen und damit Probe fahren.
Grüße
Fritz
Führungsstift Breit - Martin - 21-01-2012
[quote name='Loddar M' timestamp='1327081565' post='45302']
@ Roberto
So wie ich dich jetzt verstehe, habe ich ja eh keine Ahnung
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ÄÄÄh, Lothar, ich glaube jetzt nicht das Roberto deine geschickte Ware schlecht machen wollte.
Da hast du jetzt wohl etwas überreagiert (ist mir ja auch vor kurzem passiert).
Trink nen Tee!
Gruß Martin
Führungsstift Breit - Roberto - 21-01-2012
Hallo Leute!!!
Wer denkt denn das ich Lothars ware schlecht machen möchte???Im Gegenteil ich bin froh in Lothar jemanden Gefunden zu haben der mir Hilft.Ich habe doch nur meine Erfahrungen mit den Autos geschrieben.Darf man das denn nicht?Ich habe das hier alles durch Zufall gelesen und weiß nun aber warum mir Lothar nicht mehr schreibt.Die Anlage läuft doch nun und es ist alles OK.Aber die porsche fahren bei mir nicht so gut.Ja sie sind Leihweise und ich habe Sie ja auch heute zurück geschickt.Ist doch alles kein Problem.Lothar wenn ich etwas Falsch gemacht habe schreib es mir.
Gruß
Roberto
Führungsstift Breit - Roberto - 21-01-2012
Hallo Martin!
Du haßt vollkomen Recht.Wollte die Ware echt nicht schlecht Reden!!!
Gruß
Roberto