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Giulia Sprint GTA und Rallye-Cars - ahofer - 05-02-2008
Servus,
wie versprochen meine ersten eigenen Metall-Umbauten für AW X-Traction:
- zwei ALFA-ROMEO Giulia 1600 Sprint GTA von Matchbox
- ein Peugeot 207 WRC von Majorette
- ein Ford Focus WRC, auch von Majorette
Bei den beiden Rallye-Cars erkennt man deutlich, dass der Massstab eigentlich zu gross ist, die Giulias passten fast perfekt.
Die Giulias bekommen noch einen neue Lackierung bzw. Verziehrung.
Ganz schön kann man den Abstandshalter erkenne, das ist der Plastikstab von einem Wattestäbchen, den ich passen zugeschnitten und mit Heisskleber engeklebt habe. Die Giulias werden mit Pattafax am Chassis fixiert, die Rallye-Fahrzeugen sitzen so auf.
Als nächsten kommen evtl. zwei Ferrari 365 GTB/4, ein Ferrari 250 LM und ein Aston Martin Vanquish dran.
Giulia Sprint GTA und Rallye-Cars - Loddar M - 05-02-2008
Hallo Ahofer
Die Giulias sehen gut aus.
Bei den beiden WRC hätte ich lieber ein Carrera 160 Chassis druntergepappt sähe etwas besser aus.
Schöne grüße
Lothar
Giulia Sprint GTA und Rallye-Cars - ahofer - 05-02-2008
@loddar m
Danke für die Blumen, auf die Giulias bin ich auch ganz stolz (würd mir in 1:1 auch gefallen, schwärm, seufz).
Mit den Rallye-Fahrzeugen hast Du recht, ganz glücklich bin ich auch nicht damit. Aber für'n Junior zum Fahren und durch die Gegend fliegen lassen taugen die allemal. Abgesehen davonk, dass ich kein Carrera 160er da hab *grins*
Mir ist heute noch eine Idee eingefallen, wie ich die Chassis noch besser mit den Karrosserien verbinden kann (beim Autofahren fallen mir immer die besten Ideen ein). Das Problem bei den AW X-Traction ist ja, dass bei normalen Schrauben der Kopf zu weit raussteht und die Fahrzeuge aufsetzten. Also werd ich mir Madenschrauben besorgen und die dann in abgeschnittene, mit Powerknete befestigte Wattestäbchen eindrehen.
Ausserdem hab ich mir überlegt, bei den Ferraris nicht mehr die Nietbolzen aufzubohren, sondern die Bodenplatte vor bzw. hinter den Radkästen abzuschneiden und nur das Mittelteil rauszunehmen. Vom Platz her dürfte das Chassis reinpassen und die Front- bzw. Heckstossstange nebst Auspuffrohren können dran bleiben. Da hab ich bei den Giulias leider zu spät dran gedacht, deshalb fehlt vorne die Stossstange. Vom Platz wär's gegangen. Naja, ich hab ja noch eine weisse in Reserve und vielleicht find ich ja noch eine in Rot zum Umbau.
Giulia Sprint GTA und Rallye-Cars - ahofer - 17-02-2008
@redbaron
Ich weiss, das man die ALFA's eigentlich Bertls oder Kantenhauber nennt, hab ja selbst einen ALFA ROMEO 156 Sportwagon. Aber ausser uns Alfistis kann ja sonst keiner was mit der Bezeichnung anfangen. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.png' class='bbc_emoticon' alt='^_^' />
Als Chassis hab ich AutoWorld X-Traction genommen. Der Radstand hat zu 98% gepasst, ich musste nur den Überstand/Verbreiterung vom Radkasten wegschleifen, dass war alles.
Alfistische Grüsse, Andreas
Giulia Sprint GTA und Rallye-Cars - photomanHH - 17-02-2008
der Alfa ist schön
gefällt mir super
gut zu hören, das auch andere mit längen,breiten, radständen und halterungen Ihre probleme habe
gruss DerClaus