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Tyco U-Turn Chassis - moffa - 26-01-2007 Hallo Leute, ich habe ein U-Turn Chassis geschossen und könnte jetzt relativ günstig noch einige haben. Nun meine Fragen:
Da der Verkäufer bald Bescheid will, würde ich mich über eine schnelle Antwort freuen. Danke Stephan Tyco U-Turn Chassis - churchi - 26-01-2007 Mahlzeit, Motortechnisch sind die U-Turns afaik gleich zum HP7. Habe selbst leider kein U-Turn da, aber wenn die die selben Radstände wie HP7 haben, hätte ich vltl Interesse <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt=' ' /> Außerdem denke ich, dass man die U-Turns sicher auf normale HP7 zurückrüsten kann. Jedoch sehen die Schleifer deutlich anders als bei dem HP7-Chassis (lt. Umpfis Bildern). Wenn die Chassis wirklich günstig sind, würde ich mich an deiner Stelle mit eindecken <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt=' ' />mfg Daniel EDIT: Zum Thema Gewicht: Ich vermute mal, dass die Chassis mit Gewicht auf der Vorderachse eher dazu neigen, sich umzudrehen. Von daher sehe ich das für den Rennbetrieb als eher hinderlich an. Die Gewichte sind aber bestimmt demontierbar. Tyco U-Turn Chassis - f.schulz - 26-01-2007 Hallo Stephan, mein Freund Weithi steht absolut auf diese Art von Chassis. Daher kenne ich die ganz gut, weil wir schon Rennen damit gefahren sind. Das ist für meine Begriffe nichts anderes als ein HP7 Chassis ohne Haftmagnete, dafür vorne mit einem Gleichrichter und dem Ballastgewicht. Es gab glaube ich so etwas auch einmal von Carrera. Ob Du damit auf einer magnetischen oder unmagnetischen Bahn unterwegs bist ist völlig egal, das Chassis hat keine Haftmagnete, die wären hier ja auch kontraproduktiv. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt=' ' /> Fahrerisch ist es halt so, wenn Du in Kurven zu viel Gas gibst, dreht sich das Ding und fährt in der Gegenrichtung weiter. Ich persönlich kenne die nur mit den Gewichten vorne drinn. Die dienen dazu, dass das Fahrzeug im Slot bleibt während es sich dreht. Meines waren die Dinger nicht so, ist aber wirklich Geschmackssache. Vom Speed her liegen sie auch etwas unter den HP7, weil der Gleichrichter Spannung schluckt. Die Tyco Deckel passen bei denen auch. Den Gleichrichter und das Gewicht könnte man m.E. mit etwas handwerklichem Geschick auch ausbauen. Dann hast ein HP7 Chassis mit guten Schleifern aber ohne Haftmagnete, was bei Dir eh keine Rolle spielt. Hoffe Dir hier ein wenig weitergeholfen zu haben. Dein Fritz Tyco U-Turn Chassis - JOGO - 26-01-2007 Hallo Moffa! Schau einmal auf meiner hp www.modellrennbahn.at unter Video. Das Polizeiauto bei der Verfolgungsjagd ist ein U- Turn mit funktionierenden Blink- Lichtern. Für Verfolgungsjagden und "Filmaufnahmen" ist das schon lustig, für Rennen eher mühsam. So just 4 fun sind sie aber schon lustig. JOGO Tyco U-Turn Chassis - moffa - 26-01-2007 Hallo Leute, danke für die Antworten. Ich habe jetzt mal 10 Stück geordert, kann leider ja aus den fernen Ländern etwas dauern ... ich bin gespannt. Und wenn ich sie wie Joseph nur für Stunts benutze ... mehr wollte ich jetzt dann auch nicht, sonst gibts am Endo noch Stress mit dem Zoll. Hmm - jetzt brauche ich natürlich noch Tycodeckel ... Gruß Stephan Tyco U-Turn Chassis - moffa - 04-03-2007 So ... jetzt habe ich sie bekommen die U-Turns und muß sagen, das ist echt ne sehr witzige Sache !!! Bilder und ein Video zeige ich auch noch ... Schade ist, dass die Vorderräder fest und nicht drehbar sozusagen ein Bestandteil des Chassis sind. Ich habe auch einige mit kurzem Radstand, aber keinen einzigen passenden Deckel. Nun meine Frage: Welche Tycodeckel passen da drauf? Ich kenne keine mit kurzem Radstand (habe aber auch nicht so viele). Gibts die 440x2 überhaupt mit diesem kurzen Radstand? Danke Stephan |