Auch ResiNews ;) Toyota Celica 1600 / Ferrari 348gtb - Druckversion +- H0Slot (https://www.h0slot.eu) +-- Forum: Technikecke (https://www.h0slot.eu/forumdisplay.php?fid=4) +--- Forum: Karosserie & Resinmodelle (https://www.h0slot.eu/forumdisplay.php?fid=17) +--- Thema: Auch ResiNews ;) Toyota Celica 1600 / Ferrari 348gtb (/showthread.php?tid=3722)

Auch ResiNews ;) Toyota Celica 1600 / Ferrari 348gtb - Slotraver - 31-08-2006 Da die Kollegen Stefan und Claus so klasse vorgelegt haben, muss ich jetzt aber auch <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> Meine Sommer-Projekte 2006 (endlich mit Glaseinsätzen... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> ): Toyota Celica 1600 GT (natürlich für T-Jet) und - passend zum Miami-Vice-Remake - der Ferrari 348gtb (den durften Sonny und Rico in der 2. oder 3. Staffel durch Miami jagen)... eine weitere Magnet-Rakete für meine feste Bahn <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> Jippie, Andreas Auch ResiNews ;) Toyota Celica 1600 / Ferrari 348gtb - champderhund - 31-08-2006 Hi Andreas ist nicht möglich. Das dritte gelungen Auto an einem Tag. Ein Spitzenteil hast Du da gebastelt. Gruß Walter Auch ResiNews ;) Toyota Celica 1600 / Ferrari 348gtb - Martin - 31-08-2006 Suuuppppiiii Hallo Andreas , was soll ich jetzt noch schreiben, wo doch schon heute zwei Neuerscheinungen auf der Bildfläche präsentiert wurden? Eben - Nix ! Oder doch? OK! Also, wie immer hast du wieder hervorragende Autos auf die Chassis gesetzt. Für meine Begriffe toll gemacht, sauber umgesetzt - einfach KLASSE! Mehr ist dem, denke ich, nicht mehr hinzuzufügen . Gruß vom Martin P.S.: Lieber Andreas, es wäre nett, wenn du nächste mal die Bilder zum anklicken und größer einstellen würdest. Dann kann man sie besser betrachten und endlich mal Fehler finden und kritisieren . Auch ResiNews ;) Toyota Celica 1600 / Ferrari 348gtb - CrazySloter - 01-09-2006 Hi Andreas, superscharfe Teile.Du weisst ich liiieeebe Japaner Echt große klasse Gruss Stefan Auch ResiNews ;) Toyota Celica 1600 / Ferrari 348gtb - churchi - 01-09-2006 2 schicke Fahrzeuge haste da gebaut <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> Wobei ich doch eher mich mit dem Ferrari als dem Toyota identifzieren kann. Ich glaube dass der Toyota dafür zu alt is... Aber wie gesagt - 2 scheene Kisten. Auch ResiNews ;) Toyota Celica 1600 / Ferrari 348gtb - tjet4u - 01-09-2006 Echt schön geworden, die Celica. Ist ja mittlerweile auch schon ein Klassiker. Stefan <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> Auch ResiNews ;) Toyota Celica 1600 / Ferrari 348gtb - ahofer - 01-09-2006 [quote name='Slotraver' post='11037' date='31.08.2006 - 20:08']- passend zum Miami-Vice-Remake - der Ferrari 348gtb (den durften Sonny und Rico in der 2. oder 3. Staffel durch Miami jagen)[/quote] Stimmt leider nicht, da sind 10 Jahre dazwischen, der Testarossa kam 1984 auf den Markt, der 348 GTB wurde 1993 auf der IAA vorgestellt. Sunny hat in den/der ersten Staffel(n) einen gefakten Daytona Spider gefahren (Basis war ein Corvette-Fahrgestell, auf die eine entsprechende Karrosse gesetzt wurde). Nachdem sich Ferrari bei der Produktionsfirma entsprechend beschwert hat (man fürchtete um das Image, da Amerika ein grosser Markt für Ferrari ist), wurde dann ein weisser Testarossa verwendet, den Ferrari entsprechend gesponsort hat. Allerdings muss ich zugeben, dass der Testarossa und der 348 GTB sich von der Karrosserie her sehr ähnlich sehen (z. B. die Lüftungsschlitze vor den hinteren Radläufen), da beide von Pinninfarina entworfen wurden. Ciao, Andreas Auch ResiNews ;) Toyota Celica 1600 / Ferrari 348gtb - Slotraver - 02-09-2006 [quote name='Martin' post='11041' date='31.08.2006 - 22:19']P.S.: Lieber Andreas, es wäre nett, wenn du nächste mal die Bilder zum anklicken und größer einstellen würdest. Dann kann man sie besser betrachten und endlich mal Fehler finden und kritisieren .[/quote] Hallo liebe Mitbastler, vielen Dank für das Lob <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wub.png' class='bbc_emoticon' alt=':wub:' /> Dem "Antrag" von Martin komme ich gerne nach (siehe oben <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> - @Martin: Foto groß genug?). Auf meiner Homepage und auch hier im Forum versuche ich immer auch an die Surfer zu denken, die nicht über eine DSL-Leitung ver- fügen und daher wahrscheinlich "üble-Laune-verbreitende" lange Ladezeiten ertragen müssen - vor allem bei Bild- bzw. Foto- intensiven Präsentationen wie unserem Hobby... Aber: groß kann ich auch <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> Tschüss, Andreas Auch ResiNews ;) Toyota Celica 1600 / Ferrari 348gtb - champderhund - 02-09-2006 [quote name='Slotraver' post='11072' date='02.09.2006 - 18:53']Hallo liebe Mitbastler, vielen Dank für das Lob <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wub.png' class='bbc_emoticon' alt=':wub:' /> Dem "Antrag" von Martin komme ich gerne nach (siehe oben <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> - @Martin: Foto groß genug?). Auf meiner Homepage und auch hier im Forum versuche ich immer auch an die Surfer zu denken, die nicht über eine DSL-Leitung ver- fügen und daher wahrscheinlich "üble-Laune-verbreitende" lange Ladezeiten ertragen müssen - vor allem bei Bild- bzw. Foto- intensiven Präsentationen wie unserem Hobby... Aber: groß kann ich auch <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> Tschüss, Andreas[/quote] Hi Andreas Deine Autos kann man auch in groß ansehen. Die sind wiklich makellos Walter Auch ResiNews ;) Toyota Celica 1600 / Ferrari 348gtb - CrazySloter - 02-09-2006 Hallo Andreas, magst du meine PN´s nicht Gruss Stefan Auch ResiNews ;) Toyota Celica 1600 / Ferrari 348gtb - Martin - 02-09-2006 Hallo Andreas , vielen lieben Dank für das einstellen größerer Bilder. Hab da jetzt nur ein Problem : Ich find immer noch nichts was kritikwürdig wäre an deinen Autos. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> Aber eines habe ich festgestellt - auch du kochst nur mit Wasser <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' /> und das allein beruhigt mich ungemein! In diesem Sinne, war alles nur Spaß! An deinen Modellen kann ich mich jedenfalls immer wieder erfeuen. Gruß Martin Auch ResiNews ;) Toyota Celica 1600 / Ferrari 348gtb - Slotraver - 03-09-2006 [quote name='Martin' post='11079' date='02.09.2006 - 20:54']Aber eines habe ich festgestellt - auch du kochst nur mit Wasser <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' /> und das allein beruhigt mich ungemein! In diesem Sinne, war alles nur Spaß! An deinen Modellen kann ich mich jedenfalls immer wieder erfeuen. Gruß Martin[/quote] Hallo Martin, hey - hallo - ja selbstredend koche ich auch nur mit Wasser... klaro... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png' class='bbc_emoticon' alt=':blink:' /> An meiner "Technik" gibt es allerhand zu "verbessern". Ich glaube Harald Korn schrieb das mal in einem Thread: das A und O (oder "das Geheimnis") des Resine-Gießens ist die Sorgfalt. Tja - und sorgfältig arbeite ich manchmal mehr und manchmal weniger. Außerdem suche ich möglichst Ur-Modelle, an denen ich nicht allzu viel rumfummeln muss (Stefans Ur-Quattro ist daher für mich umso heldenhafter), die also möglichst "von allein" auf ein Chassis passen. Wenn so ein Ur-Modell dann auch noch neu - ohne Kratzer / Macken - ist, ist das Herstellen eines sauberen Resinchens wirklich nur noch eine Frage der Sorgfalt - und möglicherweise eine Frage der verwendeten Materialien: im Augenblick habe ich furchtbar mit Luftblasen zu kämpfen, was meiner Meinung nach am Resin liegt, das eine zu kurze Topfzeit hat. Außerdem bin ich nicht mit dem Silikon zufrieden, das ich momentan verarbeite... etc. etc. etc. Aber: aus Erfahrung wird man kluch <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> Gruß zurück, Andreas Auch ResiNews ;) Toyota Celica 1600 / Ferrari 348gtb - champderhund - 03-09-2006 [quote name='Slotraver' post='11105' date='03.09.2006 - 16:50']Hallo Martin, hey - hallo - ja selbstredend koche ich auch nur mit Wasser... klaro... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png' class='bbc_emoticon' alt=':blink:' /> An meiner "Technik" gibt es allerhand zu "verbessern". Ich glaube Harald Korn schrieb das mal in einem Thread: das A und O (oder "das Geheimnis") des Resine-Gießens ist die Sorgfalt. Tja - und sorgfältig arbeite ich manchmal mehr und manchmal weniger. Außerdem suche ich möglichst Ur-Modelle, an denen ich nicht allzu viel rumfummeln muss (Stefans Ur-Quattro ist daher für mich umso heldenhafter), die also möglichst "von allein" auf ein Chassis passen. Wenn so ein Ur-Modell dann auch noch neu - ohne Kratzer / Macken - ist, ist das Herstellen eines sauberen Resinchens wirklich nur noch eine Frage der Sorgfalt - und möglicherweise eine Frage der verwendeten Materialien: im Augenblick habe ich furchtbar mit Luftblasen zu kämpfen, was meiner Meinung nach am Resin liegt, das eine zu kurze Topfzeit hat. Außerdem bin ich nicht mit dem Silikon zufrieden, das ich momentan verarbeite... etc. etc. etc. Aber: aus Erfahrung wird man kluch <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> Gruß zurück, Andreas[/quote] Hi Andreas, für Resin gibt es einen Entlüfter. Der ist sogar Spottbillig. Ich glaube 1,95 € (müsste auf meiner Rechnung nachsehen). Das ist zwar kein Allheilmittel, <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wub.png' class='bbc_emoticon' alt=':wub:' /> aber dié Blasen auf meinen Karossen sind damit deutlich zurückgegangen. Ich habe kaum noch Ausschuss . Gruß Walter Auch ResiNews ;) Toyota Celica 1600 / Ferrari 348gtb - Slotraver - 04-09-2006 [quote name='champderhund' post='11113' date='03.09.2006 - 22:29']Hi Andreas, für Resin gibt es einen Entlüfter. Der ist sogar Spottbillig. Ich glaube 1,95 € (müsste auf meiner Rechnung nachsehen). Das ist zwar kein Allheilmittel, <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wub.png' class='bbc_emoticon' alt=':wub:' /> aber dié Blasen auf meinen Karossen sind damit deutlich zurückgegangen. Ich habe kaum noch Ausschuss . Gruß Walter[/quote] Hallo Walter, Entlüfter??? Wie das??? Auf chemischem Wege - also als "Zusatz" zum Resin??? Bin seeehr gespannt, neugierig und bitte um weitere Informationen. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> Gruß zurück, Andreas Auch ResiNews ;) Toyota Celica 1600 / Ferrari 348gtb - Claus - 14-09-2006 Hallo Andreas, zwar schbähd, abba immerhin... Meine Hochachtung, mit der Celica ist Dir einer DER Schenkelklopfer der nicht mehr ganz so jungen Saison gelungen! Ich stehe ja so auf dieses Auto (habe schon vor Jahren einen von Tomica aus Singapur importiert, aber der Radstand paßt so gar nicht...)!!! Was muß ich tun, um so einen Kit aufs Baubrett zu bekommen? Ein Leidensgenosse hatte seinerzeit bei unserer Grundausbildung bei der Wehrmacht so ein Auto - wir haben uns bei den abendlichen Kneiptouren immer mit dem Fahrdienst abgewechselt... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> Viele Grüße aus dem Süden von Claus P.S.: Den Ferrari finde ich im übrigen auch klasse, aber er weckt nicht so sehr Emotionen wie der Japan-Klassiker... Auch ResiNews ;) Toyota Celica 1600 / Ferrari 348gtb - champderhund - 15-09-2006 [quote name='Slotraver' post='11118' date='04.09.2006 - 06:42']Hallo Walter, Entlüfter??? Wie das??? Auf chemischem Wege - also als "Zusatz" zum Resin??? Bin seeehr gespannt, neugierig und bitte um weitere Informationen. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> Gruß zurück, Andreas[/quote] Hallo Andreas habe Deine Frage erst heute gesehen, sorry <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wub.png' class='bbc_emoticon' alt=':wub:' /> . Also wie das funktioniert weiß ich auch nicht. Auf jeden Fall gibt es weniger Blasen und das Zeug ist recht preiswert. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='' /> Hier kannst Du nachsehen und bestellen: www.breddermann-kunstharze.de Viel Erfolg Walter Auch ResiNews ;) Toyota Celica 1600 / Ferrari 348gtb - ahofer - 15-09-2006 Servus, nochmals kleines Klugscheissen von mir, ein Nachtrag zum Daytona Spider. Die offizielle Bezeichung für das Modell lautete 365 GTB/4 Daytona, sowohl Berlinetta (=Coupé) als auch Spyder (= Cabrio) wurden 1969 auf der IAA vorgestellt. Noch vor Produktionsbeginn wurde bekannt, dass die neuen Bestimmungen für den US-Amerikanischen Markt ab dem Jahr 1971 keine zusätzlichen Plexiglasabdeckungen vor den Scheinwerfern (so ähnlich wie beim CITROEN SM oder dem ALFA-ROMEO Spider Coda Tronca) mehr gestatten würden. Daraufhin musste die Front komplett neu gestaltet werden. Zunächst sollten nur die für den amerikanischen Markt gebauten Modelle Klappscheinwerfer erhalten, das erste US-Modell wurde 1970 gebaut und ausführlich getestet. Anfang 1971 wurden die ersten Modelle ausgeliefert, nachdem fest stand, dass diese den amerikanischen Sicherheits- und Abgasvorschriften entsprachen (u. a. seitliche Positionsleuchten am Heck). Gleichzeitig wurde auch alle europäischen Modelle auf Klappscheinwerfer umgerüstet, diese hatten bis dahin die zusätzliche Plexiglasabdeckung. 1971 wurde auf Basis der Berlinetta dann der 365 GTB/4 Daytona Competition I vorgestellt. Auffälliges Merkmal waren u. a. die aufgesetzten Verbreiterung an den vorderen Kotflügeln. [Quelle: Ferrari, alle Serien- und Rennfahrzeuge, Herausgeber Peter Braun, Verlag Heel, ISBN 3-89365-839-4] Und genau diese Verbreitungen besaß der "Daytona", den Sonny Crocket in den ersten Folgen von Miami Vice, gefahren ist, da das Fahrgestell der Corvette breiter war als die originale Karosserie. Ausserdem hatte der Wagen eine Automatikschaltung, der orginale Daytona wurde mit einer Handschaltung ausgeliefert. Don Johnson hat übrigens in der Serie [url="http://de.wikipedia.org/wiki/Nash_Bridges"]Nash Bridges [/url] nochmals ein nachgebautes Auto gefahren, und zwar einen 1971er Plymouth Hemi 'Cuda Convertible, von dem nur 9 Stück im Original gebaut wurden. Als Basis für diesen Umbau wurde ein 1970 Cuda 340. Okay, das war's weiter mit Musik Auch ResiNews ;) Toyota Celica 1600 / Ferrari 348gtb - Slotraver - 15-09-2006 Hallo Herr Hofer, vielen Dank für die Info. Es ist immer wieder schön, einen hoopy frood zu treffen, der weiß wo sein Handtuch ist <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> Grüße, Andreas Auch ResiNews ;) Toyota Celica 1600 / Ferrari 348gtb - ahofer - 15-09-2006 @slotraver Andreas genügt Ich hab halt zufällig das Buch zu Hause und mir damals fast jede Folge von Miami Vice angeschaut, deshalb wusste ich das so genau. Es stimmt schon, mit den ganzen Bezeichnungen kann man bei Ferrari schon mal durcheinander kommen. Es gab übrigens schon mal einen Testarossa und zwar 1958 als Rennwagen mit der Bezeichnung 250 Testa Rossa Scaglietti Spider. Und den Scaglietti gibt's im Moment wieder als aktuelles Modell.