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Karosserie schief - ebi - 27-01-2013
Hallo zusammen,
hat schon mal jemand eine verzogene Karosserie gerade gebogen?
Funktioniert das mit heißem Wasser?
Nehmen fertig lackierte Bodies davon Schaden?
Teilweise schleifen die Reifen am Kunststoff der Bodies. Das fällt
besonders beim Tieferlegen auf. An den Radkästen rumfeilen
hat bei den lackierten Bodies ja auch seine Grenzen...
Wenn eine Seite komplett zu tief/zu hoch liegt, kann man das ja noch
gerade biegen. Leider ist's aber oft der Fall, das nur ein Vorderrad
schleift, die anderen drei Reifen aber noch durchaus abgesenkt werden
könnten.
An Resin kann man ja vor dem Lackieren einiges korrigieren...
Bei vielen AW/JL Autos, die mal "schnell" mit neuen, schicken
Felgen versehen werden sollen, fällt auf den zweiten Blick oft
auf, das das so einfach gar nicht ist...
Gruß
Ebi
Karosserie schief - turbohelmi - 28-01-2013
Hi Ebi
Ich habe bei meinen deformierten Karos folgendes gemacht.
Habe mir eine Richtplatte besorgt,die Karo mit Hilfe von Leisten
und kleinen Schraubzwingen plan auf die Platte gespannt.
Dann im Viertelstundenrythmus immer wieder mit einem Fön
erwärmt.Das ganze ungefähr 10mal.Nach dem letzten
Einheizen hab ich die Karo direkt in den Kühlschrank ver-
frachtet und eine Nacht dringelassen.Das Ergebnis konnte sich
sehen lassen.Sollten an den "Schwellern" noch Auspuff -
imitationen sein,Capri oder Escort z.B,habe ich entsprechende
Bohrungen in die Richtplatte gemacht,damit alles plan aufliegt.
Grüsse nach Hamburch - Turbohelmi
Karosserie schief - ted - 29-01-2013
Man kann es natürlich auch frei Hand machen, mit heißem Wasserstrahl.
Wichtig ist, dass man immer etwas über den eigentlich angestrebten Endpunkt hinaus biegt, denn das Formgedächtnis lässt die Karosserie immer wieder zurückschnappen - wie weit, hängt davon ab, wie man beim Korrigieren biegt.
Es ist auch besser wenn man nicht mit Schockkühlung versucht das Ganze zu beenden. Lieber die Karosserie halten und langsam auskühlen lassen, das gibt weniger innnere Spannung hinterher.
Am besten erstmal mit einem alten Testobjekt probieren.
Bei mir klappt es so seit Ewigkeiten, mit Polystyrol genauso wie mit Gießharz. Und da musste ich schon bösartige Verzüge richten.
Gruß
Roland
Karosserie schief - photomanHH - 29-01-2013
hat hier jemand mal ein Alu-Profil, oder auch stahl oder ähnlich besorgt auf/in das gut h0-chassis passen wenn die achsen auf den flanken aufliegen um damit das plane aufliegen besser zu simulieren?
ich hätte gern so ein stück u-profil.
hat da jemand etwas zum abgeben?
ich habe so an 10 cm länge gedacht, am besten im u-profil etwas über 20 mm, also etwas breiter als ein t-jet chassi
cu, DC
Karosserie schief - f.schulz - 29-01-2013
Hallo DC
Zitat:hat hier jemand mal ein Alu-Profil, oder auch stahl oder ähnlich besorgt auf/in das gut h0-chassis passen wenn die achsen auf den flanken aufliegen um damit das plane aufliegen besser zu simulieren?
cu, DC
Mit U kann ich nicht mehr dienen, wurde wohl entsorgt, sind ja einige Meter an der Bahn als stromführende Bande, aber davon kann ich Dir 10cm abschneiden:
[attachment=12936:L1000991.JPG]
Grüße
Fritz
Karosserie schief - ebi - 29-01-2013
Hai DC,
ich kann mal schauen, ob "wir" nen brauchbaren Rest U-Profil rumliegen haben...
Die Freihandmethode ist instinktiv eher meins.
Können da Fingerspurenbleiben?
Ich hätte hier noch Marmor als Richtplatte. Die Karosserie unter heißem Wasser
verformar machen, zügig kneten und dann auf der planen Fläche prüfen ,
damit komm ich besser klar.
Mit nem Föhn hab ich oft schlechte Erfahrungen gemacht...
Noch ein Beispiel, ein Moby Dick von C-laus.
Wie ihr an den Kanten der Schienen sehen könnt, verbiegt die Kamera stark.
Sooo schlimm sieht das Auto in Wirklichkeit nicht aus!
[attachment=12937
SCF0714.JPG]Danke für die tollen Hinweise! Ich werd mich beim nächsten AW Auto
mal am Heißrichten versuchen.
Ebi
Karosserie schief - photomanHH - 29-01-2013
danke Fitz
danke Ebi
mal sehen was Ebi so findet.
ggf bei der nächsten bestellung bei Dir und dann aus 2 winkeln ein U bauen.
an Ebi, ich habe auch mal wieder einen tiefzieheinsatz mit dem fön gekillt.
in meinem DC-Chef-jet habe ich auch eine verdrehung des chassis, wohl zu früh ausgeformt.
jetzt werde ich mal die heisswasser-methode proben und überdehnen scheint immer wichtig, es federt immer etwas zurück
cu, DC
Karosserie schief - ebi - 29-01-2013
Die hier hab ich liegen, um das Chassis komplett mit Rad/Reifen aufliegen zu sehen:
[attachment=12938
SCF0717.JPG]Sowas ist mit Eisen oder Alu ganz einfach zu basteln.
Auf Eisen liegen die Autos besser. Selbst T-Jet Motormagnete
haften schon leicht, so das man die ganze Platte bewegen kann,
ohne das die Autos runterfallen.
Gruß
Ebi