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Anfängerfrage
#41
[quote name='schackel' post='16001' date='16.05.2007 - 12:51']...

Und von Nürnberg nach Attendorn in der Hoffnung, den einen oder anderen Tip zu kriegen ...[/quote]Hallo Ted,



na macht nix, wenn Attendorn zu weit ist. Es ergibt sich nämlich spätestens im Herbst die nächste Möglichkeit für dich: RWE in Neumarkt in der Oberpfalz. Ausserdem gibt es da Interessenten, einen Club oder eine IG zu gründen.



Wenn du deinen Frust ein wenig abgebaut hast, treffen wir uns vielleicht ja dort. Was meinst du?



ciao

michael o.
ciao michaelo
... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
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#42
[quote name='mos' post='16014' date='16.05.2007 - 18:34']Hallo Ted,



na macht nix, wenn Attendorn zu weit ist. Es ergibt sich nämlich spätestens im Herbst die nächste Möglichkeit für dich: RWE in Neumarkt in der Oberpfalz. Ausserdem gibt es da Interessenten, einen Club oder eine IG zu gründen.



Wenn du deinen Frust ein wenig abgebaut hast, treffen wir uns vielleicht ja dort. Was meinst du?



ciao

michael o.[/quote]





Halo Michael,



Frust - ja ob es wirklich welcher ist ? Ich glaube es nicht, da ich mich schon viel zu lange mit der Materie auseinandersetze. Auch als - leider nur - passiver H0-er mangels "Mitspielern" in meiner Gegend. Immerhin ist der Beginn von Hans B.´s Slotracingkarriere zu einem Großteil auf "meinem Mist gewachsen".

Irgenwo habe ich mal gelesen, daß jemand seine Erfahrungen und Tipps zum Arbeiten mit Silikon und Gießharz für alle öffentlich zum Besten gegeben hat und daraufhin ein ziemliches "Brett" von anderen gefangen hat, eben WEIL er es öffentlich tat. Das war in H0. Und daher rührt vielleicht meine Sensibilität.

Ich wäre sehr gerne nach Attendorn gekommen, Hans B. Hätte mich bestimmt mit B&B ausgestattet, aber justamente an diesem Wochenende haben wir Geburtstagsfeier. Ich wollte schon seit ewigen Zeiten mal in die Geburtsgegend ( Ruhrpott) der deutschen H0 - Rennszene kommen.

Was Neumarkt betrifft, da war ich wie gesagt schon mit viel Freude einmal dabei - klasse Veranstaltung, tolle Leute. Siehe mein Artikel dazu in einer alten COL.

Aber auf meine in den folgenden Jahren gestarteten Anfragen habe ich nie wieder etwas gehört - obwohl diese völlig "frustfrei" [Bild: blush.gif] <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='Smile' /> <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='Smile' /> waren.

Alles was zum diesjährigen RWE in NM geschrieben steht, habe ich vernommen und freue mich schon auf den Herbst.

Was die Clubgründung betrifft - ich wohne halt auch ca. 80 km weg und kann da maximal als "korrespondierendes Mitglied" aktiv werden oder nach Absprache. Und das bringt ja auch nix. Wobei - wenn es was zu tun gäbe wäre ich schon da.



Noch was Grundlegendes : Es gibt kein "besseres" oder "schlechteres" slotracing, gleich welchen Maßstabes. Es macht alles den gleichen Spaß.

Nur: Wenn ein Ho - slotracer eine solche Tirade losläßt



"Ich wünsch' Dir viel Vergnügen, Erfüllung und gesegnete Aufnahme im Kreis der 1:32er / ... Aber was schreib' ich da - bei den 1:32ern ist ja eh alles besser, da brauchst Du das ja gar nicht....",



dann klingt das irgendwie ....na ja.



Bei den 32ern bin ich vielleicht schon länger aufgenommen als der Verfasser dieser Tirade lebt.



Genug des Ganzen.



Letzmalig meinen Dank allen, die mir trotz meiner Meckerei freundlich und sachlich antworteten. Es hat in mehrfacher Hinsicht geholfen [Bild: pardon.gif] [Bild: pardon.gif] [Bild: pardon.gif]





Ted
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#43
Hallo,



nur So ,das ist H0 -Racing in höchster Konzentration.



Gruss Stefan
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#44
[quote name='CrazySloter' post='16030' date='17.05.2007 - 10:12']Hallo,



nur So ,das ist H0 -Racing in höchster Konzentration.



Gruss Stefan[/quote]



[Bild: yahoo.gif] *bruell*



Gruss Ralf
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#45
[quote name='CrazySloter' post='16030' date='17.05.2007 - 12:12']Hallo,



nur So ,das ist H0 -Racing in höchster Konzentration.



Gruss Stefan[/quote]







So muß es sein - nicht umsonst heißt es auf neogermanisch "slotracing is fun " [Bild: clapping.gif] [Bild: clapping.gif] [Bild: clapping.gif]





Ted
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#46
Hallo Ted,



nun muss ich auch mal meinen Senf dazugeben. Da wir ja nicht ganz soviel Slotter im H0-Bereich sind, ist zunächst einmal jeder herzlich willkommen.



Um dir jetzt mal ein bißchen den Frust darüber zu nehmen, ob wir alle Karten des Tunings auf den Tisch legen oder nicht, möchte ich jetzt mal ein bißchen aus dem Nähkästchen plaudern.

Ich habe einige Faller-Flachanker, einige T-Jets, JL-T-Jets, Xtraction, AFX und auch Tyco 440x2. Erschwerend kommt hinzu das ich mir eine Holzbahn gefräst habe.

Guckst du hier: [url="http://forum.h0slot.de/forum/index.php?showtopic=1404"][url="http://forum.h0slot.de/forum/index.php?showtopic=1404"]<a href="http://forum.h0slot.de/forum/index.php?showtopic=1404" target="_blank">http://forum.h0slot.de/forum/index.php?showtopic=1404[/url][/url]</a>

An meinen Faller bin ich noch am basteln, kann dazu also noch nix sagen. Die T-Jets haben viel Frust bereitet. Die Xtraction, AFX und Tycos laufen hervoragend auf der Bahn.

Die JL-T-Jets und Original T-Jets haben mich ordentlich gefrustet. Nach langem auseinanderbauen, zusammensetzen, Testen und so weiter laufen jetzt vier von meinen 10 richtig schön. Der Rest wird nach und nach optimiert.

Was war jetzt der Frust? Erstmal liefen sie als ich sie bekam. Dann kamen Vincent Felgen drauf und alles wurde erstmal gereinigt. Eins lief, eins lief nicht gut, eins lief nicht usw. usw. Was ich damit sagen will?

Also bei der Serienstreuung und bei all den Unwägbarkeiten die es dabei gibt, ist es sehr schwierig ordenlich zu tunen, geschweige denn, amtlich beglaubigt zu sagen das oder das hilft wirklich. Die Dinger sind ein einziges Zufallprodukt. Läugt, läuft gut oder läuft miserabel. Mit ein bißchen Glück und untereinander die verschiedenen Chassisteile zu tauschen bekommt man am Ende was brauchbares dabei raus.

Mit anderen Worten: ein gut gehendes Chassis kann morgen nach Austausch der Kohlen oder anderer Teile plötzlich nicht mehr gescheit laufen und ein anderes was nicht gut fuhr, geht plötzlich wie die Hölle. Wer also soll da seriöse Tuningtipps geben?

H0-Fahren ist basteln allererster Kajüte. Da sind die großen Maßstäbe wahrscheinlich besser dran.



Also nimms nicht krumm, wenn keine wirklichen Tuningtipps abgegeben werden und lass dich nicht einschüchtern. Teste was das Zeug hält und mach deine eigenen Erfahrungen. Frust und Spaß liegen hier ganz nah beieinander.

Du wirst über kurz oder lang schon das richtige aus deinen Chassis rausholen und rausfinden.



Und jetzt wünsche ich Dir trotzdem noch viel Spaß beim H0-Slotten - wird schon werden. Hoffe es hat ein bißchen dazu beigetragen die Luft zu reinigen und zu zeigen das wir gar nicht sooooo böse sind.



Gruß Martin
Leistung ist, wenn sich die Felge im Gummi dreht!
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#47
...............´n abend allerseits!

der ted hat recht, VIELES, was meinem einstieg und meiner entwicklung im rennsport gedient hat, (in 1:24), 1:32 und BESONDERS in h0 (!!!), habe ich von ihm. DANKE TED!!!

im gegensatz zu ihm,(ted), habe ich hier den vorteil der grösseren "club- und bahnen-dichte" im ruhrpott! da kann man eben mehr ausprobieren, testen, trainieren, fahren UND SPIELEN. wenn man will, kann man hier "mal eben" über 100 rennen im jahr bestreiten. DAS hilft.

wenn man dann noch einen briefpartner wie TED hat, den man löchern und nerven kann, wie man will, OHNE dass er eine antwort schuldig bleibt, bekommt man genug "input", mit dem man IMMER etwas anfangen kann. also bitte "TED", tu nicht (mehr) so, als hättest du keinen blassen schimmer! du erschreckst nur die leute.

ICH bedaure sehr, dass du nicht näher am ruhrpott wohnst, ich würde mich GERNE öfter mit dir "balgen". beim RWE in neumarkt und beim sachsenpokal (kann mal wieder nicht teilnehmen, LEIDER!) waren unsere "raufereien" doch richtig schön. (...und die blödeleien erst recht!)

also ICH mache das hier mit dem FORUM immer so: wenn ich mir über irgendwas gedanken mache, über kunststoffteile und/oder metall, schreibe ich erst dann was, wenn ich abschliessende ERGEBNISSE und ERKENNTNISSE habe. allein die tatsache, über WAS ich grübel und/oder "wasserstandsmeldungen" lehne ICH AB. wohl kann ich nach meinen tests sagen, WELCHEN AFX-deckel ich fahre, aber DAS weisst du doch schon seit NEUMARKT. ich fahre camaro, weil der leicht ist. allerdings liegt auch der wesentlich schwerere corvette-deckel gut, vielleicht stimmt da die gewichtsVERTEILUNG??!?? mit grösster wahrscheinlichkeit ist es wichtig, die karosserie zu "entkoppeln". zitat von B. WERNER : "die karosserie muss schwabbeln!" (warum sollte die PHYSIK in h0 eine "andere" sein als in 1:32 und 1:24?!!!?) und wenn jemand meint, die karosserie zu entkoppeln wäre falsch, sich eine "serienmässig bereits entkoppelte" zu kaufen und zu verwenden aber richtig, dann tut dieser mir leid. aber die streuungen (auch bei AFX) sorgen dafür, dass immer noch genügend entkoppelte karosserien am markt sind. auch bei 3-2-1!

ausserdem haben ja einige schon getextet, was "allgemeingut" ist, warum sollten dann noch mehr leute dieselben erkenntnisse wiederholen?

so, und jetzt nehmt erstmal ein reales glässchen bier in die hand, prostet euren "virtuellen widersachern" zu und vertragt euch wieder! das bier im frankenland aus einer der vielen privatbrauereien ist hervorragend und schmeckt selbst einem dortmunder! herzliche grüsse eure rennkugel

hansausdortmund <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='Big Grin' />
Die Menschen hören nicht auf zu spielen, weil sie alt werden,
die Menschen werden alt, weil sie aufhören zu spielen.
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#48
Hallo Martin, hallo Hans,



Ihr habt ja recht. Wie ich oben auch schon kurz schrieb - Spaß solls machen. Und das tut es in jedem Falle !



Deine Antwort, Martin, hat eigentlich den Kern meiner Anfangs - Anfrage genau getroffen. Natürlich wollte ich wissen, was wie und wo am optimalsten geht.

Aber wenn man halt neu einsteigt, in H0 - Oedland wohnt und nicht weiß wie man beginnen soll, ist man über jede Antwort und Erläuterung dankbar. Nun weiß ich - von dir auf den "finalen Nenner" gebracht - um die Streuung bei diesen Fahrzeugen.

Es ging mir ja im Grunde vor allem auch darum, genug zu erfahren um nicht an falscher Stelle zu beginnen zu tunen und dann beim ersten Rennauftritt gleich ( zu Recht ) verbannt zu werden. Denn ich bastle und tune gerne und ausführlich ( siehe 32er Scratchbuilt Forum ), viel lieber als daß ich super modellgetreue Modelle erstelle. Mag an meiner "Herkunft" aus der "Hi Tech"- Szenerie stammen und daran, daß ich von je her alles, was machbar ist, an meinen Modellen gerne selbst tue - vom Ankerwickeln / statischen Auswuchten übers Felgendrehen / Chassisbauen bis hin zum Gießen oder Tiefziehen und Bauen elektronischer Regler ( nicht nur einer kopiert bis heute das Layout meines Reglers...) .





Was das "Geben" meinerseits betrifft - irgendjemand hatte metaphorisch darauf hingewiesen - in H0 kann ich außer technischer Hilfe noch wenig bieten.

Sollte aber jemand Fragen im Bereich 1/32 EIGENBAUTEN oder im allgemein technischen / slottechnischen Bereich haben - ich habe meine "Slotracing - Karriere" begonnen mit einem 24 - seitigen Fragenbrief an den damaligen Europameister Bernd Möbus aus Hamburg, bekam 23 Seiten Antwort ( !!! ), deren Umsetzung mich immens nach vorn schoss, und seitdem tue ich das Gleiche. Ich habe keinerlei Geheimnis, ich liebe es, wenn ich mein Wissen weitergeben und mir dadurch neue "Kontrahenten" schaffen kann, denn diese bringen mich dann wiederum nach vorn. Und so weiter.



Ich hoffe, daß nun alles geklärt ist.



In dem Sinne - heben wir das virtuelle Glas !





Gruß und Dank nochmals allen Geduldigen -



Ted
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