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Bevor das Forum sanft unter einer Schneedecke ...
#1
... entschlummert, stoße ich mal eine Diskussion am Sonntags-Stammtisch an.



Auslöser ist [url="http://www.hobbytalk.com/bbs1/showthread.php?t=102661"]dieser Thread in einem US-Forum[/url]. Alles nur Gerüchte, von denen ich auch nicht weiß, was dran ist. Fakt ist jedoch, daß JL X-Traction F&F als Neuware (!) bei ebay für 4,95 $, 12er Packs für 49,95 und die aktuellen Mopar für < 11 $ umgehen. Meine bisher billigsten Slotcars sind Life-Like, die ich Mitte der 90er Jahre für 15 DM gekauft habe.

Dagegen stehen natürlich [url="http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=2618&item=5943822301&rd=1"]solche Exzesse[/url], aber das ist ein anderes Thema.



Dazu noch ein paar Thesen, die mir gestern aufgrund einer erhaltenen eMail so in den Sinn kamen:

Die Akteure auf der Produzentenseite

RC2/JL - einziger Hersteller, der noch regelmäßig (US-orientierte) Neuheiten bringt, allerdings mit Qualitätsproblemen bei den Chassis. Außerdem ist die VW-Collection offenbar gescheitert.

Mattel - nur noch NASCAR-Farbvarianten und in letzter Zeit gar nichts mehr

Tomy AFX - vier (?) neue Bodies (von einem Fremdentwickler) in drei Jahren

Life-Like - die letzten Modelle nimmt doch keiner mehr ernst

MicroScalextric - zwei neue Bodies, die nur in GB bestellt werden können

ModelMotorimg - hat sich mit dem Thunderplus Chassis verhoben

BAUER - inzwischen m.E. auch zurückhaltend. Meine eMail-Anfrage zum geplanten MB W108 hat J.M. - entgegen bisherigen Gepflogenheiten - nicht beantwortet (!?).

Kleinst(!)serienhersteller (Europa) - z.T. ganz hervorragende Kreationen, jedoch Angebot quantitativ sehr schwankend und zufallsbedingt. Bei Racing Legends tut sich z.B. auch nichts mehr, weil die sich wohl inzwischen eher den Micro-RC-Cars widmen (?)

Spezialisten und Aftermarket-Entwickler, wie z.B. Wizzard, BSRT u.s.w. - hier schreitet die Entwicklung mit einer gewissen Stetigkeit voran. Ist aber wohl eher für die Experten/Tüftler/Bastler unter uns, obwohl ich meine, daß sich gerade an diesem Zubehör verdeutlichen läßt, daß die H0er den größeren Maßstäben in nichts nachstehen - besonders mit Blick auf 1:32. Z.T. auch recht kostspielig, also eher weniger für den unbedarften Einsteiger.



Abgesehen von Umpfi's Slotbox, Motodrom und noch in vereinzelten Geschäften angebotenen BAUER-Autos ist H0-Slotracing für den deutschen (vermutlich europäischen?) Spielwarenhandel nicht mehr existent.



Habe ich außer US-Kleinserienherstellern von Bodies noch etwas vergessen?



Auch wenn sich die hiesige H0-Scene (IGs/Vereine/Meisterschaften/RWEs) in den letzten Jahren positiv entwickelt hat: Quo vadis H0-Slotracing? Wird das Interesse der Anbieter - im Schatten des Booms im Maßstab 1:32 - weiter nachlassen?
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#2
Zitat:Auch wenn sich die hiesige H0-Scene (IGs/Vereine/Meisterschaften/RWEs) in den letzten Jahren positiv entwickelt hat: Quo vadis H0-Slotracing? Wird das Interesse der Anbieter - im Schatten des Booms im Maßstab 1:32 - weiter nachlassen?





[color="blue"]Vielleicht.



Der Deutsche Markt wird von den genannten Herstellern ja seit Jahren ignoriert. Ganz offensichtlich geht das Management davon aus hierzulande gegen Carrera und Co. in 1:32 keine Chance zu haben. Ich denke, daß dies eine Fehleinschätzung ist. Solange aber die H0 Vermarktung Sache von Spezialanbietern wie der Slotbox bleibt, die einen Insider-Nischenmarkt bedienen, wird sich daran auch erst mal nix ändern. Was nicht beworben wird, das wird auch nicht verkauft. Dabei hat gerade H0 mit seinem geringen Raumbedarf gute Argumente auf seiner Seite.



Daß den Leuten auch in den USA das Geld nicht mehr so locker sitzt – Ausnahmen wie die irrwitzige ebay- Auktion, die Du erwähnst, bestätigen die Regel – merken auch die Hersteller in den USA. Dann – oder wenn eine Serie floppt- wie es derzeit wohl ein wenig mit den F&F zu sein scheint, kommt es dazu, daß Überkapazitäten verramscht werden. Das muß jetzt nicht bedeuten, daß sich RC2 / JL vom Geschehen zurückzieht. Und: Von den Überkapazitäten der Vergangenheit profitieren Bauer oder die Garde der T-Jet Resinatoren beispielweise noch heute.



Auch wenn ich das Angebot der Slotbox im Online Shop oder im Ladengeschäft betrachte, dann kann ich mich des Eindrucks nicht erwehren, daß dort H0 heruntergefahren wird. Das ins Feld geführte Argument mit dem Strafzoll auf amerikanische Slotcar-Erzeugnisse sticht beim gegenwärtigen Dollarkurs auch nicht mehr.



Aber vielleicht ist die derzeitige Situation auch eine Chance für ein mehr an Qualität. Denn schlecht nachgemachte Chassis, wie sie in der Vergangenheit auf den Markt geworfen wurden und werden braucht die H0 Gemeinde nicht wirklich. Oder?



Ein guter Gedanke kam von Grogi: Weil H0 mehr Öffentlichkeit braucht, sollte eine Einladung an Fernsehsender zum RWE ausgesprochen werden. Damit ein wenig gegen den Strom gerudert wird.

Warum sollte H0-Slotracing nicht im Sog der 1:32 wachsen? Nur müssen es die Käufer erst mal kennen!





Stefan

[/color]
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#3
Hallo,

ich bin guten Mutes wenn ich an JoSta Leit-Frage denke <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='Big Grin' /> .

Es gibt genug Slothobbygruppen die mit Material arbeiten - spielen - ihren Spaß haben - das seit Jahren nicht mehr produziert wird. Ich denke da an die UNI, Faller, Fleischmann, Cox, etc Slotter.

Mir ist nicht bange wir haben motivierte Resinekünstler die aus DieCasts neue Slotbodies entstehen lassen. Die ersten Versuche selber H0-Chassis zu bauen gibt es auch. Wir werden aus Freude am Slotten den Problemen ein Schnippchen schlagen. Unsere Kreativität wird uns dabei helfen.

Genug kluge Köpfe :wink: sind da - wir müssen nur noch einem Strang ziehen.



Wie heißt ein alter Slotterspruch: ...und immer im Schlitz!



ernie 8)
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#4
[quote name='tjet4u][color="blue"]Dann – oder wenn eine Serie floppt- wie es derzeit wohl ein wenig mit den F&F zu sein scheint' date=' kommt es dazu, daß Überkapazitäten verramscht werden. Das muß jetzt nicht bedeuten, daß sich RC2 / JL vom Geschehen zurückzieht.[/color']

Bei JL Electric Racing ist die Situation derzeit völlig unklar.

Die neuen Eigentümer (RC2) haben erst mal den Direktimport durch Umpfi's Slotbox und Motodrom völlig überraschend gecanceled.

Anfragen, wie es weiter geht, wurden mit hinhaltenden Mails beantwortet und nun kommt überhaupt keine Reaktion mehr von dort. Also Umpfi's Slotbox und Motodrom haben urplötzlich und völlig überraschend keinen Direktbezug von JL mehr.

Umpfi versucht seit geraumer Zeit, wieder seine alten Großhandelsquellen in den USA für JL zu reaktivieren. Das Ergebnis ist völlig negativ. Auskunft von dort: "Es wäre sehr schwer, mit den neuen Eigentümern zurecht zu kommen. Keine Infos über neue Versionen, keine Infos, ob die alten noch lieferbar sind u.s.w.".



[quote][color="blue"]Auch wenn ich das Angebot der Slotbox im Online Shop oder im Ladengeschäft betrachte, dann kann ich mich des Eindrucks nicht erwehren, daß dort H0 heruntergefahren wird. Das ins Feld geführte Argument mit dem Strafzoll auf amerikanische Slotcar-Erzeugnisse sticht beim gegenwärtigen Dollarkurs auch nicht mehr.[/color]

Ich meine, daß dieser Eindruck möglicherweise täuscht; denn dagegen spricht, daß er unter dem Label USP Achsen aus Kugellagerstahl und künftig fünf neue Silikon-Reifen produzieren läßt. Bei solchen Aufträgen geht es sicher nicht nur um eben mal 50 Stück.



Abgesehen von JL kommen doch so gut wie keine Neuheiten mehr heraus. Und noch andere Handicaps: Mini und Peugeot von MicroScalextric gibt es nur über Hornby. Als Händler müßte Umpfi dort aber für mindestens 3.000 GBP bestellen. Da macht es eher Sinn, wenn man sich die Modelle direkt bestellt. Selbst hier ansässige private ebay-Händler wollen da nicht ran.



Weiteres Beispiel: Teile. Ich bräuchte aktuell zwei bis drei Paar Polymer-Magnete für T-Jets. Ein Artikel, der wohl eher nicht so oft nachgefragt wird und somit eine Zumutung für Umpfi, die beschaffen zu lassen. Also werde ich die ebenso selbst direkt ordern.



[quote][color="blue"]Aber vielleicht ist die derzeitige Situation auch eine Chance für ein mehr an Qualität.[/color]

Daran glaube ich nach den Erfahrungen mit Thunderjet500 und X-Traction nicht mehr.



[quote][color="blue"]Ein guter Gedanke kam von Grogi: Weil H0 mehr Öffentlichkeit braucht, sollte eine Einladung an Fernsehsender zum RWE ausgesprochen werden. Damit ein wenig gegen den Strom gerudert wird. [/color]

In any case! Für jedes Alltagsproblem gibt es inzwischen eine Fernsehsendung. Bin gespannt, denn daß sich das Interesse dafür auch bei Regionalsendern nicht so einfach wecken läßt, kann man gelegentlich bei [url="http://www.imca-slotracing.com/"]IMCA[/url] nachlesen.
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#5
[quote name='ernie']Es gibt genug Slothobbygruppen die mit Material arbeiten - spielen - ihren Spaß haben - das seit Jahren nicht mehr produziert wird. Ich denke da an die UNI, Faller, Fleischmann, Cox, etc Slotter.[/quote]

Das würde ich gar nicht in Frage stellen. Ich habe meine Carrera 160 Bahn von Anfang der 80er Jahre auch über die "Trockenzeit" gebracht. Aber ob diese Hobby-Sparte ohne stetige Impulse durch Neuheiten - im Gegenteil: immer weiter nachlassendes Interesse bei den traditionellen großen Anbietern - wachsen kann ... ?



Ein erster bedeutender Schritt in die richtige Richtung könnte m.E. die Produktion von Randstreifen für Tomy- und Tyco-Schienen sein. Die ließen sich für ein paar Cent in Asien herstellen. Angesichts zigTausend existierender Bahnen ein lohnendes Geschäft (?). Trotzdem wird der relativ hohe Anfangseinsatz für die Maschinen gescheut. Stattdessen diskutiert man in US-Foren darüber, ob JL jemals ein eigenes Bahnsystem einführen wird :?



Zitat:Mir ist nicht bange wir haben motivierte Resinekünstler die aus DieCasts neue Slotbodies entstehen lassen. Die ersten Versuche selber H0-Chassis zu bauen gibt es auch.
Hmm ...

Nicht, daß ich diese Initiativen nicht begrüßen würde. Doch ist das vor langer Zeit von Denis vorgestellte Chassis in der Versenkung verschwunden. Nach meinem Kenntnisstand ist für das Chassis von Daniel - neben noch zu lösenden Detail-Problemen - die Stromabnahme bisher nicht konstruiert. Und das gehört zu den schwierigsten Aufgaben. Eigene Pläne habe ich auf Eis gelegt, weil ich nicht zu dem Schluß komme, daß sich VK-Preise jenseits von 30 € dafür realisieren lassen - auch, wenn sie völlig angemessen wären.



Resinkünstler: Natürlich! Aber diese Kreationen haben ihren Preis und werden selten bleiben. Ich erinnere mich noch an das Gestöhne zu den BAUER-Autos. Aus Angst vor Schäden an den teuren Modellen und Decals wandern sie dann häufig doch in die Vitrine.

Der hoffnungsvolle Lichtblick H0slot.de hat sich inzwischen wieder aufgelöst.

Daß die Sammler-Gemeinde bestehen bleibt, bezweifle ich nicht.



Zitat:Genug kluge Köpfe  sind da - wir müssen nur noch einem Strang ziehen.

Dazu kann ich mir jetzt einen Hinweis auf die letzten beiden Threads im alten H0-Forum nicht verkneifen :twisted:
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#6
Zitat:Josta schrieb:

Dazu kann ich mir jetzt einen Hinweis auf die letzten beiden Threads im alten H0-Forum nicht verkneifen :twisted:



...das war auch so gemeint!



ernie 8)
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#7
Heute erfahre ich, daß die EK-Preise für JL Bowtie-Brigade und MOPAR sofort um 25% (!) erhöht werden Confusedhock: Jetzt wird auch wieder geliefert :?: :!:



Damit wird Einiges klar!
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#8
[url="http://www.walthers.com/"]Wm. K. Walters, Inc.[/url] akquiriert [url="http://www.lifelikeproducts.com/"]Life-Like[/url]'s Toy and Hobby Division.



JL X-Traction "Back to the Future" & Originals Rel. 3 und Mopar Madness Rel. 9 sind in den USA ausgeliefert. Die "sixpacks" werden bei ebay für knapp 50 USD zuzügl. Versand angeboten.



In einer der Auktionen heißt es dazu: "THESE (Anm.: Rel. 3, s.o.) & MOPAR MADNESS SETS WILL BE THE LAST MADE BY RC2 CORP.!" Confusedhock: :?: :?: :?:
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#9
Es ist wohl so, dass sich Tom Lowe (der eigentliche "Vater" der JL slotcars) von RC2 getrennt hat, und eine eigene Firma (Round 2) gegründet hat. Das wird so in einigen US Foren diskutiert. Angeblich hat er alle Rechte an Slotcars mit genommen, und will diese in Zukunft selber fertigen.

Nichts offizielles gibt es da nicht, aber die Gerüchteküche blüht....



Micha
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#10
Aus´m Bauch raus, wenig strukturiert aber total emotional:

Irgendwie bin ich einfach nur heilfroh, dass es noch von den alten T-jets (Holzmichel) gab und gibt und einiges an Resine drumrumgegossen wird. Wenn wir die Autos auch noch schrumpfen (lassen) können, ist das Vorbilder-Reservoir unerschöpflich. Ansonsten halte ich den Markt halt für ziemlich klein, so dass sich die Produktion eben nicht lohnt. Unsere Generation "stirbt" halt langsam auch wieder weg nach einem 2ten Frühling, und ist irgendwann halt auch mit Autos vollgestopft. Die ersten HO-Sammlungen mit großen Stückzahlen lösen sich ja wieder auf.

Japan wäre eigentlich auch so ein Bonsai-Racer-Traumland, da die ja noch weniger Platz haben :tach: (jap. Smilies gibts leider nicht), ist als Markt aber anscheinend auch nicht der große Treiber.

Qualität: wenn es weniger Anbieter gibt, dann hat der im allgemeinen auch weniger Grund, sich wegen der Qualität oder dem letzten Schliff verrückt zu machen.

Die Preise der JL sind ja weiß Gott günstic, ist immerhin ein Chassis dabei. Trotzdem, viele verschiedene Chassis suche ich ohnehin nicht, das sonst meine Autos untereinander nicht so recht zusammenpassen. Zumindest nach meinem Geschmack. Wird sich vielleicht nicht ganz vermeiden lassen in Zukunft. Aber die X-te Kopie eines T-jet-Originals reisst mich auch nicht vom Hocker.

Sosehr wir uns HO-Racer nennen, so vielseitig sind unsere Geschmäcker auch wieder - Faller, Rasant, AFX, HP7, 440er, Tomys, weitere Raketenfabrikate. Da will und kann nicht jeder überall mit. Entsprechend ist es für Anbieter schwer einen lukrativen Markt zu finden und das wird für die Zukunft Folgen haben. Wartet´s ab, irgendwann werden viele den Bauer-Autos nachweinen und denken, wie konntet Ihr das damals nur verkommen lassen (siehe Faller).

Also hilft da auch das Jammern nicht, die HO-Szene wird sich beweisen - oder nicht. Wenn ich nur daran denke, was wir in unserem "Club" gerne alles machen würden, und wir schaffen es nicht, uns im Mai oder Juli nur ansatzweise zu treffen....

Dadurch, dass es Internet gibt, mit den Foren und Mail-Möglichkeiten, sowie dem Markt (ebay), haben wir zumindest künftig die Möglichkeit leicht in der Breite in Kontakt zu bleiben. Wenn das nicht mehr helfen sollte, da will es halt auch keiner <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png' class='bbc_emoticon' alt='Sad' /> .

Irgendwie wird es schon weitergehen. Vielleicht, wenn wir mal in Rente sind und Zeit haben, geht´s wieder steil bergauf, wenn Sie uns dann in unseren Rollstühlen an die Bahn schieben :bia: , und wir die Autos zunächst mit nem Greifer vom Boden holen, um sie nach ca. 2 Minuten wieder in den Schlitz zu zittern. Confusedport:

Nur Mut
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