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Maßstäbe der ams Fahrzeuge
#1
Wir haben an anderer Stelle über Maßstäbe der einzelnen Modelle im "HO" Bereich diskutiert. 

Ich habe anhand der Modelllängen mal genauer nachgerechnet.

Beispiel: Faller 4801 MB 220 
Modell-Länge: 64mm, Länge des Originalfahrzeugs: 4875mm. Länge Original geteilt durch Länge Modell ergibt einen Maßstab von rund 1:76. 
Die letzte Ziffer der herausgekommenen Maßstabangaben ist gerundet, es sei denn, die Mitte wird genau getroffen:

Los gehts nach Größe:

Porsche 911: 1:63
Ford Capri : 1:63
Porsche 356: 1:64
MB 190 SL  : 1:65
MB 230 SL  : 1:65
Jaguar E : 1:66
Porsche 904: 1:66
VW Bus      : 1:67
VW 1200    : 1:68
Ford 17m   : 1:71
Citroen      : 1:71,5
Opel D      :  1:72
MB 300 SE : 1:72
BMW CS : 1:72
Ferrari       : 1:72
Ford Coupe: 1:73
FIAT 1800  : 1:73
MB 220      : 1:76
Opel K       : 1:76
Cadillac     :  1:88

Ganz interessant und vielleicht hilfreich - zumindest für mich - für Fotos, um die Modelle besser einzupassen. Auch entsprechendes Zubehör. Ich habe ein paar Mechaniker in 1:64 erworben, da mache ich demnächst ein Foto mit einem entsprechenden Modell, z. B. der 356 und der 190 SL passen da ja bestens.

Grüße
Ulrich
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#2
Ja, das war auch meine Vermutung, jetzt durch die empirische Fallerforschung wissenschaftlich belegt! 
Interessant ist noch das Verhältnis Länge zu Breite. Bei den Faller Karossen wohl einigermaßen passend. Bei den ‘großen Flachankern’ wie MT oder Gplus stimmt es halt nicht. Die sind massiv gestaucht. Deswegen wird ein Faller Porsche 356 gegenüber einem AFX immer noch klein aussehen, selbst wenn beide dann im Maßstab 1:64 sind.
Aber das kennt man ja such aus dem Modellbahnbereich!
Grüße Klaus
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#3
Moin Ulrich,
(06-08-2020, 01:57)Ulrich schrieb: Ich habe anhand der Modelllängen mal genauer nachgerechnet...
danke, überaus nützliche Tabelle.

Ich finde auch, dass man unser "Spielzeug" gerade wegen der unterschiedlichen Maßstäbe trefflich arrangieren kann.

P.S.
BMW, Jaguar und Ford Capri fehlen noch. Der Capri dürfte die Tabelle anführen, oder?
ciao michaelo
... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
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#4
Ulrich:

Ich verstehe deine Fragen nicht, Fotos was benötigst du und welches Zubehör meinst du, von den Original Fahrzeugen oder von Faller? Und was für Mechaniker hast du erworben, ich gehe mal davon aus, dass hier nicht von Menschenhandel die Rede ist. Rolleyes
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#5
(06-08-2020, 09:51)mos schrieb: Moin Ulrich,
(06-08-2020, 01:57)Ulrich schrieb: Ich habe anhand der Modelllängen mal genauer nachgerechnet...
danke, überaus nützliche Tabelle.

Ich finde auch, dass man unser "Spielzeug" gerade wegen der unterschiedlichen Maßstäbe trefflich arrangieren kann.

P.S.
BMW, Jaguar und Ford Capri fehlen noch. Der Capri dürfte die Tabelle anführen, oder?
Hallo Michael, 

Capri und BMW hab ich nicht, den Jaguar hab ich vergessen, messe ich noch nach!

Grüße
Ulrich
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#6
(06-08-2020, 09:54)Foxkilo schrieb: Ulrich:

Ich verstehe deine Fragen nicht, Fotos was benötigst du und welches Zubehör meinst du, von den Original Fahrzeugen oder von Faller? Und was für Mechaniker hast du erworben, ich gehe mal davon aus, dass hier nicht von Menschenhandel die Rede ist. Rolleyes

Beim Fotografieren kann man ganz gut tricksen, so dass möglichst alles zusammenpasst. Werde ich jetzt mal probieren, warte noch auf Ausstattungsdetails.

Mechanikerfiguren habe ich in 1:87 und neu in 1:64. Da werden also am Cadillac andere Figuren arbeiten als am 356. Mal schauen wie das ausschaut. Vielleicht hab ich Samstag Zeit, ein paar Fotos zu machen, sonst Ende nächster Woche.

Grüße
Ulrich
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#7
(06-08-2020, 08:06)boxer53 schrieb: Ja, das war auch meine Vermutung, jetzt durch die empirische Fallerforschung wissenschaftlich belegt! 
Interessant ist noch das Verhältnis Länge zu Breite. Bei den Faller Karossen wohl einigermaßen passend. Bei den ‘großen Flachankern’ wie MT oder Gplus stimmt es halt nicht. Die sind massiv gestaucht. Deswegen wird ein Faller Porsche 356 gegenüber einem AFX immer noch klein aussehen, selbst wenn beide dann im Maßstab 1:64 sind.
Aber das kennt man ja such aus dem Modellbahnbereich!
Grüße Klaus

wie bringst jetzt du afx in zusammenhang mit faller ?
afx ist eine vollkommen andere gattung im masstab 1:60 . "grosse flachanker" ? gerade erfunden ?
t-jet und faller ams , ja das passt hier , darüber kann man in dem zusammenhang diskutieren 
aber jetzt was vollkommen anderes hier reinschmeissen und sogar noch vergleichen ?

aber so läuft das immer und sagt man dann was gibts mütze ... Dodgy
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#8
Moin Ulrich,
(06-08-2020, 18:09)Ulrich schrieb: Beim Fotografieren kann man ganz gut tricksen, so dass möglichst alles zusammenpasst. Werde ich jetzt mal probieren, warte noch auf Ausstattungsdetails.

Mechanikerfiguren habe ich in 1:87 und neu in 1:64. Da werden also am Cadillac andere Figuren arbeiten als am 356. Mal schauen wie das ausschaut. Vielleicht hab ich Samstag Zeit, ein paar Fotos zu machen, sonst Ende nächster Woche.
das ist interessant, ich hatte die "AFX-Crews" immer nur mit AFX-Boliden fotografiert. Bin gespannt auf Bilder mit den Faller-Karossen.



P.S.
Übrigens, der Capri misst etwa 66mm und der BMW 63 mm.
ciao michaelo
... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
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#9
(06-08-2020, 09:51)mos schrieb: Moin Ulrich,
(06-08-2020, 01:57)Ulrich schrieb: Ich habe anhand der Modelllängen mal genauer nachgerechnet...
danke, überaus nützliche Tabelle.

Ich finde auch, dass man unser "Spielzeug" gerade wegen der unterschiedlichen Maßstäbe trefflich arrangieren kann.

P.S.
BMW, Jaguar und Ford Capri fehlen noch. Der Capri dürfte die Tabelle anführen, oder?
Hallo Michael,

den Jaguar konnte ich einfügen. Könntest Du die Längen der Modelle Capri und BMW 2000 für mich ausmessen, ich trage dann deren Maßstäbe ebenfalls nach.

Grüße
Ulrich
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#10
Moin Ulrich,

hat sich jetzt überschnitten.

Der Capri misst etwa 66mm und der BMW 63 mm.
ciao michaelo
... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
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#11
Dank Michaels Vermessungen der mir fehlenden Fahrzeuge haben wir jetzt alle Maßstäbe und kommen auf interessante Größengruppen, deren einzelne Modelle gut zusammen passen:

1. Die Großen

Porsche 911: 1:63, 65,9 zu 4163 mm
Ford Capri : 1:63, 66 zu 4186 mmm
Porsche 356: 1:64, 62,8 zu 4010 mm
MB 190 SL  : 1:65, 65,9 zu 4290 mm
MB 230 SL  : 1:65, 65,5 zu 4282 mm

2. Die obere Mitte

Jaguar E : 1:66, 67,3 zu 4450 mm
Porsche 904: 1:66, 61,6 zu 4090 mm
VW Bus      : 1:67, 64 zu 4875 mm
VW 1200    : 1:68, 60,4 zu 4100 mm

3. Die untere Mitte (die meisten Modelle)

Ford 17m   : 1:71, 62,8 zu 4452 mm
Citroen      : 1:71,5, 67,7 zu 4838 mm
Opel D      :  1:72, 68,8 zu 4948 mm
MB 300 SE : 1:72, 67,3 zu 4820 mm
BMW CS : 1:72, 63 zu 4530 mm
Ferrari       : 1:72, 59,8 zu 4325 mm
Ford Coupe: 1:73, 63 zu 4585 mm
FIAT 1800  : 1:73, 60,4 zu 4465 mm

4. Die Kleinen

MB 220      : 1:76, 64 zu 4875 mm
Opel K       : 1:76, 63 zu 4831 mm


5. Der Maßstabgerechte

Cadillac     :  1:88, 64,5 zu 5677 mm


Daraus sieht man, dass z. B. Ford Capri und Opel Kapitän gar nicht harmonieren, ebenso wie der Cadillac mit den meisten anderen.  Aber alles was in Gruppe 3 ist, kann man gut zusammen sehen. 

Grüße
Ulrich
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#12
Moin Ulrich,

super, danke.

Das deckt sich mit meiner Stellprobe für die Autoverladung, die ich mit Fallerfahrzeugen wiederholt hatte:
Citroen  - Cadillac --- MB 300 SE - BMW CS
Ford Coupe - FIAT 1800 --- MB 220 - Opel Kapitän

MB 190, VW 1200 und MB 230SL hatte ich ausgetauscht, weil das Bild nicht stimmig war - jetzt weiß ich weshalb Big Grin .
ciao michaelo
... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
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