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EKO Doppeldecker Bus auf Faller
#1
Per Zufall bin ich auf diesen EKO Doppeldecker Bus gestoßen, es ist ein spanisches Kunststoff Werbemodell für Piper Cola und vom Radstand zwar zu lang aber in der Breite perfekt. Nach Entfernung der Bodenplatte habe ich unten jeweils 4 Fahrgastsitze entfernen müssen und schon hat das modifizierte Faller Zinkchassis gepasst .
Hinten habe ich das Endstück der originalen Bodenplatte aus optischen Gründen wieder verwendet, vorne ist es Zeil der Achslagerung. Nach einigen Fahrversuchen mit der hinteren Doppelbereifung habe ich aus optischen Gründen auf Einzelbereifung umgebaut obwohl er verher mehr Grip hatte....

Gruß Karlheinz 

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   
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#2
Knaller!
Hast Du, auch im Detail, super gelöst.
Gratulation !
Es grüßt Peter aus der Wedemark.
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#3
Eko Fahrzeuge sind normalerweise recht plump und einfach im Gegensatz zu den anderen Hersteller, aber der Bus ist gut gelungen.

Gruß Wolfgang
Nicht mehr zu gebrauchen ist es erst wenn keiner mehr was damit anfangen kann 
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#4
Hallo Karlheinz,

interessant! der Umbau ist dir echt gut gelungen.
Dafür bräuchte es auf manchen Anlagen (auch auf meiner) eine ganz neue Höhe von Brücken mit Unterführungen...

BG
Hebi
"... beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr abfließen"   Walter Röhrl 
  -  Wer später bremst, fährt länger schnell  -

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#5
Ja, das ist auch bei mir ein Grund warum ich auf meiner Stadtanlage keine Doppeldecker(Busse) einsetzen
kann Sad
VG
Michael






Ich habe für manches auch keine Lösung, aber ich bewundere stets das Problem
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#6
Also unter meiner originalen Faller AMS Brücke geht der problemlos durch sind noch gut 8mm Platz.

Gruß Karlheinz
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#7
Moin Karlheinz,

interessantes Teil Smile .

Bisher dachte ich immer, ein beladener Faller Container-LKW wäre das höchste Teil. Wie hoch ist das Teil?
ciao michaelo
... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
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#8
Kippt der nicht um beim Fahren ? Big Grin
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#9
Warum sollte der kippen , das ganze Gewicht ist unten , also bei mir fährt er einwandfrei ohne irgendwelche Kippneigung ,
liegt vielleicht auch am Gewicht. Schließlich ist hier ein Lkw Zinkmotor verbaut der aber mit einem aus massiven Messing statt Zink gefrästen Grundträger versehen ist.
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