nachdem meine Zigarren nun wieder Grip haben wird eine andere Frage relevant: Ich habe eine Zigarre mit einem deutlich breiteren Achsabstand und eine "schmale". Hatte Faller zwei unterschiedliche Achsabstände bei den Zigarren hergestellt?
hmmm, da bahnt sich möglicherweise wieder eine Überraschung in der unergründlichen Fallerwelt an. Hier ein Bild, auf dem Ihr die Achsbreiten hoffentlich erahnen könnt. Bei Ebay lassen sich genau diese unterschiedlichen Typen finden.
Das liegt wahrscheinlich nicht an der Achsbreite sondern an den Felgen.
Die Frontfelgen sind im durchmesser etwas kleiner und können weiter auf die Achse gesteckt werden. Hier ist der Flansch innen auch nicht so lang wie bei den großen Heckfelgen.
Hier nochmal zwei "breite" aus dem Netz. Ihr meint also, man kann einfach die Räder ein paar Millimeter zusammen drücken, so dass die Reifen eng an der Karosse anliegen?
Und ich sitz hier vor meinen beiden Kisten und rätsel...
Gerade hab ich meine Zigarren-Sachen nicht am Mann, kommende Woche kann ich mal Fotos machen. Kann aber auch sein dass die Vorderachsen ein bisschen kürzer sind, meine aber nicht....
Weiss nicht, aber sehenswert sind die Filme Stichwort "Formular 1 Monaco 1967". Ab da lässt sich die Evolution der Spoiler von Saison zu Saison schön verfolgen.
jetzt habe ich mir meine Ziegarren auch mal angesehen:
Ich hatte vor Jahen eine neu aus einen Händlerbestand gekauft und dann noch ein paar über die Jahre aus der Bucht.
Der Achabstand zwischen vorne und hinten ist bei allen gleich.
Die Spurbreite jedoch nicht!!!
Die mit der schalen Spur haben auch eine andere Motorattrappe mit schmaleren "Achsaufhängungen". D.h., keine Edelbastlerarbeit, sondern Evolution bei Faller.
Der neue aus dem Laden hat auch einen Flügel. Ein "breiter"hat die Aufnahmebohrungen für den Flügel,
bei den "schmalen" stecken die Reste der Flügel (noch) in den Bohrungen.
Fazit: Es gibt unterschiedliche Felgen sowohl für hinten, als auch für vorne!
Schönes WE
Micha
Von der Stange kann jeder - hier ist das Besondere der Standard!
