Geschrieben von: SvenWitten - Vor 6 Stunden - Forum: Suche
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Moin Leute,
mir fehlt noch eine Cheetah in rot für das T-Jet Chassis, gerne auch nur die Karosserie.
Falls also jemand eine abzugeben hat...
Angebote mit Preisvorstellung fände ich cool.
Hi Junx,
suche für meine Altstadt eine Kirche im Fachwerkstil. Muß keine neue sein meinetwegen auch leicht restaurationsbedürftig. Wer eine abgeben möchte oder auch hat bitte mich per PN kontaktieren.
Hallo liebe Slotties,
gibt es eine Möglichkeit glatte Antriebsachsen zur Aufnahme des Ritzels mit "Bordmitteln" zu rändeln, so dass sie rutschfest sitzen und man nicht teure geriffelte Achsen kaufen muss?
Mir steht leider keine Drehbank mit Rändelzange in der Hobbywerkstatt zur Verfügung, aber vielleicht hat jemand einen Tipp wie man so ein leichtes Aufrauhen hinbekommt. (Bisher habe ich mit einem Hammer auf eine Kombizange gehauen.)
Hallo,
mein Vorrat an Karosseriehaltern für Tyco geht zu Neige.
Ich habe nur noch ein Paar.
Macht einer von euch Karosseriehalter in Resine oder gedruckt?
an dem Fahrzeug braucht man nicht viel ändern, die "Grundausstattung" ist schon fast perfekt.
Wollte aber das Original trotzdem auf die Spielstrasse bringen.
Was man nicht so gut erkennen kann, sind die aus dem 3 D Drucker erstellten Zentralverschlüsse, ich hoffe der nächste Entwurf ist etwas größer.
Das mit den Decals selbst erstellen, geht man darf aber keine Topqualität erwarten.
Nur zur Info, der hintere ist das Modell
In dieser kontemplativen Zeit erzwungener Muße kann ich auf die Restaurierung alter Flachanker zurückkommen.
Nach Hick/Müller ist der 1/1 für den Jaguar E entwickelt worden und in dieser Urform sehr selten.
Schaun' wir also mal ...
Hier die Unterseite mit den Vollnieten in geputzter Pracht:
Hier der Chassis-Innenraum mit der verwegenen Platzierung des Kondensators:
Last not least das Ritzel, welches in das Kronrad der Achse eingreift, aus Plastik ("opakem", wie es so schön heisst):
In der Tat habe ich nur ein vollständiges Exemplar.
Der F1/2, schon häufiger vorkommend und mir Weihnachten 1964/65 verehrt, hat Federschleifer, die über lange Messingzungen der stromleitenden Teile geschoben werden und Hohl- statt Vollnieten. Auch liegt der Kondensator jetzt an der Unterseite des Chassis und ist damit hitzetechnisch besser untergebracht.
Charakteristisch für Beide ist die Halteklammer, die gleichzeitig das große Zahnrad des Getriebes in Schach hält:
https://www.telegraph.co.uk/cars/feature...come-back/
Leider nur auf englisch und auch nicht der ganze Artikel. Ich hatte mich auf mehr Slotten gefreut, stattdessen häng ich mehr vorm PC als je zuvor. Heute wenigstens ein bisschen Gebastel: der GREEN SCREEN"
Keine Slotracing Clubabende, keine Rennen am Wochenende, kein Treffen mit Freunden. Was macht man da. Natürlich alle möglichen Bastelprojekte aus dem Slotkoffer kramen.
Da ich kein Modellbauer bin, sondern Rennfahrer, muss es nicht immer perfekt werden. Halbwegs schön reicht. Und tiefer gelegt müssen sie sein. Wegen der Kurven, die dann etwas schneller gehen .
Jungs, das nächste Rennen kommt. Wenn ich dann zu langsam bin, liegt es nicht an den Autos.
Die Faller Zigarren sehen farbig gelackt einfach besser aus,als in bonbonrosa metalic
Ein 4-Gear im knappen Kleid wollte ich schon immer haben, auch, wenn wir die in den Rennen viel zu selten fahren.
Der Carmaro liegt schon ootb ganz gut. Aber den kann man noch etwas tiefer legen. Jetzt sieht er schon fast gut aus.
Den habe ich in Hamburg aus der Tauschkiste mitgenommen. Macht sich auf einem AFX ganz gut.
Auch die Corvette sieht tiefergelegt einfach besser aus.
Und ein 911er aus Köln muss noch im Gulf-Design fertig gemacht werden. Meine AC Cobras werden in Bahnfarben umlackiert. Also genug zu tun, um die Langeweile zu vertreiben.
Da meine Slotcar-Sammlung inzwischen für meine Platzverhältnisse zu groß geworden ist, werde ich mich Schritt für Schritt von meinen doppelten und dreifachen Autos trennen.
Bevor alles in die bunte Bucht wandert, möchte ich zuerst einmal Euch die Autos anbieten.
Alle Slotcars sind (aus Zeitgründen leider… ) unbenutzt und zum größten Teil noch in ungeöffneter OVP. Zunächst 3 MicroScalextric in ungeöffneter Blister-OVP, dunkel gelagert in geschlossener Schublade bei Raumtemperatur, also keine ausgebleichten, vergilbten Vitrinenmodelle
1x # G 2062 Porsche Boxter 1x # G 2070 NISSAN 350Z No 1 1x # G 2071 NISSAN 350Z No 2
Die Autos dürften meines Wissens mittlerweile im Neuzustand relativ selten geworden sein. Alle 3 sind im Maßstab 1:64 angegeben, der Boxter ist jedoch eher 1:55 zuzuordnen, bei den beiden NISSANS paßt 1:64 recht gut.
Pro Auto möchte ich 35,- € plus Versandkosten haben, bin aber für faire Angebote offen.
![[Bild: e964d0-1585950371.jpg]](https://www.bilder-upload.eu/bild-e964d0-1585950371.jpg.html)
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) unbenutzt und zum größten Teil noch in ungeöffneter OVP.
