[center]Hello Guy's,



Is there somebody who can help me with a document of H0 slotcar club racing rules



Thanks Han



For more information slotcar racing in the Netherlands:



Mailto : afx-racing-center@wanadoo.nl



Link To My Internet site : [url="http://home.wanadoo.nl/bimla.van.den.berg/"][url="http://home.wanadoo.nl/bimla.van.den.berg/"][url="http://home.wanadoo.nl/bimla.van.den.berg/"]http://home.wanadoo.nl/bimla.van.den.berg/[/url][/url][/url][/center]

Hallo miteinander,



nur als allgemeine Info,

seit gestern den 11.01.2006 dürfen wir mit Stolz unseren 11. Stammfahrer eingliedern.

Unser Kücken Alexander hat sich nach einigen Schnuppertagen entschlossen einzutreten.

Ein offizielles Herzlich Willkommen an dieser Stelle.



Viele Grüße Stefan

Hallo,



verrät mir bitte ein stolzer Besitzer dieses Modells den Achsabstand (38,5 oder 43 mm)?



Danke im voraus.





Gruß

Jörg

So Leute , nachdem die Diskussion erneut entfacht ist , ob elektronische Regler bei der nächsten DM zugelassen sind oder nicht , möchte ich jetzt mal Einiges diesbezüglich klarstellen .



1. Ein elektronischer Regler erhöht nicht die Bahnspannung !!!

2. Ein elektronischer Regler macht ein Auto nicht schneller !!!

3. Ein elektronischer Regler ist kostengünstig !!!

(Er kann in allen RWE Klassen eingesetzt werden , man braucht nicht 3-4 verschiedene Regler mitschleppen um alle Klassen abzudecken , 90 Ohm für F1 , T1 + T2 , 60 Ohm für AFX und T3 , 25-45 Ohm für die Magneter , 5-10 Ohm für die Patriots + UEC ).

Rechne ich jetzt die Kosten für diese 4 Regler auf Basis des Parma Turbo so komme ich auf weit über 200 Euro und habe immernoch nicht das Optimum für die einzelnen Fahrzeuge !!! Einen elektronischen Nezih Regler bekomme ich schon ab 179.- Euro !!!

4. Ein elektronischer Regler hat eine sehr gute Mechanik (Abgreifkontakt läuft sauber dank gefedertem Abgreiferarm , sauber eingestellte Brems.- und Vollgaskontakte) und sehr guten Kabeln (min.1,5mm²), die Mechanik und die Kabel eines Parma Ecos sind für die Tonne !!!



Vergleiche zwischen einem sehr gut vorbereiteten Parma Turbo (ohne gefedertem Abgreiferarm) und meinem NSR Regler ergaben eine Zeitunterschied von 0,04 Sekunden (jeweils die schnellste Runde) auf dem Wuppervalley Raceway zugunsten des NSR .

Ich werde beide Regler auf dem RWE , Rock am Slot und der DM dabei haben , jeder kann sie Testen und sich selbst ein Bild von der „Wunderwaffe“ elektronischer Regler machen .





So Jungs , jetzt bin ich mal auf die Kontras gespannt !!!



Gruß Christian (der das Christmas Team Race nicht wegen dem NSR gewonnen hat , sondern wegen nem ÜBER 440er aus der Grabbelkiste und einer sehr gut aufgelegten Moni die endlich mal einen mechanisch einwandfreien guten Regler fahren konnte)

Hallo an alle Resinateure und Converteure,



Welche Bezugsquellen für NOS T-Jets nutzt Ihr (keine IL und erst recht keine MM)? Bei Axel scheint das Lager diesbezüglich ja leergefegt zu sein. Falls jemand von Euch derzeit sogar beabsichtigen sollte eine Bestellung zu tätigen, evtl. ein "Hunderterpack" in USA <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> , würde ich mich gerne 'dranhängen.

Mein derzeitiger Bedarf liegt so bei ca. 15 bis 20 ea.



Danke schon mal im voraus für Euere Antworten!

Hallo @ all

Habe eine Bestandsliste mit Bildchen für die Fallerschienen im Anhang.

War mal in Excel geschrieben .

Wer sie als Excel Datei haben will einfach ne mäl und ich schicke sie zu.

Schöne Grüße

Lothar



P.S.

Leider weiß ich nicht wie ich die in den Daunlodbereich bekommen

Ein fröhliches Hallo an alle,



fröhlich deswegen, weil ich ein Problem gelöst bekam. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



Hatte folgende Symptome mit meiner umgebauten Carrera Brücke, die ich als Zeitmessung habe (beschrieben hier unter DS Zeitnahme), die nicht immer auftraten:



Wenn man mit einem Auto einen bestimmten Streckenabschnitt in nur einer Spur, der sich ca. 80cm von der Messtelle befand befuhr, machte es Pieps und eine Runde ward weitergezählt. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.png' class='bbc_emoticon' alt='<_<' /> Aber nicht immer. Bei Vollgas aber öfter. Das ganze eigentlich elektrisch nicht erklärbar, weil elektrisch zwischen Bahnstrom und batteriebefeuerter Brücke ja nicht einmal ein Kriechstrom sein kann.



Dachte an einen Wackelkontakt ausgelöst durch spezielle Erschütterung, kalte Lötstelle o..Ä. Alles nachgelötet und gemessen. Fehlanzeige



Batterien ausgetauscht, Symptom war weg. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> Aber nur für eine Stunde.



Versucht die Batterien durch einen Netzadapter zu ersetzen, weil ich glaubte,dass es an der fehlenden Spannung lag. Ging nicht, da bräuchte man 2 davon. Wenn man die beiden der jeweils 3 V liefernden Batteriekästenpole mit dem 3V Netzteil verband ging gar nichts mehr. Es langte schon die - Pole aneinanderzubringen.



Mit neuen Batterien versorgt, dasselbe wie mit den Alten.



Weiterprobiert, funzte teilweise 10 min lang, dann wieder dasselbe. Autos ausgetauscht. Selbe Symptome bis auf eine Ausnahme, die Aurora G+ mit Entstörkondensator hatten das Symptom nicht. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



War am Ende meiner Wissenschaft.



Also meinen Schwiegervater angefrufen, der war Fernmeldeelektroingenieur bei der Post.

Empfehlung: Aus geerdeter Alufolie eine Abschirmung anbringen und störende Autos provisorisch mit einem ausgelöteten Kondensator bestücken. Gemacht. Auto mit Kondensator störte nicht mehr, ansonsten unveränderte Symptome.

Dann Kondensator zwischen den Bahnstrom geschalten. Keine Änderung.



In Nähe der Brücke an die Fahrbahnleiter der störenden Spur Kondensator angelötet. Hätte ich mir sparen können.





Den ganzen Bedienkasten dann in geerdete Bleifolie (hatte ich einmal einem Dachdecker abgeluchst) eingepackt. Keine Änderung.



So und jetzt lasse ich Euch weiterraten, was es denn war. Stelle das Ergebnis morgen dann ein.



Alle Autos mit Kondensator versehen habe ich aber nicht und eine Spinne im Sensorbereich war es auch nicht.



Wenn einer aktuell an so einem Umbau dran ist soll er mir eine PN schicken, damit ich ihm diese Erfahrungen ersparen kann. War da 2 Nachmittage am suchen und probieren.



Euer



Friedrich

Hallo liebe Forenbetreiber

Ist es möglich eine Exeldatei hochzuladen?

Habe es eben mal probiert hat aber nicht geklapt. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

Muß ich bei den Eigenschaften dieser Datei irgendetwas beachten so von wegen Einstellungen.

Habe für Fallerschienen eine Bestandsliste mit Bildern gemacht wär ja vielleicht für den einen oder anderen was.

Die Datei hat eine Größe von 174KB da ich .jpg Bilder in die Liste eingesetzt habe.

Wär schön wenns klappen würde. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wub.png' class='bbc_emoticon' alt=':wub:' />

Schöne Grüße

Lothar

Hallo @ll

Ich hab da mal ne Frage?oder 2 oder 3 <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

Ich habe gelesen das einige mit Bepfe oder aber mit Slotman Rundenzeioten messen.

Welche ist besser?

Welche ist einfacher zu handhaben ? Basteltechnisch gesehen

Pc leistung alle beide das gleiche?

Oder ist das bei den beiden mit dem vergleich welcher Apfel ist besser?

Danle schon einmal

Lothar

Hallo zusammen,



ich habe mir den Parma Umrüstkit ECO Regler auf Nylon Abzug gekauft, um meinen alten ECO zu verbessern:



Soweit, so gut, allerdings fällt mir keine Lösung ein, wie ich den Stromabgreifkontakt (links unten an der Rückstellfeder) an dem Stromabgreifbügel (dreilöchriger Messingstreifen) befestigen kann. Die beiliegenden Anleitung sagt da auch nichts zu.



Wer weiß, wie ich den Stromabgreifkontakt am Stromabgreifbügel befestigen kann?



Ratlos

michael o.