Hallo,

auf dem letzten RWE haben wir über diverse ebay Aktivitäten gesprochen die wenn Slotter von einander gewusst hätten für alle kostengünstiger ausgelaufen wäre. Daher meine Idee das wer möchte seine ebay id hier bekannt gibt. Damit sich Slotter abstimmen können (wenn sie wollen) und nicht um die Wette überbieten. Den Rahmen dazu sollten wir noch besprechen/abstimmen. Mir geht es nur erstmal um die Idee. Die ebay id sollte etwas versteckt angelegt werden so das sie nur von registrierten Nutzern gesehen werden kann. Eine ähnliche Vorgehensweise kenne ich vom Hotwheelsforum.



Also erstmal Gedankenaustausch zur Idee......





Ernie <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' />

Hallo Claus, hallo zusammen,



sie wissen zu gefallen ...

ciao

michael o.

Hallo miteinander,



wer kann uns Tipps geben wo wir während der IH0DM übernachten können.

Wir nehmen das erste mal teil und kennen uns daher nicht aus.

Wir würden Freitag abends anreisen.Vielen Dank für eure Hilfe.



Gruß Stefan

servus im forum !



kann deinen werdegang sehr gut nachvollziehen.

mir ist es in vielen punkten mit meinen "kindheitsbahnen" auch so gegangen...



in deiner unvollständigen resinherstellerliste fehlt mir einer:



B.R.A. [url="http://www.beepworld3.de/members6/slotcars/t-jet_1.htm"]Bichler-Racing-Austria[/url]

ein kleiner, umtriebiger hersteller aus dem mir nahen wien.

schau doch mal auch auf seine seite. ist bestimmt nicht uninteressant.



anbei noch ein testbericht eines seiner resinchen durch ein ami-testmagazin

[url="http://www.slotcargarage.com/scgarticles/radrev1051.htm"]TEST-Bericht[/url]





viel spaß noch hier im forum. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' />

die jungs sind durch die bank echt klasse kerle.

einige von ihnen kenn ich noch vom 2. H0-rennen, daß mini veranstaltet hat.

leider hab ich's seither nimmer geschafft, an den folgerennen teilzunehmen -

aber für kommendes jahr....



und laß uns mit bildern deiner autos und bahnen an deinem slotterleben teilhaben.

nachdem wir männer lt. div. frauenmagazinen ja eher auf optische reize reagieren, freun wir uns immer über neue pix <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />





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Hallo tomtom,



ich wusste doch, dass ich einen vergessen hatte - und bestimmt noch andere.



Ich habe einige Bichler-Autos. Aus der "hohlen" Hand, ohne den Bestand jetzt zu sichten, fallen mir ein metallic-roter Jaguar MK. II, ein Aston Martin DB 2 Cabrio (auf T-jet) und ein Ferrari GTO, 'ne Berlinetta, zwei Lotus Europa (letztere alle auf Tyco 440 X-2) ein. Ich habe außerdem auch einige Bauer-Autos (beide Alfas, MG-B GT racing, MB 180 und Peugeot 404, beide Polizei), mit denen ich sehr zufrieden bin. Bauer und Bichler hatte ich wohl deshalb nicht aufgezählt, weil sie im Gegensatz zu den Genannten eher "Profis" sind.



Wie auch immer, sobald sich hier 'was tut, stelle ich ein paar Bilder ein.



Denn das mit den optischen Reizen ist ja nicht so ganz von der Hand zu weisen... obwohl ich ja der festen Überzeugung bin, dass es sich bei den Damen eigentlich kaum anders verhält.



Bis demnächst,



Michael

Ich suche so 2-3 möglichst aktuelle, gut gelungene Nascars, die als Gegner zeitlich zusammenpassen. Wegen vergleichbarer Fahreigenschaften sollten sie von alle einem Hersteller sein. Was kann man da empfehlen?



Bin für jeden Tip dankbar, da ich mich den echten Nascars kaum auskenne.



Viele Grüße, Volker

Hallo Slotfreunde,



Wie schon gepostet habe ich über den Sommer meine Holzbahn ein weiteres mal umgebaut.

Über die Erfahrungen die ich dabei gemacht habe möchte ich nun berichten.



Meine Bahn hatte vor dem Umbau 2mm Aluweidezaundraht als Stromleiter...die Stromübertragung war gut aber nur wenn man Alufolie um die Schleifer gewickelt hatte....das war ein Umstand mit dem ich nicht wirklich zufrieden war...zum einen wollte ich die Bahn ja für Rennen nutzen...und da war die Folie recht empfindlich..manche Fahrzeugtypen lassen sich auch kaum mit der Folie bestücken....Beispiel: Tyco Pro2



So reifte in mir der Entschluss zu einem weiteren Umbau...



Es begann die Suche nach geeigneten Schiendraht...schliesslich stiess ich im Baumarkt auf Aluschweissdraht Durchmesser 1mm..dieser schien mir geeignet...er ist optisch ansprechend...unmagntisch...und leitet den Strom gut...er zeigt keine optischen Anzeichen von Oxidation..und ist für Aluminium nun wirklich sehr hart...die Rolle wiegt 500g,kostet 19 Euro...nach meinen Berechnungen sind da 200m Draht drauf...also wirklich eine Menge....



zuhause den Draht mit der Schublehre vermossen...Durchmesser 1,04..so glaubte ich...ein folgenschwerer Fehler....später sollte sich herausstellen das meine Schublehre nicht richtig anzeigte....

also Fräser organisiert...Durchmesser 1mm Hm 3-Schneider die waren gerade recht...Büchsen gefertigt um die Fräser in der Obefräse spannen zu können....und einen neuen Schlitten mit Positionierstiften für die Oberfräse....



dann ging es ans Werk...alten Draht herausgerissen....nun mussten die Nuten vom 2mm Weidezaundraht gefüllt werden...doch was nehmen...da gab es doch diesen Holzfüller im Baumarkt...doch es stellte sich schnell heraus,das man den für diesen Zweck vergessen kann....der lässt sich nicht gut in die Nut bringen und vorallem das Zeug schrumpft beim Aushärten furchtbar....

also weiter nach geeignetem Füllmaterial gesucht...nun folgte eine Reihe von Versuchen..die ich nicht näher beschreiben möchte...am Schluss schien die Bahn fast zerstört und ich brachte das Zeug was in den Nuten war nur mehr unter sehr grossem Arbeitsaufwand heraus....aber soetwas passiert in dieser Form nur einmal...



Schliesslich stiess ich auf Polyethylen Harz von Leifa....das eignet sich wirklich prima...man bekommt es gleich in ansprechender Grösse 970gHarz+30g Härter

man mischt ein wenig davon an...zieht es in eine Spritze und füllt dann den Slot...man hat immer nur so 5-10 Minuten Zeit..dann beginnte es zu härten...und man muss neu anmischen,nach 45 Minuten ist es schon überschleifbahr...



nachdem die Slots gefüllt, und die Bahn abgeschliffen war,ging es ans lackieren...



und dann folgte das Fräsen der Nuten für den Schweissdraht....schnell stellte sich heraus,das der Draht sich nicht einpressen liess(wie damals im Forum berichtet)

es begann die Suche nach Lösungen...schliesslich fand ich heraus das sich der Draht einpressen liess wenn man 1 Blatt Zeitungspapier unterlegte....

also 131,44m Draht so eingepresst...

die Bahn hat keine Zusatzeinspeisungen...bis jetzt habe ich nicht Eindruck das welche benötigt würden..der Aludraht leitet Strom sehr gut...4xbesser als Stahl...den Draht habe ich mit 45 Grad schrägen Bohrungen an einer Stelle unter die Schiene laufen lassen...dort wird auch direkt der Strom am Fahrdraht angeschlossen...

eine Sorge war auch das der Fräser nicht halten würde...das hat sich zum Glück nicht bestätigt..ich habe die ganzen Nuten(131,44m) mit dem selben Fräser gefräst...



wegen der Nuttiefe..man sollte sie so wählen das der Draht Schlussendlich 0,2-0,3mm über die Fahrbahnoberfläche ragt...nicht unter 0,2mm gehen,das führt dann schnell zu Kontaktproblemen..man muss ja auch bedenken das Schleifer etwas abgenutzt sein können und dann auf der Fahrbahn anstatt auf dem Draht aufliegen...zu beachten ist hier auch die wahl des Werkzeuges beim einpressen...wenn man den Draht mit einer Bierflasche einwalzt wird er mehr eingepresst wie zum Beispiel mit einem ovalen Feuerzeug....



Das Entfernen der Papierreste die links und rechts von den Leitern hervorragten erwies sich als das nächste grosse Problem..um es vorweg zu nehmen..man bekommt das Papier nicht restlos weg...durch das ständige herumgereibe mit den verschiedensten Tüchern und Hilfsmitteln wird der Lack strapaziert....daher: die Nutbreite muss unbedingt so gewählt werden das sich der Draht ohne Hilfsmittel einpressen lässt...



zum Draht selber und seiner Eignung als Stromleiter für H0-Bahnen...ich bin aus dem Draht bis jetzt noch immer nicht wirklich schlau geworden..darum hat auch dieser Bericht so lange gedauert...

es spricht vieles für diesen Draht...die glatte Oberlfäche..die Optik..seine grosse Festigkeit....doch das wichtigste...die Stromübetragung auf die Schleifer...da bin ich immer noch im unklaren...

Ich habe gestern ein Spur abgezogen..mit dem Schienenreingungsgummi von Umpfi...schon das richtige abziehen ist ein bißchen eine Wissenschafft..es darf nicht zuviel Verunreinigung auf der Oberfläche des Gummis sein..sonst verschmiert man die Verunreinigung auf den Leitern...feucht abziehen ist besser als trocken...

anschliessend habe ich die Leiter mit 70 prozentigem Alkohol gereingt..und dann Fahrversuche gemacht...zuerst dachte ich alles Tip Top..Stromübetragung sehr gut...Problem gelöst...

ein paar Stunden später....Stromübetragung..naja es geht so..man kann fahren...aber es ist nicht das was man gerne hätte...

ich weiss nicht mal sicher durch was es verursacht wird..ansehen tut man dem Draht gar keine Oxidation...er wurde auch nicht überschliffen...



wer weiss Rat..? vielleicht gibt es eine Mittel mit dem man diese(Oxidschicht?) entfernen kann....ich habe auch gelesen irgendwo in einem englischsprachigen Forum das es ein Mittel gibt mit dem man den Fahrdraht einlassen kann...damit er nicht mehr so schnell oxidiert...



Schöne Grüsse



Christoph

Morgähn ihr Hübschen!

ich bin in der glücklichen Lage in 2006 mein Wohnzimmer/Essbereich neu zu gestalten (Renovierung). Ich habe die Möglichkeit ein Slotbahn und meine Bastelecke mit einzuplanen. Bis jetzt ist die Slotbahn (60x90cm) unter dem Couchtisch (unter Glas) gewesen. Bei einem gefälligen Entwurf stimmen meinen Mädels einer größeren Slotbahn im Wohnbereich zu.

Ich suche also Entwürfe für Slotbahnen die im Wohnbereich integriert sind - keine Kellerbahn, sprich kein großer Tisch der den Raum zumacht. Wer hat Ideen? Spuranzahl egal ob 1-4 Spuren.....



Ernie

Hallo zusammen,



beim Ausbau meiner Modulbahn kam mir die Diskussion über [url="http://forum.h0slot.de/forum/index.php?showtopic=691&st=0#"]"fangzaun/bande"[/url] von Asterix gerade recht. Insbesondere die Idee von Ebi, Leitplanken ([url="http://forum.h0slot.de/forum/index.php?showtopic=691&view=findpost&p=3843"]"aus diesen flachen Stromleitungen zu machen"[/url]), haben mich angespornt, so dass das Modul schon fertig ist und seine Pflicht erfüllt.



Thema:

Bau eines neuen Endmoduls für meine Modulbahn.

- platzsparendes Modul als Ersatz für ein Steilkurvenmodul



- Ersatz der Standard-Leitplanken durch Randstreifen und abgesetzten Leitplanken

- Gestaltung des Umfeldes



Und das ist draus geworden <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />



Gut zu sehen ist die Stegleitung-Leitplanke. Sie passt gut zur Umgebung, den Autos und Figuren.

Die Fahrzeuge sind ja etwa 1:64, die Figuren sind die aus den Tyco-Packungen, m.E. im Massstab 1:72.



Weitere Bilder und eine ausführliche Bilddokumentation in der Galerie unter der Rubrik [url="http://forum.h0slot.de/forum/index.php?act=module&module=gallery&cmd=user&user=78&op=view_album&album=6"]Modellbahn[/url].



ciao

michael o.

Hallo zusammen,

so nun habe ich auch noch die Lichtbrücke fertig bekommen....



In der Galerie findet ihr ein paar aktualisierte Bilder von meiner 4-spurigen MDF-Bahn. Ganz am Ende befindet sich eine Liste mit Daten. Falls ihr weitere Fragen habt... gerne.





Mich würde interessieren, wer von euch (außer Christoph73 und columbus) eine unmagnetische Bahn für H0-Autos gebaut hat oder besitzt und welche Erfahrungen ihr gemacht habt.







Viele Grüsse,

Werner.

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Hallo,



möchte meinen ersten Versuch im Resin starten.



Wo bekomme ich denn das Silikon und das Gießharz her.

Nur übers Internet und Modellbauläden?

Ich weiß leider nicht wo hier in Berlin ein richtigen Modellbauladen ist, noch nicht.



Wie sieht es mit Obi und Conrad aus?

Evtl. auch einem normal Bastelladen?



Da ich heute noch bis 19:15 Uhr abreiten muß und morgen bis 16 Uhr,

habe ich nicht die Zeit alle Läden abzuklappern. Ich will doch dieses Wochenende

aber schon anfangen.



Und eine andere Frage hätte ich noch.

Muß ich von der original Karosserie den Lack usw. abmachen oder reicht es wenn ich sie nur auseienander nehme.



Für Tips und Internetseiten mit Tips bin ich dankbar.

Gerne auch als PN.





MFG

Marco