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Hat jemand das Layout des Kastelburg Raceway? - Druckversion +- H0Slot (https://www.h0slot.eu) +-- Forum: Technikecke (https://www.h0slot.eu/forumdisplay.php?fid=4) +--- Forum: Bahnbau (https://www.h0slot.eu/forumdisplay.php?fid=14) +--- Thema: Hat jemand das Layout des Kastelburg Raceway? (/showthread.php?tid=1055) Seiten:
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Hat jemand das Layout des Kastelburg Raceway? - mos - 13-11-2013 Hallo Sigi_83 Advanced Member Gender Male, das gleiche Problem hatte ich auch und habe mir eine Testbahn mit entsprechenden weiten und Haarnadelkurven aufgebaut. Wie schon oben beschrieben, kannst du mit entsprechender Übung jede Kurve mit jedem Fahrzeug fahren. Allerdings - und das wurde auch schon erwähnt - kann es passieren, dass du dabei ziemlich einsam bleibst … ciao michaelo P.S. Übrigens, Sigi_83, bei dem Alter würde ich nur noch "Driftens" fahren. Hat jemand das Layout des Kastelburg Raceway? - photomanHH - 13-11-2013 stimmt auch ich habe beide haarnadelkurven aus dem grund wieder ausgebaut nur ich kam mit allen autos da herum Hat jemand das Layout des Kastelburg Raceway? - photomanHH - 22-01-2014 http://www.youtube.com/watch?v=I-KA0I9smVM ohhhh, fein Hat jemand das Layout des Kastelburg Raceway? - laleluwosismiddu - 22-01-2014 Zitat:<div> Oida wie Geil is den des...!!!! Hat jemand das Layout des Kastelburg Raceway? - Münstermann - 22-01-2014 Der Film zeigt den Katz-Spa-Ring (kann man googlen, oder auf youtube). Ist wohl DIE Strecke in unserem Maßstab. Obwohl mir persönlich das alles etwas to much ist. Die Holzbahn von Martin wäre da eher was für mich... Der Kastleburg-Raceway ist zwar aus Tomyschienen gebaut, hat aber meiner Einschätzung nach mindestens 2 22,5° Kurvenschienen. Wenn ich mir die Bilder ansehe, ist das Geschlängel im rechten Teil doch um 22,5° zu der langen Geraden links gedreht. Da war einer mit der Säge dran! http://www.trackhobbies.com/Custom_HO_Slot_Car_Track_Builder_Tom_Druckenmiller_Kastleberg_Raceway.html Die Bilder sind ja ganz schön, aber für eine Rennbahn wäre mir da etwas zu viele Kurven, zu viele Steigungen und dafür zwei Spuren zu wenig. Außerdem habe ich in Dülmen gesehen, dass bei einem Festaufbau die Schienenübergänge einiges besser ausgeführt werden können. So eine Holperstrecke muss ja nicht sein, wenn die Bahn nicht mehr verändert werden soll. Gruß Holger |