ich habe im www Bilder dieser wunderschönen Strecke gesehen. Das Layout sieht - soweit ich das als Newbie beurteilen kann - auch gut aus und scheint langfristig zu gefallen.
Leider finde ich nirgendwo Abbildung der gesamten Strecke. ich würde sie gerne zu Planungszwecken in Slotman nachbauen. Kann jemand von euch helfen?
hmmm... das Layout war vor einiger Zeit in der Zeitschrift "[url="http://www.car-on-line.de/"]Car on Line[/url]" (COL) veröffentlicht. Der Chefradakteur Alexander Ehl ist ein sehr netter Mensch. Vielleicht kannst Du ihn ja mal anschreiben und fragen, ob er Dir das Layout schicken könnte.
Ansonsten würde ich mal in meinem "COL-Archiv" blättern und schauen, ob ich die Ausgabe noch habe... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
Das Layout sieht - soweit ich das als Newbie beurteilen kann - auch gut aus und scheint langfristig zu gefallen.
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Keine Frage... Die Rennstrecke sieht super aus, aber meiner Meinung nach für Rennen (überhaupt) nicht geeignet. Das ist mehr eine Bergrennstrecke (nur Kurven). Sowas macht mit einem echten Auto Spaß, aber für Slotcars ist das nichts, da man die Strecke nicht flüssig fahren kann.
Zitat:Keine Frage... Die Rennstrecke sieht super aus, aber meiner Meinung nach für Rennen (überhaupt) nicht geeignet. Das ist mehr eine Bergrennstrecke (nur Kurven). Sowas macht mit einem echten Auto Spaß, aber für Slotcars ist das nichts, da man die Strecke nicht flüssig fahren kann.
Ein absolut berechtigter Einwand! Mein Ziel ist es, mit T-Jets nach Feierabend entspannt mal eine kleine Runde zu cruisen. Deshalb bin ich davon ausgegangen, dass das ein passendes Layout dafür ist.
Hm... vielleicht finde ich ja einen Kompromiss aus einer Strecke, die herausfordernd zu fahren ist, auch mal etwas Abwechslung fürs Auge bietet und einem Nascar-Oval. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
20-01-2012, 11:44 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 20-01-2012, 12:45 von Mars.)
Okay, das ist ein guter Plan, die Strecke so etwas zu "entschärfen". Ich würde gerne - wie schon erwähnt - T-jets fahren. Da es aber auch wunderschöne GT40 gibt, die etwas fixer auf der Strecke unterwegs sind, würden mich die auch interessieren. Wie lang sollte den aus eurer Erfahrung heraus eine Gerade mindestens sein, damit man auch mal die schnellen Flitzer von Tomy u.ä. fahren kann?
Mir steht Platz für eine Platte von 3m x 1,5m zur Verfügung.
Im Netz habe ich diese beiden Varianten gefunden ([url="http://www.hoslotcarracing.com/"]http://www.hoslotcarracing.com/[/url])Die Oak Creek würde ich so modifizieren, dass die Geraden länger werden um die 3 Meter auszunutzen. In der Breite komme ich dafür mit 1 Meter aus. Die Black Hawk kann mit wenigen Veränderungen gut auf der 3 x 1,5er Platte untergebracht werden. Beide Strecken werden 2 Spurig gebaut.
Etwas langweilig sehen sie (mit meinem Laienblick) schon aus, aber ich nehme an, dass sie durch die landschaftliche Gestaltung (Brücken, unterschiedliche Höhen) noch mal anders wirken. Zumindest für die Black Hawk heißt es auf der Seite, sie sehe einfach aus, sei jedoch tatsächlich durchaus herausfordernd.
Reichen die Geraden aus, um auch mal Gas zu geben?
Okay, das ist ein guter Plan, die Strecke so etwas zu "entschärfen". Ich würde gerne - wie schon erwähnt - T-jets fahren. Da es aber auch wunderschöne GT40 gibt, die etwas fixer auf der Strecke unterwegs sind, würden mich die auch interessieren. Wie lang sollte den aus eurer Erfahrung heraus eine Gerade mindestens sein, damit man auch mal die schnellen Flitzer von Tomy u.ä. fahren kann?
Mir steht Platz für eine Platte von 3m x 1,5m zur Verfügung.
Im Netz habe ich diese beiden Varianten gefunden ([url="http://www.hoslotcarracing.com/"]http://www.hoslotcarracing.com/[/url])Die Oak Creek würde ich so modifizieren, dass die Geraden länger werden um die 3 Meter auszunutzen. In der Breite komme ich dafür mit 1 Meter aus. Die Black Hawk kann mit wenigen Veränderungen gut auf der 3 x 1,5er Platte untergebracht werden. Beide Strecken werden 2 Spurig gebaut.
Etwas langweilig sehen sie (mit meinem Laienblick) schon aus, aber ich nehme an, dass sie durch die landschaftliche Gestaltung (Brücken, unterschiedliche Höhen) noch mal anders wirken. Zumindest für die Black Hawk heißt es auf der Seite, sie sehe einfach aus, sei jedoch tatsächlich durchaus herausfordernd.
Reichen die Geraden aus, um auch mal Gas zu geben?
Viele Grüße
Markus
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Hi Markus,
richtig Gas geben kannst du auf 3m Länge m. E. mit den Tomy (egal ob mit Mega G oder SRT-Chassis) nicht. Ich habe auf exakt deinen Plattenmaßen meine Barmer Piste (s. Beitrag im Forum/ Bahnbau) untergebracht. Genau wie Martin mag auch ich diese sterilen Kurse mit parallel verlaufenden Geraden nicht und habe mich ein wenig von Martins Strecke und den Kastleburg Raceway inspirieren lassen.
Meine längste Gerade besteht aus 6 Doppelgeraden, also ca. 2,40m, wenn du am Anfang einen GT40 voll beschleunigst, kannst du nicht mehr in die Kurve abbremsen und verlässt die Platte.
L. G.
Peter
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe (Walter Röhrl)
Magneter machen erst bei einer Geradenlänge von mindestens fünf Metern Spaß! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
T-Jets sind auch auf 3 x 1,5 m seeehr lustig zu fahren!!! Und 2,5m Gerade sind ganz okay... noch nicht der Hit - aber: Okay! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
Hier mal meine Variante des entschärften Streckenlayouts. Es hat zumindest noch ähnlichkeit mit der Grundidee der Kastelburg-Strecke und hat den großen Vorteil, dass ich sie mit dem vorhandenen Streckenmaterial bauen kann. Ist das Teil so fahrbar?
Um die diversen Bau- und Konstruktionstechniken zu üben (Steigungen, Brücken, Landschaftsgestaltung etc.) habe ich mir im Baumarkt mal eine kleine 120 x 60 cm Sperrholzplatte geholt, und werde darauf eine kleine "8" bauen. Besser im Kleinen scheitern und aus Fehlern lernen als auf der großen Strecke. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
Wenn ihr mögt, werde ich bebildert vom Fortschritt berichten.
Danke schon mal bis hierher für den regen Austausch und einen schönen Sonntag noch!
Schönes Layout mit großen Radien. Da wäre eigentlich noch überall 7 cm Platz neben der Spur, die du sinnvoll nutzen könntest. Und trotzdem hättest du noch genug Fläche für die Gelädegestaltung übrig. Es mach halt mehr Spaß, gegen drei Gegner zu gewinnen, als gegen einen.
Aber es muss ja auch schöne Zweispurbahnen geben...
Viel Spaß mit der Ausgestaltung der Strecke wünscht
Holger
(der gerade die Kartonmodelle von Carrera4fun für seine Boxengasse für seine für dieses Jahr geplante Kellerbahn bastelt)
Der wahrhaft Weise muss ab und zu die gespannte Schärfe seines Geistes lockern - und eben das geschieht durch spielerisches Tun und Denken. (Thomas von Aquin)
Ich finde das layout vom Kastelburg Raceway auch schön und hat mir beim fahren auch Spaß gemacht.
Nun suche ich für einen kleinen 2spurigen Festaufbau was ähnliches nur kleiner. Sollte so als Tisch/Türbahn durchegehen.
Mit 'ähnlich' meine ich eine Strecke mit schönen Kurven, Höhenunterschieden, Unter/Oberführungen und etwas Platz für die Geländegestaltung.
Die Oak creek 36 von h0slotarcing würde ganz gut reinpassen aber das layout wirkt mir etwas 'steril' da doch zuviele Fahrbahnen parallel verlaufen. Das finde ich optisch nicht so toll.
Hat wer ne Idee wo es noch solche layouts zwecks Inspirtation gibt? <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
Mal eine Frage um das alte Ding hier wieder auszugraben ...
Da ja Zeit und Budget noch nicht vorhanden sind beschäftige ich mich für noch längere Zeit eher mit der Planungsphase einer Strecke. Ich bin eigentlich eine Kurvenfanatiker und Bergstreckenfreund. Auch gefallen mit Gefälle und Erhöhungen uns somit auch extravagante Kurven ala Korkenzieher in Laguna Seca ...
Ich bin eingentlich davon ausgegenagen eine größere Strecke in diesem Design zu planen, ev etwas in Richtung Rally Monte Carlo (bergig und landschaftlich gefällig) ?
Wie dramatisch ist diese Kurvenführung ala Kastelburg denn nun wirklich für H0er ?
Ist es möglich einen landschaftlich realistischen aber auch sauber zu fahrenden Kurs darzustellen ?
Das was mir am wenigsten gefiele wäre eine schnödes Oval mit 3 Schikanen wo man eigentlich nur im Kreis fährt. Jetzt zu sehen das derartige Designs auf Grund der "Fahrbarkeit" zusammen gestutzt werden bringt doch etwas Bedenken mit sich.
Wie nötig ist dies wirklich ?
Ist dies eher für die Speed-Fanatiker von Belangen welche um Sekunden kämpfen oder auch für 0815 Fahrer die am Wochenende ev, 20-30 min gemütliche Kreise ziehen ?
Die Einschränkungen nehmen doch recht viel von der Charakteristik des Kurses ...
11-11-2013, 14:53 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11-11-2013, 14:55 von hansausdortmund.)
Wie immer und überall, ......................... es kommt ganz darauf an.
Einerseits darauf, ob Du immer alleine fährst und nur zum Spaß, bzw. "gegen die Uhr" oder auch mal den Plan hast, Rennen zu fahren. Wenn DAS der Fall ist, dann solltest Du nicht mehr Streckenposten-Plätze einplanen als Du Spuren und Fahrer hast. Viel Strecke mit vielen Kurven sieht ja schön aus, bringt aber (bei zuwenigen Streckenposten) unweigerlich Stress. Wenn Du nämlich nur mit 2 Leuten fährst, brauchst wegen der "komplizierten", kurvenreichen Strecke aber 5 (oder mehr?) Einsetzer, bekommst Du irgendwann Probleme. Das ist garantiert, so sicher wie das Amen in der Kirche.
Andererseits darauf, WAS Du fährst. Wenn Du Magneter fährst, brauchst Du eigentlich auch immer 2-3 Stellen (oder besser sogar mehr!), auf denen Du herzhaft Vollgas geben kannst, selbst wenn das nur für eine Sekunde ist. Wenn Du nur Flachanker fährst, NUR Flachanker, dann brauchst Du nicht ganz so lange Geraden. Aber auch da solltest Du keinesfalls zu viele Kurven einbauen, denn Du wirst selten bis nie 5 (oder mehr!) Leute finden, die bei einem Rennen zügig und stressfrei lediglich 2 Fahrern wieder aufs Pferd, besser wieder auf die Strecke helfen (wollen).
Als Faustregel sollte man bei 4-Spur-Bahnen, die auch zu Rennen sein sollen, nicht mehr als 4 Streckenposten einplanen. Bei 6-Spur-Bahnen nicht mehr als 6 Streckenposten. Was die Kurven angeht, gilt mal wieder die Binsenweisheit: weniger ist mehr. Sieh Dir doch "einfach" mal die Strecken-Vorschläge der Amis an! Wieso haben die fast immer "wenige" Kurven und dazwischen "längere" Geraden? Und auf deren Strecken kommst Du in der Regel mit 4 Streckenposten aus.
Eine kurvenreiche Strecke sieht ja immer schön aus, ist aber für faire Rennen meist doch irgendwie ungeeignet.
Hans a D
Die Menschen hören nicht auf zu spielen, weil sie alt werden,
die Menschen werden alt, weil sie aufhören zu spielen.
Ich plane eigentlich keine Streckenposten ein sonder will meistens selber alleine drauf fahren. Ich wüßte auf Anhieb nicht wer sich neben hinstellen würde nur um mir zuzusehen und das Auto wieder aufzustellen
Höchsten ich lade ein paar Bekannte ein und vier spulen zu dritt, viert ein paar Runden ab....
Falls ja, dann schau doch mal hier, such dir einen Plan aus und ich würde ihn dir mit meiner Software planen, damit du weißt welche Schienen du wovon benötigst.
Zitat:<div>
Ich plane eigentlich keine Streckenposten ein sonder will meistens selber alleine drauf fahren. Ich wüßte auf Anhieb nicht wer sich neben hinstellen würde nur um mir zuzusehen und das Auto wieder aufzustellen
Höchsten ich lade ein paar Bekannte ein und vier spulen zu dritt, viert ein paar Runden ab....
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Hallo Sigi,
wenn du hauptsächlich nur gegen dich/ sprich die Uhr fahren willst, wirst du aber um einen mechanischen Streckenposten nicht herumkommen. D.h. du benötigst auf jeden Fall einen ordentlichen Greifer (Unger Nifty Nabber ist in Slotter-Kreisen sehr verbreitet), denn es macht keinen Spass, bei jedem Abflug um die Platte zu laufen, und dein Fahrzeug wieder einzusetzen. Das ist natürlich auch von der Grösse der Bahn abhängig. Ich habe mit meinen 196cm Länge auch eine entspr. Reichweite, komme aber bei einem Plattenmass von 3,75x1,50m auch nur mit dem Greifer an die entlegenen Stellen. Und falls du dann Besuch hast, und keinen Einsetzer, ist der Spassfaktor gegen Null und du fährst bald wieder allein. Das sind Erfahrungswerte, die ich in den letzten 2 Jahren gesammelt habe und da stimme ich Hans bezüglich der Zahl der Einsetzer zu. Auch in Bezug auf die Kurven kann ich Hans nur beipflichten. Wenn du meinen Bau-Thread zur Barmer Piste liest, wirst du sehen, dass ich zu Anfang sehr viele Kurven verbaut hatte (bis hin zur doppelten Haarnadel), aber nach dem ersten Rennen habe ich die Bahn umgehend umgebaut. Dann habe ich nochmals umgebaut und auf die Überfahrt verzichtet, da wir bei den Rennen keinen Spurlängenausgleich benötigen (jeder Teilnehmer fährt einmal jede Spur). Gleichzeitig habe ich auf Höhenunterschiede verzichtet und den Landschaftsbau zugunsten der Erreichbarkeit havarierter Fahrzeuge reduziert. Ich bin wirklich kein Freund symmetrischer Kurse mit vielen, parallel verlaufenden Geraden aber viele Kurven bedeuten halt ebenso viele Abflugmöglichkeiten. Mittlerweile bin ich ja bei der Max Trax gelandet, weil da der Fahrspass garantiert ist (sofern die Zeitnahme mitspielt[meine Mitspieler wissen, was gemeint ist]) und das, obwohl sie einem bei der Breite der Schienen nur wenige Möglichkeiten zum Ausgestalten des Umfeldes bietet.
Alternativ könntest du natürlich die Bahn mit Ninco Funkreglern betreiben (Ninco WI-CO 59,95€, kann man laut Umpfi an jede Analog-Bahn anbauen), dann kannst du mit dem Regler direkt zur Unfallstelle gehen und benötigst keinen Einsetzer. Erfahrungswerte liegen hierzu allerdings noch nicht vor, zumal du dann auch keinen anderen Regler benutzen kannst.
Wichtig ist letztendlich, dass du deinen Spass hast und dir die Bahn gefällt.
L.G.
Peter
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe (Walter Röhrl)
Also die Größe der Bahn da bin ich noch nicht ganz sicher ... es stehen derzeit mehrerer Positionen zum aufstellen zur Verfügung, hier muss ich noch entscheiden. Sollte aber von Groß bis ganz Groß gehen. Über 5m Länge wäre in einigen Räumen kein Problem, mit Mechanismus rasch entfernbar schafft die Hauseinfahrt maximal 9m ... aber das is sicherlich tooo much :lol: )
Das mit den Kurvenabflügen war mir bewußt, deshalb war der eigentliche Plan dies über mein Labornetzteil quasi mit Standgas (bis 12V oder so ?? ) zu betreiben, damit die Wägelchen eben nicht raus ballern.
Da mir die Erfahrung fehlt weis ich aber nicht wie spannend das dann werden wird. Gut soweit drosseln damit man mit fixierten Regler durchfahren kann natürlich auch wieder nicht, ich hoffe ihr versteht wie ich meine. Aus diversen Gründen wohl eher Holz, Plastik find ich etwas teuer für die offenbar vorhandenen Nachteile. Mehr Gas sollte somit eher zum querfahren führen als zum Abflug. In wie weit sowas überhaupt realisierbar sein kann weis ich natürlich nicht, ich arbeite mich hier erst ein :mellow:
das hört sich so an, als ob Du mit Flachankern am besten bedient bist. Ein gut gehendes Faller Chassis macht auch mit niedriger Spannung von 10 - 12 V Spass. Ohne mehr oder weniger lange Gerade machen aber auch die Flachanker keinen richtigen Spass.
Natürlich kannst Du auch bergauf/bergab bauen. Du musst dann nur mit der Kombination von Kurven und Gefälle aufpassen. Bei zu viel Gefälle (gilt natürlich analog auch für Steigungen) in der Kurve hängt oft eines der vier Räder in der Luft. Wenn es ganz schlimm kommt, hat auch einer der beiden Schleifen keinen Kontakt mehr. Gerade in langsamen Kurvenkombinationen führt das schon mal dazu, dass Deine Renner mangels Stromzufuhr einfach stehen bleiben.
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![[Bild: kastleburg.jpg]](http://blog.h0slot.ch/upload/kastleburg.jpg)
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