Tyco 440 Optimieren

[woehrsee]

Hallo

jeder von euch kennt ja das Problem, das nicht jedes Chassis gleich ist! Gestern Abend hab ich mich mal wieder intensiv bemüht eine Chassis, ein bisschen auf Vordermann zu bringen, damit ich am heutigen Rennabend wiedermal konkurrenzfähig bin. Das wären z.B alles leichtläufig zu machen, Auto reinigen, Kollektor säubern,... richtige Reifen (silicon) aufziehen damit der Bodenfreiheit nicht zu groß ist, Achsen und Felgen kontrollieren damit alles schön rund läuft, vorderräder schleifen (rund und ein wenig kleiner) was macht ihr den so, oder was kann ich noch tun?

Wie schleift ihr die Hinterräder? Reifen abrunden??,….



würde mich üb er viel Tipps freuen



Reinhard

[Martin]

Hallo Reinhard ,



guckst mal hier:



[url="http://forum.h0slot.de/forum/index.php?s=&showtopic=808&view=findpost&p=4432"][url="http://forum.h0slot.de/forum/index.php?s=&...findpost&p=4432"]<a href="http://forum.h0slot.de/forum/index.php?s=&...findpost&p=4432" target="_blank">http://forum.h0slot.de/forum/index.php?s=&...findpost&p=4432[/url][/url]</a>





Vielleicht hilft dir das ein bißchen weiter.



Gruß Martin

[woehrsee]

Hallo Martin Danke

den Betrag kannte ich schon.

Mir geht es vielmehr darum, was ihr an den Chassis so rumbastelt, damit sie gut auf der Strasse liegen und schnell sind?

Reinhard



Meine Reifen bekomm ich schon schön rund! Wie macht ihr das am Rand bei den Silikons, bleibt da eine scharfe Kante oder werden Sie abgerundet. Was ist besser?

[Martin]

Hallo Reinhard ,



ich habe keine Tycos, deswegen wollte (konnte) ich auch nur bei der Reifenbearbeitung

eine kleine Hilfe geben.

Die Spezialisten für 440er werden sich schon noch melden.



Gruß Martin

[Gasolino]

[quote name='woehrsee' post='8060' date='15.03.2006 - 15:44']Mir geht es vielmehr darum, was ihr an den Chassis so rumbastelt, damit sie gut auf der Strasse liegen und schnell sind?[/quote]

Am Chassis selbst wird nichts gebastelt, sonst wäre es ja nicht mehr Out of the Box. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

Auch das Verkleinern der Vorderräder ist nach unserem Reglement nicht erlaubt, damit also verboten.



Schon mal an den Schleifern gebogen? Das wäre eine Optimierungs-Baustelle. Die Schleifspur soll sich gleichmäßig über die konmplette Auflagefläche ziehen. Wenn nicht - nachjustieren.



Auch bei den Schleiferfedern kann man etwas machen: Starker Anpressdruck = gute Stromversorgung, aber schlechte Straßenlage.

Wenig Druck = Super Straßenlage, aber zu wenig Strom und dadurch schlapper Motor.



[quote name='woehrsee' post='8060' date='15.03.2006 - 15:44']Meine Reifen bekomm ich schon schön rund! Wie macht ihr das am Rand bei den Silikons, bleibt da eine scharfe Kante oder werden Sie abgerundet. Was ist besser?[/quote]

Wie schleifst du deine Silikonreifen? Soweit ich weiß sind die gar nicht schleifbar. Aus dem Grund wird auch das Verrunden der Kanten schwierig.



Bei 440ern sollten runde Kanten aber auch nicht so entscheidend sein.

Bei Driftern wie X-Traction oder Johnny Lightning wären sie wichtiger. Sie sorgen für einen kontrollierbareren Drift und vermeiden störendes Hoppeln beim Kurvenfahren.



Tschüss

Michael B

[woehrsee]

Wie schleifst du deine Silikonreifen? Soweit ich weiß sind die gar nicht schleifbar. Aus dem Grund wird auch das Verrunden der Kanten schwierig.



Hallo Michael



Also das schleifen von Silicons funktoiniert bei mir einigermaßen. Altes Chassis (Opferchassis) und gutes Schleifpapier 400-1000, das etwas dicker ist als das herkömmliche. Mit dem funktionierts ganz gut. Hab mir aus einer Teflonplatte 1cm dick in die ich einen Slot gefräßt einen Schleiftisch gebastelt! Für das Abrunden hab ich ein Klötzchen mit oben genannten Papier.



Grüße Renhard