Feuchtigkeitspflege für alte Faller-Karosserien

[ralf0816]

Hallo Leute,



ich habe sehr viel über die Reinigung der Karosserien gelesen und auch erfolgreich angewendet.

Aber ich glaube, hier ist die Pflege noch nicht zu Ende.



Bei einigen Karosserien hatte ich Angst, daß sie mir in der Hand regelrecht zerbrechen. Und da ist noch das Problem mit den Schraubhülsen....

Also kurz gegrübelt:

In jedem Plastik sind irgendwelche Weichmacher, die sich im Laufe der Jahre mehr oder weniger verflüchtigen. Sind die weg, wird das Material spröde und rissig.....



Auf die Schnelle habe ich nur Tiefenpflege seidenmatt aufgetrieben. Damit pflege ich normalerweise bei meinem großen Auto das Armaturenbrett usw. Hochglanz fand ich da unpassend.



Das Ergebnis war umwerfend. Das Material fühlt sich „gesünder“ an. Bei leichtem Drücken knirscht es nicht mehr. Auch bei sauberen Karosserien kam noch Schmutz raus. Und die Farbe glänzt!





Habt Ihr ähnliche Erfahrungen? Gibt es andere Mittel, die vielleicht weniger kosten?

Freue mich auf jede Info.





Gruß Ralf

[HolliN]

Auf die Schnelle habe ich nur Tiefenpflege seidenmatt aufgetrieben. Damit pflege ich normalerweise bei meinem großen Auto das Armaturenbrett usw. Hochglanz fand ich da unpassend.



Das Ergebnis war umwerfend. Das Material fühlt sich „gesünder“ an.





Hallo Ralf,

danke für den Tip. Was war das genau für ein Zeugs? Ich nehme an, man braucht nicht gleich ne Badewanne voll.

Insbesondere die beigen Auroras sind ja sowas von spröde, dass sie gerne mal ne Nachhilfe brauchen könnten.

Ich habe auch einen Industriereiniger für Elektrokontakte, der angeblich auch Kunststoff pflegt. Bin mir aber

bei letzterem Effekt halt nicht so sicher.

Grüßle

Holger

[Slotter]

vielleicht ist ja hier mein vor vielen vielen Monden eingestelletr Tipp mit dem Reifenpflegeschaum auch nützlich?



http://forum.h0slot.de/forum/index.php?s...ipps&st=10



könnt mir vorstellen das die Pflegesubstanzen auch den Karossenkunststoff pflegen...

[photomanHH]

vielleicht kann uns da über kurz bis lang Fitz weiter helfen

Er hat da ja oft geballtes wissen



nur wenn man heute gerad mal noch Japan schaut, MANN, was haben wir für absolut unwichtige probleme

erst ein beben, dann eine welle, danach kritische AKWs wo noch keiner weiss, was zum schluss damit passiert





cu, DC

[f.schulz]

Hi Jungs,



[quote name='photomanHH' timestamp='1299848565' post='41125']

vielleicht kann uns da über kurz bis lang Fitz weiter helfen

[/quote]





auch wenn es in Japan zu dieser schrecklichen Situation gekommen ist, ich möchte von Super GAU sprechen, der die ganze Weltwirtschaft treffen wird, mal ganz abgesehen von den direkten Opfern, hier trotzdem eine Antwort.



Jungs, wenn ein Weichmacher einmal ausgedünstet ist, ist der ein für allemal weg.



Das sind bewusst, laienhaft, ausgedrückt ölige Substanzen und jede Substanz kennt die 3 Aggreganszustände, fest, flüssig, gasförmig. Diese Öle (Phtalate meist, oder Esther) verdampfen im Laufe der Zeit, dann ist es aus mit der Flexibilität.

Das ist bei dem einen Kunststoff schneller, bei dem anderen langsamer der Fall. Wer das ganze beschleunigen will, stellt seine Karren am besten so in die Vitrine, dass Sonnenlicht hin kommt. Der zerfällt dann irgendwann von alleine, weil das UV Licht zusätzlich die Polymerbindung zerstört. Das ist mit ein Grund warum man heute noch Automobilteile im Aussenbereich (Stoßstangen) lackiert.



Mit euren äußerlichen Maßnahmen schönt ihr das ganze nur äußerlich, die ursprüngliche Flexibilität bekommt ihr nie mehr hin. Lasst diese ollen Dinger doch in der Vitrine stehen oder fahrt nur noch zum Spaß ohne Zeitnahme damit rum. Es gibt so viele neue Karren für relativ laues Geld, deren Totalschaden überhaupt nichts ausmacht, ex und hopp, das wars.

..und dann gibt es ja auch noch die Möglichkeit so einen Karren zu kopieren und mit der Kopie zu rasen, Resinierer hat es hier ja eine ganze Menge.



Wie immer gibt es eine berühmte Ausnahme, nämlich Polyamid 6, das klassische Nylon, das holt sich seine extreme Flexibilität aus einer Wasseraufnahmefähigkeit. Daraus sind z.B. die Kabelhalter im Auto gemacht. Diese wirft man vor der Montage in Wasser, damit sie diese problemlos überstehen.

Aus dem Material sind aber unsere Autochens nicht gemacht. Na ja das eine oder andere Chassis scheint mir daraus zu bestehen. (Fallerli, Aurora T Jet/AFX)



Grüße



Fritz

[photomanHH]

danke Fritz



wie immer, schnell und kompetent



cu, DC

[ralf0816]

Hallo zusammen,



zunächst zu Holgers Frage nach dem Mittel: Ich habe Sonax Tiefenpflege genommen. Kleinen Spritzer auf ein weiches Tuch, vorsichtig auftragen und nach ein paar Minuten nachwischen. Lässt sich also sehr gezielt dosieren.



Nach 3 Monaten ohne weitere Pflege sehen die Karossen äußerlich genauso frisch aus wie direkt nach der Prozedur. Ob ich nun die innere Materialstruktur damit beeinflusst habe, weiß ich natürlich nicht. Zumindest kann ich mir einbilden, den Zerfall zu verzögern.

Und die Autos sehen definitiv schöner aus als vorher, als sie stumpf und matt waren.



Für alte Faller im Stadtbahnbetrieb ein sehr zufriedenstellendes Ergebnis.

Für Renn-Einsätze dagegen sollte man Fritz´ Hinweise unbedingt beherzigen.



Gruß Ralf