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Datsun 510 JDM-Style
#41
Hallo Andreas

und alle Datsun-Fans.
Der Typ 510 als Kombi!
Gerade im üblichen "Fachhandel" gesichtet. Als Standmodell (schöne Felgen, auch der Rest ein wenig besser detailliert) oder für die gängige Verfahrensweise zum Abgießen.
   
Kostenpunkt allerdings 8€

LG
Hebi
"... beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr abfließen"   Walter Röhrl 
  -  Wer später bremst, fährt länger schnell  -

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#42
Hallo Hebi!
Den von dir gezeigten 510er Kombi gibt es auch in "Normalausführung" ohne Gummibereifung und nicht als Sondermodell zum 50.Geburtstag von Hot Wheels als Standartauto zu etwa 1,80€.
Zum Abformen muss es ja kein Sondermodell sein,zum Hinstellen ist der blaue natürlich sehr schön!
Der aus der gleichen Serie erhältliche VW Squareback (1600er Kombi) ist übrigens auch eine Augenweide!

Schönen warmen abend noch! Tongue 

Gruss

Michael
Ich bin heute irgendwie neben der Spur.Ist schön hier! Tongue 
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#43
ja cool, Michael!

So einen Typ 3 - Variant hatte ich mal, da sind ja richtig fette Teile dabei...
gaaanz toll - danke für diese Versuchung.... Undecided

dann wird mein "Bauer" ja bald Gesellschaft bekommen.... Blush
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#44
Hallo Hebi!

Ganz herzlichen Dank für den Hinweis! Kenne ich schon! Big Grin Klasse Modell! Leider ein bisschen zu lang für unsere Chassis - achsabstandmäßig. Klar, man könnte den kürzen... aber ehrlich gesagt, bin ich seit geraumer Zeit ziemlich bocklos, was resinieren und ähnliches betrifft. Im Augenblick steht mir der Sinn eher nach „Scratchbuild“! Wink

LG
Andreas
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#45
Hallo Leute,

den VW-Typ3-als 1600er Variant hab ich leider nicht gefunden, werde meine Suche in der nächsten Zeit intensivieren. Mir persönlich wäre der 1600er TL noch lieber, den hatte ich Anfang der 70er-Jahre in 1:1 für eine kurze Zeit, leider schon ziemlich "bespielt". Der Verkäufer fragte mich, nachdem er mein Geld in den Händen hielt, ob ich den wisse, was TL hieße, nein, wußte ich nicht. "Traurige Lösung" ließ er mich mit einem breiten Lächeln wissen. Ich war trotzdem erstmal happy mit dem Auto bis mir dann der Doppelvergaser-Motor einging.

Wie ich so mitbekomme, sind anscheinend viele von euch in den Spielzeugabteilungen der Kaufhäuser und Märkte unterwegs. Den Nächsten, der mir da mit einem Blisterpack in der Hand begegnet, werde ich gleich mal nach seinem Namen im H0-Forum fragen.

LG
Hebi
"... beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr abfließen"   Walter Röhrl 
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#46
Hallo Hebi,
den Link mit den verblisterten hatte ich ja geschrieben - ansonsten gab es die VW-Baureihe auch von Bauer.....
davon habe ich den Variant sogar in "meiner" Farbe.

So nu aber mal wieder zum Datsun - der ist bei mir original, aber der von Andreas ist richtig schick.
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#47
(29-05-2018, 11:47)Hebi schrieb: Mir persönlich wäre der 1600er TL noch lieber, den hatte ich Anfang der 70er-Jahre in 1:1 für eine kurze Zeit, leider schon ziemlich "bespielt". Der Verkäufer fragte mich, nachdem er mein Geld in den Händen hielt, ob ich den wisse, was TL hieße, nein, wußte ich nicht. "Traurige Lösung" ließ er mich mit einem breiten Lächeln wissen. Ich war trotzdem erstmal happy mit dem Auto bis mir dann der Doppelvergaser-Motor einging.

Moin, 
den TL hatte ich als drittes Auto, BJ 66, von einem Rentner als Erstbesitzer mit 66tkm.... und dann im jugendlichen Leichtsinn mit 160km/h die Nörthenhardenberger Höhe runter......
Na ja, hat er halt nur ein Mal geschafft!
War aber ein toller Wagen!

Viele Grüße aus Hamburg 
Mario
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