Aurora Diodenchassis

[historic-route-66]

Nahmt Männer!



Als elektrischer Vollwaise hatte ich eben eine furchterregende Idee:

mir war ein Aurora Xlerator Chassis in die Finger gekommen.Beim Betrachten der Chassis-Unterseite fiel mir die Diode(?) an der Hinterachse auf.

Jetzt meine Frage:wenn ich bei einem "normalen" T-Jet Chassis die Verbindung zwischen Schleifer und Motorkohlenblech trenne und eine Diode einlöte wie beim Xlerator Chassis,könnte ich mir dann nicht die teuren Diodenschleifer sparen und mit der eingelöteten Diode und Standardschleifern den gleichen Effekt erzielen?[attachment=5523ICT0004.JPG][attachment=5524ICT0009.JPG][attachment=5525IC

T0005.JPG]



Fragende Grüsse <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.png' class='bbc_emoticon' alt=':wacko:' />



Michael

[f.schulz]

[quote name='historic-route-66' post='25154' date='10.10.2008 - 18:35'].... ich eben eine furchterregende Idee:[/quote]



Hallo Michael, fürwahr furchterregend.





[quote name='historic-route-66' post='25154' date='10.10.2008 - 18:35']Jetzt meine Frage:wenn ich bei einem "normalen" T-Jet Chassis die Verbindung zwischen Schleifer und Motorkohlenblech trenne und eine Diode einlöte wie beim Xlerator Chassis,könnte ich mir dann nicht die teuren Diodenschleifer sparen und mit der eingelöteten Diode und Standardschleifern den gleichen Effekt erzielen?[/quote]



Fährst Du mit Wechselstom im Halbwellenverfahren?



Ja das geht. Nur wenn Du die Fahrtrichtung des Autochens ändern willst, musst halt statt Schleifer tauschen, die Diodenrichtung umdrehen und umlöten.



Grüße



Fritz

[ols69]

Wieviele von den "teuren" Diodenschleifern brauchst Du denn ?

Und wo fängt denn teuer für Dich an ?



Oliver



[quote name='historic-route-66' post='25154' date='10.10.2008 - 18:35']Nahmt Männer!



Als elektrischer Vollwaise hatte ich eben eine furchterregende Idee:

mir war ein Aurora Xlerator Chassis in die Finger gekommen.Beim Betrachten der Chassis-Unterseite fiel mir die Diode(?) an der Hinterachse auf.

Jetzt meine Frage:wenn ich bei einem "normalen" T-Jet Chassis die Verbindung zwischen Schleifer und Motorkohlenblech trenne und eine Diode einlöte wie beim Xlerator Chassis,könnte ich mir dann nicht die teuren Diodenschleifer sparen und mit der eingelöteten Diode und Standardschleifern den gleichen Effekt erzielen?[attachment=5523ICT0004.JPG][attachment=5524ICT0009.JPG][attachment=5525IC

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Michael[/quote]

[historic-route-66]

Hallo Oliver!



Es ging mir bei der Frage eigentlich darum,ob meine Idee zu verwegen ist,ein originales T-Jet Chassis so umzubauen!

Faller Dioden- oder Selenschleifer habe ich genug,aber die originalen T-Jet Diodenschleifer sind recht schwer zu bekommen.Das war auch die Mutter meines Gedanken!

Was mir für Diodenschleifer zu teuer ist,kannst Du ab jetzt bis Ende März in der Bucht lesen! Ich möchte auf jeden Fall nichtzwischen 2,50 und 4,00 Euro für die Teile im Neuzustand/Stück bezahlen!



Gruss



Michael