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Renncomputer DS 200
#1
Hallo Allerseits,



wie in meinem "Versuch eines Bauberichtes" angedeutet, möchte ich hier den Versuch unternehmen, in der nächsten Zeit den Renncomputer DS 200 etwas näher vorzustellen. Nachdem ich ihn schon seit ca. 2 Wochen habe, habe ich endlich auch das erforderliche Kabel zum Anschluß an die Impulsfahrbahn (zum Drama mit dem Kabel siehe oben erwähnten "Baubericht" ... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='Rolleyes' /> ).



Inzwischen ist das Teil an die Bahn montiert, angeschlossen und auf Funktion überprüft ... alles ok bis hierhin. [color="#000080"]Bilder dazu hab ich in der Galerie eingestellt. [/color]Tests zu den verschiedenen Programmiermöglichkeiten hab ich noch nicht vorgenommen, dazu war noch keine Zeit.



Die Betriebsanleitung (20 Seiten DIN A4) hab ich gescannt und als pdf auf dem Rechner. Ich habe keine Ahnung, ob man die hier einstellen kann bzw. aus rechtlichen Gründen überhaupt darf (für eine kurze Info wäre ich dankbar).



Noch eine kurze Bemerkung zur Bestellung bei der Slotbox: Montags (ca. 10:30 Uhr) bestellt, Lieferung am Donnerstag ... hat mich sehr beeindruckt !!



Fortsetzung folgt (in wahrscheinlich unregelmäßigen und evtl. etwas größeren zeitlichen Abständen ... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' /> )



Grüße aus Darmstadt

Peter
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#2
Hallo Peter,



finde es gut, dass Du meinem Wunsch entsprochen hast. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wub.png' class='bbc_emoticon' alt=':wub:' />



War für mich auch eigentlich die erste Wahl nur eben keine Informationen dazu zu bekommen und was den PC Anschluß anbetraf, sehr mager.



Nun gut ich werde jetzt auch bei guten Erfahrungen bei Dir, die mittlerweile perfekt gehende Bepfe nicht mehr schassen.



Never change a running system. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png' class='bbc_emoticon' alt=':blink:' />



Aber so wie ich das auf Deinen Fotos sehe, ist das schon ein sehr professionell angefertigtes Teil. Mit der originalen Anschlußbox sollten auch entsprechende Bahnstrombeeiflussungen kein Problem sein.



Halte uns ein wenig auf dem Laufenden. Vorab erst einmal danke.



Fritz

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#3
Hallo Peter.



Solltest du mal eine Startampel an der DS haben wollen:

Auf meiner Homepage habe ich einen bastelbericht dazu. OK, nur Rot/Grün aber mehr ist da wegen der Ansteuerung nicht zu machen.



Servus, Roland.
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#4
Hallo Allerseits,



hab 2 neue Bilder in die Galerie "Renncomputer DS 200" eingestellt. Die Kiste ist jetzt fertig an die Bahn montiert.



@ Roland:

Danke für den Hinweis mit der Startampel. Im Moment hab ich dafür schon allein aus Platzgründen keine Verwendung ... aber bei der (vielleicht) nächsten Bahn läßt sich sowas ja evtl. im Vorfeld schon einplanen ... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' />



@ Fritz:

Ich fürchte, Deine grundsätzlichen Vorbehalte gegen den Einsatz einer Impulsfahrbahn sind berechtigt. Auf Spur 1 funktioniert die Runden- und Zeitmessung tadellos ... bei Spur 2 allerdings geht fast gar nix. Wenn ich die Autos von Hand über die Impulsfahrbahn schiebe (auch mit hohem Tempo), ist alles in Ordnung ... aber wenn die Autos in normalem Tempo drüber fahren, nimmt der Computer das nicht zur Kenntnis. Am Gerät selbst liegt es offensichtlich nicht, da es ja beim Schieben funktioniert.

Ich vermute, daß ich am Fahrbahnübergang oder am an den Leitern noch etwas nachschleifen muß, damit die Autos sauberer drüber fahren ... evtl. sind auch die Leiter zu hoch oder zu niedrig, um einen ordentlichen Impuls auzulösen ... ??

Am Wochenende werde ich mal in dieser Richtung experimentieren.



Ich hoffe, das Teil funktioniert bald auf beiden Spuren, sonst muß ich doch wieder zum alten Faller-Rundenzähler zurückkehren. Wäre schade, denn ich würde ungern auf die zweite und dritte Kommastelle verzichten !!



Übrigens: Gezwungenermaßen hab ich jetzt mal Test mit verschiedenen Reifen gemacht ... und dabei erste (!! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='Rolleyes' /> ) Erfahrungen mit Silikonreifen gemacht. Das hat mich doch etwas beeindruckt ... alle bestehenden Rekordzeiten wurden regelrecht pulverisiert ...

Aber ich denke, das gehört nicht hier in diese Rubrik, sondern in eine andere Abteilung ...





In diesem Sinne, bis demnächst ...



Grüße aus Darmstadt

Peter
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#5
Hallo Peter,



so ein Mist.



Perfekt an die Bahn gebaut alles zusammengebrützelt und geht fast nichts, da kommt Freude auf. [Bild: aggressive.gif]



Also ich würde einen anderen Weg als mit diesem Dead Strip gehen, es aber erst mal versuchen, das zum Laufen zu bringen. Nach 2h ohne Erfolg wäre aber Ende der Fahnenstange. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.png' class='bbc_emoticon' alt='<_<' />



Gibt da einige Möglichkeiten.



Die lasse ich jetzt mal, sonst wirst total verwirrt.



Nur eine: die alte Faller Schiene mit den mechanischen Kontakten müsste gehen. Nein, die geht bestimmt, wenn man ein wenig umlötet.



Wenn Du nicht weiter kommst, melde Dich.





Grüße



Fritz

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#6
Hallo Fritz,



danke für Deine Ermunterung! Allerdings wird das mit dem Umlöten nicht funktionieren, die Schiene ist ja fest eingebaut und rausreißen will und kann ich da nix mehr. Entweder es funktioniert mit der Schiene, so wie sie ist, oder es geht halt eben nicht. Dann muß ich mich eben mit dem alten Rundenzähler begnügen.

Die Bahn ist ja von Hause aus nur für begrenzte Ansprüche konzipiert ... und da hat diese Impulsschiene mit dem Faller-Rundenzähler völlig gereicht. Erst später kam dann die Idee, an die eingebaute Impulsschiene den DS 200 anzuschließen (man liest ja im Laufe der Zeit so dies und das hier im Forum ... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' /> ). Irgendwo stand, daß das geht ... und dann wollte ich es unbedingt ausprobieren (wegen der drei Kommastellen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' /> ).



Ich werds halt mal mit dem Verschleifen der Übergänge probieren ... etwas anderes fällt mir dazu nicht ein. Oder macht das keinen Sinn und ist nur vergebliche Liebesmüh?



Gruß

Peter
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#7
Servus Peter,

da finde ich doch die Eine oder Andere Parallele zu meiner Zeitmessung. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.png' class='bbc_emoticon' alt='<_<' /> Ganz wichtig!!!! Kopf nicht hängen lassen!!!!!! Meine läuft ja jetzt auch.

Was mich interessieren würde, ob Du Unterschiede bei verschiedenen Chassistypen festgestellt hast. Dies liesse eventuell Rückschlüsse auf die Ursache zu.

Auf jeden Fall wünsche ich Dir einen ganzen Haufen Geduld. Das kriegst Du schon hin.



Gruss aus Linz



Dany
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#8
Hallo Peter.



Beim Ampelbericht auf meiner Homepage ist unten auch der Plan für die Lichtbrücke.

Für ein paar Euro könntest du dir die Bauteile organisieren und damit testen.



Kost fast nix, muss nur angestöpselt werden...



Wenn du keine Brücke willst, könntest du eventuell die Bauteile knapp über die Fahrbahn positionieren und über die Spur drüberleuchten lassen.

Also die beiden Sende-Leds leuchten von der Mitte nach aussen... und die beiden Empfänger sind am Fahrbahnrand.

Zum Testen kann man sich dazu auch eine Art Brücke bauen, dann kann man die Käbelchen über die Spuren zum Rand der Strecke weiterleiten und man braucht erstmal keine Löcher bohren.

Wenn es prima klappt kann man die Bauteile fest verbauen.



Servus, Roland.
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#9
Hallo Männers,



vielen Dank für Eure Hilfe!



@ Dany:

Ich hab nur zwei Arten von Chassis, nämlich die alten Faller (d.h. Aurora) AFX und GPlus. Beide werden auf der einen Spur nicht gezählt, das macht keinen Unterschied. Nur wenn die Autos ganz langsam, also quasi Schritttempo, über die Impulsfahrbahn fahren, werden sie registriert. Daher kommt meine Vermutung, daß am Fahrbahnübergang eine Unebenheit ist, die die Fahrzeuge bei normalem Tempo über die Impulsstelle "springen" läßt. Mit bloßer Hand läßt sich zwar kein gravierender Unterschied zur anderen Spur erfühlen, aber man weiß ja nie ... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.png' class='bbc_emoticon' alt='Huh' />



@ Roland:

Die Idee mit der Lichtbrücke ist mir durchaus nicht unsympathisch ... allerdings hapert es bei mir an den Kenntnissen, um sowas auch nur ansatzweise hinzukriegen. Außerdem weiß ich nicht, ob man so eine Brücke bei mir nachträglich einbauen kann ... da die Bahn schon fest montiert ist, läßt sich nichts mehr unter die Bahn bauen.

Mir ist auch nicht ganz klar, wie das gemeint ist, daß die LEDs von der Mitte der Spur nach außen leuchten sollen. Heißt das, die werden sozusagen auf dem Mittelstreifen angebracht ??





Grüße aus Darmstadt

Peter
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#10
Hallo Peter.



Ja, man kann die Leds auch auf dem Mittelstreifen platzieren und nach "aussen" leuchten lassen.

Sollte da kein Platz sein, versenkt man die leds am Mittelstreifen in der Bahn und läßt sie leicht schräg nach oben leuchten. Der Empfänger wird dann am Randstreifen etwas erhöht montiert... so dass er von der Led gut angestrahlt wird.

Das klappt bei den 1:47ern wunderbar und sollte (wenn auch etwas pfriemeliger) auch bei H0 funktionieren.



Das würde ich aber eh nur zum Testen der Lichtbrücken-Schaltung so machen! D.h. ich würde eventuell nur eine Spur zum Testen mit einem Sender- Empfängerpaar ausstatten und die dann in eine Papp-Brücke reinbasteln. Zum Testen aber schon ein auf dem kopgf stehendes Papp-"U" und die Beiden Bauteile in Karosserie-Höhe über der Bahn. Kabel provesoerisch über das Papp-"U" zum Rennbahnrand.

Und dann probieren.

Wenn man es fest übernehmen will eine Lichtbrücke aus Holz, Alu, Kunststoff oder Plexi basteln. Sender oder Empfänger jeweils in die Bahn und die Brücke einbauen.

Wenn du natürlich nicht an die Unterseite rankommst... wirst du ein grundlegendes Problemchen haben.



Elektrik:

Es müssen ja nur zwei Leds samt Vorwiderständen und zwei Fototransistoren mit einem mehradrigen kabel an den Stecker gelötet werden. ich denke da wird sich im raum Darmstadt jemand finden der dir da helfen kann.



Servus, Roland.
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#11
Hallo Roland,



ok, ich gehe einfach mal davon aus, daß ich so eine Brücke hinkriege und auch das Löten irgendwie klappt (beides natürlich mit mehr oder weniger tatkräftiger Unterstützung ... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' /> ). Da werden dann sicher noch einige Fragen dazu auftauchen ... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.png' class='bbc_emoticon' alt='Huh' />



[color="#0000FF"]> Wenn du natürlich nicht an die Unterseite rankommst... wirst du ein grundlegendes Problemchen haben. <[/color]



Dazu muß ich jetzt nochmal ganz doof nachfragen: Was muß denn alles unter die Bahn? Von Unterkante Bahn bis Unterkante Grundplatte sind es an dieser Stelle nur 11mm ... wenn es nur darum geht Löcher in den Slot zu bohren und unter der Platte etwas zu befestigen könnte das dann funktionieren ??



Grüße aus Darmstadt

Peter
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#12
Hallo Peter.



Na klar! Das haut locker hin. Es sind ja nur ein paar Adern und die können recht dünn sein.

Und mach dir erstmal nicht zuviel Gedanken was die Montage an der Bahn angeht: Erstmal die Bauteile provisorisch an einem "Pappdeckel" fixieren und die grundsätzliche Funktion abchecken.

Wenn das klappt, kannst du dir in Ruhe Gedanken darüber machen wie du die Bauteile an der Bahn montierst (Fototransistoren im slot und Leds drüber z.B.)



Eventuell die Bauteile gleich doppelt bestellen (sind ja echt nur ein paar Euro). Dann brauchst du den Testaufbau nicht zerrupfen und hast ein Muster.

Wenn der Festaufbau klappt... kannst du eventuell mit den Bauteilen des Testaufbaus eine Brücke basteln mit den Bauteilen knapp über der Bahn. wenn da die Breite etwas variabel ist kann man die eventuell als "mobile Lösung" mal an eine andere Bahn stellen oder man stellt die zur Zwischenzeitmessung auf oder als zweiten Sensor für Geschwindigkeitsmessungen... das kann man immer mal brauchen.



Und laß dir schön Zeit...

Und um das mal auszuprobieren brauchst du erstmal nix an der Bahn Sägen, feilen, etc.... erst aufbauen und testen... dann an der Bahn installieren.



Immer ran an den Lötkolben... das ist wirklich nicht so schwer und du kannst nicht viel kaputtmachen.

Bei Problemen, etc... da meldest du dich einfach!

Wenn ich etwas Zeit hätte würde ich dir das mal zusammenbraten aber über Weihnachten geht da sicher erstmal garnix.



Servus derweil, Roland.
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#13
Hallo Roland,



vielen Dank für Deine Erläuterungen! Das hört sich ja alles ganz machbar an ... selbst für mich !! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' />



Nachdem ich jetzt schon soviel darüber gelesen habe, was ihr Technikgurus hier so alles basteln könnt, habe ich mir vorgenommen, wenigstens mal zu probieren, die einfachen Sachen selbst zu machen. Ob so eine Lichtbrücke eine "einfache Sache" ist, wird sich dann ja zeigen ... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='Big Grin' />



Aber ihr habt ja schon öfter gezeigt, daß ihr selbst Leuten mit schweren Fällen von Technikdoofheit mit der Methode "Learning bei doing ... not klapping ... fraging ... und wieder doing" auf die Sprünge helfen könnt !! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='Rolleyes' />





Optimistische Grüße aus Darmstadt

Peter
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#14
[quote name='kroh66' post='26366' date='04.12.2008 - 10:22'][color="#0000FF"]> Wenn du natürlich nicht an die Unterseite rankommst... wirst du ein grundlegendes Problemchen haben. <[/color]



Dazu muß ich jetzt nochmal ganz doof nachfragen: Was muß denn alles unter die Bahn? Von Unterkante Bahn bis Unterkante Grundplatte sind es an dieser Stelle nur 11mm ... wenn es nur darum geht Löcher in den Slot zu bohren und unter der Platte etwas zu befestigen könnte das dann funktionieren ??[/quote]



Hallo Peter,



schon in Deinem eigenen Interesse, würde ich Dir wärmstens empfehlen, die Schienen des fragwürdigen Bahnteils wieder zu entfernen, damit Du anständig arbeiten kannst. Sind doch keine riesen Akte, das zu bewerkstelligen, bevor Du da von oben irgendetwas reinfriemelst. Ich würde Dir zudem empfehlen, die Sensorkabel unbedingt sofort weg vom Bahnstrom nach unten zu führen, sonst bekommst u.U. Fehlmessungen. Ich hatte diese seinerzeit mit meiner geschlachteten Carrera Brücke bis ich die Sensorkabel nach unten weggeführt habe. Dachte auch au fein das führe ich elegant seitlich weg unter der Bahn durch, Essig wars und die doppelte Arbeit. Mache dann aber die Löcher, am besten ein Langloch mit der Stichsäge, der Platte so groß, dass Du bequem von unten später an die Sensoren ran kommst. Kluger Mann baut vor!



Sag mal kannst den Faller Rundenzähler nicht einfach als Basis für die Lichtbrücke zweckentfremden? 2 Leds oder Lampen da reingebaut und fertig....



Grüße



Fritz

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#15
Hallo Fritz,



sicher hast Du Recht damit, daß man besser arbeiten kann, wenn man den Teil der Strecke, an dem gearbeitet werden soll, ausbaut. Aber das ist bei mir zuviel Aufwand. Ich müßte die halbe Strecke losschrauben ... und ob das dann wieder reibungslos eingepaßt und befestigt werden kann, möchte ich lieber nicht ausprobieren.



Mein Hauptproblem ist, daß ich überhaupt keine Ahnung habe, welcher Aufwand notwendig ist, um eine funktionsfähige Lichtbrücke zu bauen. Die Hinweise von Roland hören sich eigentlich ganz ermutigend an.

Kann man nicht einfach im Slot nach unten durch die Grundplatte bohren und dann das Kabel von den Sensoren nach unten führen und von unterhalb der Platte die Kabel wieder nach außen an den Plattenrand führen?

Oder muß da noch mehr unter die Schiene bzw. unter die Grundplatte gebaut werden?



Den Faller-Rundenzähler möchte ich auf keinen Fall als Lichtbrücke umbauen. Der ist mir einfach zu wuchtig und würde mich auf meinem "befahrbaren Diorama" optisch stören. (Wenn ich ihn als Runden- und Zeitnahmegerät weiter benutzen würde, würde er etwas erhöht und gut einsehbar hinter der Platte stehen.)



Grüße

Peter
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#16
Hallo alle miteinander,



ich hatte am Wochenende nicht allzuviel Zeit. Ich hab nur mal schnell ein bißchen an den Bahnübergängen und den Leitern geschliffen, aber das hat (wohl erwatungsgemäß <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png' class='bbc_emoticon' alt='Sad' /> ) nichts gebracht.

Dann hab ich den alten Faller Rundenzähler wieder angeschlossen, da haben beide Spuren funktioniert. Beim DS 200 hat anschließend die Spur 2 - wie schon die ganze Zeit - wieder nicht funktioniert. Nur wenn man beim Überfahren der Impulsbahn im richtigen Moment kurz vom Gas geht, findet eine Zeit- und Rundenerfassung statt.



Vielleicht bringt diese Schilderung den einen oder anderen von Euch auf eine Idee, woran es liegen könnte ...





Grüße aus Darmstadt

Peter
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#17
Hallo Peter,



kann verstehen, dass Dir so allmählich die Lust vergeht. [Bild: confused.gif]



[quote name='kroh66' post='26377' date='04.12.2008 - 23:46']sicher hast Du Recht damit, daß man besser arbeiten kann, wenn man den Teil der Strecke, an dem gearbeitet werden soll, ausbaut. Aber das ist bei mir zuviel Aufwand. Ich müßte die halbe Strecke losschrauben ... und ob das dann wieder reibungslos eingepaßt und befestigt werden kann, möchte ich lieber nicht ausprobieren.[/quote]



Was meinst Du wie oft ich und andere ihre Bahnen deswegen wieder auseinadergenommen haben. Nach dem 3. Mal bei mir kam dann das Riesnloch in die Trägerplatte, damit ich von unten bequem hinkomme ohne Auseinanderriß. Mach Dir da keinen dicken Kopf, das geht raus und wieder rein, wenn Du Vorsicht walten lässt. Was Du einmal reinbekommen hast bekommst wieder raus und wieder rein, jedes Mal besser. [Bild: yahoo.gif]



[quote name='kroh66' post='26377' date='04.12.2008 - 23:46']Mein Hauptproblem ist, daß ich überhaupt keine Ahnung habe, welcher Aufwand notwendig ist, um eine funktionsfähige Lichtbrücke zu bauen. Die Hinweise von Roland hören sich eigentlich ganz ermutigend an.[/quote]



Eine normale Lichtbrücke, ohne Reflexfunktion, ist simpel, einfach eine starke Beleuchtung der darunter in oder unter den in den Schienen angebrachten Sensoren. Geht auch ohne Leds mit normalen Lampen, nur heller als das maximale Umgebungslicht, bezogen auf den Lichteinfall darunter, müssen diese sein. Grund: Einer verschattet das Umgebungslicht und die Runde ist gezählt. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.png' class='bbc_emoticon' alt=':mellow:' />



[quote name='kroh66' post='26377' date='04.12.2008 - 23:46']Kann man nicht einfach im Slot nach unten durch die Grundplatte bohren und dann das Kabel von den Sensoren nach unten führen und von unterhalb der Platte die Kabel wieder nach außen an den Plattenrand führen?

Oder muß da noch mehr unter die Schiene bzw. unter die Grundplatte gebaut werden?[/quote]



Mit einfachen Hobbyhandwerkermitteln defintiv nein, der Bohrer verläuft Dir in dem Slot ins unergründliche. Ich würde mir das exakt nur an einer guten nicht eiernden Ständerbohrmaschiene mit genau fest fixierter Schiene zutrauen. Da ist es einfacher für Dich von unten mittig in den Slotkanal mit einem selbstzentrierenden Holzbohrer loszulegen. Gut mit einer Bohrlehre könnte es auch gehen, nur wer macht Dir die.



[quote name='kroh66' post='26456' date='07.12.2008 - 23:19']Dann hab ich den alten Faller Rundenzähler wieder angeschlossen, da haben beide Spuren funktioniert. Beim DS 200 hat anschließend die Spur 2 - wie schon die ganze Zeit - wieder nicht funktioniert. Nur wenn man beim Überfahren der Impulsbahn im richtigen Moment kurz vom Gas geht, findet eine Zeit- und Rundenerfassung statt.[/quote]



Hmm scheint mir ein Problem des Dead Strips zu sein, der nicht ganz potentialfrei vom Fahrstrom getrennt ist.



Hast eine Schiene gleicher Länge, die Du opfern würdest, dann versuche ich dir das zu machen. Habe leider keine Faller oder Aurora Schienen mehr. Schick mir ne PN. So wie es aussieht hat Faller da irgendwas mit verschaltet, das die DS jetzt nicht mehr will, weil sie digital arbeitet.



[quote name='kroh66' post='26456' date='07.12.2008 - 23:19']Den Faller-Rundenzähler möchte ich auf keinen Fall als Lichtbrücke umbauen. Der ist mir einfach zu wuchtig und würde mich auf meinem "befahrbaren Diorama" optisch stören. (Wenn ich ihn als Runden- und Zeitnahmegerät weiter benutzen würde, würde er etwas erhöht und gut einsehbar hinter der Platte stehen.)[/quote]



Ganz Deiner Meinung sieht, wie die Carrera Brücke, zum Davonlaufen aus.





Grüße in den Odenwald



vom Pineo Corso Bunkerio [Bild: yahoo.gif]





Fritz

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#18
Hallo Fritz,



vielen Dank für Dein Hilfsangebot ... find ich ganz prima, daß du mir nicht nur mit Rat sondern auch mit Tat zur Seite stehen willst !! Es ist sicher das Beste, wenn ich demnächst auf Dein Angebot zurückkomme, eine Schiene hab ich auf jeden Fall noch dafür übrig.



Eigensinnig wie die Odenwälder halt so sind, würde ich gerne zuerst noch etwas mehr über den Bau einer Lichtbrücke erfahren, um herauszufinden, ob ich nicht vielleicht doch selbst eine bauen kann (zwar unwahrscheinlich, aber nicht unmöglich ... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' /> ). Die Lichtbrücke scheint mir inzwischen im Vergleich zur Impulsfahrbahn wohl doch die bessere Lösung zu sein! Ich denke, das Funktionsprinzip hab ich einigermaßen verstanden (auch anhand der Prinzipskizze auf Rolands Seite), aber an der praktischen Umsetzung hapert es doch noch ziemlich. Mir wäre vor allem mit einer Auflistung der erforderlichen Bauteile gedient, damit ich weiß, was ich mir besorgen muß. Ob ich es dann in der richtigen Reihenfolge anständig miteinander verlötet, verschraubt, verknotet oder sonstwie verbunden bekomme, wird sich dann zeigen ... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='Rolleyes' />



Fritz, wie ich sehe, hast Du Deinen Kurs umbenannt. Mein Ausländisch ist nicht so gut ... was bedeutet "Pineo Corso Bunkerio" ?



Grüße aus Darmstadt

Peter
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#19
Hallo Peter,



[quote name='kroh66' post='26480' date='08.12.2008 - 23:03']vielen Dank für Dein Hilfsangebot ... find ich ganz prima, daß du mir nicht nur mit Rat sondern auch mit Tat zur Seite stehen willst !! Es ist sicher das Beste, wenn ich demnächst auf Dein Angebot zurückkomme, eine Schiene hab ich auf jeden Fall noch dafür übrig.[/quote]



Nur zu, aber pressieren darf es nicht. Meinetwegen mache ich Dir auch die Variante mit der Lichtbrücke. Bevor da einer sich verzweifelt im Odenwald der Kabel verirrt.

Den mechansichen Teil sprich das Gehäuse kannst selber bauen, aus Alu U Profilen oder z.B. der Faller Fußgängerbrücke. Die Platine mit den beiden Leds, die du da dann reinkleben kannst mache ich Dir, ist in einer halben Stunde zusammengebrützelt. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='Rolleyes' />



Der Roland sollte mir nur noch die Teilebezeichnung der Fotowiderstände, die er damals genommen hat geben, davon wissen wir, dass die gehen.



[quote name='kroh66' post='26480' date='08.12.2008 - 23:03']Fritz, wie ich sehe, hast Du Deinen Kurs umbenannt. Mein Ausländisch ist nicht so gut ... was bedeutet "Pineo Corso Bunkerio" ?[/quote]

Laimer Fichtenring gefiel mir eigentlich nie so richtig, ist wohl in einer meiner absolut unkreativen Phasen so formuliert worden. Ist ein Kunstname lateinisch geprägt...Pineum=Fichte, Corso=selbsterklärend, Bunkerio= Bahn steht tatsächlich in einem Schutzraum aus dem ll. Weltkrieg. Wobei ich am überlegen bin, Corso in Motodromo umzubenennen, was meint Ihr klingt besser, oder??



Grüße



Fritz

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#20
[quote name='f.schulz' post='26482' date='08.12.2008 - 23:27']... Wobei ich am überlegen bin, Corso in Motodromo umzubenennen, was meint Ihr klingt besser, oder??[/quote]Hallo Fritz,



meine Modulrennanlage habe ich "Autodromo Michele Pecorario" (AMP) genannt, weil mir die Musik dahinter gefällt.



Dagegen wirkt auf mich "Pineo Corso Bunkerio" besser als " "Pineo Autodromo Bunkerio". Ich würde die erste Umbezeichnung also lassen - unabhängig davon, dass ich "Laimer Fichtelring" am besten fände <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='Big Grin' /> .



ciao

michaelo
ciao michaelo
... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
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