09-12-2010, 18:15 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 09-12-2010, 19:07 von photomanHH.)
hi All
da unsere neue wirkstätte von Feitzeit-Zentrum Nöldiker-Strasse auf
FZ-Mopsberg umbenannt wurde, oder eher durch den umzug umgeglieder und neu benannt wurde, musste ich nun schon die situation nutzen und in bezug auf meinen Opa, und seiner Ehrung, den namen Mops-Berg mit einbauen
mein Opa züchtete von den 30ziger jahren bis in die 70ger Jahre in seiner "von Hofekamp" Zucht Möpse und verbrachte diese bis ins erweiterte europäische ausland
[attachment=9485:Keck von Hofekamp 25x30cm copyright DC .jpg]
deswegen musste der Mops mit in den namen, und, kein rennen ohne Beulen und Dellen
da jetzt die technik läuft und eine testbahn vorhanden ist um mal den endspeed vieler auto zu sehen, kann ich mich nun um die planung der bahn auf der TischTennisplate zuwenden
wie auch schon bei meiner Fallerbahn kann ich tauschen was ich will, eine spur ist immer etwas langsamer als die andere
[attachment=9486SCF1901 Circuit Delle MopsBerg klein copyright DC .jpg]
irgend wo im ganzen ist ein spannungsabfall
ein kabel oder eine schlechte verbinung
als nächtes werde ich die stromeinspeisungsschiene umdrehen um zu sehen, ob´s an der strecke oder den schienen liegt
bis jetzt laufen die Tomy-Schienen viel viel viel viel leiser als Faller-Schienen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />))
kein klack klack, klack, klack ,klack, klack ,klack, klack, klack, klack mehr
mir fehlt richtig etwas um bremspunkte zu erspüren ;=))))))
die Tomy-Schienen passen super ohne übergänge aneinander, fast schon verwirrend
die leitplanken sind in meiner hausfarbe organge schon voreingefärbt, danke an den Herrn Tomy, sehr freundlich von Ihnen
lassen sich aber in den steilkurven schlecht montieren wegen der aussparungen der steilkurven im flankenbereich
wozu sind diese ausparungen in den steilkurven???
um bei mehrspurbahen die spuren aneiander zu klammern?
ich habe nirgends klammer dafür gesehen/gefunden
jedenfalls kann ich jetzt schon mal Bremspunkte üben
Brenspunkte scheinen mir das a und o der magneter zu sein, das ich mal mehr als nen blumentopf mit einem magneter schaffen kann. lieben werde ich Die in diesem leben wohl nicht mehr
aber auch schnelle MT lassen sich da ganz wunderbar testen und üben
kann Ritezljäger bauen und testen damit ich(seitenhieb an Andreas) nicht nur 2ter werde bei der Ritezljagd
duck, und schnell wech <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />))
ja als nächster schritt kommt die tischtennisbahn, das ist dann etwas mit viel kurven, ist aber der bereich, den ich gut kenne und nicht wirklich eine neue herausforderung
wer hat photos für mich für einfache steilkurvenhalter???
gern so 2 ineinander steckbare kleine holzbrettchen, die hinterher auseinander genommen kaum noch platz kosten
es kann ja sein das ich das system noch nicht durchschaut habe, es sind ja 2 verschiedene halter im Tomykasten dabei. etwas für brücken-überführungen und etwas für die steilkurven. aber verbaut steht keiner der halter im richtigen winkel unter der steilkurve
so
ich möchte hier noch einmal allen danken, Die mir bei dem Projekt Freizeit-Zentrum-Bahn mit Tat Teilen und Rat weitergeholfen haben.
evtl kommt es noch zum ersten probeaufbau im FZ-MopsBerg vor X-mas
auch ein paar photos von der einweihungsfeier 18-21 Nov 2010
[attachment=9487SCF0841 klein copyright DC .jpg]
[attachment=9488SCF0984 klein copyright DC .jpg]
[attachment=9489SCF1148 klein copyright DC .jpg]
dank Euch Allen, DC
evtl. fehlbenennungen bei den von Hofekamp Bildern und Hunden bitte ich zu entschuldigen, die erklärungen die ich dazu erhielt sind 45 Jahre her und können fehlerhaft sein. gerade namen in der schreibweise. evtl hiess der abgebildete Hund auch Kek
da unsere neue wirkstätte von Feitzeit-Zentrum Nöldiker-Strasse auf
FZ-Mopsberg umbenannt wurde, oder eher durch den umzug umgeglieder und neu benannt wurde, musste ich nun schon die situation nutzen und in bezug auf meinen Opa, und seiner Ehrung, den namen Mops-Berg mit einbauen
mein Opa züchtete von den 30ziger jahren bis in die 70ger Jahre in seiner "von Hofekamp" Zucht Möpse und verbrachte diese bis ins erweiterte europäische ausland
[attachment=9485:Keck von Hofekamp 25x30cm copyright DC .jpg]
deswegen musste der Mops mit in den namen, und, kein rennen ohne Beulen und Dellen
da jetzt die technik läuft und eine testbahn vorhanden ist um mal den endspeed vieler auto zu sehen, kann ich mich nun um die planung der bahn auf der TischTennisplate zuwenden
wie auch schon bei meiner Fallerbahn kann ich tauschen was ich will, eine spur ist immer etwas langsamer als die andere
[attachment=9486SCF1901 Circuit Delle MopsBerg klein copyright DC .jpg]
irgend wo im ganzen ist ein spannungsabfall
ein kabel oder eine schlechte verbinung
als nächtes werde ich die stromeinspeisungsschiene umdrehen um zu sehen, ob´s an der strecke oder den schienen liegt
bis jetzt laufen die Tomy-Schienen viel viel viel viel leiser als Faller-Schienen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />))
kein klack klack, klack, klack ,klack, klack ,klack, klack, klack, klack mehr
mir fehlt richtig etwas um bremspunkte zu erspüren ;=))))))
die Tomy-Schienen passen super ohne übergänge aneinander, fast schon verwirrend
die leitplanken sind in meiner hausfarbe organge schon voreingefärbt, danke an den Herrn Tomy, sehr freundlich von Ihnen
lassen sich aber in den steilkurven schlecht montieren wegen der aussparungen der steilkurven im flankenbereich
wozu sind diese ausparungen in den steilkurven???
um bei mehrspurbahen die spuren aneiander zu klammern?
ich habe nirgends klammer dafür gesehen/gefunden
jedenfalls kann ich jetzt schon mal Bremspunkte üben
Brenspunkte scheinen mir das a und o der magneter zu sein, das ich mal mehr als nen blumentopf mit einem magneter schaffen kann. lieben werde ich Die in diesem leben wohl nicht mehr
aber auch schnelle MT lassen sich da ganz wunderbar testen und üben
kann Ritezljäger bauen und testen damit ich(seitenhieb an Andreas) nicht nur 2ter werde bei der Ritezljagd
duck, und schnell wech <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />))
ja als nächster schritt kommt die tischtennisbahn, das ist dann etwas mit viel kurven, ist aber der bereich, den ich gut kenne und nicht wirklich eine neue herausforderung
wer hat photos für mich für einfache steilkurvenhalter???
gern so 2 ineinander steckbare kleine holzbrettchen, die hinterher auseinander genommen kaum noch platz kosten
es kann ja sein das ich das system noch nicht durchschaut habe, es sind ja 2 verschiedene halter im Tomykasten dabei. etwas für brücken-überführungen und etwas für die steilkurven. aber verbaut steht keiner der halter im richtigen winkel unter der steilkurve
so
ich möchte hier noch einmal allen danken, Die mir bei dem Projekt Freizeit-Zentrum-Bahn mit Tat Teilen und Rat weitergeholfen haben.
evtl kommt es noch zum ersten probeaufbau im FZ-MopsBerg vor X-mas
auch ein paar photos von der einweihungsfeier 18-21 Nov 2010
[attachment=9487SCF0841 klein copyright DC .jpg]
[attachment=9488SCF0984 klein copyright DC .jpg]
[attachment=9489SCF1148 klein copyright DC .jpg]
dank Euch Allen, DC
evtl. fehlbenennungen bei den von Hofekamp Bildern und Hunden bitte ich zu entschuldigen, die erklärungen die ich dazu erhielt sind 45 Jahre her und können fehlerhaft sein. gerade namen in der schreibweise. evtl hiess der abgebildete Hund auch Kek
und kann auch nicht viel zu Deinem Problem beitragen.....aber nen doofen Kommentar <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />
ich dachte nämmich, als ich die Überschrift gelesen habe DELLE MOPSBERG
hat irgendwie mit Deinem Avatar zu tun ( jetzaberschnellwech )
Gratulation! Dann mal viel Spaß beim testen, Ritzeljagen, Autos probieren und was sonst noch so alles.
Da kannste dich mal richtig austoben. Ach ja: In der Ruhe liegt die Kraft! Alle Fehlerchen die noch vorhanden sind oder auftauchen werden, wirst du früher oder später lösen können.
schon als kleinkind sass ich links und recht bewacht von einer horde aus 12-17Möpsen auf dem hof meines Opas
im sommer trug ich dabei nur eine windel, dass die Möpse aber nicht störte
ca. 3 jahre später nahm einer meiner Onkel mich gern mit dem auto mit. ich liebe schon da autos
zu Seiner grössten freude schaffte ich es immer jede weiblich Büste auf unseren wegen zu endecken und das ich nie an einem Aktbild vorbei kam, ohne das zu entdecken und dann meisst mit grossen augen davor sass
im gegensatz zu meiner Mutter hat Ihm mein geschmack von anfang an gefallen
allerdings löst auch das meine probleme bei der verschiedenen stromergebnisse an den leitern nicht, aber mein geschmack lässt mich das leichter aushalten
da jetzt die technik läuft und eine testbahn vorhanden ist um mal den endspeed vieler auto zu sehen, kann ich mich nun um die planung der bahn auf der TischTennisplate zuwenden
wie auch schon bei meiner Fallerbahn kann ich tauschen was ich will, eine spur ist immer etwas langsamer als die andere
irgend wo im ganzen ist ein spannungsabfall
ein kabel oder eine schlechte verbinung
als nächtes werde ich die stromeinspeisungsschiene umdrehen um zu sehen, ob´s an der strecke oder den schienen liegt
bis jetzt laufen die Tomy-Schienen viel viel viel viel leiser als Faller-Schienen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />))
kein klack klack, klack, klack ,klack, klack ,klack, klack, klack, klack mehr
mir fehlt richtig etwas um bremspunkte zu erspüren ;=))))))
[/quote]
Fahre die Bahn erst einmal ein, dann gibt sich so etwas von alleine.
Ansonsten einmal messen und die Spannung angleichen. Liegt übrigens auch manchmal an den Netzteilen. schiebe mal den Schiebeschalter hin und her, die lagen bei mir ja Jahre im Keller!
Wenn ich am Samstag meine Bahn in Betrieb nehmen werde, ja die ist heute fahrfähig zusemmengebaut worden, rege ich mich auch nicht auf, wenn die erst einmal auf allen Spuren partiell zickt. Stand ja nun auch 1a rum.
die Tomy-Schienen passen super ohne übergänge aneinander, fast schon verwirrend
die leitplanken sind in meiner hausfarbe organge schon voreingefärbt, danke an den Herrn Tomy, sehr freundlich von Ihnen
lassen sich aber in den steilkurven schlecht montieren wegen der aussparungen der steilkurven im flankenbereich
wozu sind diese ausparungen in den steilkurven???
um bei mehrspurbahen die spuren aneiander zu klammern?
ich habe nirgends klammer dafür gesehen/gefunden
[/quote]
So weit ich mich erinnern kann gibt es da einen Ständer für 4-spurigen Aufbau, dafür sind wohl die Aussparungen.
So so Deine Tomy Schienen passen so klasse zusammen. Gratuliere, das Zeug, das ich hatte (die Bathhurst Packung ex U..) war nämlich Mist, hatte bei weitem nicht die Klasse meiner ollen Aurora Schienen.
ich habe vorhin noch mal eine verbindung, wie bei der anderen spur nicht direkt, sondern über einen 0,5mm kupferspulendraht verlötet
evtl leitet das tolle rostfreie edelstahlblech, das serienmässig verbaut wurde nicht so gut
dafür baut es eben extrem flach unter den slots durch
0,5 mm draht kann MANN aber auch noch im kunststoff vom slot versenken
wobei ich schon schrieb, alles andere schon getauscht, zum glück hat mein Fritz ja 2 netzteile für mich im keller stehen
es dauert ganz schön lange bis man alles tauschbare einmal verändert hat und alles überprüft
bei einer Jogo-Bahn, die ganz wundervoll und edel aussieht, aber mal eben die anschlussschiene um 180° zu drehen um zu sehen ob sich der vorteil mit dreht, dürfte aber schwieriger als bei mir sein
trotzdem oder erst recht, Dir ganz viel erfolg bei der inbetriebnahme
natürlich hatte ich es auch schon öfter, das sich vieles zurecht läuft, das dumme ist nur, wenn MANN da nicht gleich anfängt und sucht, verraängt mein schlendrian das bis ans ende der welt oder nir, je nachdem was früher kommt
die leitplanken sind in meiner hausfarbe organge schon voreingefärbt, danke an den Herrn Tomy, sehr freundlich von Ihnen
lassen sich aber in den steilkurven schlecht montieren wegen der aussparungen der steilkurven im flankenbereich
wozu sind diese ausparungen in den steilkurven???
um bei mehrspurbahen die spuren aneiander zu klammern?
ich habe nirgends klammer dafür gesehen/gefunden
wer hat photos für mich für einfache steilkurvenhalter???
gern so 2 ineinander steckbare kleine holzbrettchen, die hinterher auseinander genommen kaum noch platz kosten
es kann ja sein das ich das system noch nicht durchschaut habe, es sind ja 2 verschiedene halter im Tomykasten dabei. etwas für brücken-überführungen und etwas für die steilkurven. aber verbaut steht keiner der halter im richtigen winkel unter der steilkurve
[/quote]
Also Herstellermässig ist das in etwa so gedacht...
Die Steilwandkurve gibt es mit 9" und 12" Radius - ich weiss nicht, was Du genau verbaut hast.
Bitte gestatte mir noch eine augenzwinkernde abschliessende Bemerkung zum Bahnname:
"Circuit delle Mopsberg" ist - allfällige künstlerische Absicht deinerseits vorbehalten - eine sprachliche Missgeburt allerfeinster Güte...
'Circuit' ist französisch, 'delle' ist italienisch und zudem in der falschen Form und 'Mopsberg' ist deutsch. Ich kann mir nun nur vorstellen, dass dies ein krampfhafter Versuch sein soll, die vom Zerfall bedrohte EU zu retten...
Der von Dir verwendete Ausdruck "delle" bezieht sich auf die weibliche Mehrzahl - und die meinst Du ja mit deinen Möpsen ausdrücklich nicht. Obwohl ich wie Martin eher auf die weibliche Form der Mopsberge stehe, die normalerweise zu zweit auftreten, finde ich die Idee mit den vierbeinigen Möpsen genial, vor allem auch weil ich Hundehalter bin...
Französisch kann ich Dir deshalb anbieten (wie das wieder tönt...): "Circuit du Mopsberg", das wäre dann etwa gesprochen "Circui dü Mopschbersch..." oder ganz übersetzt: "Circuit du Mont Carlin" ("Carlähn" gesprochen). Und "Mont Carlin" wäre wieder sehr nahe bei "Monte Carlo" was gut zum Rennsport passt - und italienisch ist...
Italienisch wäre es dann einfach "Circuito del Monte Carlino" oder auch "Pista del Monte Carlino".
Wie es auch sei - viel Plaisir, molto Spass und beaucoup di piacere!
15-12-2010, 01:08 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 15-12-2010, 01:25 von f.schulz.)
Hi DC,
zuallererst leg mal die Trafos unter die Bahn, damit die nicht zertreten werden, besser noch in eine Plastikkiste o.ä. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.png' class='bbc_emoticon' alt='^_^' />
nur wie den die Carrera-Zeitmessung zum laufen bekomme, weiss ich noch nicht so recht
die fotozellen messen so schräg von den füssen in den himmel
??? schiene im messbereich schmaler schneiden und schiene dann höher setzen bis Sie gut in die messfelder passt???
schaunmama
[/quote]
Quarkkäse, Du hast Ideen, da ist nichts an den Schienen zu beschneiden, erhöhe die Schienen um 1cm (Buch, CD drunter) und schon funzts, eventuell langt schon ein Loch in den Teppich für die Füße zu schneiden. Alternativ nur der Umbau, den ich damals machte.
Die misst diagonal, nicht undefiniert nach oben. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />
15-12-2010, 18:13 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 15-12-2010, 18:14 von photomanHH.)
hi Fritz
tut mir ja nun leid, das war es nicht
hochsetzen allein reichte nicht
meine dioden bzw messfühler war so ungünstig verbaut, das sie in zusammengeschobenen zustand der standfüsse sich sebst mehr bis weniger verdeckt haben
nachdem ich die durchlässe mit dem dremel passend zum winkel der zeitmessung freigefräst hatte(dann eine zweite schiene unter die normale schiene gelegt hatte), da gingen beide spuren ganz wunderbar
ausser das die bedienung über eine einzige taste pro spur nervig ist, finde ich das teil beindruckend, was das teil so an rundenzeiten und rundenzahl und und anzeigt
für mal eben brücke über die spur stellen (vorher einstellen) und los gehts alles ohne PC finde ich das eine genial einfache klasse angelegenheit
2 anschlagklötzchen verbauen, dass das teil ggf nicht so schnell verrutscht, evtl gleich eine grundplatte mit passender erhöhung drunter, vielleicht noch netzteil dran. fast perfekt die einfach lösung
meine dioden bzw messfühler war so ungünstig verbaut, das sie in zusammengeschobenen zustand der standfüsse sich sebst mehr bis weniger verdeckt haben
nachdem ich die durchlässe mit dem dremel passend zum winkel der zeitmessung freigefräst hatte(dann eine zweite schiene unter die normale schiene gelegt hatte), da gingen beide spuren ganz wunderbar
ausser das die bedienung über eine einzige taste pro spur nervig ist, finde ich das teil beindruckend, was das teil so an rundenzeiten und rundenzahl und und anzeigt
[/quote]
Komisch, da muss Carrera irgendwann etwas geändert haben. Bei mir funktionierte das vor dem Schlachten einwandfrei mit 2 Löchern im Teppich, den ich damals als Untergund des Tisches hatte. Den Umbau machte ich seinerzeit nur aus optischen Gründen! Im Originalzustand funktionierte das Ding einwandfrei, dann gab es nach dem Umbau einmal Zählprobleme, die daher rührten, dass ich die Kabel entlang der Leiter gelegt hatte. Unter die Bahn weggeführt und mit Alufolie umwickelt gab sich das dann.
Die 1 Knopf für alle Programme Knöpfe, die ja mal von Kleiderproduzenten für die fesche Damenwelt eingeführt wurden und da ganz nett waren, nerven an dem Carrera Teil fürwahr, aber sie funktionieren, was man von den anderen Knöpfen nicht immer behaupten konnte. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
Was zugegebenermaßen aber nicht immer den Knöpfen angelastet werden konnte. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
SCF1901 Circuit Delle MopsBerg klein copyright DC .jpg]
' />))
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![[Bild: 10121000.jpg]](http://blog.h0slot.ch/upload/10121000.jpg)
![[Bild: chsm.gif]](http://blog.h0slot.ch/upload/chsm.gif)
![[Bild: logokleinneu.jpg]](http://blog.h0slot.ch/upload/logokleinneu.jpg)
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