Welche Modell-Typ fuer ein Fallerbahn und Anfaenger?

[Thor069]

Hallo an alle.



Ich brauch mal wieder euer Erfahrung/Rat.



Wenn ich mit Jugendlichen Rennen fahren moechte welcher Slot-Car Modell wuerdet ihr empfehlen?

Bin unentschloss ob es ein Magnter sein sollte der gute/hohe Geschwindigkeiten erlaubt oder doch lieber ein T-Jet/Fallerflachanker der nicht so schnell ist und auch mal aus der Kurve rutscht, da waere dann das fahrerische Koennen entscheidender oder?



Desweiteren welche Art von Reifen benutzt ihr fuer welche Modelle und den FALLER-SCHIENEN?

Ich hab gesehn das wohl die Reifen „rund“ geschliefen werden und sogar angeraut werden, ist das „fuer“ den anfang absolut NOETIG?



Vielen Dank im Vorraus fuer eure Hilfe.



Thorsten

[Slotraver]

Hallo Thorsten,



hmmm... zum Einstieg würde ich ein Magneter-Chassis empfehlen. Sehr schön und total "out of the box" zu fahren, sind die Tomy Mega G...





([url="http://www.scalerace.de/product_info.php/info/p361_Champ-Car--5--Tomy-Mega-G.html"]Das Foto stammt von Fritz "Scalerace.de"[/url])



"Out of the box" bedeutet in diesem Fall tatsächlich: raus aus der Schachtel, auf die Bahn stellen und fahren! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> Ohne Reifenwechsel oder sonstige "Pflegemaßnahmen".

Der Nachteil der Mega-G-Indycars ist, dass sie für die Fallerschiene eher zu breit sind. Sie kommen sich in engen Fallerkurven ins Gehege.



Ansonsten finde ich die Tyco 440X2 Nascars auch sehr gut zum Einsteigen geeignet...





([url="http://www.scalerace.de/product_info.php/info/p878_Pontiac-Grand-Prix-NASCAR--Tyco.html"]Das Foto stammt von Fritz "Scalerace.de"[/url])



Hier müsstest Du allerdings mindestens die Hinterreifen gegen Silikonreifen tauschen (z.B. "Supertires" - gibt es bei [url="http://www.slotbox.de/"]Umpfis Slotbox[/url] -> H0 Reifen / Raeder / Felgen -> Mattel / Tyco 440 - Artikelnummer [size="-1"]07120401A, [/size][size="-1"]07120501A oder [/size][size="-1"]07120601A[/size]).



Bei beiden Modellen ist das Rundschleifen nicht unbedingt nötig. Mega G kommt mit sehr guten Gummireifen, die erst einmal einige Zeit gut halten. Silikonreifen werden sowieso nicht geschliffen (sagt man... obwohl ich bei den kleinen Flachankern auch schon andere Erfahrungen gemacht habe... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> ). Die dicken Silis für hinten habe ich noch nie geschliffen. Durch die Magnetkraft wird eine eventuelle Mini-Unwucht meiner Meinung nach zum großen Teil ausgeglichen. Also: nötig ist es nicht! Vor allem nicht für den Einstieg. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



Die Tycos sind ebenfalls recht groß, lassen sich aber auch auf der Fallerschiene fahren (die leider die schmalste Schiene auf dem "Markt" ist). Die kleinen, engen Kurven solltest Du aber möglichst vermeiden.

Wenn Du die Möglichkeit hast, auf ein anderes System zurückzugreifen, dann würde ich Dir Tycoschienen empfehlen: Günstig und gut! Damit bauen wir nun schon seit fünf Jahren unsere Bahn beim Hamburg Rennwochenende auf...



Letzter Tipp: Normalerweise fahren wir Rennen mit 15 Volt. Solltest Du verstellbare Netzteile haben, dann ist es vielleicht ganz gut, auf 13 Volt zu regeln. Dann sind die Magneter noch gutmütiger zu fahren und die Autochen fliegen nicht ganz so schnell aus der Kurve.



Viel Spaß und berichte mal über das Rennen mit den Jugendlichen, Grüße

Andreas

[Umpfi]

Ein Kunde von mir veranstalten in Jugendheimen für die Kids H0 Rennen. Er setzt fast ausschließlich LifeLike Fasttracker ein. Robust und genau die Aktion, die die Kids haben wollten. Er hat es auch mal mit T-Jet, Magnatraction usw, probiert, aber da sind ihm die Kids laufen gegangen.

[Martin]

Wer bei MT/XT rennt, hat die Zeit komplett verpennt!



Etwas schöneres als die MT's zu fahren gibt es ja wohl nicht.



Gruß Martin

[Slotraver]

<img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[photomanHH]

Mega-G lassen sich toll easy fahren. die Formel oder Indy-Cars haben das lange Mega-G chassi

aber

es gibt auch kurze Mega-G chassis mit strassenkarossen z.B. Cobra Coupe, chrom, Tomy Mega G

die fahren von soft bis heavy, gehen wegen kürzer aber besser um die engen kurven



und danach stele ich den Kids immer flachanker hin

MT/X-trac, 4 Gear und danach t-jet oder Faller F1 unmagneter



meisstens werden die drifter von den Kids gern angenommen

allerdings stehe ich auch nie daneben und sage das nur irreschnell gut sein kann



ein regelbares netzteil erhöht den spassfaktor ungemein

bei 15 volt fliegen Faller F1 unkontrolierbar über die bahn, dafür fangen t-jet ohne überarbeitung erst bei 15 volt an überhaupt etwas brauchbar zu fahren

das gleicht man dann an der stromversorgung passend zu den chassis ans können der kids bis 66 jahren



cu, DerClaus

[Klenkes]

Da Du auf Faller Schienen fahren wirst, kann ich die Mega-G auch nur bedingt empfehlen. Der Abstand der Slots ist in den Kurven einfach zu eng. Ich habe auch Mega-G (Le Mans), und setzt sie auf Faller Schienen ein. Es erfordert eine gewisse Disziplin, nur an geeigneten Stellen (lange Gerade) zu überholen. In den Kurven kicken sich die Mega-G gerne gegenseitig von der Piste. Für Kinder und Jugendliche als Anfangsfahrzeug meiner Meinung nach nicht zu empfehlen. Ausserdem sind sie nicht gerade billig.



Das Problem taucht ähnlich auch bei den 440x2 auf. Auch die wollen auf meinen Faller-Schienen nicht in den Kurven aneinander vorbei. Ich habe 440x2 Chassies für die Formel-Karosserien. Deren Radstand ist sogar noch minimal breiter, als der der Mega-G (440x2 = 33,6 mm; Mega-G = 32,5 mm)



Fahren lassen sich aber beide oben genannte Typen gerade von Anfängern ansonsten sehr gut.



Mein Sohn (8) fährt am liebsten die Aurora AFX. Da beherrsscht er die Geschwindigkeit am besten.

Die Faller sind ihm (noch) zu kniffelig, da findet er den Bremspunkt nicht immer (Weil Motorbremsmoment bei manchen Chassis gleich Null) und geht oft mit Geschwindigkeitsüberschuß in die Kurve nach der langen Geraden, der Abflug ist ihm regelmäßig sicher.

Die Magneter sind ihm zu langweilig, weil er da im Prinzip nicht die Geschwindigkeit regeln kann. Er findet eine Reglerstellung, mit der die Autos praktisch mit konstanter Geschwindigkeit um die Bahm flitzen. Sobald er auf der Geraden Vollgas gibt, ist er mit der Geschwindigkeit überfordert.



Warum nicht zwei Rennserien an der Bahn haben: Aurora AFX und einen preiswerten Magneter. Beide machen auf ihre eigene Art Spass und erfordern unterschiedliche Fahrweise.



Viele Grüße

Markus

[Thor069]

Hola an ALLE und vielen Dank fuer all die Infos.



Also an ein regelbaren Trafo hab ich schon gedacht. Ich hab da noch so ein Trafo von der Eisenbahn, dann ist auch umpolen kein Problem.



Dachte eigentlich nicht das die Fallerschienen so problematisch sind, aber wie ich sehe gibts immer was neues was Mann lernt ,s.h Kurvenueberholen.



An 2 Rennserien hab ich auch gedacht und die dazugehoerige Fahrspannung (gegau so das man mit Vollgas erst anfaengt rauszuschiessen).



Was ist besser fest Zeit oder Rundenanzahl fahren?



Ich wollte erst mit einem Magneter anfangen um nicht so viele Abfluege zu haben und das Fahrgefuehl erstmal zu bekommen und danach wollte ich auf meine 2 Aurora AFX Autos umsteigen, wobei mir da eingentlich die Karoserien zu schade sind fuer einen „harten“ Rennbetrieb.



Ich habe hier von Micro Scalextrix 2 Autos aus ihrer Simons Serie (siehe mein Avatar)das sind Magneter und die fahren eigentlich recht flott(heben aber auch mal ab wenn die Spannung es erlaubt).

Hat jemanden mit den Erfahrung bezueglich der Dauerhaltbarkeit und den Verschleissteilen?

Denn eigntlich sind die recht billig zu bekommen und das ist frueh die Kinder/Eltern dann leichter auch selbst zu bezahlen.



Bezueglich der Schienen dachte ist eigentlich das die TYCOs nicht so der Hit sind wegen der schlechten Leitbahneverbindung und das eigentlich so das beste im Preis/Leistungs die TOMY/AW schienen waeren oder?



Vielen Danke an Alle.

[hansausdortmund]

Also angesichts der Tatsache, daß Du damit Kinder und Jugendliche aufmerksam machen möchtest, sind wahrscheinlich die schon angesprochenen NASCAR von entweder Life Like oder TYCO zu empfehlen. GUT, SCHNELL, (fast) UNKAPUTTBAR und (relativ) PREISWERT.

Je nach Bahn (-Layout) kann man diese beiden Marken sogar kombinieren. Auf jeden Fall gibt es da verschieden-farbige (für verschieden-farbige Spuren)! Ich würde (mir) jeweils 5-6 verschieden-farbige Karosserien, die man ja jeweils problemlos tauschen kann(!), zulegen und aus diesen jeweils 4 annähernd gleich-schnelle Autos (für eine 4-Spur-Strecke) machen. Durch die HAFT-Magnete bzw. Haft-WIRKUNG(!) braucht man meist nicht einmal (neue) Silikonis. DIE braucht man aber dann, wenn man zufälligerweise mal ein GUTES Chassis/Motor erwischt hat, was man auch anderwertig einsetzen möchte. Außerdem sind Silikonis (irgendwann) mal fällig, wenn die ursprünglichen (PU-?)-Schluffen abgenutzt sind. DIESE (PU-Schluffen) kann man "wieder aufarbeiten", wenn man sie (nach sehr starker Beanspruchung) kurz abschleift. Aber bis zu diesem Zeitpunkt genügt es meist (sehr lange), die Reifen mit Klebe-Band zu reinigen. DAS hält die Reifen doch sehr lange "in Form".

Kinder und Jugendliche sind erstmal fasziniert und begeistert von den Geschwindigkeiten. DAS kennen und können sie eben woanders nicht. Und dann noch zu den Preisen und anderen Bedingungen. Dabei gehen die Autos auch nicht (sooo schnell) kaputt.

(Überall) bewährt haben sich Rennen, die nach (BEPFE) und dem Modus Serien-Rennen nach (vorgegebener) Zeit ausgetragen werden. Wer innerhalb einer bestimmten, für alle Teilnehmer GLEICHEN Zeit die meisten Runden und die längste Strecke zurückgelegt hat, gewinnt.

Der Verschleiß zeigt sich meistens nur an Schleifern, davon solltest Du "genug" Ersatz dabei haben. DIESE (Schleifer) müssen vor dem Benutzen SO gebogen werden, daß wirklich die GANZE Fläche, (die dafür vorgesehen ist), auch wirklich auf den Leitern aufliegt. Das ist schnell gemacht. Was sonst verschleißen kann, wirst Du wahrscheinlich nicht sooo schnell "erreichen". Das wären Kohlen z.B. DIE (Kohlen) halten doch sehr lange, (meine habe ich nocht nie tauschen bzw. ersetzen müssen). Daß die Reifen besser nach JEDEM Lauf "abgezogen" werden sollten, also über Klebe-Band abgerollt werden sollten, habe ich ja schon erwähnt. Auch ALLE Lager, Achs-Lager UND Motor-Lager sollten regelmäßig aber VORSICHTIG geölt werden. Vor allem an den Lagern direkt neben den Kollektoren muss Öl sein aber bitte SPARSAM, daß nichts auf die Kollektoren laufen kann. Ab und zu MUSS der "Flokati" aus den entsprechenden Lagern gezogen werden, das erhöht die Lebensdauer, die Geschwindigkeit und den Spaß.

Mit HP-7 haben wir schon Langstrecken-Rennen gemacht, DAS geht. In England fahren die Leute Langstrecke wohl mit TOMY-Turbo. Aber unsere früheren Endläufe haben wir mit 440X2 gemacht und das geht auch. Also ich denke, bis man selbst bei den Magnetern an Grenzen kommt, muss man schon sehr lange fahren. Wenn man "nur" Rennen über 2X 4 Minuten bzw. 4X 4 Minuten (bei 4-Spur-Bahnen) macht, kühlen die Autos zwischen den einzelnen Läufen ja auch etwas ab, sodaß man wohl alle durchaus zu "längeren" Rennen bzw. Veranstaltungen einsetzen kann.

TYCO-Schienen sind gut und etwas billiger, TOMY-Schienen sind auch gut aber etwas teurer. Ich halt beide für gut geeignet. TYCO lässt sich relativ schnell auf- und abbauen. (Bei TOMY weiß ich das nicht). Faller-Material ist leider sehr ungleichmäßig auch in der Höhe. Außerdem ist der nutzbare Bereich duch die Rand-Stein-Atrappen nicht so groß wie bei den anderen o.g. Schienen. Also gehen da nicht alle (BREITEN) Autos aneinander vorbei. Dazu kommt, daß Faller sehr leicht wieder auseinandergeht, vor allem, wenn die Kinder an die Bahn stoßen. Faller sollte besser verschraubt werden. Man kann auch einige Abschnitte miteinander verkleben. DAS sollte dann aber gut überlegt und auf Dauer ausgelegt sein. Auch ist der Spannungs-Abfall gerade bei Faller sehr groß wegen der kurzen Stücke und den dadurch notwendeigen Verbindern. Bei längeren Strecken, 10 Meter und darüber, sollten mehrere Einspeisungen vorhanden sein.

Viel Spaß und viel Erfolg! Vonne Rennkugel

Hans a D

[photomanHH]

ich habe hier bei mir eine Faller-Bahn und eine Tomy-AFX-Bahn

bei den rennen in Hamburg wie dem HH-RWE werdeb Tyco-Schienen



bei vielen meiner autos ist die spurbreite etwas geschmälert, damit nichts sich berührt

es gibt aber Mega-G die so grob verzahnte hinterachswellen haben, das sich da weder die hinterfelgen gut abziehen noch neue aufbringen lassen

deswegen habe ich zum spurverschmälern hinten im Mega-G schon Tomy-Turbo achsen verbaut, weil die eine glatte oberfläche haben, dabei dann kronenräder und felgen getauscht



es soll aber auch serien Mega-G chassis mit glatten hinterachswellen geben(ohne grobverzahnung)



ich bin nicht wirklich ein fan von magnetern, die Mega-G mag ich aber sehr. auch weil sich sehr viele sehr schmal karossen darauf verbauen lassen, dann sehen nur schmalere räder besser aus



DC

[f.schulz]

Hi Kidsverführer <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> ,



Meine Erfahrungen mit Kindern an der Bahn sind sehr unterschiedlich.



Die gravierendste war die, dass einmal ein 8-jähriger unter Tränen aufgab, weil er die Konzentration in einem 440/2 Rennen nicht mehr aufbringen konnte und das war zu keiner nachtschlafenenen Zeit, er war schlichtweg überfordert gewesen.



Ein anderer gleichaltriger fuhr mit ebendiesen Autos an einem Nachmittag über 1000 Runden und war nur mit Gewalt wieder von der Bahn wegzubekommen und stolz wie ein Pfau über 1000 Runden gefahren zu haben.



Die Erfahrung, dass denen die X-traction und T-Jets zu lahmarschig sind habe ich nicht gemacht, gut bei mir wird immer gewechselt nach jedem Rennen aber in 90% aller Fälle wird unmagnetisch aber dennoch sehr schnell gefahren.



Was den Kids natürlich wunderbar entgegenkommt, sind die neuen AW Autos mit den Haftgroschen drann. Die sind schnell genug, um interessant zu sein, fliegen aber kaum ab. Das ist ja auch die Zielgruppe dieses Herstellers. Wenn dann noch so Batman Deckel drauf ist hört man: ey cool man! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



Um Torstens Frage hier zu beantworten, ich würde tatsächlich ein paar billige AW mit den Super G Chassis allen anderen vorziehen und mit der Spannung des Trafos spielen.

Die laufen auch auf allen Bahnen einwandfrei und passen auch von der Breite auf die Fallerschienen.

Wenn dann Langeweile aufkommt, kann man ja immer noch die LL oder andere aus dem Schrank holen, wobei die schon auch einmal den einen oder anderen dazu verleiten dessen ballistische Kurve gründlich auszuprobieren. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.png' class='bbc_emoticon' alt=':o' />



Was dann schon einmal so aussieht:



[attachment=10899SCF0178.JPG]



Gut das ist ehrlich gesagt mir passiert, bei der Suche nach einem Wackelkontakt. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.png' class='bbc_emoticon' alt='^_^' />

Schwubs wech war er, platsch an die Wand. Aus wars mit TDI Power!



Grüße



Fritz

[Klenkes]

Hallo Thorsten,



nachfolgend ein paar Fotos bezüglich Deine Frage: Welche Autos passen denn auf den Faller-Schienen gut aneinander vorbei.



Erst einmal die original Faller und JL T-Jets. Beide passen gut aneinander vorbei.



[attachment=10903:Faller T-Jet Gerade.jpg] [attachment=10904:Faller Kurve.jpg] [attachment=10905:Camaro Kurve.jpg]





Dann die Aurora AFX und HP7. Da wird es schon je nach Karosserieform mehr als Eng. In der Front weit ausladende Typen, wie z. B. die Porsche 917-10 hauen sich gerne gegenseitig aus der Kurve. Die HP7 NASCAR mit der viel runderen Karosserie verhalten sich da gutmütiger und drücken sich mehr oder weniger aneinander vorbei.



[attachment=10906:AFT HP7 Gerade.jpg] [attachment=10907:917-10 Kurve.jpg]





Die extrem breiten MegaG passen auf der Geraden gerade so eben aneinander vorbei. In der engen Kurve geht dann gar nichts mehr.



[attachment=10908:MagaG Gerade.jpg][attachment=10909:MegaG Kurve.jpg]





Ich hoffe, das hilft Dir erst einmal weiter.



Viele Grüße

Markus

[Thor069]

[quote name='Klenkes' timestamp='1319741297' post='43757']

Hallo Thorsten,



nachfolgend ein paar Fotos bezüglich Deine Frage: Welche Autos passen denn auf den Faller-Schienen gut aneinander vorbei.



Erst einmal die original Faller und JL T-Jets. Beide passen gut aneinander vorbei.



[attachment=10903:Faller T-Jet Gerade.jpg] [attachment=10904:Faller Kurve.jpg] [attachment=10905:Camaro Kurve.jpg]





Dann die Aurora AFX und HP7. Da wird es schon je nach Karosserieform mehr als Eng. In der Front weit ausladende Typen, wie z. B. die Porsche 917-10 hauen sich gerne gegenseitig aus der Kurve. Die HP7 NASCAR mit der viel runderen Karosserie verhalten sich da gutmütiger und drücken sich mehr oder weniger aneinander vorbei.



[attachment=10906:AFT HP7 Gerade.jpg] [attachment=10907:917-10 Kurve.jpg]





Die extrem breiten MegaG passen auf der Geraden gerade so eben aneinander vorbei. In der engen Kurve geht dann gar nichts mehr.



[attachment=10908:MagaG Gerade.jpg][attachment=10909:MegaG Kurve.jpg]





Ich hoffe, das hilft Dir erst einmal weiter.



Viele Grüße

Markus

[/quote]



Halo Markus und ALLE.





Danke nochmal fuer euere Antworten.



Ich hab heute mal die Gestern angekommen LL-Autos ausprobiert und schon recht flott aber die passen schon ohne Karoserie nicht in der Kurve zusammen, meine Ueberholen geht nicht, geht nur anstumpen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> .



Das Selbe habe ich schon mit meinen Micro Scalextic gemerkt wobei ich da die Schuld auf die "dicken" breiten Karoserien geschoben habe!



Ist schon sch..... das die Autos von Heute zu "breit" sind bzw. die Fallerschienen/bahnen zuwenig Abstand haben <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> .



Diese AW von den Lothar spricht passen in den Fallerkurve nebereinander?



Welche der Schienen-Typen von Heute(Tyco,AW oder Tomy) ist den nun der "beste" gescheiteste um auch mal mit starken Magnetern wie den Mega-G zu fahren?



Muchos saludos.



Thorsten

[Slotraver]

Hui Thorsten... da stubst Du mal eben eine der großen (fast schon religionsartigen) Diskussionen an: die Schienendiskussion! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



Ich glaube, dass es keine wirklich objektiven Kriterien bezüglich des "besten" Schienenmaterials gibt. Jede hat seine Vor- und Nachteile...

Ich fahre nun schon seit fünf Jahren mit Tycoschienen "große" Rennveranstaltungen. Bisher haben mich die Schienen nicht im Stich gelassen. Sie lassen (mit etwas Vorsicht) sich leicht und schnell aufbauen und die Stromverbindung ist ebenfalls okay. Es gibt für das Tyco-System drei Kurvenradien, so dass man sechsspurig aufbauen könnte. Steilkurven sind - glaube ich - nur zweispurig möglich.



Als ich anfing mit den Rennveranstaltungen 2006 / 2007, gab es noch ganz ordentlich Tyco-Schienen bei ebay zu ersteigern. Neue Schienen sind wohl nur noch in den USA zu bekommen. Und dort wohl ebenfalls eher selten. Wie es aktuell mit gebrauchten Tycos aussieht, weiß ich nicht genau.



Das wär's von meiner Seite. Gruß,

Andreas <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[Volvoslot]

[quote name='Slotraver' timestamp='1320336988' post='43864']

.....Es gibt für das Tyco-System drei Kurvenradien.........[/quote]





da muß ich leider verbessern. Tyco hat vier Radien zur Auswahl: 6", 9", 12" und 15". Sind alle auf meiner Anlage verbaut.



Gruß



Achim

[Torsten]

[quote name='Thor069' timestamp='1320336247' post='43862']

Welche der Schienen-Typen von Heute(Tyco,AW oder Tomy) ist den nun der "beste" gescheiteste um auch mal mit starken Magnetern wie den Mega-G zu fahren?

[/quote]

Ich finde Maxtrax am besten. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



Im Ernst: Tyco hat den weitesten Spurabstand und die Stromproblematik kann man beim Festaufbau einfach und zuverlässig lösen (verlöten der Problemschienen). Außerdem bekommt man die günstig bei ebay; z.b.



http://www.ebay.de/itm/Formula-Tyco-Renn...1c2082f0a3



http://www.ebay.de/itm/Formula-Tyco-Renn...1c2082b082



http://www.ebay.de/itm/Tyco-Ninco-Tomy-S...3f0f32412a



http://www.ebay.de/itm/Tyco-Ninco-Tomy-S...3f0f3253ba



Die "Spezialkurven" (6 und 15") sind leider relativ teuer.

[Slotraver]

Hej Achim,



ich war mir nicht mehr sicher, ob es die 6"-Kurve auch von Tyco gibt. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> Danke für die Aufklärung.

[ebi]

[quote name='Torsten' timestamp='1320339458' post='43868']

Tyco hat den weitesten Spurabstand und die Stromproblematik kann man beim Festaufbau einfach und zuverlässig lösen (verlöten der Problemschienen).

[/quote]



Der erste Punkt war für mich ausschlaggebend. Alle anderen Systeme haben engere Spurabstände.

Wenn man sich darüber, verfügbare Kurvenradien und eine völlig freie Streckenführung keine

Gedanken machen will, dann führt kein Weg an einer durchgehenden Bahn vorbei. Leise ist's

auch noch.

Ich spiel seit langer Zeit mit der Idee, eine Bahn aus Pappe zu bauen. Den Schlitz anzulegen ist weitaus

einfacher, als einen in Holz zu fräsen. Bei den Stromleitern bleibt mein Grübelfluß allerdings noch

stecken.



Was mir aber so gar nicht gelingen will ist das Verlöten der Tyco Schienen!!!

Ich hab einiges versucht: zwei Lötkolben, natürlich die Lötflächen angeschliffen, Flußmittel drauf,

den Kunststoff selbstverständlich auf einem nassen Handtuch gelagert, kräftig geflucht... Nix!!!

Wie geht das??? Gibt es Metalle, die man nicht verlöten kann?





Gruß

Ebi

[Torsten]

[quote name='ebi' timestamp='1320348255' post='43871']

Was mir aber so gar nicht gelingen will ist das Verlöten der Tyco Schienen!!!

Ich hab einiges versucht: zwei Lötkolben, natürlich die Lötflächen angeschliffen, Flußmittel drauf,

den Kunststoff selbstverständlich auf einem nassen Handtuch gelagert, kräftig geflucht... Nix!!!

Wie geht das??? Gibt es Metalle, die man nicht verlöten kann?

[/quote]

Wieviel Watt haben denn die Lötkolben? Mit 50 Watt klappt es eigentlich problemlos. Wichtig ist nur schnell zu sein damit man die Schienen nicht verschmort. Die abisolierten Kabelenden müssen natürlich schon vorher verzinnt sein.

[Klenkes]

[quote name='Thor069' timestamp='1320336247' post='43862']

Diese AW von den Lothar spricht passen in den Fallerkurve nebereinander?

[/quote]



Hallo Thorsten,



AW (Auto World) produziert die Nachfolger der Aurora AFX und Aurora T-Jets. Zumindest die AW T-Jets passen auf Fallerschienen in der Regel gut aneinander vorbei. Ich hatte bisher noch keinen Probleme beim überholen (bzw. beim überholt werden). Die AFX / X-Traction passen je nach karosserie auch noch gut aneinand vorbei.



Gruß

Markus