Ford Taunus Badewanne in rot

[Fallerista]

ich kann mich nicht erinnern, früher mal einen gesehen zu haben, jetzt endlich:

 

http://www.ebay.de/itm/FORD-TAUNUS-17m-P...1254812772

[hansausdortmund]

Jetzt musst Du den "nur noch" ein klein wenig verkleinern, schrumpfen, dann passt der auf unsere Bahn.

[photomanHH]

och

den könnte man doch auch gut in 1:1 fahren

mir wäre es nicht peinlich, mich in solch einem teil erwischen zu lassen

 

schönes teil, gute fahrt

 

cu, DC

[steinbeisser]

So eine Kiste durfte ich Ende der 70iger mal probefahren :wub: . Auf dem vorderen Sofa konnte man Fangen spielen. Ansonsten Dreigang-Lenkradschaltung und alle 10 min einen Gang höher schalten bei einer Beschleunigungsorgie. Das Blech war so dick, dass man gegen treten konnte ohne das es zur Kaltverformung kam. Muss man einfach erlebt haben .

 

Grüße

Ulli

[Fallerista]

und suuuperweich gefedert. Ich wurde einige Jahre in einem kutschiert. Der war aber weiß und nicht immer blitzeblank.

[hansausdortmund]

Gefahren bin den leider nie aber als Kind bzw. Jugendlicher mal mitgefahren. Da konnte man perfekt vor sich die Straße sehen. Daran kann ich mich noch erinnern. Die Fahrer waren mit ihrer "Badewanne" immer sehr zufrieden.

[Foxkilo]

Er fuhr Ford und akam mit der Eisenbahn zurück.

 

Aber im ernst, ein schönes Auto. Obwohl ich mag die Lepos lieber.

Aber wie Hans so treffend bemerkte, man konnte alles schön sehen. Was das angeht sind heutige Autos ein Rückschritt. Einparken geht nur mit Intuition, so leicht übersinnlich, oder mit Kamera. Weil sehne tut man rein gar nichts. Ich hatte irgend wo mal was von form follows funktion gelesen, sichtverhältnisse können damit nicht gemeint sein.

 

Mario

[hansausdortmund]

"Lepos?" Welche denn? Droker oder besser gleich Arbilac?

Oder den Atnam? :wacko:

[Foxkilo]

Natürlich Droker am besten C obwohl die jünger als die Wanne sind.

Mein Lieblings Lepo ist der Anocsa Egayov. Davon einen Guten zum erschwinglichen Preis und ich würde schwach werden. Aber die Dinegr sind schon sehr rar.

 

Atnam A auch gerne. Arbilac ist mir zu jung.

 

Mario

[hansausdortmund]

"Atnam, Atnam!"

[hansausdortmund]

Jetzt stelle ich mir hier einige Kollegen vor, wie die "grübeln" und vielleicht sagen: "Die spinnen, die Westfalen!"

Aber die können vielleicht auch nicht mehr "rückwärts einparken?"

Hans a D

 

Irgendwie klingen die Lepos beim "rückwärts fahren" doch schön und interessant:

Larimda, Nätipak, Tamolpid, das sind schon richtige "Exoten"!

[Foxkilo]

Ay schreib dat man nich so laut, sons kommen die vonne Lepo Werke und lassen sich die Namen pattentieren.

Und dann kukse dumm.

 

Mario

[Rennpinguin]

Nix da, Drof reverof !!!! SR geht vor E/TG ..... :wub:

 

LG Tim

[Foxkilo]

Mit de Pinguin Füße kansse nur Drof hauen un Ford fahren.

 

Aber der Trocse mitten Hundeknochen is schon wat feines.

 

Un de Ripac war nen Gnatsum mit richtigen Fahreigenschaften.

 

Mario

[Fallerista]

Männer, für diese Pixelei hier werden fossile Rohstoffe abgebaut, Kraftwerke betrieben und Computer und Netzwerke entwickelt.

 

Und     -        es lohnt sich!

 

Nur, wieso schreibt Foxkilo über eniugnip und nicht dnumtrodsuasnah?

[hansausdortmund]

Also ich frage mich jetzt wirklich ernsthaft, wieso die großen Werke nicht mal HEUTE nochmal eine neue Badewanne bzw. ein Auto aus ehemaliger, EIGENER Produktion bauen mit der alten, tollen(!) Karosserie und mit neuer Technik? Oder haben die die alten Blech-Formen denn alle weggeworfen? DAS Auto heute mit neuer Technik würde verkauft, da bin ich sicher.

Bei Ford, äh pardon: Drof wären das Escort, Capri, Badewanne (z.B.!),

bei Opel bzw. Lepo Rekord, Calibra und Manta

und wenn man sieht, wie Bausätze von Corrado, Schirocco, Golf im Maßstab 1:24 "abgehen", dann sind VWs bestimmt mit dabei.

Das wäre doch mal eine Idee für neue Autos mit den schönen, alten Karosserien, mit der Betonung auf SCHÖN!

Also ich würde ja am liebsten den ´49er Mercury in schwarz (mit Flammen?) haben aber den kann ich in dem Zustand, den ich möchte, nicht bezahlen. Der ist ja heute teurer als damals neu.

If I had Money,

I tell you, what I´ll do.

I go downtown,

buy a Mercury too!

Hans a D

[Foxkilo]

Hat Nissan mal gemacht mit dem Figaro. Ein 50er Design mit moderner Technik. Nicht nur an angelgt sondern richtig auf alt. Hat sich verkauft wie Stullen mit dick Butter Mamelade. Bei uns umme Ecke steht einer, einfach nur geil.

 

http://de.wikipedia.org/wiki/Nissan_Figaro

 

Aber ma ehrlich, mit den heutigen Sicherheitsbestimmungen bekommst du einen Rekord C nicht mehr genehmigt. Dünne A Säule, keine nennenswerte B Säule, wenn sich der auf den Rücken legt, machts du damit den Deckel auf den Fahrgastraum.

Man könnte einen alten nehmen und moderne Komponenten drunter packen, kriegst du auch nicht zugelassen.  Zuviel neue Komponenten und du brauchst eine Einzelabnahme als neues Baumuster und da gelten die heutigen Zulassungsbestimmungen.

 

Mario

[hansausdortmund]

Aber bei den dicken AMIs könnte das doch gehen, da waren beim ´49er Mercury auch die A-Säulen doch bestimmt dick genug.

Ich habe mal neben einem total super restaurierten, silbernen ´58er Imperial gestanden. Den kriegt man heute bestimmt auch nicht mehr zugelassen.

[Foxkilo]

Kannst dir das mal als Rentner Projekt zurechtlegen.

Aber so dick das Blech auch ist, die Karossen entsprechen nicht den EU Sicherheitsnormen. Mit den Stoßstangen würdest du mutwillig vor den Wagen springenden Passanten die Beine durchtrennen. Whoom, schon stand er auf den Knien.

Ich sag dir die Liste ist unendlich.

 

Mario