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04-03-2006, 14:38
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 04-03-2006, 14:40 von COX.)
[quote name='gliep' post='7763' date='04.03.2006 - 10:06']der Zähler hört aber nach ein paar Runden mit Zählen auf.
Kann es an der Spannung liegen? Oder nur Zufall?
Zudem habe ich die Erfahrung gemacht, dass G-Plus Fahrzeuge schwerer über die Impulsfahrbahn kommen als andere Fahrzeuge, bei denen merkt man die Stromunterbechung eigentlich nicht.[/quote]
Hallo benutzt Du den den Zähler an einer Original Fallerschiene ?
Wenn Du nicht über die Schiene fährst dann hört der Zähler auf zu zählen, nach einer weile,
zählt aber weiter wenn Du wieder drüber fährst.
Guck mal unter der Schiene ob dort ein Kabel lose ist, aber vorsichtig können schnell ab gehen.
Ich habe nach dem Funktionstest alle Lötkontakte mit Heißkleber überklebt, so kann nichts mehr abgehen.
Wegen den G+, klar merkt man das die haben ja auch Magnete und da beim überfahren der Schiene kurz der Strom weg ist rollt der Wagen ja. Am besten den Zähler in einer längeren Geraden einbauen.
Gruß Marco
Hallo marco,
danke für die Antworten.
[quote name='COX' post='7769' date='04.03.2006 - 13:38']Hallo benutzt Du den den Zähler an einer Original Fallerschiene ?[/quote]
Zum Testen habe ich die Kabel direkt ohne die Schiene zusammengehalten und bin dabei auf die Probleme gestoßen. Ansonsten nutze ich die Original Schiene.
[quote name='COX' post='7769' date='04.03.2006 - 13:38']Wenn Du nicht über die Schiene fährst dann hört der Zähler auf zu zählen, nach einer weile, zählt aber weiter wenn Du wieder drüber fährst.[/quote]
Ja, dann sieht man in der Anzeige auch einen Strich. Bei mir tut sich gar nichts mehr. *quasi aufgehangen wenn es ein PC wäre* Die Zahlen bleiben stehen, aber es wird kein Kontakt der Kabel mehr registriert.
[quote name='COX' post='7769' date='04.03.2006 - 13:38']Guck mal unter der Schiene ob dort ein Kabel lose ist, aber vorsichtig können schnell ab gehen. Ich habe nach dem Funktionstest alle Lötkontakte mit Heißkleber überklebt, so kann nichts mehr abgehen.[/quote]
Die Schiene arbeitet einwandfrei. Ich habe mir heute Vormittag ein serielles Kabel gebaut und die Schiene per Kabel an den PC angeschlossen. Habe dann die Software "Autobahn" getestet. Lief einwandfrei, keine Fehlzählungen.
Viele Grüße
Stefan
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03-04-2006, 18:55
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 03-04-2006, 18:56 von Torsten.)
[quote name='COX' post='3337' date='17.08.2005 - 13:29']Habe eben die Litzen aus der einen Schiene rausgenommen. Zerschnitten und wieder eingesetzt. Jetzt sieht sie fast wie das original aus.
Werde die Litzen aber vorsichtshalber mit sekundenkleber einkleben.
Die mittleren Litzen auf dem Bild habe ich noch nicht wieder reingedrückt.
So dann nur noch Löten und hoffen das dann alles geht[/quote]
Mal ne (doofe) Frage... Wie bekommt man die Litzen denn unfallfrei aus der Tyco Schiene?
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04-04-2006, 11:14
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11-05-2006, 09:48 von COX.)
[quote name='Torsten' post='8443' date='03.04.2006 - 18:55']Mal ne (doofe) Frage... Wie bekommt man die Litzen denn unfallfrei aus der Tyco Schiene?[/quote]
Ich habe von unten mit einem kleinen Schraubenzieher die Litze rausgedrückt.
Also da wo die in der Schiene befestigt ist. So verbiegt sie nicht.
Und die Litze habe ich Quer zerschnitten also nicht gerade so können die Schleifer der Autos besser hoch
und runter gehen und verhaken sich nicht.
Die zerschnittenen Litzen habe ich mit sec. Kleber festgeklebt, kann sein das etwas sec. Kleber auf die Schiene kommt. Habe die Litzen nach dem Kleben angeguckt und evtle. Klebereste auf den Litzen
abgeschliffen.
Nach dem Löten, (eine Qual) da das Lötzin nicht gut hällt, einen Fuktionstest gemacht.
Mit Runden Zähler. Und wenn alles geht habe ich die Lötstellen mit Heißkleber überklebt. So können die nicht mehr abgehen.
Gruß Marco
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...oder an den Knotenpunkte (an der Unterseite der Schiene an der man den Leiter sieht) die Verprägungen am Leiter abschleifen. Dann lässt sich der Leiter rausschieben.
Arne
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[quote name='ernie' post='8457' date='04.04.2006 - 11:22']...oder an den Knotenpunkte (an der Unterseite der Schiene an der man den Leiter sieht) die Verprägungen am Leiter abschleifen. Dann lässt sich der Leiter rausschieben.
Arne[/quote]
Genau an den Stellen rausdrücken. Denn dann halten die litzen immern noch wenn man Sie wieder
reindrückt (nach dem Zerschneiden) + sec. Kleber (ist besser)
Gruß Marco
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Danke für die Tipps. Hat geklappt. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='

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