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Welches Silikon zum Abformen???
#1
Grüßt euch,



welches Silikon benutzt ihr? Ausschließlich das von

RaiRo? Oder geht da auch was anderes???

Beim RaiRo Zeug kann man schön 1:1 anmischen,

ich kann welches bekommen, wo auf einen Teil Silikon

~2% Härter kommt. Da muß ich ja mit nem Taschen-

rechner ran...



1000 Dank im voraus, ihr seht, ich bin auf dem Weg...





Gruß, Eberhard
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#2
Zitat:welches Silikon benutzt ihr? Ausschließlich das von

RaiRo? Oder geht da auch was anderes???
Oder von Weissmetall



Zitat:ich kann welches bekommen, wo auf einen Teil Silikon

~2% Härter kommt. Da muß ich ja mit nem Taschen-

rechner ran... 



Das ist wohl das erwähnte. Ein bischen Kopfrechnen, 5er Spritze mit ml Skalierung und dicke Kanüle --> alles kein Problem!



Ich fand übrigens beide Sili-Arten ok und würde einfach das günstigere nehmen.



Da das Zeug recht teuer ist, solltest Du vor dem Gießen die erforderliche Sili-Menge anhand Deiner Aussenform bestimmen. Dann nimmst Du einen Meßzylinder und mißt dieses ausgerechnete Volumen mit Wasser ab. Dann das Wasser in den Anmischbecher geben, Strich machen, Wasser wieder raus. Becher GUT trocknen!

Wenn Du Dich jetzt nicht verrechnet und auch nicht vermessen hast, dann weißt Du genau, wieviel Sili Du in diesem Becher anrühren mußt, damit Du die Form ideal füllen kannst.

<img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.png' class='bbc_emoticon' alt=':o' />



Welches Auto hat die Ehre als erstes abgeformt zu werden?



Viel Erfolg! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='Big Grin' />
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#3
Moin Stefan,





Danke für die Anregungen! Richtig, das Silikon mit dem ungraden

Mischungsverhältnis ist von Weißmetall. Ich hol mir das 1:1

Silikon von RaiRo... is einfach schneller anzurühren, falls nebenher

mal ne Fahrerfigur oder n Motor abgeformt wird (später mal...)



Tjaaa, ich glaub ich fang erst mal mit nem ShelbyCobraConceptCar

an. Das gabs gestern bei ToysRus. Damit bin ich auch gleich auf

ein, euch wahrscheinlich längst bekanntes, Problem gestoßen.

Lohnt es sich Autos abzuformen, wenn dafür die Chassis mehr

oder weniger nachbearbeitet werden müssen?? Selbst wenn es mir

egal ist, keine Stockchassis verwenden zu können, muß ich damit rechnen,

daß sich sonst keiner für die Autos interessiert.

Wie gesagt, erstmal ist mir das egal. Evtl ändert sich das, wenn ich feststell

das solche Exoten dann auch 100€ pro Stück kosten...<img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='Wink' />





Gruß, Eberhard
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#4
moin ebi



chassis zerschneiden tut natürlich keiner gerne und die nachfragen werden dadurch bestimmt geringer sein wie bei karossen wo nichts' am chassis nachgearbeitet werden muß um sie zu montieren.



aber, die hard core resinbasteler wird das wohl nicht abschrecken das chassis für das jeweilige traumauto zu zerschnibbeln, siehe claus r17 und stefans' golf 1 bei beiden muß der radstand verändert werden und bei dem golf muß man sogar den größten teil des hecks' wegschneiden!!



und ich bin einen scirocco am bearbeiten der auch nicht aufs' chassis passt den ich aber unbedingt auf meiner bahn fahren sehen will.



wenn aber möglich gegeben ist eine karo mittels' dremel zu verkleinern und es später nicht auffällt das in der länge der karosse was fehlt, würde ich das urmodell dem radstand des chassis anpassen, wie bei meinem capri, bmw csl und taunus bei denen habe ich 1-2mm der gesammtlänge im bereich der vorderen türen weggenommen.

habe hier noch ein bild von dem claus seinem lotus, der auch verkleinert worden ist, da kann man gut erkennen wo er den dremel angsetzt hat.



[Bild: ch_cortina_05.jpg]



gruß,

marco
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#5
Arrghhh, Du hast die Nummer 78 (?, s.u.) in den Fingern...

Nagut, dann tritt Plan B in Kraft. Ich werd versuchen, daraus

nen Scirocco2 zu basteln. So, wie er auch 1:1 vor der Tür steht.



Beim BMW CSL ist Dir das Zerschneiden gut gelungen!

Ich grübel schon die letzten Tage, ob diese mikrokleine,

kaum sichtbare Naht von einem tieferen Eingriff kommt...





Gruß, Ebi
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#6
hi ebi



ja, genau den habe ich in der mache :-)

einmal orginal und dann noch eine version mit spoiler und verbreiterungen!



gruß,

marco
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#7
Die Bestellungen sind raus:



Von RaiRo das 03-001 A Zwei Komponenten Silikon, 2 kg

und von Weißmetall das Biresin G27 je 1kg Härter/Harz.

Als Trennmittel werd ich mir was öliges aus dem Drogerie-

markt holen. Ich will nicht mit ner Sprühdose (ich hätte

Teflonspray) hantieren. Davon landet das meiste Zeugs

sowieso nicht da, wo's hinsoll... von daher hol ich mir

Babyöl und trag das mit nem Pinsel auf.



Bis demnäx, Eberhard
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#8
hallo hans



pssst-nicht so laut!! nachher liest noch einer mit <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' />

bin ja noch am bearbeiten des urmodells', ich klebe jetzt mal alles zusammmen und dann schau ma mal :-)



gruß,

marco
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#9
Zitat:Lohnt es sich Autos abzuformen, wenn dafür die Chassis mehr

oder weniger nachbearbeitet werden müssen?? Selbst wenn es mir

egal ist, keine Stockchassis verwenden zu können, muß ich damit rechnen,

daß sich sonst keiner für die Autos interessiert.



Nun, es kommt darauf an, aus welchen Intentionen Du einen Wagen gießen willst. Ob Du es primär für Dich machst, oder ob Du auch ein wenig den "Markt" im Auge hast. Bei mir ist es eher Ersteres.



Es war für mich nach einer gewissen Überlegung in Ordnung, ein Chassis so rigoros an einen Body anzupassen, wie es beim Golf1 erfolgen muß. Ich wollte diesen Wagen einfach auf der Bahn haben. Aber so denken offenbar viele, denn die Resonanz auf den Golf ist trotz der Schwierigkeiten beim Bau recht hoch. Manchmal muß man eben einfach nur den Nerv treffen.
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#10
War heute morgen zur "Krönung" beim Zahnarzt. Kann man das Formensilicon nicht auch über den beziehen? Ist das das gleich Zeugs, was Ihr nehmt? Für etwas in die Kaffeekasse kann man bestimmt da auch was bekommen. So langsam reizt es mich ja doch, auch mal einen Abguss zu machen.
Der wahrhaft Weise muss ab und zu die gespannte Schärfe seines Geistes lockern - und eben das geschieht durch spielerisches Tun und Denken. (Thomas von Aquin)
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