06-09-2006, 23:53
[quote name='JOGO' post='11209' date='06.09.2006 - 22:58']Aber das mi der Zeitmessung ist mir noch nicht klar. Was ist da umstritten. Wer als erster durchs Ziel kommt, ist 1. Mit einer Siegerzeit. Oder meinst Du die Fehlmessungen durch PC der gerade die erste Messung verarbeitet, während der 2. durchs Ziel fährt?[/quote]Hallo JOGO,
die Unterschiede bei den verschiedenen Messverfahren hängen damit zusammen, dass nicht alle gleichzeitig, sondern in getrennten Gruppen fahren. Die Platzierungen in den einzelnen Gruppen ist natürlich unumstritten, Unterschiede gibt es im Verglkeich der FaherInnen der Gruppen und da, so weit ich mich erinnern kann, auch nur bei Extremen, wie schneller/langsamer Erster.
Ich bekomm das leider nicht mehr zusammen, wo der Knackpunkt liegt. Vielleicht kann ja jemand, der auch bei den Großen fährt was dazu sagen? Mich hatte das jedenfalls damals überzeugt <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> .
Was ich noch weiß ist:
Beim Verfahren mit Bahnstromabschaltung wird z.B. eine bestimmte Zeit je Spur zu Grunde gelegt. Die Anzahl der gefahrenen Runden und die Reststrecke wird verwendet, um alle FahrerInnen miteinander zu vergleichen.
Beim Verfahren ohne Bahnstromabschaltung wird z.B. auch eine bestimmte Zeit je Spur zu Grunde gelegt. Dann aber wird die Restzeit bis zum Führenden zur Messung verwendet. Und genau das macht wohl den Unterschied!
ciao
michael o.
die Unterschiede bei den verschiedenen Messverfahren hängen damit zusammen, dass nicht alle gleichzeitig, sondern in getrennten Gruppen fahren. Die Platzierungen in den einzelnen Gruppen ist natürlich unumstritten, Unterschiede gibt es im Verglkeich der FaherInnen der Gruppen und da, so weit ich mich erinnern kann, auch nur bei Extremen, wie schneller/langsamer Erster.
Ich bekomm das leider nicht mehr zusammen, wo der Knackpunkt liegt. Vielleicht kann ja jemand, der auch bei den Großen fährt was dazu sagen? Mich hatte das jedenfalls damals überzeugt <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png' class='bbc_emoticon' alt='
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Beim Verfahren mit Bahnstromabschaltung wird z.B. eine bestimmte Zeit je Spur zu Grunde gelegt. Die Anzahl der gefahrenen Runden und die Reststrecke wird verwendet, um alle FahrerInnen miteinander zu vergleichen.
Beim Verfahren ohne Bahnstromabschaltung wird z.B. auch eine bestimmte Zeit je Spur zu Grunde gelegt. Dann aber wird die Restzeit bis zum Führenden zur Messung verwendet. Und genau das macht wohl den Unterschied!
ciao
michael o.
ciao michaelo
... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
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