28-09-2006, 09:29
Guten Morgen Stephan
Da ich auch sehr gerne immer wieder irgendwelche Diecast-Modelle umbaue, kenne ich dein Problem.
Hier noch ein kleiner Tipp:
Bei kleinen Differenzen des Achsabstandes kannst Du auch auf andere Chassis zurückgreifen. Mit dem Fallerchassis gibt es immerhin 6 (8) verschiedene Möglichkeiten die gewünschten Abstände zu erreichen.
So ist z. B. der Achsabstand beider Vorderachsbohrungen des JL-Tjet-Chassis um ca. 0.5 mm länger wie beim Aurora T-Jet . Auch das Model-Motoring Chassis weist einen geringfügig längeren Radstand auf, wie das Original T-Jet. Deutlich kürzer hier sind die Fallerchassis. Hin und wieder verwende ich aber auch die.
Wenn aber gar nichts paßt, werden die vorderen Bohrungen verschlossen und entsprechend neu gebohrt. Hierzu verwende ich Uhu Acrylit, einen 2-Komponentenkleber, den man bereits nach 15 min. bohren und schleifen kann. Wie in den anderen Beiträgen schon erwähnt, alles ordentlich entfetten. Vor dem "Zukleistern" der Bohrungen senke ich diese mit einem 90° Grad-Senker noch leicht an, um die Oberfläche zu vergrößern.
Viel Spaß beim Umbauen
Grüße
Joachim
Da ich auch sehr gerne immer wieder irgendwelche Diecast-Modelle umbaue, kenne ich dein Problem.
Hier noch ein kleiner Tipp:
Bei kleinen Differenzen des Achsabstandes kannst Du auch auf andere Chassis zurückgreifen. Mit dem Fallerchassis gibt es immerhin 6 (8) verschiedene Möglichkeiten die gewünschten Abstände zu erreichen.
So ist z. B. der Achsabstand beider Vorderachsbohrungen des JL-Tjet-Chassis um ca. 0.5 mm länger wie beim Aurora T-Jet . Auch das Model-Motoring Chassis weist einen geringfügig längeren Radstand auf, wie das Original T-Jet. Deutlich kürzer hier sind die Fallerchassis. Hin und wieder verwende ich aber auch die.
Wenn aber gar nichts paßt, werden die vorderen Bohrungen verschlossen und entsprechend neu gebohrt. Hierzu verwende ich Uhu Acrylit, einen 2-Komponentenkleber, den man bereits nach 15 min. bohren und schleifen kann. Wie in den anderen Beiträgen schon erwähnt, alles ordentlich entfetten. Vor dem "Zukleistern" der Bohrungen senke ich diese mit einem 90° Grad-Senker noch leicht an, um die Oberfläche zu vergrößern.
Viel Spaß beim Umbauen
Grüße
Joachim