22-10-2006, 14:46
Hallo Jörg
,
ich setze keine dickeren Achsen ein.
Ich lasse bei den JL die Achsen drin oder tausche sie gegen Ori T-Jet Aschen (weil meistens gerader) nach Säuberung der Achslöcher (mit Feuerzeugbenzin) träufle ich dann Sekundenkleber in die Bohungen. Nach dem trocknen des Klebes mache ich dann die Achsen wieder gangbar.
Zur Not wird das leere Chassis an der felgenlosen Achse in den Dremel gespannt und mit kräftigen Touren wieder eingelaufen. Anschließend ein Tröpfchen Öl und gut ist's.
Gruß Martin
ich setze keine dickeren Achsen ein.
Ich lasse bei den JL die Achsen drin oder tausche sie gegen Ori T-Jet Aschen (weil meistens gerader) nach Säuberung der Achslöcher (mit Feuerzeugbenzin) träufle ich dann Sekundenkleber in die Bohungen. Nach dem trocknen des Klebes mache ich dann die Achsen wieder gangbar.
Zur Not wird das leere Chassis an der felgenlosen Achse in den Dremel gespannt und mit kräftigen Touren wieder eingelaufen. Anschließend ein Tröpfchen Öl und gut ist's.
Gruß Martin
Leistung ist, wenn sich die Felge im Gummi dreht!

