IG Faller AMS Autobahn

[mos]

Hallo zusammen,



so, dann man die nächste Runde <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />.



Die gesammelten Meinungen bei der Epoche liefen alle auf Epoche III und IV hinaus. Ich habe sie bewußt als Empfehlung formuliert und die auch nur für die Gebäude gemacht. Ich glaube auch nicht, dass sich der Nachwuchs dadurch abschrecken lässt <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />. Falls es keine Bauchschmerzen gibt, würde ich die Formulierung gerne so lassen wie unten. Ich hab noch einen Punkt: Fahrzeuge hinzugenommen.



Mit Verbindungsmodul zum Rückführteil meine ich die Endstücke der Gesamtanlage, da wir die ja nicht im Nirwana enden lassen wollen. Ich war von einen Ringverkehr mit eventuellen Abzweigungen in einigen Modulen ausgegangen. Das ist m.E. noch offen.

1. Schienensystem
   
   [indent]Führendes Schienensystem (Schnittstelle, Geometrie) Faller ams. Andere Schienensysteme mit Adapter anschließbar.[/indent]
   
   
2. Thema
   
   [indent]Verkehrsbetrieb mit einer zweispurigen Fahrbahn auf der 0-0 Ebene. Rennbetrieb nicht Bestandteil der Schnittstelle, aber individuell realisierbar.[/indent]
   
   
3. Modulsystem
   
   [indent]
   
   1. Wir haben uns wegen der Abmessungen der Fallerschienen zu einem eigenen Modulsystem entschieden, siehe [url="http://forum.h0slot.de/forum/index.php?s=&showtopic=2060&view=findpost&p=14443"]Vorab Module, Zwecks Schnittstelle[/url].
      
      
   2. Modulbauweise freigestellt. Wegen des Gewichts empfiehlt sich aber die Rahmenbauweise.
      
      
   3. Wir haben eine ungestaltete zweispurige Rückführung vereinbart. Die ist für jedes Modul beizusteuern! Dadurch können die Module in beliebiger Länge und Anzahl gebaut werden.
      
      
   4. Außerdem können (individuelle) Abzweigungen vom sichtbaren Teil in die Kulissen gebaut werden.
      
      
   5. Unter Rückführung verstehen wir eine Spur, die verdeckt im Hintergrund verläuft, damit man Autos ohne in das Verkehrsgeschehen einzugreifen, also hinter den Kulissen, aus dem Verkehr ziehen kann um evtl. Wartungsarbeiten durchzuführen.
      
      
   [/indent]
   
   
4. Verbindungsmodule zum Rückführteil
   
   [indent] offen[/indent]
   
   
5. Anlagenform
   
   [indent]Keine Festlegung. Die vereinbarte Rückführung hinter den Kulissen lässt alle Möglichkeiten offen. Eine Anlagenform wird vom vorhandenen Platz abhängen. Bei Bedarf kann ein ungestaltetes Eckmodul verwendet werden.[/indent]
   
   
6. Landschaftsgestaltung
   
   [indent]Die bisherige Schnittstelle definiert eine ebenen Übergang. Eine Festlegung für die Landschaft haben wir bewusst unscharf mit "städtisch" und "ländlich" formuliert. Aber es ist ein USA-Modul geplant! Wir wollen ausprobieren, was machbar ist.[/indent]
   
   
7. Epoche
   
   [indent]Nicht festgelegt. Es empfehlen sich aber die Epochen III bis IV wegen des vorhandenen Materials, z.B. der Containerverladung. Aus diesem Grunde sollten keine hypermodernen Bauten verwendet werden.[/indent]
   
   
8. Fahrzeuge
   
   [indent]Für die Chassis empfehlen sich Faller-, T-Jet-Chassis oder Nachbauten im angenäherten Massstab 1:72. Keine Festlegung für Karosserien.[/indent]
   
   
9. Elektrisch konventioneller Betrieb (Gleich- und Wechselspannung) mit Option für Digitalbetrieb
   
   [indent]Der erste Entwurf wird eine Blocksteuerung mit Besetztmeldern enthalten. Die Blockdichte kann frei gewählt werden.[/indent]
   
   
10. Weichenbedienung
    
    [indent]Bei nicht digitalisiertem Betrieb am Modul.[/indent]
    
    
11. Fahrzeugsteuerung
    
    [indent]Bei nicht digitalisiertem Betrieb am Modul.[/indent]
    
    
12. Modulfunktionen
    
    [indent]Mit lockeren Absprachen. Vorstellung der Modulideen in [url="http://forum.h0slot.de/forum/index.php?s=&showtopic=2060&view=findpost&p=14443"]Vorab Module, Zwecks Schnittstelle[/url] oder spätestens auf der Intermodellbau 2007.[/indent]
    
    
13. Schattenbahnhöfe für Fahrzeugwechsel
    
    [indent]Nicht Bestandteil der Schnittstelle. Kann individuell im sichtbaren oder im Rückführteil hinter den Kulissen erfolgen.[/indent]
    
    
    
    
14. Eisenbahn- und Straßenbahneinbindung
    
    [indent]Nicht Bestandteil der Schnittstelle, aber individuell realisierbar.[/indent]
    
    

Gut so? Bleibt noch die Klärung, was wir an den beiden Anlagenenden machen. Gibts noch andere Änderungen?



ciao

michael o.



P.S.

Mit dem Spass haben sehe ich das etwas anders: Wir werden Spass haben, weil nicht alles erlaubt ist <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />.