Blocksteuerung für die Stadtbahn

[mos]

[quote name='Ulli' post='14982' date='04.03.2007 - 12:32']Das hat mir keine Ruhe gelassen und ich habe mal recherchiert . Bei Digitalbetrieb haben wir auf jeden Fall schon mal bei Märklin Rechteckstrom: "Zur Energieversorgung wird in den Märklin Digital-Bus eine Rechteckspannung eingespeist, die zwischen +22V und -22V oszilliert." (Zitat Märklin)

Ich hatte dieses vermutet, da bei Digital immer voller Saft auf den Schienen ist.

Wenn wir jetzt noch für den Übergang zun Digitalen Zeitalter eine analoge PWM-Versorgung hinbekämen, die nicht so kostspielig ist, hätten wir schon einige Probleme weniger. [/quote]Hallo Ulli,



richtig, aber die Energieversorgung ist nur der eine Teil des Systems. Der andere besteht in der Informationsübertragung z.B. an die einzelnen Loks. Da werden so genannte Telegramme an die Lokdekoder geschickt, die diese dann auswerten und in die entsprechenden Funktionen umsetzen.



Ein Prinzip moduliert auf das Rechtecksignal zur Energieversorgung die Steuerungsinformationen, also noch mal so ein paar Höckerchen darauf. Ein anderes verwendet die Pulsweite zur Steuerung, z.B. breit=an, schmal=aus. Und, und, und.



Egal welches Prinzip eine von uns gewählte Digitalsteuerung mal benutzen wird, die Blocksteuerung muss diese Signale unverfälscht passieren lassen. Und das geht derzeit nur, wenn du sowas wie einen "einfachen Schalter" nimmst - also keine eigene Pulsmodulation verwendest.



Wir können probieren, besagten "einfachen Schalter" zu nehmen und mit einer pulsmodulierten Schaltung zu beschicken. Diese Schaltung brauchen wir ja nicht so oft. Die Blockmodule/Besetztmelder aber zu Hauf, aber sie bleiben preislich günstig <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />.



Einen Knackpunkt hat das aber: Die einzelnen Blöcke sind alle gleich langsam/schnell <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png' class='bbc_emoticon' alt='' />. Deshalb halte ich weiterhin nach einem Baustein Ausschau, der PWM-fähig und preiswert ist.



Vielleicht kann man eine PWM-Schaltung für alle Langsam- und eine für alle Schnellfahrstrecken nehmen, auf jeden Fall nicht für jeden Block eine eigene?



ciao

michael o.