19-03-2005, 04:24
[quote name='ebi']Bestimmte Kohlen von Umpfi machen meine Autos sogar langsamer,
glaub ich übrigens...? Naja, dafür soll das Drehmoment wohl höher sein.[/quote]
Da ist was dran.
Umpfi's Rennkohlen I & II haben einen hohen Kupferanteil und harmonieren nicht mit Ankern mit silberfarbenen Kollektorflächen, z.B. MM Thunderplus. Da habe ich die normalen Kohlen wieder eingebaut. Auf nicht veredelten Kupferkollektoren arbeiten die Rennkohlen einwandfrei besser und verschmieren die Flächen nicht so stark.
Die 'Tall Boys' bereiten Probleme, wenn man die Federspannung nicht reduziert. Die bremsen den Anker dann regelrecht ab.
In den Wizzard-Autos ist der Federdruck für die Kohlen einstellbar. Da kann man experimentieren (geringerer Druck = höhere Drehzahl). Diese Kohlenhalter passen auch in Tyco 440X-2 Chassis. Man muß dafür allerdings auf jeder Seite ein Loch ins Chassis bohren.
Gruß
Jörg
glaub ich übrigens...? Naja, dafür soll das Drehmoment wohl höher sein.[/quote]
Da ist was dran.
Umpfi's Rennkohlen I & II haben einen hohen Kupferanteil und harmonieren nicht mit Ankern mit silberfarbenen Kollektorflächen, z.B. MM Thunderplus. Da habe ich die normalen Kohlen wieder eingebaut. Auf nicht veredelten Kupferkollektoren arbeiten die Rennkohlen einwandfrei besser und verschmieren die Flächen nicht so stark.
Die 'Tall Boys' bereiten Probleme, wenn man die Federspannung nicht reduziert. Die bremsen den Anker dann regelrecht ab.
In den Wizzard-Autos ist der Federdruck für die Kohlen einstellbar. Da kann man experimentieren (geringerer Druck = höhere Drehzahl). Diese Kohlenhalter passen auch in Tyco 440X-2 Chassis. Man muß dafür allerdings auf jeder Seite ein Loch ins Chassis bohren.
Gruß
Jörg