11-04-2007, 17:15
So,
hier noch ein paar Detailbilder, aalerdings vom vorherigen Chassis, bei dem ich mir keine Mühe gegeben habe ...
Ankerplatte oben (Ritzel umgedreht, Achse noch nicht gekürzt):
[attachment=2491:Tiefer_01.jpg]
Ankerplatte unten (Ritzel umgedreht, kleine Achse umgedreht und Ankerplatte glatt gefeilt)
[attachment=2492:Tiefer_06.jpg]
Von hinten mit aufgesetzter Ankerplatte: Zahnräder ... Schaut krummer aus als es ist, aber fährt auf jeden Fall besser als vorher:
[attachment=2493:Tiefer_02.jpg]
Chassis von oben (Man muss gar nicht so viel zur Mitte hin wegfräsen -> das nächst Mal geb ich mir mehr Mühe -> stört aber nicht, nur die kleine Achse von oben hätte unten noch ein wenig mehr Führung):
[attachment=2494:Tiefer_05.jpg]
Altes Achsloch mit Acrylit zugeklebt - TOP !!!
[attachment=2495:Tiefer_03.jpg]
Vorteil der AW bzw JL Chassis ist halt, dass die Plastikzahnräder leichter runter gehen, als die Metallzahnräder der Tjets ... aber geht natürlich auch.
Hoffe es hilft.
Stephan
hier noch ein paar Detailbilder, aalerdings vom vorherigen Chassis, bei dem ich mir keine Mühe gegeben habe ...
Ankerplatte oben (Ritzel umgedreht, Achse noch nicht gekürzt):
[attachment=2491:Tiefer_01.jpg]
Ankerplatte unten (Ritzel umgedreht, kleine Achse umgedreht und Ankerplatte glatt gefeilt)
[attachment=2492:Tiefer_06.jpg]
Von hinten mit aufgesetzter Ankerplatte: Zahnräder ... Schaut krummer aus als es ist, aber fährt auf jeden Fall besser als vorher:
[attachment=2493:Tiefer_02.jpg]
Chassis von oben (Man muss gar nicht so viel zur Mitte hin wegfräsen -> das nächst Mal geb ich mir mehr Mühe -> stört aber nicht, nur die kleine Achse von oben hätte unten noch ein wenig mehr Führung):
[attachment=2494:Tiefer_05.jpg]
Altes Achsloch mit Acrylit zugeklebt - TOP !!!
[attachment=2495:Tiefer_03.jpg]
Vorteil der AW bzw JL Chassis ist halt, dass die Plastikzahnräder leichter runter gehen, als die Metallzahnräder der Tjets ... aber geht natürlich auch.
Hoffe es hilft.
Stephan