22-11-2008, 14:52
[quote name='Klenkes' post='26173' date='21.11.2008 - 22:07']Schönen guten Abend allerseits,
ich wollte Euch mal kurz vorstellen, wie ich meinen Faller ams and teilweise auch den Aurora AFX mit Zusatzmagneten etwas auf die Sprünge geholfen habe.
Vor allem bei den ams hat mich gestört, dass kaum vernünftiges Kurvendriften möglich war. Die Frage drängt sich also auf, wie bekomme ich mehr Anpressdruck auf die Hinterreifen? Zusatzgewicht ginge sicherlich, ich habe aber ein wenig mit Neodym-Magneten herumexperimentiert. In der Bucht gab es mal ganz günstig für 2,50 10 Stück Neodyms 5x5x1 mm. Die kleben wie Teufel an allen ferromagnetischen Metallen
Schnell also einen davon unter ein ams Chassis geklebt und auf die Bahn gesetzt. Ergebnis: Es ging nix mehr.![[Bild: boos.gif]](http://forum.h0slot.de/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boos.gif)
Der Ferrari hat doch glatt einen klassischen Wheelie auf die Bahn gelegt. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.png' class='bbc_emoticon' alt=':o' /> Na ja, mit Führungsstift in der Luft ist Kurvenfahren schlecht möglich. Also noch ein wenig mit der Größe und Position herumexperimentiert und irgendwann hats dann gepasst.
Mit ner kleinen Schlüsselfeile lassen sich die (angeklebten) Magnete so weit kleiner Feilen, bis das Fahrverhalten den eigenen Vorstellungen entspricht. Ich mags halt, wenn man gut kontrolliert in den Kurven driften kann. Die Magnete sind daher ziemlich klein ausgefallen. Wers in der Kurve schneller mag, klebt halt grössere Magnete an.
[attachment=5845:Faller_autos_045.jpg][attachment=5847:Faller_autos_044.JPG][/quote]
Hallo Markus!
DU bist natürlich NICHT in einen "Glaubenskrieg" hineingeraten. Wer das "ernst" meint, hat unser schönes Hobby TOTAL mißverstanden. Natürlich geht doch BEIDES, wie auch der Claus sagt.
Letztlich haben wir in unserer Größe Magneter UND Flachanker. BEIDES macht Spaß. Aber was eben AUCH Spaß macht, ist die KREATIVITÄT, die viele hier entwickeln.
Da gibt es "Stadtbahner", "Racer", "Magnet-Raser", "Flachanker-Fans" , "Resinatoren" , "Lackierer" und und und! Und ALLE haben ihre EIGENEN Vorstellungen, was sie mit ihrer Zeit, ihrem Geld und ihren IDEEN machen wollen. IST DAS DENN NICHT HERRLICH?!!!!
Was aber vor allem erfreulich ist, ist die Frische, die DURCH ALLE hier in unser herrliches Forum kommt! Man kann doch nach meinem Geschmack hier ALLES vorstellen. Jede Idee bringt uns alle weiter. (Deswegen stehen die Ideen doch hier).
Also lass Dir bitte nicht einreden, Du "müsstest" jetzt hier für "immer und ewig" irgendeiner "Fraktion" beitreten. Wohl kaum.
DU hast eine (wie ICH finde), tolle Idee gehabt. Wer mag, darf diese "weiterspinnen". Auch ich werde in der Richtung mal was versuchen. Mein Gedanke war dabei, in den Chassis-Kunststoff Löcher zu bohren, wo die Schleifer sind und dann in DIESE Löcher Neodynis einzukleben. Aber ACHTUNG! Die Magnetwirkung muss immer auch auf den Geraden überwunden werden. Daher darf die Magnetwirkung bei einigen , meist Flachankern eben NICHT zu stark sein, sonst leiden die Motoren, die für solche Belastungen nicht ausgelegt sind.
Lass Dich, Deine Autos und Deine Ideen nicht bremsen! Beste Grüße von der Rennkugel
Hans a D
ich wollte Euch mal kurz vorstellen, wie ich meinen Faller ams and teilweise auch den Aurora AFX mit Zusatzmagneten etwas auf die Sprünge geholfen habe.
Vor allem bei den ams hat mich gestört, dass kaum vernünftiges Kurvendriften möglich war. Die Frage drängt sich also auf, wie bekomme ich mehr Anpressdruck auf die Hinterreifen? Zusatzgewicht ginge sicherlich, ich habe aber ein wenig mit Neodym-Magneten herumexperimentiert. In der Bucht gab es mal ganz günstig für 2,50 10 Stück Neodyms 5x5x1 mm. Die kleben wie Teufel an allen ferromagnetischen Metallen
Schnell also einen davon unter ein ams Chassis geklebt und auf die Bahn gesetzt. Ergebnis: Es ging nix mehr.
Der Ferrari hat doch glatt einen klassischen Wheelie auf die Bahn gelegt. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.png' class='bbc_emoticon' alt=':o' /> Na ja, mit Führungsstift in der Luft ist Kurvenfahren schlecht möglich. Also noch ein wenig mit der Größe und Position herumexperimentiert und irgendwann hats dann gepasst. Mit ner kleinen Schlüsselfeile lassen sich die (angeklebten) Magnete so weit kleiner Feilen, bis das Fahrverhalten den eigenen Vorstellungen entspricht. Ich mags halt, wenn man gut kontrolliert in den Kurven driften kann. Die Magnete sind daher ziemlich klein ausgefallen. Wers in der Kurve schneller mag, klebt halt grössere Magnete an.
[attachment=5845:Faller_autos_045.jpg][attachment=5847:Faller_autos_044.JPG][/quote]
Hallo Markus!
DU bist natürlich NICHT in einen "Glaubenskrieg" hineingeraten. Wer das "ernst" meint, hat unser schönes Hobby TOTAL mißverstanden. Natürlich geht doch BEIDES, wie auch der Claus sagt.
Letztlich haben wir in unserer Größe Magneter UND Flachanker. BEIDES macht Spaß. Aber was eben AUCH Spaß macht, ist die KREATIVITÄT, die viele hier entwickeln.
Da gibt es "Stadtbahner", "Racer", "Magnet-Raser", "Flachanker-Fans" , "Resinatoren" , "Lackierer" und und und! Und ALLE haben ihre EIGENEN Vorstellungen, was sie mit ihrer Zeit, ihrem Geld und ihren IDEEN machen wollen. IST DAS DENN NICHT HERRLICH?!!!!
Was aber vor allem erfreulich ist, ist die Frische, die DURCH ALLE hier in unser herrliches Forum kommt! Man kann doch nach meinem Geschmack hier ALLES vorstellen. Jede Idee bringt uns alle weiter. (Deswegen stehen die Ideen doch hier).
Also lass Dir bitte nicht einreden, Du "müsstest" jetzt hier für "immer und ewig" irgendeiner "Fraktion" beitreten. Wohl kaum.
DU hast eine (wie ICH finde), tolle Idee gehabt. Wer mag, darf diese "weiterspinnen". Auch ich werde in der Richtung mal was versuchen. Mein Gedanke war dabei, in den Chassis-Kunststoff Löcher zu bohren, wo die Schleifer sind und dann in DIESE Löcher Neodynis einzukleben. Aber ACHTUNG! Die Magnetwirkung muss immer auch auf den Geraden überwunden werden. Daher darf die Magnetwirkung bei einigen , meist Flachankern eben NICHT zu stark sein, sonst leiden die Motoren, die für solche Belastungen nicht ausgelegt sind.
Lass Dich, Deine Autos und Deine Ideen nicht bremsen! Beste Grüße von der Rennkugel
Hans a D
Die Menschen hören nicht auf zu spielen, weil sie alt werden,
die Menschen werden alt, weil sie aufhören zu spielen.
die Menschen werden alt, weil sie aufhören zu spielen.