Abend Männer,
angeregt durch eine Info von Christoph aus Vorarlberg wurde ich E-Regler süchtiger Mensch neugierig und begab mich auf die Suche nach diesem E-Regler in den Weiten des IN.![[Bild: pleasantry.gif]](http://forum.h0slot.de/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/pleasantry.gif)
Prof. Motor, der ja bekannt ist sehr gute Regler bis dato überwiegend auf der Basis von Diodensteuerungen anzubieten, hat mittlerweile eine ganze Reihe von transistorgesteuerten Reglern im Programm, sie nennen sich Platinium Serie, bei denen man sogar die Bremse variabel einstellen kann. Mit diesen Reglern lässt sich fast alles fahren auch in den großen Maßstäben, wenn man dem Hersteller glauben will.
Aber wir haben hier ja ein paar ich zähle mich dazu, die mit E-Reglern nach Bauart Nezieh/Frost fahren und das auch (ich aber nicht) in den großen Maßstäben (Tjet4you, Rennkugel).
Gut die Prof. Motor Dinger sind mit 119,--$ nicht ganz billig, ersetzen aber doch eine ganze Armada Widerstandsregler. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Daneben gibt es noch einen abgespeckten ohne Bremswiderstand für knapp 80$. Den kann man aber mit wenigen Handgriffen durch den Einbau eines Potis ins Bremskabel für 5€ selbst nachrüsten.
Billiger kommt man ausser einem Eigenbau auch nicht an einen Transistorregler ran.
Wer aber einmal einen Prof. Motor Regler in den Händen hielt weiß, dass er keineswegs mit einem Parma Plus oder Eco vergleichbar ist. Da sind Welten dazwischen.
Christoph hat diesen schon getestet und ist so davon angetan, dass er seine Bahn mit diesen Reglern ausstatten wird.
Wer mehr darüber nachlesen will wird auf Englisch hier fündig:
[url="http://www.professormotor.com/cat_controls.shtml"][url="http://www.professormotor.com/cat_controls.shtml"]<a href="http://www.professormotor.com/cat_controls.shtml" target="_blank">http://www.professormotor.com/cat_controls.shtml[/url][/url]</a>
Ich weiß die Infos bei Prof. Motor sind eher dürftig. Aber vielleicht kann Christoph, wenn er die Lieferung erhalten hat einmal ein paar anständige Fotos hier neben einem Erfahrungsbericht einstellen.
Jetzt erübrigt sich halt dann die Selberbauerei der Widerstandskaskaden, die man zum Eigenbau nach System Frost brauchte, zudem ist eine variabel stufenlos einstellbare Bremse, die man bei Eigenbauten aus Platzgründen im Parma auf einen zuschaltbaren Festwiderstand reduzieren muß, auch nicht zu verachten. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Werde mir bestimmt auch so einen holen, wenn ich ihn mal begutachten konnte. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
Bin schon gespannt darauf.
Grüße
Euer Fritz
angeregt durch eine Info von Christoph aus Vorarlberg wurde ich E-Regler süchtiger Mensch neugierig und begab mich auf die Suche nach diesem E-Regler in den Weiten des IN.
Prof. Motor, der ja bekannt ist sehr gute Regler bis dato überwiegend auf der Basis von Diodensteuerungen anzubieten, hat mittlerweile eine ganze Reihe von transistorgesteuerten Reglern im Programm, sie nennen sich Platinium Serie, bei denen man sogar die Bremse variabel einstellen kann. Mit diesen Reglern lässt sich fast alles fahren auch in den großen Maßstäben, wenn man dem Hersteller glauben will.
Aber wir haben hier ja ein paar ich zähle mich dazu, die mit E-Reglern nach Bauart Nezieh/Frost fahren und das auch (ich aber nicht) in den großen Maßstäben (Tjet4you, Rennkugel).
Gut die Prof. Motor Dinger sind mit 119,--$ nicht ganz billig, ersetzen aber doch eine ganze Armada Widerstandsregler. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Daneben gibt es noch einen abgespeckten ohne Bremswiderstand für knapp 80$. Den kann man aber mit wenigen Handgriffen durch den Einbau eines Potis ins Bremskabel für 5€ selbst nachrüsten.
Billiger kommt man ausser einem Eigenbau auch nicht an einen Transistorregler ran.
Wer aber einmal einen Prof. Motor Regler in den Händen hielt weiß, dass er keineswegs mit einem Parma Plus oder Eco vergleichbar ist. Da sind Welten dazwischen.
Christoph hat diesen schon getestet und ist so davon angetan, dass er seine Bahn mit diesen Reglern ausstatten wird.
Wer mehr darüber nachlesen will wird auf Englisch hier fündig:
[url="http://www.professormotor.com/cat_controls.shtml"][url="http://www.professormotor.com/cat_controls.shtml"]<a href="http://www.professormotor.com/cat_controls.shtml" target="_blank">http://www.professormotor.com/cat_controls.shtml[/url][/url]</a>
Ich weiß die Infos bei Prof. Motor sind eher dürftig. Aber vielleicht kann Christoph, wenn er die Lieferung erhalten hat einmal ein paar anständige Fotos hier neben einem Erfahrungsbericht einstellen.
Jetzt erübrigt sich halt dann die Selberbauerei der Widerstandskaskaden, die man zum Eigenbau nach System Frost brauchte, zudem ist eine variabel stufenlos einstellbare Bremse, die man bei Eigenbauten aus Platzgründen im Parma auf einen zuschaltbaren Festwiderstand reduzieren muß, auch nicht zu verachten. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Werde mir bestimmt auch so einen holen, wenn ich ihn mal begutachten konnte. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Bin schon gespannt darauf.
Grüße
Euer Fritz