27-05-2007, 22:50
[quote name='Ruunis' post='16178' date='27.05.2007 - 18:51']... Wenn man die Kondensatoren sowieso nicht braucht, umso besser!
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Beim Netzteil habe ich mich inzwischen auf das kleinste Labornetzteil im Slotbox-Shop "eingeschossen" - scheint ein guter Kompromiß zwischen Preis und Leistung zu sein, und für meine Zwecke sollte das auf jeden Fall ausreichen.
...[/quote]Hallo Markus,
mit den Kondensatoren muss ich natürlich heftig wiedersprechen: Die Dinger haben zwar für das Fahren keine Funktion, dienen aber der Entstörung. Schalt mal den Fernseher ein, wenn du mit den Autochens rumfährst
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Als Netzteil würde ich, wie auch vorher schon beschrieben wurde, immer für jede Spur ein eigenes verwenden. Der erste Grund ist, dass sich die Autochens - selbst bei stabilisiertem Netzteil - immer noch beeinflussen können. Der zweite Grund ist, falls mal ein Netzteil ausfällt, kannst du immer noch im Notbetrieb mit dem verbliebenen fahren. Ich habe zwei von den 6-24 V regelbaren Schaltnetzteilen. Den Strom von max. 3,15 A brauche ich zwar nicht unbedingt, aber die Spannung von 15 V ist schon interessant für T-Jets.
In dem einen Fall wirst du dich nur einmal ärgern, nämlich, wenn du die etwa 10 € mehr hinblätterst. Im anderen Fall wirst du dich Jahre lang ärgern; immer dann wenn dir eine Karre abfliegt und es an dem anderen Auto liegen könnte
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ciao
michael o.
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Beim Netzteil habe ich mich inzwischen auf das kleinste Labornetzteil im Slotbox-Shop "eingeschossen" - scheint ein guter Kompromiß zwischen Preis und Leistung zu sein, und für meine Zwecke sollte das auf jeden Fall ausreichen.
...[/quote]Hallo Markus,
mit den Kondensatoren muss ich natürlich heftig wiedersprechen: Die Dinger haben zwar für das Fahren keine Funktion, dienen aber der Entstörung. Schalt mal den Fernseher ein, wenn du mit den Autochens rumfährst
Als Netzteil würde ich, wie auch vorher schon beschrieben wurde, immer für jede Spur ein eigenes verwenden. Der erste Grund ist, dass sich die Autochens - selbst bei stabilisiertem Netzteil - immer noch beeinflussen können. Der zweite Grund ist, falls mal ein Netzteil ausfällt, kannst du immer noch im Notbetrieb mit dem verbliebenen fahren. Ich habe zwei von den 6-24 V regelbaren Schaltnetzteilen. Den Strom von max. 3,15 A brauche ich zwar nicht unbedingt, aber die Spannung von 15 V ist schon interessant für T-Jets.
In dem einen Fall wirst du dich nur einmal ärgern, nämlich, wenn du die etwa 10 € mehr hinblätterst. Im anderen Fall wirst du dich Jahre lang ärgern; immer dann wenn dir eine Karre abfliegt und es an dem anderen Auto liegen könnte
ciao
michael o.
ciao michaelo
... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
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