25-06-2007, 09:00
[color="#2E8B57"]...8 monate später....[/color]
hatte gestern endlich die zeit gefunden, auf meiner [url="http://www.album.de/bild.cfm?action=act_images_details&imageID=111644&type=big&albumID=6164"]faller-kart-strecke[/url] weiterzubasteln.
so viel weiter, daß endlich alle schienenverbinder drin sind und die ersten proberunden gedreht werden konnten. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
trafo = roter uralt-carrera mit 6-9-12V
am schönsten zu fahren - die alten faller a.m.s. - mit der kleinsten trafostufe - blitzsaubere drifts
faller mit schneckengetriebe - lustig, aber langer bremsweg - die rollen aus....
faller zigarren - hatte nirgens fahrbare reifen drauf <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.png' class='bbc_emoticon' alt='<_<' />
t-jet und flachanker hatte ich keine vor ort
magnetis:
tomy - trafo stufe 2 - hackt in der haarnadel und bei manchen schienenübergängen
tyco - trafo stufe 2 - geht gut, muß aber flüssig gefahren werden, weil sonst stop in den engen kurfen
LL - detto
trafo stufe 1 - zu wenig kraft um schon durch die engen kurven zu kommen.
trafo stufe 3 - abflüge bei der geringsten reglerbewegung - nicht lustig
fahrtrichtung -
im uhrzeigersinn: besser zu fahren, weil nach der längsten geraden die kurven immer enger werden
gegen -"- : die vollbremsung vor der haarnadel läßt nicht so einen schönen fahrverlauf zu . geht aber auch.
bei den tlw. recht harten fallerreifen half ein wenig gummiabrubbeln am schleifpapier.
welche reifen (neu) würdet ihr für die a.m.s. autos empfehlen?!
und noch was ist mir bei den fallerlis auf gefallen.
da gibst welche mit silbernen und welche mit kupfernen schleifer, bzw auch restl. leitern.
bis auf einen sind die mit den silbernen schneller.
kann mir da wer sagen, was es damit auf sich hat?!
gruß
tomtom <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' />
hatte gestern endlich die zeit gefunden, auf meiner [url="http://www.album.de/bild.cfm?action=act_images_details&imageID=111644&type=big&albumID=6164"]faller-kart-strecke[/url] weiterzubasteln.
so viel weiter, daß endlich alle schienenverbinder drin sind und die ersten proberunden gedreht werden konnten. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> trafo = roter uralt-carrera mit 6-9-12V
am schönsten zu fahren - die alten faller a.m.s. - mit der kleinsten trafostufe - blitzsaubere drifts
faller mit schneckengetriebe - lustig, aber langer bremsweg - die rollen aus....
faller zigarren - hatte nirgens fahrbare reifen drauf <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.png' class='bbc_emoticon' alt='<_<' />
t-jet und flachanker hatte ich keine vor ort
magnetis:
tomy - trafo stufe 2 - hackt in der haarnadel und bei manchen schienenübergängen
tyco - trafo stufe 2 - geht gut, muß aber flüssig gefahren werden, weil sonst stop in den engen kurfen
LL - detto
trafo stufe 1 - zu wenig kraft um schon durch die engen kurven zu kommen.
trafo stufe 3 - abflüge bei der geringsten reglerbewegung - nicht lustig
fahrtrichtung -
im uhrzeigersinn: besser zu fahren, weil nach der längsten geraden die kurven immer enger werden
gegen -"- : die vollbremsung vor der haarnadel läßt nicht so einen schönen fahrverlauf zu . geht aber auch.
bei den tlw. recht harten fallerreifen half ein wenig gummiabrubbeln am schleifpapier.
welche reifen (neu) würdet ihr für die a.m.s. autos empfehlen?!
und noch was ist mir bei den fallerlis auf gefallen.
da gibst welche mit silbernen und welche mit kupfernen schleifer, bzw auch restl. leitern.
bis auf einen sind die mit den silbernen schneller.
kann mir da wer sagen, was es damit auf sich hat?!
gruß
tomtom <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' />