03-10-2011, 22:32
Das ist sicherlich eine Frage des Geldes. Man kann ja locker 500 Euro für ein richtig schnelles (h0)-Auto ausgeben. Daher hat sich anscheinend ootb durchgesetzt. Allerdings ist es eine Illusion, dass OOTB die beste (im Sinne von preisgünstig) Variante ist. Bei den Flachankern sieht man doch deutlich, dass Selektion das schnellste Auto baut. Habe ich z.b. 100 Chassis zum selektieren und bin bereit Stunden für das Tüfteln zu investieren, fahre ich dem jenigen, der nur 3 Chassis hat, um die Ohren. Aber der entscheidende Punkt ist, dass der "3-Chassis-Mann" überhaupt mitspielen konnte. Ich bin immer dafür die Einstiegshürde niedrig zu halten und die Tuningmaßnahmen sind aus meiner Sicht für jeden Einsteiger eine Riesenhürde. Damit meine ich noch nícht mal den Preis, sondern überhaupt das Verständnis wo es welche Teile gibt, was man überhaupt braucht, wie es eingebaut wird usw.
Und hat man dann ein "Tuningauto" verliert man gegen den 25 Euro Mega-G (ootb)... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
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"If in doubt, flat out" (Colin McRae)