19-07-2007, 07:31
[quote name='mos' post='16963' date='18.07.2007 - 23:31']Hallo Walter,
da bin ich dann aber gespannt <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> .
Denk dann an die "Kehrschleifenproblematik", die dabei auftritt, wenn die Stromleiter wechseln müssen. Also immer schön beidseitig trennen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> .[/quote]
Hallo Michael, <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
die Überholspur stromlos zu machen und den Strom von der Spur des überholenden Fahrzeugs auf die Überholspur zu schalten, denke ich kann man mit dem Umschalten der Weiche regeln. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Problematischer ist die sichere Umschaltung <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wub.png' class='bbc_emoticon' alt=':wub:' /> Ich habe noch eine defekte Märklin Weiche, deren Antrieb noch funzt
Mit deren Weichenantrieb werd ichs mal probieren. Ich muß nur sehen wie ich den Antrieb seitlich an die Schiene anbringe. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' /> Jedenfalls denk ich mit den Stromleitern gibt es keine Probleme (außer mit der Löterei der Überbrückungen unterhalb der Schiene). Jedenfalls hab ich mal welche aus ner alten Schiene rausgepult. Geht sogar, wenn man es vorsichtig macht ohne verbiegen. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Probeschnitt mit dem Proxon Sägeblatt hat gezeigt, die Leiter lassen sich in den feinen Schnitt eindrücken
Hoffentlich werden die Schnitte nachher exakt und parallel.
Ich werde auf jeden Fall einen Baubericht erstellen und die Gemeinde auf dem Laufenden halten. Allerdings unter einem neuen Thema.
Mit den Fragen zur Elektrik werde ich Dich noch löchern. Da kannst Du sicher sein
Bis bald
Walter
da bin ich dann aber gespannt <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> .Denk dann an die "Kehrschleifenproblematik", die dabei auftritt, wenn die Stromleiter wechseln müssen. Also immer schön beidseitig trennen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> .[/quote]Hallo Michael, <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> die Überholspur stromlos zu machen und den Strom von der Spur des überholenden Fahrzeugs auf die Überholspur zu schalten, denke ich kann man mit dem Umschalten der Weiche regeln. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Problematischer ist die sichere Umschaltung <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wub.png' class='bbc_emoticon' alt=':wub:' /> Ich habe noch eine defekte Märklin Weiche, deren Antrieb noch funzt
' /> Probeschnitt mit dem Proxon Sägeblatt hat gezeigt, die Leiter lassen sich in den feinen Schnitt eindrücken Ich werde auf jeden Fall einen Baubericht erstellen und die Gemeinde auf dem Laufenden halten. Allerdings unter einem neuen Thema.
Mit den Fragen zur Elektrik werde ich Dich noch löchern. Da kannst Du sicher sein
Bis bald
Walter

